周五中国教育股遭到抛售,一些股票跌幅高达70%,因为投资者担心政府可能会禁止这些公司进行营利性经营

重点:

  • 最新的政府《意见》文件可能会禁止民办课外教育公司以营利为目的的经营活动
  • 该政策可能会遭到行业抵制,以及家长的抗议,他们认为该政策过于极端

阳歌

对多数人来说,或许本周和其他任何一周并没有什么不同,但对许多中国民办教育公司来说,形势突然变得生死攸关。上周下半周,国务院发布了一份文件,称大多数民营公司不得在核心课程领域提供教育服务,让这类公司有些措手不及。

结果,在美国和香港上市的教育类股票遭到血洗,在周五充满血腥的交易日下跌幅度少则11%,多则70%。

我们很快就会回顾已知的情况,以及在这个快速发展的情况下,事情会如何发展。但是在这里,我们也要稍微唱个反调——虽然我们已知的那个中国民营教育行将告一段落,但它不太可能完全消失。这可能意味着,对于一些想要下注,赌哪些公司会在一家又一家企业遭血洗倒下后脱,颖而出成为新的行业领袖的投资者来说,市场上有一些白菜价的好股。

稍后,我们将再次研究这方面的情况,为爱冒高风险的投资者提供一些想法。

最关键的是,在更为成熟的西方市场,营利性与教育的关系一直很难相融。在大多数地方,私立学校通常由具有宗教背景的团体经营,是非营利性的。中国并没有这种传统,这也是为什么营利性的公司会迫不及待地投其所好,满足中国家长对私立教育必然需求的部分原因。

如果中国真的禁止营利性民营教育机构,那么它要如何来满足对私立教育的大量需求还有待观察,因为在中国没有太多西方类型的宗教组织来填补这一空缺。因此,我们很有可能会看到政府会略微回调,允许一些私营机构在一定限制的条件下继续存在。

综上所述,让我们回顾一下上周末发生的事情,包括哪些公司受到的打击最大。根据其中一家香港上市的公司新东方在线(Koolearn,1797.HK)的声明,大新闻是政府发布了一份“意见”文件,指出提供核心学校科目教学的民营教育机构不得以营利为目的进行经营。

在十多家在美上市的中国教育机构里,三家受打击最大的公司是好未来(TAL Education,TAL.US)、高途集团(Gaotu Techedu,GOTU.US)和新东方(New Oriental Education,EDU.US),分别下跌71%、63%和54%。与之相对的,海亮教育(Hailiang Education,HLG.US)、达内科技(Tarena,TEDU.US)和 红黄蓝教育(RYB Education,RYB.US)“仅仅”下跌11%、18%和20%。

在中国呆了一段时间的人会知道,当涉及这种监管时,没有什么是真正一成不变的。政府往往会根据当时的情势抛出一些想法,在现在这种情况下,显然是民营教育公司有点儿过分了,给中国的青少年造成了太多压力。

但是,随后人们会反击,具体来说就是教育机构,以及也许同样不容小觑的,是那些希望在高度竞争的学校系统中给孩子提供一切可能优势的父母。最新的文件是一个《意见》,这一事实也表明可能有一些让步的空间。因此,最终的结果可能是一个妥协,也许允许一些营利性活动,但有限制。

学校经营者受到的影响较小

投资者相信,最有可能在治理整顿行动中幸存下来的其中一个群体可能是中小学运营商。海亮教育和红黄蓝教育都属于这一类,它们是上周五跌幅最小的两家公司,前者经营私立K12学校,后者经营私立幼儿园。另一家属于此类别的是中国东方教育(0667.HK),该公司经营成人职业学校。

在民办教育机构中,盈利的中国东方教育的市销率(P/S)最高,为4.6倍。由于这些机构大多亏损,这样的市销率很适合投资者拿来作为衡量标准,看看谁能在整顿行动中幸存下来,甚至有可能在之后获得蓬勃发展。

