新冠疫情导致办公室需求减少,加上巨额商誉减值损失,这个被称为“中国版WeWork”的共享办公室经营者,去年录得破纪录亏损

重点

  • 优客工场2021年的净亏损创下新纪录,过去4年“烧掉”40亿元
  • 巨额亏损表明,该公司的轻资产转型还有很长的路要走

王川

丑媳妇总要见公婆。在新冠疫情导致办公室需求减少的背景下,被称为“中国版WeWork”的共享办公室经营者优客工场(UK.US)于5月中延期发布的财报显示,其2021年净亏损达到创纪录的21.6亿元。

回顾优客工场去年前三个季度,公司分别录得1.27亿元、1.36亿元和1.82亿元的净亏损,可见去年全年录得巨亏的主因,是因为第四季度大幅亏损近17亿元。

优客工场2021年的创纪录亏损中,单是商誉减值的损失已达到15亿元,而上一年这一项的损失还是0。优客工场解释称,由于新冠疫情的不利影响,其三个报告单位的公允值低于账面价值,长期资产减值损失和长期待摊费用也增长了近三倍,达到1.15亿元,主要是因为投资的长期资产可能无法收回。

寄望轻资产模式

2021年,优客工场实现总收入10.6亿元,其中办公空间会员收入3.77亿元,同比降低10.87%,并已连续三年下滑,反映需求持续减少;营销和品牌服务收入4.63亿元,上升46.1%;其他服务收入则大增58.4%至2.17亿元。

从2020年开始,优客工场将办公场地的自营模式转变为轻资产模式,以试图扭亏为盈。所谓自营模式,就是将办公楼买下或长期租赁后再改造出租,类似于“二房东”。在这种模式下,前期资本投入高,还要自己承受租不出去的风险。财报显示,优客工场运营的办公场所入住率只有70%,换言之,有将近30%的空间都处于空置状态,这种风险已经成为了摆在桌面上的现实。

相反,轻资产模式类似于办公场地的业务“加盟”,优客工场提供空间设计、建造以及管理服务,包括U Brand和U Partner两大类模式。U Brand主要是向房东收取品牌、咨询和服务管理费;U Partner则是房东提供空间使用权,优客工场负责经营管理,双方分享收入。这意味着公司不再需要大量资本,以投资和推出新的办公空间。

2021年,优客工场在轻资产模式下拥有165个办公空间,较2020年底增加了40个,分布于55个城市,管理面积62.28万平方米,较上年末增长77%,而轻资产模式管理的面积已经是自营模式的近3倍。总结去年,优客工场轻资产模式收入为6,670万元,虽然涨幅达183.8%,但占总收入占比仍然只有6.3%,反映公司仍需多下苦功提升这方面的收入。

优客工场CEO兼首席运营官关心表示,公司将继续探索轻资产模式,以提升运营效率。此外,未来也会拓展消费者服务领域的产品,为客户提供额外的营销和广告解决方案,幷开发房地产数字化管理系统。

股价累跌98%

不过,从去年的巨额亏损显示,优客工场的这种转型的努力还远远不够。2018年以来,优客工场的亏损额出现上升势头,累计净亏损已高达39.22亿元,迄今尚未看到盈利的曙光。持续亏损已经让投资者对共享办公这个商业模式失去了耐心。自从公司于2020年11月以特殊目的收购公司(SPAC)形式在美国纳斯达克上市以来,其股价一路下挫,上周四收报3.34美元,市值仅余1,460万美元(9,800万元)。

事实上,为了避免股价连续低于1美元而遭到退市,优客工场在4月21日实施了每20股普通股合并成1股的股份合并,暂时摆脱了被强制退市的危险区域;因此,如果以挂牌日收盘价计算,该公司已累跌98%,早期投资者恐损失惨重。

2020年,创始人毛大庆曾在一次演讲中表示,“优客工场正在经历五年来最艰难的时刻”,但他似乎没有想到,优客工场在接下来的日子里,会一年比一年更艰难,而且仍未看到尽头。

环顾共享办公室行业,并不只有优客工场陷入了这样艰难的困境。在疫情反复和经济下行的情况下,这种商业模式似乎已经到达瓶颈。一方面疫情催生的远程办公(Work from home),正取代传统的“实体办公”模式;而且对共享办公需求最大的中小企业和创业公司也在经历寒冬,甚至出现倒闭潮。

“我们环顾四周,却发现自己如此孤独,当年与我们竞争过或是合作过的很多友商,都不见踪影了”,毛大庆如是说道。

事实上,即使是共享办公室龙头老大WeWork(WE.US),2021年末的办公空间实际入也只有63%,上市以来的累计净亏损更达84.66亿美元,而营收也由2020年的34.2亿美元,下降25%至2021年的25.7亿美元。WeWork最新的市销率约1.74倍,远高于优客工场的0.07倍,从市场给予后者的极保守估值,或某程度上反映了投资者对其前景的忧虑。

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新闻

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简讯:创新实业首挂收升32%

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简讯:博泰车联悉售阿维塔股权 套现6,244万元

智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全资子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业已与芜湖恒和三号创投基金签署协议,出售所持电动车制造商阿维塔科技(重庆)有限公司0.24%股权,作价约6,244万元(877.84万美元)。交易完成后,博泰将不再持有阿维塔任何股权。 此次交易是公司过去半年连续数次减持阿维塔股份的延续。博泰在今年港股IPO前后,分别出售合计0.67%及0.04%股权,加上是次出售,累计已处置0.91%持股。公司表示,交易可锁定投资收益并改善现金流,同时降低因公允价值波动对短期业绩带来的不确定性,并将所得款项用作一般营运资金。集团预计出售税前亏损约834万。 阿维塔科技成立于2018年,是一家聚焦高端智能电动车的制造企业,核心股东为长安汽车及宁德时代,华为则作为合作伙伴,为期提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。早前有媒体报道,阿维塔曾计划今年10月在香港递交上市申请,但并未实现。 博泰车联周一低开,至中午休市报179.4港元,转升5.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里