9626.HK BILI.US

被纳入一个让中国内地投资者能够交易其港股的计划后,这家颇受欢迎的视频和游戏公司股价在首周飙升22%

重点:

  • 一个让中国内地投资者能够交易在港上市股票的计划进行了扩容,哔哩哔哩纳入该计划后,股价在首周大幅上涨
  • 被纳入互联互通计划的跨国公司股价在首周的交易中涨幅微弱,因为中国投资者对它们缺乏了解

 

沈如真

一个众所周知的事实是,对于同一家公司,中国内地的股票投资者往往会给出比全球投资者更高的估值。现在,越来越多公司正通过让内地投资者能够交易其在香港挂牌的股票,利用这一现象从中获利。

一周前,热门视频网站哔哩哔哩股份有限公司(9626.HK)的股票被纳入沪港通及深港通,成为最新一家加入这股潮流的公司,结果也没让它失望。它在香港挂牌交易的股票在被纳入后的首周飙升22%,表现远超在同一时间被纳入该计划的另外四家跨国公司。

港交所近年启动了大量新举措,以期通过沪港通及深港通扩大与中国内地沪深交易所的联系,寻求提升其作为全球上市目的地的吸引力,尤其是对越来越多想在海外上市的中国公司而言。过去,这些中国公司大多会去纽约,当中以科技公司为甚。但在中美紧张局势加剧,可能导致两国资本市场脱钩的情况下,很多人正在重新考虑这一路径。

为了抓住这一势头渐长的动向,香港采取了一系列欢迎措施,包括扩大该计划,以吸引像哔哩哔哩这样的公司。该计划的最近这次扩容要追溯到2014年,它允许更多类型的公司申请加入,包括在香港交易的跨国公司。

哔哩哔哩于3月13日开始获得通过深港通及沪港通交易的资格。这家在纳斯达克上市的公司于2021年在香港第二上市,并于去年将上市地位从“第二上市”升级为“双重主要上市”,使其股票符合通过互联互通机制进行交易的条件。

哔哩哔哩股价在被纳入后的一周内飙升22%,是该股三个月来的最大单周涨幅,远超基准指数恒生指数1%的微弱升势。该公司在纽约上市的股票在此期间涨幅类似,因为此类双重上市公司的股票走势往往是同步,这意味着美国投资者也可以从互联互动计划中受益。

内地新投资者涌入该股,是股价大涨的一个主要因素。交易所数据显示,他们在这一周时间里购买了675万股哔哩哔哩股票,价值约12亿港元(10.6亿元),占该公司市值的1.6%。

3月13日当天,还有四家在香港上市的非中国公司——欧舒丹(0973.HK)、新秀丽(1919.HK)、兖煤澳大利亚(3668.HK)和金界控股(3918.HK)加入互联互通,这是在香港上市的跨国公司的票首次向中国内地散户投资者开放。

改变游戏规则?

虽然港交所称赞这一突破“有可能改变游戏规则”,但相较于哔哩哔哩,内地投资者对四家跨国公司的热情就逊色不少。

法国化妆品制造商欧舒丹在被纳入沪港通的第一周内上涨了11%,内地投资者买入了67.83万股,仅相当于其市值的0.04%。旅行箱包制造商新秀丽股价上涨11%,内地投资者买入了28.74万股,仅相当于该公司市值的0.01%。煤矿企业兖煤澳大利亚上周实际上下跌了15%,而酒店运营商金界控股下跌了0.5%。

从中国投资者的冷淡反应中可以看到,港交所若是想通过互联互通扩容,以吸引更多寻求利用中国内地投资者的国际公司,会面临诸多挑战。

平心而论,中国的散户投资者需要时间来熟悉全球公司,这些公司通常比中国的同行有更好的公司治理表现和多元化的收入来源。不过,国际企业登场互联互通之后的平淡表现、以及哔哩哔哩的巨大反弹表明,中国公司很可能从该机制的扩容中受益。

与哔哩哔哩一样,其他第二上市的港股很有可能也会升级为双重上市,以便进入互联互通计划。

中国科技巨头阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)和在中国经营肯德基、必胜客餐厅的百胜中国(YUMC.US; 9987.HK)已经提交了此类升级申请,这意味着当升级完成并被纳入该计划后,它们的股票可能会得到提振。这两家公司可以说是目前大多数内地投资者无法触及的最大中国企业。

高盛(Goldman Sachs)估计,对于由16家中国公司构成的这个群体(如果它们将目前的第二上市地位升级为双重上市地位,就有资格进入沪港通和深港通),内地投资者的潜在净买入金额高达近300亿美元(2,060亿元)。这个群体包括中通(ZTO.US; 2057.HK)、宝尊电商(BZUN.US; 9991.HK)、华住集团(HTHT.US; 1179.HK)和携程集团(TCOM.US; 9961.HK)。