同样盈利的海亮集团市销率次之,为3.4倍。紧随其后的是有道(Youdao,DAO.US),它的收入主要来自在线教育课程,而这正是此次治理整顿行动的重点。有道的市销率为2.6倍,它与其他公司的不同之处在于,它略超三分之一的收入来自成人教育。

接下来,市销率高于1倍的企业,只有行业内的中坚力量新东方(1.7倍),然后是最近上市的掌门教育(Zhangmen Education,ZME.US)的1.6倍,以及一起教育(17 Education)的1.1倍。当然,我们也应该指出,由于股价的波动,这个比率可能会快速变化,所以今天市销率很高的公司可能会突然看到,如果股价出现暴跌,这个数字也会大幅下降。

我们之前指出过,9月相当于这个行业的“清算日”,因为届时所有课外教育机构只有获得办学许可证才能继续运营。

像中国东方教育、海亮集团和红黄蓝教育这些已经拿到了这样的许可证,所以它们不大可能受此规定牵连。像新东方这样既做在线教育又做传统课堂式教育的老牌机构,可能也很安全,因为他们也应该拿到了必要的许可证。

不管怎么说,中国需要非常谨慎地对待如何推进对教育机构的治理整顿。对于会导致大规模关闭和成千上万人失业的措施,它将慎之又慎。而且,如果课外班被大幅削减,也会遭到愤怒家长的强烈反对,政府可能也不愿意面对这样的局面。

因此,一些运营状况最好的公司似乎很有可能或许继续经营,甚至可能继续营利性质,如果它们能让监管机构相信,它们会负起责任。现在的问题是,哪些公司足够幸运,成为治理整顿的幸存者。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:不同集团通过上市聆讯 拟本月底启动IPO

据国内媒体报道,高端婴童用品制造商不同集团于周四通过港交所上市聆讯,为其本月底启动IPO铺平道路。 根据周四向港交所提交的最新招股说明书显示,中信证券与海通国际担任承销商,但不同集团尚未公布具体募资目标。 据更新文件披露,该公司2025年上半年收入同比增长25%,由上年同期的5.82亿元增至7.26亿元;同期毛利率自50.2%降至49.3%。同期利润按年增长72%,从2,820万元增至4,850万元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:安踏计划未来三年东南亚开千家门店

运动服装制造商安踏体育用品有限公司(2020.HK)周四在新加坡一场活动上表示,未来三年计划在东南亚开设1,000家门店。安踏将东南亚总部设在新加坡,未来逐步拓展至南亚、澳洲及新西兰等周边市场。 安踏表示,今年上半年,安踏品牌海外收入同比增长超过150%,主要受惠于东南亚市场增长,以及在美国和中东的新线下业务启动。在中东和北非,安踏零售网络已覆盖阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、埃及和肯尼亚等市场。另外,公司即将于9月在美国比佛利山开设美国首家旗舰店,推动进一步扩张。 今年上半年,该公司收入增加14.3%至385.4亿元(54.1亿美元),经调整纯利增加7.1%至65.97亿元,毛利率下跌0.7个百分点至63.4%。截至6月底,集团共拥有逾13,000间门店。 安踏周五高开,至中午休市报93.8港元,转跌1%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Hello Group does dating

