With consecutive years of losses and heavy debt burdens, where does Hai Robotics Innovation's selling point lie?

极智嘉上市后股价一路高歌猛进,工业用机器人備受青睐,全球最大的箱式仓储机器人生产商海柔创新亦趁势递交香港上市申请

重点:

  • 公司首九个月收入同比上升36%
  • 过去三年负债高企,经营现金持续流出

 

刘智恒

当我们看见人形机器人在中央电视台的春晚表演时,简直技惊四座,仿佛在不久将来,人形机器人可代替人类完成每一工作。不过,表演归表演,实情是能发挥工作效用的人形机器人似仍遥遥无期;要选择机器人股份,还是要回归现实,挑选已商业化及能带来效用的产品,当中工业或移动机器人才是投资首选。

专营仓储机器人的极智嘉(2590.HK)去年7月于香港上市后,股价节节高升,高位较上市价16.8港元翻了一番,纵使近日回软,股价仍升逾五成。眼见极智嘉在一众机器人股中脱颖而出,同行的深圳市海柔创新智能科技集团股份有限公司也不甘后人,近日已向港交所递交上市申请

十多年前,毕业于香港理工大学电子系的陈宇奇,洞察到未来机器人的发展将无疆界,但究竟应做哪一种类型产品才有利可图,思前想后,于2015年亲身在北京考察了三十多个不同仓库,了解工作流程后,终将目标投向仓储式机器人,并于2016年创立海柔创新。

陈宇奇的成功,是发明了一体化的自动箱式仓储机器人(ACR)解决方案,协助客户增加储存密度、提升运营效率、加速履约订单,并降低运营成本。

公司的ACR解决方案应用于多类企业,包括服装、电子商务、食品饮料、医药及3C电子等。2024年,公司已成为全球最大的ACR解决方案提供商,按收入及出货量计,市场份额超过30%。

三年不到累计亏损32亿

海柔创新的业务发展虽然理想,可业绩表现仍乏善可陈。2023年到2024年的收入为8.07亿元及13.6亿元,却巨亏10亿及12.6亿元。截至去年首九个月,收入12.6亿元,同比上升36%,仍亏损5.89亿元。

其中一个原因是公司的开支高企,特别是销售及市场开支一直居高不下,2023年至2024年分别是4.2亿及4.9亿元,去年首九个月亦需3.86亿元,同比上升6%。

另外,公司的财务状况仍陷于困境。自成立以来,负债持续高企,2023年至去年首九个月,负债净额为23.2亿元、33.5亿元及38.8亿元。期内公司的现金不断流出,经营现金分别流出4.82亿元、1.96亿元及2.86亿元。海柔创新要不断通过多轮融资,才得以支撑发展及运营。

ACR市场增长迅猛

虽然海柔创新仍未有盈利可言,债务依然严重,但市场对ACR解决方案的需求正是方兴未艾,发展空间相当高。灼识咨询指出,ACR解决方案市场,是全球仓储拣选自动化解决方案市场中增长最快的部分,ACR在该市场的渗透率,预计将由2024年的2.6%增加至2030年的22.7%。

灼识更估计,2024年市场规模为44亿元,预计到2030年将飙升到910亿元,期内的复合年增长率为65.7%。海柔创新在这市场位列龙头,公司最能受惠,毕竟公司有强大客户基础,包括经营运动用品的安踏及特步、服装品牌波司登、电子用品相关的联想及飞利浦、零售的科勒及顺电,汽车有吉利旗下的领克以及通用五菱,即使物流龙头顺丰,亦是其客户。

海外另一强项是海外发展,可以说是跑在行业前列。公司在海外的布局包括美洲、歐洲、中东、非洲、日本及亚太地区,涉及40多个国家及地区;目前公司的订单,有五成来自海外,收益占比亦接近40%。