高盛估计,最大的受益者包括阿里巴巴,它可能吸引156亿美元;网易(NTES.US; 9999.HK)可能吸引22亿美元;还有京东(JD.US; 9618.HK),它可能会有66亿美元来自内地投资者的资金流入。

过去几年,由于担心北京和华盛顿之间的审计争端导致退市,许多在美国上市的中国公司争先恐后地在香港第二上市。虽然这一争端通过去年达成的审计协议得到解决,大大降低了退市风险,但随着中美紧张局势的持续,资本市场脱钩的更大威胁仍然存在。

互联互通的另一个重大进展,是港交所最近允许将交易型开放式指数基金(ETF)纳入互联互通机制。

分析师警告,虽然新的改革措施将大幅扩大可购买香港上市公司股票的投资者数量,从而改善流动性,但任何一家公司股价表现的最终决定因素,仍然是企业的基本面。

尽管上周股价大涨,但哔哩哔哩在香港上市的股票仍较2021年7月的峰值下跌了80%以上。虽然在中国有着高人气,但这家公司仍在艰难应对巨额亏损。导致该股暴跌的因素有很多,其中包括地缘政治紧张局势和更广泛的全球科技股暴跌。

但它自身的表现不尽如人意也是一个因素。该公司四季度净亏损为15亿元,并给出了低于预期的2023年销售额指引。

第一上海证券预计,哔哩哔哩将持续亏损,预计2023年出现47亿元净亏损,未来两年也不会实现盈利。它还表示,哔哩哔哩的优先事项应该是提高效率和削减成本。这是一件只能靠自己的事情,无论有多少来自内地的资金通过互联互通机制注入它的股票,都会是徒劳无助。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

行业简讯:长安与东风合并重组告吹

传闻近四个月的长安汽车与东风集团重组计划宣告落空。长安汽车股份有限公司(000625.SZ)周四公告称,其母公司兵装集团的汽车业务将分拆为一家独立中央企业,由国资委继续履行实控人角色。同日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)亦公告暂不参与资产和业务重组。意味着由国资委主导的汽车央企整合计划大幅“缩水”。 据财新报道,原重组构想为兵装集团军品并入兵工集团,汽车业务与东风合组一家新的汽车央企,拟定名“中国南方汽车集团”,公司总部位于长安汽车所在地重庆。但双方在话语权、人事安排及总部选址等问题上分歧明显,加上地方政府介入,重组最终未果。 报道引述知情人士透露,重组原以长安汽车为主导,冀激活东风体系,但重组过程中内部阻力与博弈升温。分析指出,汽车央企难以靠合并突围,国资委放弃主导两家汽车央企重组,令其继续保持独立发展,意味着汽车行业兼并重组将主要由市场竞争决定。 消息公布后,周四长安汽车收升3.34%至12.98元,东风集团大跌14.45%至3.61港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Qudian abandons last mile delivery

趣店的最后出路:私有化?