新增“AI恋爱军师”功能 挚文集团盼重燃网络交友热情

这家主打交友应用的头部公司近日推出人工智能辅助功能,为用户提供搭讪建议,试图在历经五年收入下滑后重拾增长势头 重点: 挚文集团二季度营收同比下降2.6%,延续了自2020年以来的持续下滑趋势,同期公司更意外录得季度亏损 该公司海外业务近期表现亮眼,营收占比从去年同期的不足10%升至二季度的17%    阳歌 经典文学人物“大鼻子情圣”(Cyrano de Bergerac)式的求爱手法,能否终结挚文集团(MOMO.US)长达五年的营收困局?本周公布的最新财报,对此难以判断。这家公司二季度收入延续跌势,自2020年起的下行通道仍未扭转。 不过,管理层透露,核心产品陌陌App新增的AI恋爱助攻功能初显成效。该功能与十九世纪法国戏剧《大鼻子情圣》中,提供恋爱指导代写情书的桥段异曲同工。二季度上线的“AI招呼”功能,可协助男性用户生成个性化问候语。 该公司首席运营官张思川在财报电话会议上解释:“在运用AI技术优化破冰体验基础上,我们正测试会话中实时内容推荐功能。该功能提升多轮对话发生率与聊天深度,对用户留存产生积极作用,助力陌陌稳定基本盘。” 这一方案对不善言辞的中国年轻男性颇具吸引力。在应试教育传统下,男性在青少年时期普遍缺乏情感经验。但至少目前,这项创新尚未遏制挚文集团的收入下滑,反观其他经历相似困境的消费类企业,近几个季度营收已逐步企稳。 今年一季度,挚文集团收入仅微跌1.5%,创近年最佳表现,复苏曙光初现。然而,最新财报显示,二季度营收同比下滑2.6%至26.2亿元(约合3.68亿美元),上年同期为26.9亿元。 颓势或延续至三季度,公司预计营收介于25.9亿至26.9亿元,意味区间下限同比降3.2%,上限则微增0.6%。更令人失望的是,管理层预警当前少有的亮点海外业务,增速或将在三季度放缓。 最后一重打击是,这家公司逾三年来首次录得季度净亏损,但该意外状况似与后文将谈及的一次性支出相关。 财报发布后三日,挚文集团股价累跌7.3%,年内涨幅几近回吐。尽管其52周累计涨幅仍有17%,但远逊于同期iShares MSCI中国ETF近60%的涨幅,中概股在此期间集体走强。 昔日的资本宠儿 挚文集团原名陌陌(源自核心应用名称),曾被誉为中国版“Tinder”而备受资本追捧。近年,公司业务从早期约会功能延伸至主流婚恋市场,新增AI恋爱辅助功能即是明证。 经过多年强劲增长后,2018年并购“探探”使其深陷泥淖,近五年始终着力破局。叠加疫情期间社交活动萎缩,用户居家防疫,导致陌陌核心业务重挫。 后疫情时代,中国经济增速放缓引发消费谨慎情绪,陌陌主营收入来源虚拟礼物购买力受到抑制。公司归因“消费疲软”致陌陌App增值服务二季度同比下滑11%至18.5亿元,约占总营收70%。 陌陌App付费用户二季度环比下滑约15%至350万,探探同期减少约10%至74万。 海外业务成近期少有的亮点。该业务营收同比激增73%至4.42亿元,占总收入比重从上年同期的9.5%跃升至17%,中东地区表现尤为强劲。但管理层预警,因扩张策略转趋保守,三季度增速或降至60%区间中段。 当期,成本费用同比缩减2.1%,基本匹配收入降幅。但公司意外录得1.39亿元净亏损,为2021年以来首次季度亏损,主因是2024年及今年上半年派息相关的一次性税费计提。 分析师及投资者对挚文集团分歧显著,普遍观望其国内业务拐点。雅虎财经调查的八位分析师中,六位维持“买入”评级,一位建议“持有”,一位将之评为“弱于大盘”。该公司11倍市盈率显著低于Match Group(MTCH.US)与Bumble(BMBL.US)等同业19倍的平均水平。 国内逆风叠加海外业务扩张期潜在竞争,市场对挚文集团预期低迷。最新AI功能虽具想象力,或可重燃资本关注,但同业跟进将使技术优势弱化。更严峻的是,国内经济疲软导致的消费需求萎缩,非企业一己之力可逆转。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Senasic IPO

