Cheche completes SPAC listing

在獲得中國證券監管機構的批准後,這家在線汽車保險平台運營商於上周完成了 SPAC上市

重點:

  • 車車科技上周在紐約完成SPAC上市,成為首家獲得中國證券監管機構批准後,得以在美國上市的中國公司
  • 這家在線汽車保險交易平台運營商的股票在前四個交易日波動劇烈,可能需要更多時間才能穩定下來

     

陽歌

隨著車車科技集團(CCG.US)完成與一家特殊目的公司(SPAC)合併後,於上周登陸納斯達克,中國企業在紐約大型IPO的重啓向前邁出了一大步。該股在前四個交易日波動相當大,最高達到84.70 美元,但本週大部分時候都在下跌,週五收報19.52美元。

但即便按這個收盤價計算,這家數字化車險交易服務平台的公司仍穩居「獨角獸」行列,市值超過10億美元(73.12億元)。話雖如此,它的市值會因為數據來源不同而略有不同。雅虎財經給該公司最新估值為15.5億美元,而Refinitiv給出的估值則更高達19億美元。

這意味著,如果車車科技進行傳統的IPO,募集到的資金幾乎肯定會達到1億美元或以上,因為在傳統IPO中,公司出售的股份往往在10%或更多。這一點意義重大,因為自從要求所有中國公司在海外上市之前,要先向中國證券監管機構備案的新規3月底生效以來,我們還沒有看到如此規模的中國企業在紐約上市。

財新網報道,中國證監會的網站上週四發佈公告稱,車車科技已成功完成備案。早在一年前,車車科技就首次宣佈計劃通過與Prime Acquisition I合併進行SPAC上市,那時新規還沒生效。

這個時間線稍微有些混亂,但也表明瞭過去兩年中國企業赴美IPO突然遇到了多少障礙。直到現在,大部分障礙終被清除,為車車科技和其他公司恢復赴美融資鋪平了道路,過去兩年,這種融資活動基本陷入停滯。

除了中國證監會的備案要求外,另一個主要障礙是——美國證券監管機構,他們不滿無法獲取在紐約上市的中國公司審計文件。去年,美中證券監管機構簽署了一項具里程碑意義的信息共享協議,允許美國監管機構查閱中國企業的審計記錄,問題基本上解決。

一個令人鼓舞的跡象是,投資者似乎對車車科技的估值表示認可。去年9月首次宣佈該交易時,它的企業價值為8.41億美元。根據雅虎財經的最新數據,之後這個數字已升近40%,達到11.6億美元。

公司最新股價也讓車車科技的市銷率達到3.2倍,看起來相對強勁,特別是公司仍在虧損。相比之下,已經有盈利的中國競爭對手泛華控股集團(FANH.US)和水滴(WDH.US)的市銷率都更低,分別為0.84倍和1.3倍。就連美國保險科技公司Lemonade(LMND.US)的市銷率也比它低,只有2.3倍。

當然,值得注意的是,到目前為止,車車科技股價波動劇烈。投資者顯然還在想該如何對這家公司進行估值,而且該股幾乎肯定會繼續下跌,直到找到最終的平衡。

小規模融資

我們猜測,車車科技很快會再次進行融資,可能會給它的股價帶來更大的下行壓力。公司通過SPAC上市,僅籌集了2,210萬美元,其中1,800萬美元來自向新投資者出售股票,另外410萬美元來自SPAC的內部信託基金。

與公司通過傳統IPO有可能籌集到的1億多美元相比,實在是微不足道。截至去年底,公司持有的現金和短期投資僅有1.55 億元,約為去年同期4.31億元的三分之一,這表明該公司正在迅速消耗現金,可能需要更多資金才能繼續擴大業務。

車車科技援引第三方數據稱,按總保費計算,該公司在2021年成為中國第四大保險科技公司。此後,它一路開掛,收入從2021年的17.4億元增至去年的26.8億元,增幅達54%。該公司在支出方面也相對克制,運營成本同期僅增長8%,主要是由於銷售和市場成本去年增長了26%所致。

受此影響,車車科技去年的營業虧損從上年的1.56億元收窄26%,至1.16億元。與泛華和水滴相比,車車科技的收入看起來尤為強勁,受疫情影響,這兩家公司去年收入下降。相比之下,車車科技表示,它的業務相對未受疫情影響。

車車科技並非唯一一家獲得中國監管機構批准在紐約上市的中國企業,但它是迄今為止規模最大的一家。上周,浩希數字科技赴美上市的申請也正式獲批。但浩希的規模相對較小,其上周向美國證券交易委員會提交的最新招股說明書顯示,其融資目標最多1,500萬美元。

為紡織企業提供供應鏈管理服務的威美控股,在今年7月也引發了媒體的關注,它當時成為首家獲得中國證監會批准赴紐約上市的公司。威美控股尚未完成IPO,不過該公司上周剛剛提交了一份最新的招股說明書,計劃籌集的資金不超過2,000萬美元。

中國企業恢復赴美IPO目前還處於早期階段,車車科技是迄今為止獲批的最大企業,這表明中國證監會在審查規模較大的上市公司時態度謹慎。儘管如此,威美控股、浩希和車車科技紛紛獲批表明,中國有意繼續推進這個計劃,意味著關注中國的美國投資者應該很快就會有一些新選擇。

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新聞

簡訊:雲知聲發布全新「Agent驅動大模型」

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簡訊:時邁藥業赴港上市獲中證監批准

專注開發T細胞銜接器(TCE)療法的浙江時邁藥業股份有限公司,近日獲中國證監會批准境外上市備案,意味其赴港上市計劃再向前邁進一步。 根據備案文件,公司擬發行不超過5,605萬股H股,並安排約1.84億股內資股全流通。公司近日已第二度向港交所遞交上市申請,由華泰國際擔任獨家保薦人。 成立於2017年的時邁藥業是一家臨床階段生物科技公司,聚焦利用T細胞銜接器技術開發新一代癌症免疫療法。目前公司擁有四項臨床階段候選藥物,包括核心產品DNV3及SMET12,分別針對實體瘤、淋巴瘤及EGFR陽性晚期腫瘤;另有兩項三特異性抗體產品處於臨床前開發階段。 作為尚未商業化的創新藥企,時邁藥業主要業務目前仍未錄得收入,2025年虧損約8,100萬元(1.196萬美元)。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
Zhihu does knowledge sharing

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簡訊:慧聰集團擬將北京兆信在新三板除牌

B2B電子商務平台運營商慧聰集團有限公司(2280.HK)上周五公布,旗下於新三板上市的北京兆信將會申請除牌,現已向北京兆信的股東大會提交建議。 慧聰集團是中國內地首家在香港上市的B2B電商,早年其市場知名度可媲美阿里巴巴(9988.HK; BABA.US),集團於2003年在香港創業板上市,並於2014年轉往香港主板掛牌。不過公司近幾年業績表現不振,業務持續收縮。 集團於今年3月因審計問題而更換核數師,導致股份停牌,至今仍未恢復買賣,公司2025年度業績亦遲遲未能發布。 慧聰網的股價在高峰時一度高達23.58港元,但今年停牌前股價只得0.206港元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