这家中国互联网巨头2015年与印尼投资公司Provident合资,雄心勃勃进军当地电商市场,结果因水土不服败下阵来

重点︰

  • 京东泰国和京东印尼宣布,将分别在3月3日及3月31日停止运营,但仍会维持在当地的物流业务
  • 京东印尼的访问人次远远低于主要对手Lazada和Shopee,8年来“白烧钱”,无法追贴对方的市场占有率

裴梓龙

2020年1月,中国电子商务巨擎京东集团股份有限公(JD.US; 9618.HK)创办人刘强东在公司内部信件中表示,国际化、下沉市场及技术与服务是京东的“必赢之战”,然而经历接近8年努力,其“国际化战争”却遭遇严重打击。

早在去年11月已有消息传出,京东旗下的京东国际将于今年首季度关闭印尼和泰国电商业务,并已开始裁员。到了今年1月30日,京东印尼子公司JD.ID及泰国京东(JD Central)在官方网站宣布,于2月15日起停止接受订单,前者将在3月31日终止运营,后者则于更早的3月3日停运。

京东在声明中表示,在收缩东南亚电商业务的同时,会继续加码投资东南亚、欧洲及北美等地的仓储物流布局,并继续通过供应链基础设施,为包括东南亚在内的全球市场提供服务。

这个故事的寓意可能是,京东在该地区被竞争对手阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)和腾讯(0700.HK)淘汰了,这两家公司通过拥有和投资两家最大本地企业Lazada和Shopee,表现远较京东为佳。

早在2015年,刘强东已经开始部署国际化,进军人口总量接近全球人口十分之一的东南亚市场,首站便选择了经济发展迅速的印尼,与当地投资公司Provident Capital合资创办京东印尼(JD.ID),只花了一年多时间,JD.ID提供的产品数量以十倍增长。

京东这场国际化战争,是采用自建物流及第三方商店入驻的运营模式,资本投入远比阿里巴巴收购Lazada、以及腾讯入股Shopee多。根据刘强东说,京东印尼将与京东商城在国内一样,需时5到10年成为印尼人、甚至是东南亚人最爱的电商品牌。

伴随东南亚电商市场高速成长,京东在2017年进军泰国电商业务,与当地大型零售商尚泰集团成立两家合资企业,尚泰占股50%,其余由京东、京东旗下的金融服务企业及Provident Capital持有。

难敌三大龙头

然而,8年过去,京东的电商平台在印尼并没有取得胜利,反而一直面对四方八面的强敌,除了三大龙头Lazada、Shopee和Tokopedia,还有后起的地头龙blibli。

据互联网数据平台SimilarWeb显示,在去年10月至12月,Shopee电子商务平台的访问量达5.44亿次,Tokopedia达4.05亿次,Lazada共2.24亿次,就算是blibli也有1.01亿次,但JD.ID仅有578.5万次;至于平均访问停留时间,Lazada、Shopee和Tokopedia达4分13秒至6分22秒,JD.ID只得2分28秒,可想而知京东印尼在“烧钱”8年后,根本未能撼动三大龙头的领导地位,一直处于挨打状态。

凯基证券亚洲投资策略部主管温杰认为,中国科网企业要走出去,尤其是在东南亚市场突围,必须因应当地文化来调整运营策略,“因为每个地方已有自己的龙头企业,要挑战它们并不容易,同时不少国家都有营商限制,有时更崇尚本地优先的文化,政策上的准入壁垒较高。”

的确,东南亚是一个广阔的市场,但不少国家的政策都偏向保护本地企业,像京东这种想直接进入印尼和泰国市场的外资企业,必须要取得相关营业牌照,而为了更快获得政府发牌,会选择与当地企业合资,获取政府信任。

正因为是合资经营,股东在生意发展亦较易存在分歧,例如Provident会不时参与京东印尼的员工管理、招聘等日常管理工作;同时,京东也要面对当地员工生活节奏较慢、无意加班,流动性高等问题,就连京东的“小狗”标志,也因为印尼信奉伊斯兰教,对狗有较大负面印象,需把标志转成“小马”。

专注仓储物流

京东在印尼和泰国一直全力投资物流基础建设,但电商业务却面临水土不服、难以全权管理、文化差异等问题,加上长达三年的新冠疫情,令公司醒觉与其继续“烧钱”打一场胜算较低的仗,倒不如集中火力,将资源放在仓储物流业务。

据媒体报道,京东通过旗下的京东产发,在印尼便投资管理20个物流园,整体规模超过40万平方米;去年京东物流(2618.HK)更在马来西亚部署建立新的自营仓,主攻面对商户的市场。