胎压有数盈利未明 琻捷电子要测试市场温度

凭借传感SoC的技术突破与政策红利,琻捷电子正以高增长之姿敲响港交所大门 重点: 过去三年,公司收入由1亿元增至3.5亿元,年复合增长率达83% 胎压监测SoC占公司收入约60%    李世达 在汽车世界里,最不被人注意的零部件,往往承担着最重要的角色。胎压检测装置、电池温度监测,往往能在危急时刻避免严重意外的发生。这些关乎安全的资讯,全仰赖隐身于轮胎或电池之中的传感芯片。 汽车传感芯片制造商琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)近日向港交所递交上市申请,准备在香港资本市场寻求新的发展契机。 琻捷是一家专注于传感SoC(System on Chip)的半导体企业。SoC是一种将处理器、记忆体、通信模组及感测电路等多种功能整合到单一芯片上的设计。它的优点是体积小、功耗低、性能高,常用于手机、汽车电子与物联网设备中。 琻捷的产品主要应用于汽车领域,尤其是胎压监测系统(TPMS)与电池管理系统(BMS)。申请文件引用弗若斯特沙利文的数据,琻捷在2024年已是全球第三大、全中国第一大的无线汽车传感SoC供应商,市场份额达7.3%。 可想而知,这家公司的崛起,仰赖中国汽车行业发展的几个趋势。 首先是新能源车的快速渗透。随着中国成为全球最大的新能源汽车市场,对电池安全的要求不断提升。中国在2020年推出强制性标准,要求电池在热失控前能及时预警;而2026年即将生效的新规更进一步要求,在热失控后至少两小时内不得燃烧或爆炸。琻捷正是全球首批量产电池保护SoC(BPS SoC)的公司之一,抢先卡位这一政策红利。 时势造英雄 另一大趋势是汽车智能化与无线化。传统上,车内大量数据依靠线束连接,既增加成本也影响可靠性。无线电池管理系统(wBMS)的出现,有望彻底改变格局。根据行业预测,wBMS市场在2026年至2030年的年均增长率或高达270%以上。琻捷已提前推出符合新标准的产品,并开始在2025年录得wBMS相关收入,未来有望在这片蓝海市场夺得先机。 同时,中国汽车行业的“内卷”氛围也为琻捷提供了机遇。当车企陷入价格战压力时,对于性价比更高、供应安全性更强的本土半导体供应商需求反而提升。琻捷作为唯一能大规模供应TPMS SoC的中国企业,成功打入前十大整车厂的供应链,具备了不可忽视的替代效应。 这些趋势反映在公司的业绩上,呈现出惊人的增长速度。2022年,琻捷的收入为1亿元,至去年已攀升至3.5亿元,年复合增长率高达83%。截至2025年上半年,公司收入进一步增至1.7亿元,同比增长27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入结构可以发现,胎压监测SoC仍是最大支柱。2024年,这类产品收入占比达60%,2025年上半年维持在58%左右。BMS SoC收入贡献相对波动,但随着新能源车标准收紧,未来潜力巨大。USI SoC则在底盘、空调、制动压力等传感场景中广泛应用,长期维持约25%的收入占比。 成本压力抑制利润 然而,自成立以来,公司一直处于亏损状态,短期内仍可能持续。申请文件显示,2022年,公司净亏损已达2.1亿元,至去年则维持在3.5亿元左右。今年上半年,公司依然录得约1.4亿元的亏损。 管理层解释,亏损一方面源自业务规模尚未放大到能摊薄固定成本,另一方面来自每年约3至4亿元研发经费,车企的成本压力也压缩了利润空间。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波动、股份支付以及商誉减值等非经常性因素,公司的经营亏损其实已有收窄迹象。2022年的经调整亏损约为8,360万元,到2025年上半年则减至约1,570万元。这意味着,随着收入持续扩张和毛利率改善,琻捷的盈利拐点或许并非遥不可及。…