这家宠物社区运营商的股价自2020年IPO以来下跌了93%,目前的交易价格已大大低于触发退市警告的1美元门槛

重点:

  • 波奇宠物称其股价已经连续30个交易日低于1美元,触发了纽交所的自动退市警告
  • 这家宠物社区运营商未能令投资者满意,业绩持续亏损,增长仅略高于行业整体水平

阳歌

在中国养宠物并不容易。

这是来自宠物社区运营商波奇宠物(BQ.US)的主要讯息。该公司在刚刚过去的农历新年前通知股东,其股票有被退市的危险。该公司的股价在12月20日跌破1美元的关键门槛,已经连续30日低于该水平,自动触发了退市通知。

根据1月29日的公告,从1月26日,即其收到通知之日起,该公司有6个月的时间让股价回到1美元以上的水平。否则,它可能被纽交所强行退市。波奇宠物在2020年9月IPO时在纽交所出售了美国存托股票(ADS),当时中国科技股风头正劲。

该公司上周五的最新收盘价为大约0.70美元,自上市以来已下跌93%,同期市值从5亿美元降至最新的6,300万美元。稍显奇怪的是,过去两年该公司的状况并没有太大改变,至少在业务方面是这样。

或许这正是部分问题所在。

虽然波奇宠物自身没有改变,华尔街对中国科技公司的看法在过去一年却发生了巨大转变。这很大程度上是因为中国政府对在美国上市的中国科技公司的最新监管浪潮。与此同时,美国证券监管机构也表达了自己的担忧。但是目前双方的许多关切,似乎已接近解决。

坦率地讲,波奇宠物太小了,无论如何也引不起中国监管机构的注意。后者盯住的是更大的鱼,比如阿里巴巴、腾讯和美团这样的互联网巨头。

从投资者的角度来看,波奇宠物最大的问题之一可能是无法盈利。它没有出现巨额亏损,去年11月发布的最新财报显示,在截至去年9月的上一财年,该公司净亏损4,450万元人民币(700万美元),较上一年2,750万人民币的亏损幅度有所扩大。

虽然亏损的数额不大,但一些投资者可能担心该公司的家底不够丰厚,去年6月底公司的现金储备仅为3.39亿元人民币。其亏损扩大的事实也让人难以心安。此外,与盈利的公司相比,亏损的中国公司总体上失去了投资者的青睐。

该公司IPO时,则完全是另一番情形。当时,投资者更关注中国宠物市场巨大的增长潜力。中国的宠物护理行业仍然是碎片化的小众生意,波奇宠物似乎有望崛起为行业整合者。波奇宠物2020年IPO招股说明书中提供的第三方数据显示,该行业(主要包括食品和服务)在2019到2024年的年度复合增长率预计将达到17%,到2024年每年规模可达4,495亿元人民币。

不起眼的增长

如果我们相信波奇宠物在招股说明书中的预测——其增速要快于中国的整体市场,但实际情况只能说它勉强做到了。该公司在最新财报季实现营收2.82亿元,同比增长23%,仅比17%的整体市场增长率高出6个百分点。一些人可能会说,跑赢市场是最重要的事情,但许多人恐怕还是希望波奇宠物的增长能够更快一些。

事实上,在截至2020年9月的财季,该公司确实报告过34%这个更为强劲的营收增速,这意味着目前的最新数字较去年同期明显放缓。

另一个可能令投资者失望的因素是,该公司继续严重依赖产品销售,而不是向通常利润率较高的服务领域多样化发展。在最近的一个财报季,该公司94%的收入,也就是绝大部分都是来自此类产品的销售。

该报告中唯一的亮点来自网络营销和信息服务的收入,从一年前的130万元跃升至1,600万元,增幅超10倍。如果它能在这一领域继续保持这样的增长(目前约占其总收入的6%),也许波奇宠物能重新点燃一些投资者对其商业前景的兴趣。

波奇宠物成立于2009年,原本是一家面向宠物爱好者的在线百科全书,后来发展成为中国最大的宠物在线零售商,提供食品、维生素、零食、香波、服装和床等多种产品。该公司为中国许多独立的宠物商店供货,还进行了一些收购和战略合作,以扩大其影响力。

去年10月,该公司宣布与永乐华住旗下的花间堂酒店合作,提供宠物友好型住宿。在当前中国经济放缓的大环境下,可能存在这样一个问题:中国数以百万计的宠物主人,可能越来越不愿为宠物朋友大手大脚地花钱,比如在宠物友好型酒店住宿,或者为宠物购买洗发水和特殊的宠物服装等奢侈品。

在所有这些不利因素的作用下,波奇宠物的股票目前看起来显然被低估了。它目前的市销率(P/S)只有0.47倍,只有国内同行中宠股份(002891.SZ)的2.8倍和美国巨头Chewy(CHWY.US)2倍市销率的零头。从市净率(P/B)来看,情况稍好一些,波奇宠物为4.06倍,与中宠股份的4.08倍大致相当。

目前,只有一位分析师在雅虎财经上关注波奇宠物,即罗斯资本(Roth Capital),该公司对波奇宠物的评级为“买入”。罗斯资本对它的目标价定为5.95美元,与0.70美元的最新收盘价相比,这个数字看起来简直荒唐。但看一下波奇宠物的招股说明书就会发现,罗斯资本是该公司IPO的主要承销商之一,这表明这家投行可能并非最客观的消息来源。

总而言之,波奇宠物似乎已经失去了投资界几乎所有的支持,只有它的承销商仍在坚持。它是否应该受到如此冷遇则是另一回事,该公司很可能会抓住目前的冷淡情绪,发起私有化要约,就像越来越多在美上市的中国企业正在做的那样。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里