Soul的运营商称,它的目标用户是“经历科技带来的孤独感”的互联网一代

重点:

  • Soul无需实名和头像,可能有助于它作为一种新型的非约会应用脱颖而出,服务于想要社交的人群
  • 巨额的营销支出引发了对公司增长可持续性的质疑

浦洛丹

腾讯投资的社交网络应用Soulgate Inc.计划在纳斯达克上市融资1亿美元,它可不是一个普通的约会应用。事实上,运营这个名为Soul的应用的运营商不厌其烦地表示,它其实根本就不是一个约会应用。

这一应用瞄准千禧一代,不会显示年轻使用者的头像和真名,目标是营造一个安全的空间,让青少年可以畅所欲言,而无需担心被动机不良者“猎捕”,或因外表或朋友多寡、优劣而受评判。

用户在注册时会进行性格测试,根据这一结果被送到不同的虚拟“星球”上,如“务实家”星球、“艺术家”星球或“思想家”星球。到达虚拟星球后,他们可以遇到志同道合的人,即“灵魂伴侣”,通过视频、音频或文本、游戏或学习课程进行聊天。更重要的是,用户并不需要正式添加他人为好友就可以与他们互动——Soulgate称这一功能让每个人都有平等发声的权利,无论朋友多寡、优劣。

上周,Soulgate在发布其IPO招股说明书时,向世界袒露了自己的灵魂。”我们特别吸引中国的年轻一代,他们成长于移动互联网时代,因而对科技带来的孤独感有更切身的体会”,Soulgate说这一代人小时候多数是家里的独生子女。

也许是为了凸显它正能量的一面,Soulgate强调它有一位女性创始人兼CEO:曾在Innext中国和尼尔森(Nielsen)工作过的前管理顾问张璐,她在IPO后将继续持有Soulgate超过50%的投票权。此次IPO只发售A类股,其每股投票权为B类股的五分之一。

这家总部位于上海的公司成立于2015年,并于2016年推出了应用,它正在以迅猛的速度增长。它的月度活跃用户(MAUs)基数大约比一年前翻了一番,在3月份达到3320万,日活跃用户910万。根据Soulgate委托艾瑞咨询(iResearch)撰写的一份报告,这依旧只是中国8.9亿移动社交网络用户中的一小部分。但是它比市场领导者陌陌(纳斯达克:MOMO)的1.14亿MAU差得也不是那么多。

Soulgate的快速增长是以高昂的代价换来的。在上个季度,这家仍在亏钱的公司在销售和营销上花费了4.71亿元(7190万美元),相当于它2.38亿元总营收的差不多两倍。即使考虑到年轻的科技公司通常需要花大价钱来攻城略地,这仍是一笔巨大的花费。

Soulgate表示,它打算继续在推广上投入大量资金,其IPO收入的40%被指定用于营销,另外40%用于研发。公司表示,它自己的人工智能和数据分析技术使其能够在寻找用户真正渴望的内容和关系网络方面脱颖而出。

小心,陌陌?

与Soulgate相比,陌陌在营销上的投入看起来相对要少。2014年上市的时候——那是距离它创立三年后的事情,陌陌在此前六个月的市场营销费用为910万美元,总收入为1390万美元。

在商业模式上,陌陌比Soul更具交易性,它根据兴趣提供与附近陌生人的个性化匹配,而且没有Soul提供的那种匿名性。2018年,Momo以7.6亿美元收购了常被称为“中国Tinder”的探探,巩固了其作为中国在线约会市场无可争议的领导者地位。

那么,对于投资者来说,Soulgate是一个好的选择吗?

由于它的IPO定价和其他细节尚未公布,目前还很难说。但值得注意的是,Soulgate今年一季度的净亏损从去年同期的人民币5280万元猛增至3.83亿元。2021年前三个月,该公司的运营还导致了1.53亿元的现金减少,去年同期减少为2500万元。

付费成为VIP会员或购买其虚拟货币等服务的用户比例有所上升,但仍然只有4.8%的比例。这款应用程序本身是免费的。在不知道这些付费用户停留时间的情况下——在IPO招股说明书中没有流失率数据,就很难判断获得客户的真实成本以及用户支出的可持续性。

由于这个不同寻常的社交网络既没有利润,也没有类似的同行,所以很难进行估值。彭博社(Bloomberg)在今年3月报道,已经有了一个高达10亿美元的估算,当时该公司表示,正在考虑3亿美元的IPO。

陌陌目前的市值是2020年销售额的126%。以此为计算基础,Soulgate的市值将为1.22亿美元,仅略高于其首次公开募股的目标。Bumble(纳斯达克:BMBL)是一家对女性友好的美国社交媒体公司,跟Soul一样,它在促成约会的同时,也促成柏拉图式的关系,它的市值大约是2020年销售额的9倍。按此计算,Soulgate的市值可能接近7亿美元。

正如Soulgate所指出的那样,在美国试图限制它视为安全威胁的公司进入市场之际,中国企业在估值方面可能会遇到阻碍。有些公司似乎愿意抓紧时间赌一把,播客初创企业喜马拉雅和哈啰出行最近几周都宣布了在美国上市的计划。

从近期在纽约上市的其他中国科技企业来看,当前的政治风险意味着,Soulgate的估值可能更多地受到其中国血统的影响,而非内在价值。类似于Quora的问答网站知乎在3月底以9.5美元的价格上市,但周三收于7.82美元。智能家居产品云平台涂鸦智能在3月18日上市后,股价跳涨26%至26.30美元,但周三收于22.62美元。

不过,Soulgate可能已经找到了一个可以持续增长甚至长期盈利的利基市场。它强调自我表达而非约炮的独特风格,或许有助于它在众多的约会应用中蓬勃发展,即使孤独的青少年和20多岁的年轻人最终在新冠疫情结束后走出寂寞的卧室,寻找更传统的、现实世界的浪漫关系。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

有“中国版Tinder”之称的在线交友应用运营商挚文集团(MOMO.US)周三公布,在海外业务的强劲增长,很大程度被中国本土市场的疲软所抵消,其第三季度营收轻微下滑。 以陌陌应用闻名挚文,上季度实现营收26.5亿元,较去年同期的26.7亿元下降0.9%。海外业务季度营收同比激增近70%至5.35亿元,占总营收比重从上年同期的12%升至20%;本土市场营收则同比下降10%,由上年同期的23.6亿元降至21.2亿元。 自2021年以来,挚文集团营收持续承压。今年该趋势或将延续,公司预计第四季度营收同比降幅在0.6%至4.4%间,延续今年首三季累计1.7%的下滑态势。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49亿元降至3.5亿元。 财报发布前,挚文集团美股周二盘中下跌1.1%,盘后交易时段反弹1.4%。该股年内累计跌幅达4.3%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里