阿里巴巴的物流部门斥资2.179亿美元,收购宝尊物流部门宝通30%的股份,进一步加深了双方的联系

重点:

  • 阿里巴巴投资的菜鸟将斥资2.179亿美元,收购宝尊的仓储和配送子公司宝通30%的股份
  • 该交易表明,尽管宝尊不断尝试客户群多样化,但对阿里的依赖依旧

林美心

就在中国的科技企业受到严格监管审查的同时,阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下物流部门菜鸟达成一项新的交易,以2.179亿美元收购宝尊电商(Baozun Inc,BZUN.US; 9991.HK)从事仓储和配送的子公司宝通30%的股份,但投资者并没有为之感到兴奋。

如果是一年以前,这家电商巨头为了增强自身物流实力而做出这样的部署,可能会抢占更多的头条新闻,并提振有幸参与其中的公司的股票。现在的情况并非如此,不过应该指出的是,宝尊早在8月发布的最新财报中就披露了这项交易,虽然当时没有给出细节。

同时在美国和香港上市的电子商务软件和服务提供商宝尊的股价在上周五的公告后下跌,然后又基本恢复到略低于每股17美元的水平。该股从2月份57美元的高点一路下跌,跌幅超过70%,这和许多在美国和香港上市的中国科技公司的走势类似。

这种不温不火的反应表明,在中国监管部门因数据安全问题和垄断行为对科技企业进行广泛整顿之后,要改变投资者对中概股的看法是有多难。

换句话说,2.179亿美元的价格代表了在纽约和香港上市的宝尊最新市值的约16%,这意味着菜鸟很可能通过这笔交易控制了整个公司大约同比例的股份。算上阿里巴巴已经持有的股份,这将使它在宝尊的整体持股达到约27%。

通过拉近宝尊与阿里巴巴的距离,这笔交易也表明总部位于上海的宝尊仍然高度依赖这家电商巨头。宝尊约70%的商品总额(GMV)来自阿里巴巴广受欢迎的天猫商城,这是一个帮助国际和国内品牌销售服装、电子产品和消费品的平台。

阿里巴巴拥有菜鸟63%的股份。菜鸟于2013年创立,是阿里巴巴自营的全球包裹追踪平台,也是集团的物流部门。根据宝尊的最新年报,阿里巴巴此前就拥有宝尊11.3%的股份。

宝尊提供的产品范围很广,包括与IT、门店运营、数字营销和仓储有关的产品和服务,它一直渴望摆脱阿里巴巴的影响,展示其能够独立生存,虽然最新的这项交易让这两家公司更加紧密地联系在了一起。在相互独立的由巨头瓜分的中国互联网经济中,像宝尊这样的小型“卫星公司”往往与阿里巴巴、腾讯和京东这样的巨头紧密相连,这样的习惯似乎难以打破。

宝尊表示,最新的合作将使它能够利用菜鸟全国性的物流和标准化专业知识为宝通服务。宝通成立仅五年,目前在大中华区拥有近70万平方米的配送中心。

“优质、全面的端到端物流服务,对于赋能品牌合作伙伴提升中国消费者电商体验至关重要。”宝尊副总裁兼宝通总经理梁涛说。

宝尊的首席财务官于钧瑞表示,与菜鸟这样的巨头合作将产生更好的规模经济并降低成本。菜鸟与其他主要的物流供应商也有类似的合作。他说,两者相辅相成,宝尊专注于奢侈品市场,尤其是体育用品,而菜鸟则更专注于大众商品。

 “我们认为两者的结合将帮助我们赢得更多的市场份额,”他说。

价值被低估?

这项新的投资对宝尊旗下的物流子公司估价为7.263亿美元,约为该公司最新市值的一半。按照借路宝尊物流的商品交易总额(GMV)计算,宝尊号称是它所在细分市场里中国最大的电商服务商。在最新的财报中,宝尊没有透露宝通对总体营收的贡献。

虽近,随着中国科技板块的整体跌势,宝尊的股价也不例外,不过这也是其自身存在的问题所致。其中最引人关注的是,在西方批评新疆地区存在涉嫌侵犯人权的行为之后,中国的消费者发起了抵制活动,涉及的许多大品牌都是与宝尊有着密切业务往来的客户,比如瑞典的零售商H&M。

在股价暴跌之后,与同行相比,宝尊看起来相当便宜。它现在的市销率(P/S)低于1,这个数字远低于加拿大Shopify(SHOP.US)的48倍。在香港上市、与腾讯的微信密切相关的微盟(2013.HK),其市销率也要高得多,超过11倍。

也许是因为觉得便宜,一些对冲基金一直在增加对宝尊的持仓,虽然它们对中概股不无犹豫。除了低估值,该公司还提供了面向世界上最大的在线零售行业的机会,而且由于它更多的是幕后参与者的角色,面临的监管可能比规模更大的科技公司要少。