站在机器人风口

业绩上公司虽然亏损,但从去年首九个月看,同比亏损已大幅收窄40%,反映已逐步在改善中。再者,随着业务发展渐趋成熟,加上收入陆续增加,公司的研发开支占收入的比例渐降低,由2023年的38.3%降至去年九月底止的20.4%,实际投入的资金也由3.09亿元降至2.58亿元。

与此同时,公司的毛利率亦持续攀升,由2023年的16%升至近期的28.9%,海外市场的毛利率更长期维持在40%以上。

事实上,近期香港新股市场气氛热炽,特别机器人相关公司,在国家政策支持及具未来发展概念下,肯定可成为焦点。而去年以来多家机器人公司股价表现亮丽,相信海柔创新的上市集资并没大问题。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

汽车行业竞争激烈 北京汽车巨亏逾15亿

汽车制造商北京汽车股份有限公司(1958.HK)周二发布业绩预警,预计截至今年6月底,将录得亏损15.5亿至16.5亿元,去年同期公司获利3.6亿元。 北京汽车表示,今年上半年国内汽车行业竞争激烈,公司销量未达预期,加上原材料上涨,以及公司加大市场投入,导致出现亏损。面对挑战,已积极应对行业变化,坚定推进新能源转型战略。 旗下的北京奔驰汽车已加大新能源车型的投放力度,深入推进国产化降本增效,持续提升产品在豪华车市场的竞争力。 周三北京汽车开盘涨2.3%报0.88港元,公司股价较过去一年高位跌逾六成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
User growth slows as Newborn Town leans on monetization efficiency to maintain rapid expansion

