Robotics firm Iplusmobot, backed by Lenovo and ByteDance, targets IPO

全球排名第五的智能移动机器人企业迦智科技,准备在港交所上市,中金为上市保荐人

重点:

  • 获联想基金及字节跳动旗下量子跃动入股
  • 内地收入占比高,惟业绩仍录得亏损

 

白芯蕊

随着硬件与软件不断突破,机器人应用不再是科幻小说情节,尤其工业已大量应用,主攻智能移动机器人解决方案的浙江迦智科技股份有限公司,趁近期机器人热潮,正式向港交所递交上市申请文件。

公司由拥有控制科学与工程博士学位的熊蓉创办,现任集团董事会主席,主要负责集团整体战略规划,亦是公司主要股东,连同旗下管理及控制持股平台,在上市前持有29.61%股权。

其他知名股东还包括联想集团(0992.HK)持股的联想基金、据报是字节跳动旗下的量子跃动及内地上市公司中控信息(688777.SH),分别在上市前持有迦智科技5.8%、4.9%及2.35%股权。

迦智科技核心业务为智能移动机器人,整体上智能机器人是指具备智能行为的机器人,通过人工智能、机器学习及先进控制技术等,展现类似人类认知及身体能力,其中智能移动机器人配备导航装置,由机载控制系统进行控制,能按照环境感知及建模功能,在复杂环境中实现自主行为,执行货物运输、物料搬运、拣选及派送等任务。

智能机器人增长强劲

智能机器人行业价值链可分为三个主要部分,包括上游核心零部件开发(包括核心硬件,如控制器、传感器、伺服电机及其他),中游整机系统设计与开发、制造及组装,和单机器人与多机器人调度智能等软件开发,以及下游机器人系统,在特定行业及终端客户中的解决方案集成及应用

尤其智能移动机器人市场按应用场景可分为工业、仓储及商业应用。工业场景指制造系统内操作环境,当中机器人直接或间接参与核心生产过程。仓储场景包括物流供应链中的储存、分拣和物流作业,主要服务电子商务、服装、快速消费品等行业。商业场景涵盖直接与终端客户或公共服务机构互动的环境,涉及零售店、酒店、餐厅等。

受益技术进步及创新,配合成本下降及应用场景增加,全球智能机器人产业已进入高速增长时期。按销售收入计,市场规模由2020年的137亿元增至2024年的471亿元,复合年增长率36.1%,预计2030年达到6,497亿元,而中国智能机器人会由2020年的39亿元增至预期2030年的2,260亿元。

毛利率逾五成

至于迦智科技生产的工业智能移动机器人,以2024年订单额计,在全球排名第五,在中国排名第三。截至2025年首9个月止,收入达2.01亿元,同比大升294%,单是内地同期收入达1.75亿元,同比急增324%,占比达87.2%。

以业务划分,迦智科技主要由机器人解决方案与机器人两大业务,当中机器人解决方案毛利最高,2025年首9个月达3,875万元,同比急增721%,同期机器人业务毛利为1,497万元,同比急增452%,但机器人毛利率却远较机器人解决方案高,分别达51.1%和23.3%。

不过,迦智科技业务仍见红,2025年首9个月亏损达7,208万元,主要受到销售与分销开支、研究及开发开支及赎回金融负债的融资成本所拖累,但已同比收窄24.6%。

值得留意是,迦智科技客户收入集中头三大客户,占集团总收入53.3%,当中最大客户便占集团总收入近三成,为内地主要从事智能物流集成解决方案企业,意味业务依赖过份单一的风险不低。

目前全球物流机器人上市数目不多,当中包括美国仓储管理龙头企Symbotic(SYM.US),以及去年7月初在香港上市的极智嘉(2590.HK),其中极智嘉有望在2025年业绩亏转盈,2026年净利润更有望再增超过200%达到3.8亿元,预期2026年市盈率过百倍,市销率则约9倍。

在群星包括联想基金及字节跳动拱照下,配合中金公司作为上市保荐人,相信迦智科技上市估值不低,但若公司以预期今年市销率10倍之上挂牌,参照极智嘉有望今年亏转盈来看,估值未免过高,或有跌破招股价风险。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里