AI lawnmowers gain ground in Europe

在AI导航、激光雷达与RTK定位技术快速成熟下,中国割草机器人企业正加速出海,从传统园艺工具转向智能硬体竞争,欧洲与北美市场成为新一轮增长主战场

  

头豹研究院

割草机器人正成为智能园艺的新标配。根据头豹研究院数据,2025年第一季度,中国智能割草机器人出口额达10.1亿美元,同比增长近六成,欧洲市场部分企业春节后更获得30%的追加订单。随着导航、避障与锂电技术快速成熟,中国企业正加速抢攻全球市场。

割草机器人是一种结合AI、导航系统与切割装置的智能园林设备,可根据预设程序自主完成草坪修剪。相比人工割草,其优势在于能提升效率、降低人力成本,同时保持更稳定的草坪修剪效果。行业近年进入高速发展期,技术已从早期依赖“随机碰撞”的粗放模式,进化至“导航规划”与“主动避障”的智能化作业。

目前产业链上游主要包括RTK模组、激光雷达、视觉模组、SOC晶片、锂电池与驱动电机等核心零部件,中国供应链国产替代已基本完成。北云科技、和芯星通、瑞芯微(603893.SH)、速腾聚创(2498.HK)等企业已切入主流整机供应链。随着技术成熟与规模化生产,核心部件价格大幅下降,例如激光雷达价格已由数年前20万至30万元人民币降至约200美元,RTK模组价格也由约2,000元降至300元左右,直接带动无埋线割草机器人快速普及。

目前主流技术路线主要分为埋线式与无埋线式。早期产品需要预先在草坪地下铺设边界线,安装成本较高,且维护不便;新一代产品则开始大量采用RTK定位、AI视觉与激光雷达方案,可直接建立虚拟边界与地图规划,进一步提升智能化程度。市场普遍认为,无埋线方案将成为未来几年的主流方向,也成为中国企业切入高端市场的重要突破口。

市场竞争格局亦正在改变,过去全球市场长期由瑞典富世华(HUSQ-B.ST)与中国宝时得主导,两者2024年合计仍占全球约75%出货量,但市占率已较埋线式时代明显下降。中国科技企业则凭藉RTK+视觉等技术路线迅速崛起。九号公司(689009.SH)靠自研RTK导航与视觉方案,已成为年出货量超8万台的无埋线割草机器人品牌;格力博(301260.SZ)第三代产品在欧洲上市后,相关收入同比增长68.92%。

除了九号与格力博外,科沃斯(603486.SH)、大叶股份(300879.SZ)、中坚科技(002779.SZ)等中国企业亦积极扩张海外市场。库玛科技追觅MOVA来牟科技等新锐品牌,则聚焦RTK、激光雷达与AI视觉融合方案,抢攻中高端市场。部分新创公司甚至主打“全AI化草坪管理”,希望把产品由单纯割草工具,延伸至智能庭院生态。

歐洲市場潛力

值得注意的是,欧洲仍是目前全球最大市场。由于欧洲独栋住宅比例高、人工成本昂贵,加上居民普遍有草坪维护需求,因此成为割草机器人渗透率最高地区。美国市场则因庭院面积更大,对高续航、高效率产品需求快速增加。研究指出,目前全球草坪机械化率仍然有限,割草机器人整体渗透率不足10%,未来仍有极大增长空间。

下游渠道方面,目前线下销售仍占70%至80%。欧洲与北美市场高度重视售后与安装服务,因此不少中国企业正积极拓展海外渠道。九号公司与Orgill合作切入北美,三锋实业与欧洲零售巨头Lidl合作,追觅与科沃斯则加速布局海外线下门店。

头豹研究院预计,全球割草机器人市场规模将由2025年的59.14亿美元增长至2030年的222.43亿美元,期间年复合增长率达30.34%。推动市场增长的核心因素,包括环保政策、上游零部件降价,以及全球庞大的草坪养护需求。全球现有草坪约2亿块,传统割草机年出货量约3,000万台,均为潜在替代市场。