中国互联网企业经历过去十多年的高速增长,如今正面对市场饱和局面,加上不时受到官方政策打击,因此希望“走出去”以寻求新增长点,但换来的却是处处碰壁。近年中国与美国及欧盟之间的政治角力,大幅减低中国科网公司大举进军欧美市场的机会,例如字节跳动旗下的TikTok、腾讯的微信,以及阿里巴巴的淘宝,均受过欧美政府不同层面的打压。

即使在人口高达14亿的印度市场,旗下手机颇受欢迎的小米(1810.HK),去年也曾被当地政府指控涉嫌“逃避关税”,一度扣押6.76亿美元(45.8亿元)资产,导致小米在印度的生产线曾经停运。

即使新冠疫情去年在中国持续反复和多点爆发,京东去年三季度仍交出不错的成绩,除了收入同比增长11%至2,435亿元,更成功扭亏为盈,实现了60亿元净利润,形势看似相当不错。伴随中国及东南亚地区全面踏入后疫情复苏期,京东这次“壮士断臂”,并集中资源部署东南亚仓储物流业务,能否协助刘强东取得这场“必赢之战”,市场将翘首以待。

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新闻

简讯:与调查人员爆肢体冲突 拼多多股价急挫

据财新周三报道,电商拼多多控股有限公司(PDD.US)已解雇政府关系部多名员工,该批人员本月初与政府调查人员发生肢体冲突。 知情人士向财新透露,调查员依据国家市场监督管理总局(SAMR)转介的线索开展调查,但于12月3日,拼多多员工与上海地方官员,在办公室爆发冲突。 冲突发生后警方介入,拼多多随后以妨碍公务为由处分涉事员工。财新获取的聊天截图显示,一名自称拼多多政府关系部前员工,周二在群聊中声称遭不当解雇。 此事发生之际,中国监管机构正持续呼吁企业遏制恶性竞争,此类竞争已重创多个行业。自冲突传闻发酵以来,拼多多股价持续下挫,过去五个交易日累计下跌约7%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Seyond makes LiDAR

走完漫漫上市路 图达通终登港股

自动驾驶感测器制造商图达通,在签署并购协议近一年后,终于以SPAC反向收购方式完成香港上市 重点: 图达通成为港交所推出SPAC上市机制四年以来,第三家成功上市的公司 上市里程碑是在图达通与一家特殊目的收购公司(SPAC)签署合并协议近一年之后才达成   梁武仁 耐心确实是一种美德,对于希望透过推出已四年的特殊目的收购公司(SPAC)机制上市的企业而言,更是如此。 上周三,美国激光雷达(LiDAR)感测器制造商、也是自动驾驶关键零组件供应商的图达通(2665.HK),成为仅有的第三家透过与SPAC合并、亦即“去SPAC化”(de-SPAC)方式在香港成功上市 的公司。即便SPAC上市常被形容为比传统IPO更快、更简便,但对图达通而言,这趟上市之路仍可说是漫长而艰辛。 图达通几乎是在与名为TechStar Acquisition Corp.的SPAC签署合并协议满一年之际,才达成这项里程碑。这类SPAC本质上并无实质业务,主要功能是作为壳公司,让实体企业透过反向合并承接其上市地位,从而避开传统IPO中不少繁复要求。正因程序相对省事、成本也较低,SPAC交易在美国一度迅速扩张,尤其受到资金吃紧的科技新创企业青睐。 图达通原本计划于2023年在美国上市,但最终选择通过SPAC在港交所上市,香港是在2022年推出SPAC机制。 在华府与北京关系持续紧张、美国对中国企业监管日趋强硬的背景下,图达通改变上市选择不难理解;特别是科技领域,随着国家安全疑虑升高,已成为中美经济竞逐中最为敏感的战场之一。 上述因素都使赴美上市对图达通而言吸引力大减,当公司转向香港寻求上市时,或许原本期待能走上一条较为平顺的道路,但实际经历却恰恰相反。 虽然SPAC上市理论上比传统IPO更为简便,但在香港,由于监管门槛重重,实际情况却大相迳庭。首先,所有寻求赴海外上市(包括香港)的中国企业,无论是走SPAC途径还是传统IPO,都必须取得内地监管部门的批准。此外,选择在香港以SPAC方式上市的公司,还须接受一套严格的审核机制,以防未能符合标准的企业进入市场,从而保障投资者。 图达通在法律架构上并非中国企业,但其大部分业务来自中国,仍被纳入中国证监会的监管范围。公司直到今年10月,亦即在与TechStar签署合并协议约10个月后,才获中国证监会批准赴港上市。翌月,图达通便通过了港交所上市聆讯。 事实上,港交所直到去年10月才完成首宗去SPAC(de-SPAC)并购交易,距离其于2022年初推出SPAC制度已接近三年。该交易涉及新加坡电商公司狮腾控股(2562.HK),进展相对迅速,仅在签署SPAC合并协议四个月后便完成上市。 然而,自此之后,香港的SPAC“车道”前进速度明显放缓。在图达通之前,唯一完成类似并购上市的公司是找钢集团(6676.HK),而其上市过程同样经历了漫长等待。这家钢铁交易平台营运商早在2022年便促成香港史上首宗SPAC交易,但直到今年3月才正式成为上市公司。 警讯浮现 目前尚不清楚图达通为何需耗时如此之久,才先后取得中国证监会及香港交易所的监管批准。但若单从投资角度观察,这家公司确实浮现出一些值得警惕的讯号。 其中最主要的问题,在于其营收增长动能正在减弱。根据TechStar于8月提交的招股书,图达通去年销售额按年增长32%,至1.6亿美元,乍看表现不俗,但与2023年高达83%的增幅相比,增速已明显放缓。更令人担忧的是,该公司在2025年第一季度的收入,出现按年倒退。此外,图达通至今仍未实现盈利。公司在2022年至2024年间,每年亏损都持续扩大,尽管在今年首季转为录得毛利,并收窄了净亏损。 其次,激烈竞争亦严重制约图达通扩大收入、控制成本及实现盈利的能力。根据TechStar引用的第三方数据,图达通在中国激光雷达(LiDAR)制造商中排名第四,市占率约为21%。但在全球市场,图达通的地位更为不稳,其市占率仅为8.4%。这意味着,图达通正与多家制造商正面竞争,彼此争夺产业主导地位,同时还需防范大量新进者的挑战,最后往往只能透过削价竞争应对。 图达通在技术路线上的选择,也未能为其处境带来优势。公司专注于1,550奈米激光雷达系统,虽然具备更远探测距离及更强抗干扰能力,但制造成本远高于主要竞争对手禾赛科技(HSAI.US; 2525.HK)及速腾聚创(2498.HK)采用的905奈米技术。正因这项技术差异,两大竞争对手的毛利率明显优于图达通。 或许是为了改善利润率,图达通今年初在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上,展示了一款905奈米激光雷达产品,但随后却于10月遭禾赛提起诉讼,指控其侵犯专利权。这类事件突显出,在自动驾驶技术等高度依赖专利的产业中,企业所面临的法律风险不容忽视。 尽管如此,自12月10日正式挂牌以来,图达通股价仍累计上涨约75%。以2024年收入计算,图达通目前的市销率(P/S)约为18倍,明显高于禾赛科技在港上市股票的7.2倍,以及速腾聚创的8.8倍。 短期而言,投资者或仍以相对正面的角度看待图达通,将其视为自动驾驶技术的新投资目标。此外,刚完成并购的SPAC上市公司,通常需要一段时间让市场消化,投资者也需逐步熟悉这家新上市企业。随着时间推移、公司陆续披露经营进展,当市场逐步回归现实,眼前的乐观情绪也可能转而被失望所取代。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:Hashkey出师不利 首挂午收跌破招股价