据纳斯达克的数据,截至6月份,贝莱德(Blackrock)、摩根士丹利(Morgan Stanley)和先锋领航(Vanguard)都增持了该公司的股份。

耐克(Nike)、 Zara、松下(Panasonic)和博世(Bosch)等国际品牌都是宝尊的客户,该公司希望在三五年内的年度GMV可以达到人民币1500亿元(230亿美元),几乎是它去年557亿元GMV的三倍,这个数字比2019年增长了25%。该公司还计划在此期间实现20亿元的年营业利润,这将是去年3亿元营业利润的六倍多。

宝尊拥有稳健的资产负债表,截至第二季度末,它拥有7.023亿美元现金和现金等价物。该公司第二季度营业利润为人民币1.066亿元,低于去年同期的1.606亿元,这是因为一些合作的服装品牌受到了与新疆相关的抵制活动的影响。

在实现客户的多元化方面,它也取得了一些进展,除了阿里巴巴的天猫,它现在还跟阿里巴巴的竞争对手京东,以及微信小程序、小红书和抖音这样的社交电商建立了稳定的合作伙伴关系。

宝尊在最新的季度财报中指出,“宝尊的非天猫平台和渠道在第二季度GMV中占比31.7%,高于去年同期的24.7%。”

对宝尊来说,这无疑是一个积极的发展,因为它继续努力减少对阿里巴巴的依赖,尽管通过最新的交易,它加深了与这个电商巨头的联系。

(信息披露:本文作者持有阿里巴巴集团的股份)

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新闻

TikTok Deal

新闻概要:中美马德里会谈就TikTok交易达成框架协议

TikTok交易将化解美方对安全的担忧,但同时保留这个热门社交平台的“中国特色”    李世达 中美官员周一表示,双方在西班牙马德里举行的会谈中,就TikTok问题达成一项框架协议。美国总统特朗普随后在社交媒体表示,该协议将在周五与中国国家主席习近平的通话中确认。 此次会谈由中国国务院副总理何立峰率团,美方则由财长贝森特(Scott Bessent)领衔,议题涵盖美方单边关税措施、出口管制以及TikTok问题。这是自美国总统川普今年4月启动新一轮关税战以来的第四次会谈。 这项涉及1.7亿美国用户的热门社交媒体应用的潜在协议,成为这两个全球第一与第二大经济体在数月谈判中罕见的突破。 据财新报道,中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢表示,关于TikTok问题,中国一贯反对将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化,绝不会以牺牲原则立场、企业利益和国际公平正义为代价,寻求达成任何协议。 李成钢说:“中方将坚决维护国家利益和中资企业合法权益,依法依规开展技术出口审批。同时,中国政府充分尊重企业意愿,支持企业在符合市场原则基础上,开展平等商业谈判。” 贝森特则在会谈结束后表示,双方就TikTok问题达成了框架协议,他称这项协议是两个私有主体之间的事,但商业条款已达成一致。他强调,该协议将解决美国在安全方面的担忧,但同时会保留TikTok的中国特色。 CNBC报道称,贝森特指出,在该框架下,可能会由美国控制TikTok的所有权。 TikTok的未来动向一直是中美谈判焦点。特朗普今年以来已三度签署行政令,将TikTok出售期限不断延后,最新截止日期为9月17日。根据美方立法,一旦无法剥离,TikTok将面临在美被禁的命运。 特朗普先前曾强调,美国已有潜在买家,包括地产大亨弗兰克·麦考特(Frank McCourt)、AI初创公司Perplexity AI以及由Employer.com创办人廷斯利(Jesse Tinsley)组成的财团等,不过方案涉及收购范围与股权结构各有差异。 然而,TikTok是否能够出售,最终需经中国政府批准。早在2020年,中国商务部与科技部便将“基于数据分析的个性化推送服务技术”及“人工智能交互界面技术”纳入出口管制清单,意味TikTok核心演算法若要转让,必须获得主管部门许可。 中方先前已多次强调,将依法依规处理TikTok相关事宜,坚决维护企业正当权益,并强调中国政府从未要求企业违反当地法律提供境外数据。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --

简讯:自驾龙头首挂 禾赛科技午收升逾一成

自动驾驶技术公司禾赛科技有限公司(2525.HK, HSAI.US)周二首日在香港挂牌,开市即升7.7%报229.2港元,之后股价續向上升,中午收市报237.2港元,升11.5%。 公司发售1,955万股,一成于香港公开发售,每股定价212.8港元,录得超额认购167.7倍,国际配售超额13倍,集资净额40亿港元。 过去三年,禾赛科技均为全球第一大激光雷达供应商,去年在全球ADAS(高级驾驶辅助系统)市场排名第三。公司的收入由2022年的12亿元,增至去年的20.77亿元。今年首三个月,收入3.59亿元,同比增加46.3%,亏损则收窄84%至1,750万元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英国零售商Sainsbury’s向京东出售Argos谈判告吹