目前行业已形成多强并立格局。第一梯队包括富世华、宝时得与九号公司;第二梯队则包括科沃斯、格力博与库玛科技等。随着技术路线逐渐成熟,未来市场将呈现“头部集中、错位竞争”趋势,企业将针对不同草坪面积、地形与价格带推出差异化产品。对中国企业而言,这场割草机器人出海潮,已不只是家电或工具产品竞争,更逐渐演变成AI、导航与智能硬体能力的综合较量。

头豹研究院中国是行企研究原创内容平台和创新的数字化研究服务提供商,拥有近百名资深分析师,联系方式:CS@leadleo.com

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新闻

杭州考虑取消低空经济激励措施

据《南华早报》周一报道,杭州市提议取消一项支持低空经济的资金扶持政策,此举意味原定于2027年底到期的计划或将提前终结。在变动前,一架小型飞机于6月撞上北京最高摩天大楼,促使北京市上周在首都上空划定了600平方公里的小型航空器禁飞区。 作为电商与云计算巨头阿里巴巴的大本营,科技重镇杭州于2024年首次推出支持本地低空经济的政策。该政策为开发低空产品与服务的公司提供各类资金激励,涵盖企业设立、基础设施建设等;相关服务包括观光飞行、航空测绘,以及利用无人机等飞行器进行物流配送。 但据《南华早报》报道,杭州市财政局近期在官网发布公告,“经内部评估并征求相关政府部门意见”后,认定“该文件存在应当予以废止的情形”。针对该提案,为期一个月的征求意见期将于10月7日结束。 低空经济支持者表示,杭州取消资金激励措施,可能是国家推动统一标准、消除个别市场不公平优势的更广泛举措之一,未必视为行业挫折。 电动垂直起降(eVTOL)飞行器制造商亿航智能(EH.US)常被视为低空经济市场情绪的晴雨表。自6月发生轻型飞机坠毁事件以来,公司股价已累计下跌约三分之一。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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AI行情暴涨暴跌 怡俊主业亏损恶化

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传为缴纳离岸新税款 看准创办人减持套现8.63亿港元

在线招聘平台Boss直聘运营商看准科技有限公司(BZ.US;2076.HK)创办人、董事长兼行政总裁赵鹏减持公司股份,套现约8.63亿港元(1.1亿美元)。 根据公司向美国证交会提交的文件,赵鹏控制的Techwolf Ltd.周一在港交所透过大宗交易,以每股56.9港元出售1,517万股A类普通股,作价较当日收市价折让约2.7%。 交易涉及445.96万股原有A类股份,另有1,071.04万股B类股份在出售时按一比一转换为A类股份。彭博引述知情人士报道,赵鹏出售股份是为缴纳中国针对离岸收入征收的新税款,但公司并未公开披露减持原因。 另外,公司周二公布,将派发年度现金股息,每股普通股0.255美元、每股美国存托股0.51美元,总额约2.3亿美元。公司并计划由2026年起连续三年,把不少于上一年度经调整净利润的50%用于派息及股份回购。 看准股价周二收跌3.59%,报56.35港元。该股今年累跌约28%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

阿里减持2,500万股 中通股价急挫

阿里巴巴周一减持物流企业中通快递(开曼)有限公司(2057.HK; ZTO.US)2,500万股美国存托凭证(ADR),每股作价20.02美元,涉资5亿美元(7,500万元人民币)。 据报道,本次阿里出售中通的推介区间价为20.02美元至20.22美元,最终以低位定价,较中通快递上周五收盘价20.96美元有4.5%折让。 受到阿里减持消息影响,中通周一在美国的ADR大跌7%,周二则反弹2%。在香港的股价亦受压,周二下跌5%,公司周三开盘报156.2港元,升0.3%,过去一年由高位累计下跌逾两成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里