用户增长放缓 赤子城靠变现效率维持高增速

社交娱乐公司赤子城上半年收入仍保持三成以上增长,但用户数量增速正在放缓 重点: 赤子城预计上半年收入增34.3%至38.8%, 月活跃用户增速出现放缓迹象   李世达 海外社交娱乐市场正进入更考验运营能力的阶段。随着流量成本上升,平台竞争已由追求下载量,转向利用人工智能提升推荐、跨市场运营及付费转化效率。 海外社交娱乐公司赤子城科技有限公司(9911.HK)最新公布的半年数据显示,公司收入仍增逾三成,但用户升幅明显较低。 赤子城预计,2026年上半年总收入介于5.95亿美元至6.15亿美元,同比增长34.3%至38.8%。社交业务仍是集团的主体,收入预计达5.3亿美元至5.45亿美元,占整体收入接近九成;短剧、游戏等创新业务收入则介于6,500万美元至7,000万美元。 流量增长转向单客变现 赤子城上半年社交业务平均月活跃用户(MAU)约3,583万,同比增长7.5%;截至6月底,相关产品累计下载量约10.8亿次,较3月底增加5%。用户规模仍同比扩大,但增速已明显放慢。 按公司季度数据计算,2024年上半年平均月活约2,855万,2025年上半年增至约3,334万,同比增长约16.8%;今年进一步升至3,583万,增幅降至7.5%。公司未直接披露第二季度单季数字,但按第一季度及上半年平均月活推算,第二季度约为3,577万,较第一季度微跌约0.3%。 同期社交业务收入增幅达34.2%至38%,远高于月活增幅,显示增长更多来自单位用户变现提升。按公告数据粗略估算,上半年每名月活跃用户每月贡献的社交收入约2.47美元至2.54美元,去年同期约为1.97美元,同比提升约四分之一。 背后的动力可能来自多个方面,赤子城近年把人工智能应用于社交产品,提高用户匹配、内容推荐及付费转化效率。旗舰产品SUGO通过语音房、即时聊天及虚拟礼物变现;TopTop则结合社交与休闲游戏,提高用户停留时间,带动道具和礼物消费。AI亦可支持内容审核、翻译及客服,降低拓展海外市场的运营成本。 提高付费率可在用户增长放慢时支撑收入,但单客变现始终存在上限,公司仍需依靠新市场和新产品接力。若AI推荐及精准投放能降低获客成本,公司便有机会在收入保持增长的同时提升盈利;若新市场仍需要大量买量,收入规模扩大未必会同步带来利润率上升。 与同业相比,赤子城的社交业务增速仍较突出。欢聚集团(JOYY.US)第一季度社交娱乐收入同比仅增3.2%,其中直播收入增2.4%;挚文集团(MOMO.US)中国内地收入下跌约15.1%,海外收入则增长44.1%。相比之下,赤子城上半年社交收入仍增逾三成,显示其社交产品仍处于较快扩张阶段。 短剧成效仍待验证 除了社交产品,赤子城近年亦积极发展海外短剧。公司预计,包含短剧业务在内的创新业务上半年收入增长35.4%至45.8%,主要受到AI驱动的短剧业务带动。 海外短剧每集只有数分钟,适合手机观看,也容易通过Facebook、TikTok及Google等平台投放片段吸引用户。AI工具可应用于剧本分析、字幕翻译、配音及广告素材制作,降低多语言内容的生产成本。赤子城多年经营海外社交产品,已建立本地化团队、支付渠道及广告投放经验,这些资源可直接支持短剧业务,协助公司判断不同市场的内容偏好并提高投放效率。 不过,短剧所在的创新业务目前只占集团收入约一成,较去年同期未有明显提升,社交产品仍是主要收入来源。短剧亦高度依赖买量及爆款内容,一部作品能否盈利,取决于广告素材效果、付费转化、用户留存及后续剧集消费。AI可以降低部分制作成本,却无法消除内容回报的不确定性。 市场对赤子城的增长质量仍有疑虑,公司股价过去六个月累跌24.7%,市盈率约10.9倍,高于挚文集团的9倍,但低于欢聚集团的16倍。其估值仅处于同业中游,三成以上的收入增速尚未换来明显溢价。 市场主要担心增长质量。公司去年销售及市场推广开支增长75%,远高于收入35.3%的增幅;今年社交收入增速亦远高于月活增长,显示业绩较依赖单位用户变现。投资者仍在等待公司证明,收入增长可以转化为更强的运营杠杆和持续盈利。赤子城已证明自己能持续增长,但若获客和买量成本仍居高不下,估值很难跟上收入增速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汽车之家支持股價 斥资4亿美元回购

汽车交易服务提供商汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)周二宣布,為支持公司股价,董事会批准4亿美元股票回购计划。计划自7月28日起生效,有效期为12个月。 公司指出,过去几个月一直在公开市场回购股票,是通过现金余额为回购提供资金,截至3月底现金余额约14亿元,同时公司还持有170亿元短期投资产品。 公司宣布回购之际,正借中国汽车业的严重衰退。2026年上半年国内汽车销量同比下降20.2%至870万辆。与此同时,汽车之家今年第一季度营收从上年同期的14.5亿元,下滑27.6%至10.5亿元,期内利润从3.41亿元暴跌87%至4,430万元。 周二汽车之家在纽约上市的股票上涨7.7%至23.01美元,但该股过去52周累计下跌18.1%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

量产交付大增 知行科技料上半年收入翻倍

智能汽车技术企业知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK)周一公布,预计今年上半年收入约7.61亿元(1.12亿美元),按年增长107.79%;除税前亏损约5,388万元,较去年同期收窄69.71%。 公司表示,期内组合驾驶辅助解决方案及产品的量产交付大幅增加,量产项目数目持续上升,多个项目交付规模亦显著扩大,带动销量快速增长。其中,自研iDC系列组合驾驶辅助域控制器及iFC系列智能前视摄像头销量按年增长约160.36%。 随着量产规模扩大,公司规模效益逐步显现,毛利率亦显著提升,带动亏损大幅收窄。 知行科技股价周二高开,至中午休市报3.26港元,升0.93%。该股今年以来累跌约48%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里