电商巨头京东集团股份有限公司(9618.HK, JD.US)近期积极在欧洲市场寻求并购实体零售商,但其拓展计划在英国受挫。 英国连锁超市集团J Sainsbury plc(SBRY.L)周日公告,已终止与京东关于出售旗下商品零售商Argos的谈判。公司称,在媒体披露双方洽谈出售的消息后,京东大幅修改收购条件,但该方案不符合公司的最佳利益,因此决定退出洽谈。 Argos是英国第二大综合商品零售商,拥有全英第三大访问量的零售网站及逾 1,100个提货点,在2016年被Sainsbury's以11亿英镑收购。 Sainsbury's预计,2025至2026财年可实现零售基础经营溢利约10亿英镑(13.6亿美元),以及超过5亿英镑的零售自由现金流。 京东港股周一平开,至中午休市报132.7港元,升0.76%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
QMSK is involved in auto insurance for accidents

纳斯达克新规限制 青民数科被迫提升集资额

这家汽车保险售后服务提供商,将首次公开募股目标扩大为最初四倍,募资上限达3,700万美元 重点: 继纳斯达克宣布拟要求中概股募资额不低于2,500万美元后,青民数科大幅调高纳斯达克上市规模 这家公司最新财年营收增长38%,但因扩张开支激增,导致利润下降近10% 阳歌 青民数科(青岛)技术服务有限公司最新修订的纳斯达克上市申请中,最引人注目的并非汽车保险理赔服务的业务动态,而是募资规模的巨量级上调。不过,此次将募资目标从900万美元提升至上限3,700万美元,并不意味着公司对投资者认购热情的信心上升。 实际上,此次激进扩容直接源于纳斯达克本月早些时候,宣布拟严控中概股小规模上市。此类募资通常不足1,000万美元的微型上市,已成纳斯达克中概股主流,公众流通股比例普遍低于总股本的10%。 此类低流通量易引发股价剧烈波动,通常呈现单边下跌态势。当股价闪崩时,缺乏经验的散户往往损失惨重。雪上加霜的是,多数企业采用激进的估值定价,使其上市后股价大幅回落几成定局。 回溯今年3月首度申请赴美上市时,青民数科完全符合上述情况。这家向车险企业提供理赔风险评估等增值服务的公司,据其1月原始申请及3月修订文件披露,最初募资目标仅600万至900万美元。当时,公司计划售出的150万股,仅占总股本约9%。 最新修订文件中,其募资目标已大幅跃升至2,500万至3,750万美元区间,对应每股4至6美元。当前,公司拟售625万股,为原始方案四倍有余,占扩股后总股本比例近30%。 募资规模与流通股比例的双重提升,显然是对纳斯达克9月3日拟修订中概股上市标准的直接回应。新规要求所有中概股募资额不低于2,500万美元,公众流通股市值需达1,500万美元。若流通股市值跌破500万美元,将自动启动暂停交易及退市加速机制。 上周五提交的修订版招股书中,青民数科明确提及纳斯达克待实施的新规,该标准尚需美国监管部门批准。 公司声明:“若新规生效,将大幅提高我司等发行人的上市及维持上市门槛。无法满足修订后的上市要求,可能导致我们难以在纳斯达克挂牌或维持上市地位,从而对证券流动性、市场能见度及整体变现能力造成重大不利影响。” 估值高企 青民数科每股4至6美元定价区间及上市后2,125万股总股本,对应市值介于8,500万至1.27亿美元之间。按截至2025年3月财年最新年报利润计,中位数市盈率(P/E)达47倍;其市销率(P/S)中位数为2.2倍。 相较中国车险领域同业,上述估值均显偏高。在港上市的众淼控股(1471.HK)涵盖车险业务,市盈率37倍、市销率7.8倍。而处于亏损状态的保险经纪商手回集团(2621.HK)与车车科技(CCG.US)市销率仅分别为0.68倍及0.19倍。 尽管青民数科或因已有盈利且增速较快,可尝试更高估值溢价,但现实是投资者较难认同。如同我们之前指出,采取激进估值的中概股首日交易常现股价大跌,往往在数月甚至数日内市值腰斩。 待观其效,青民数科会维持高估值,抑或因募资规模巨幅扩容,需引入超计划的投资者而被迫下调定价。 最后,审视财务数据,公司基本面确具优势。青民数科通过覆盖中国大部地区的10,651个服务网点开展业务。风险评估服务单价低廉,截至2025年3月财年平均价50美元,较上年48.80美元微涨2.5%。 招股书显示,最新财年客户数量从35家增至64家,增幅显著。表明其客户群虽集中但仍具规模,涵盖若干“头部保险公司”。 伴随客户群扩容及单笔风险评估成本上升,公司最新财年营收同比增长38%,从截至2024年3月的3,460万美元增至4,770万美元。其毛利率保持相对平稳,从上年9.6%微降至9.2%。但为支撑扩张投入的运营开支激增近两倍,致使其最新财年利润同比下降8%,从244万美元降至225万美元。 总体而言,青民数科上市,基本面相对扎实,募资规模与流通比例的巨幅提升预示未来赴美中概股的转型方向。但当前估值诉求仍显激进,意味公司最终可能被迫将发行价降至当前4至6美元区间以下。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里