数字资产平台HashKey Holdings Ltd.(3887.HK)周三首日挂牌,开市微升0.3%报6.7港元,之后一度升破7港元,中午收报6.5港元,跌2.7%,并跌破招股价。 公司出售2.4亿股,每股发售价介乎5.95港元至6.95港元,最终只以6.68港元定价,集资净额约14.8亿港元。公开发售超额393倍,国际配售则录得超额认购4.5倍。 HashKey的持牌数字资产平台,提供交易及链上服务,另外公司亦提供资产管理服务。是次集资所得的40%,将用于为技术及基础设施进行迭代发展;约40%用于市场拓展,并强化与生态系统合作伙伴的关系;约10%用于营运及风险管理,余下10%作为一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:传瑞幸考虑竞购蓝瓶咖啡 布局全球高端咖啡市场

彭博社引述知情人士透露,中国连锁咖啡品牌瑞幸咖啡(LKNCY.US)正考虑竞购雀巢(NESN.SW)旗下连锁咖啡品牌蓝瓶咖啡(Blue Bottle Coffee),以提升品牌形象并拓展高端咖啡市场。 此前,瑞幸咖啡和其股东大钲资本(Centurium Capital)此前也传出考虑竞购可口可乐(KO.US)旗下的Costa Coffee,但最新消息显示,瑞幸咖啡与大钲资本已在最后阶段退出。主要竞逐者私募基金TDR Capital正与可口可乐进行最后谈判。 蓝瓶咖啡于2002年创立于美国,主打精品手冲与高端咖啡体验,雀巢于2017年以约4.25亿美元收购其68%股权。近期路透社亦曾报道,雀巢正寻求精简实体零售业务,寻求出售蓝瓶咖啡在内的多项资产。蓝瓶咖啡目前约有100间门店,主要集中于美国,并在韩国、香港及中国内地设有据点。 知情人士指出,有关讨论尚处于早期阶段,未必会提出收购。报道称,大钲资本也在评估其他收购目标,包括在中国经营% Arabica咖啡店的营运商。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里