公司表示,由于激烈竞争导致一季度营收骤降,正考虑终止最后一公里配送服务 重点: 趣店一季度营收下滑逾半,公司因激烈竞争考虑关停最后一公里物流业务 过去三年,公司流通股数量缩减约三分一,其庞大现金储备可用于回购股票,实现私有化 阳歌 消费信贷、教育、预制食品,最后一公里配送服务,有什么共同点? 以上都是趣店集团(QD.US)过去十年涉足但最终放弃的业务,公司近年尝试最后一公里配送服务,试图利用其在华资源,协助物流企业完成中国至澳大利亚和新西兰客户的包裹递送。 趣店最新披露,最后一公里配送业务遭遇激烈竞争,导致2025年一季度营收缩水近半。基于此,公司在一周前发布的一季报中表示,正考虑放弃此次最新业务尝试。 我们虽不是最后一公里配送领域的专家,无法就趣店境遇作过于具体的点评,但中国配送业确实已竞争白热化,约六家公司占据主导地位,这些公司正加速构建全球网络,帮助中国企业每日递送数百万包裹。 趣店曾助力部分企业,完成澳大利亚和新西兰客户的配送。然而,公司无疑面临运营历史更悠久、基础设施更完善的本地对手竞争。更关键的是,中国物流企业也在海外自建当地基础设施,与趣店服务迎面角逐。在多重不利因素,再叠加自身缺乏历史积淀的背景下,趣店折戟实属意料之中。 趣店有别于其他陷入困境的中国公司的地方,在于其庞大的现金储备。即便经历多次业务挫败,该资金池仍在膨胀。这凸显出公司创始人、董事长罗敏的投资智慧。在持续寻求可行业务注入资金及资源的同时,他正通过稳步回购公司股票,推进私有化进程。 趣店在最新公告中称:“2025年第一季度,公司最后一公里配送业务持续面临激烈竞争。评估当前市场环境后,公司正考虑终止该业务。未来,趣店将继续坚定推进业务转型,同时维持审慎现金管理,保障资产负债表稳健。” 投资者对此次业务挫败反应平淡,最新公告发布当日,趣店股价持平,随后四个交易日亦几无波动,显示市场对局面并不担忧。 雅虎财经的数据显示,作为尚无商业模式的企业而言,趣店仍坐拥瑞银(持股3.45%)、摩根士丹利(1.36%)、花旗(0.57%)及摩根大通(0.36%)等知名机构股东。我们推测,这些巨头对趣店长期前景兴趣有限,他们可能更期待罗敏能推进私有化,从而套现获利。 营收大跌 2014年,罗敏创立金融科技公司时,被视为行业远见者,其通过向学生提供智能手机、电脑消费贷款,迅速获利。但2017年前后,中国开始整顿此类民营金融科技企业,同年趣店登陆纽交所。 整顿期间,大批金融科技贷款机构倒闭,幸存者多放弃直接放贷业务,转型为银行与借款人的撮合方。但凭借IPO募资及数年强劲业绩积累充沛现金的趣店,选择彻底脱离金融科技本源。此后,公司在2021至2023年试水教育及预制食品领域,终因竞争激烈,在一两年内先后放弃。 2022年末推出Fast Horse最后一公里配送业务时,趣店以为找到突破口,并于2023年中扩大该业务规模。2024年,业务短暂爆发,录得2.16亿元(3,000万美元)营收,较2023年增长71%,但同年第四季度开始收缩,今年一季度营收从2024年同期的5,580万元骤降逾半至2,580万元。 最后一公里业务亏损不足为奇,不过趣店凭借庞大现金储备,录得1.65亿元利息收入,成功实现一季度1.5亿元盈利。 截至今年3月末,公司现金及受限现金达56亿元,较2022年末的35亿元大幅增加。似乎印证,罗敏长于投资,不擅经营。此外,趣店持续回购股票,截至3月底,公司美国存托股票(ADS)总流通量1.72亿股,较2022年末的2.65亿股缩减约三分之一。 趣店最新年报显示,2024年末罗敏持股约35%。其他投资者持有约1.12亿份ADS,按最新收盘价每股3美元计,价值约3.35亿美元。公司庞大的现金储备足以溢价回购全部流通股,无需维持上市公司地位,且仍有充足“弹药”供罗敏探索新商业模式, 事实上,趣店2024年3月启动的3亿美元股票回购计划中,仍有2.5亿美元额度。这使公司可加速回购股票以持续缩减流通股数量,最终发出私有化要约。此举将再次印证罗敏的精明财技,尽管他在教育、预制食品及最后一公里配送领域,表现平平。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:绿城五月销售金额按年按月双升

房地产开发商绿城中国控股有限公司(3900.HK)周四公布五月营运数据,上月销售金额 186亿元,较去年同期升14%,较今年4月更大升60%。 五月涉及的销售面积约42万平方米,按年跌14%,每平方米均价44,102元,较去年同期的32,766元上升34%。 今年首五个月,累计的合同销售金额约654亿元,归属于集团的金额约444亿元,按年下跌7%。 周五绿城开盘微升0.1%报9.3港元,公司过去一年股价相对高位下跌逾30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美国亚利桑那州MTL牌照后,移卡的出海之路迈进一大步 重点: 公司成功取得亚利桑那州金融监管部门颁发MTL牌照 去年公司海外交易规模增长近五倍    李世达 在全球支付市场竞争日益激烈的背景下,依托中国境内小微支付业务增长的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢实践其国际化战略发展目标,逐步从中国本土的第三方支付服务商,转型为具备国际合规能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已获得由美国亚利桑那州金融监管部门颁发的Money Transmitter License(MTL)牌照,这是继去年获得Money Services Business(MSB)牌照后,移卡获得的另一重要支付牌照。 在美国,MSB和MTL是两种关键的支付业务牌照。MSB由联邦层级的金融犯罪执法局(FinCEN)颁发,允许企业从事货币服务业务,涵盖汇款、货币兑换、加密货币服务等广义金融服务,几乎所有涉及资金转移的业务,都需要注册MSB牌照。 而MTL则由各州政府颁发,授权企业在特定州内合法进行资金转移和相关金融服务,如P2P支付、电子钱包、跨州/跨境汇款等,真正赋予公司在州内合法经营资金转移业务的资格。 总部位于深圳的移卡,创立于2011年,由前腾讯(0700.HK)高级产品经理刘颖麒创办。他曾在腾讯任职多年,深谙产品运营与支付业务的发展逻辑。而移卡的发展,也紧扣微信支付的成长节奏。2013年前后,微信支付刚刚起步,移卡便成为最早一批为微信支付拓展线下商户的合作方之一,负责将微信支付技术整合至中小商户的收银系统、POS机及移动支付终端中。 转型金融科技平台 微信支付虽然由腾讯直接运营,但其线下拓展高度依赖服务商(俗称“ISV”),而移卡正是这些服务商中重要的一员。2015年之后,移卡开始从单一的支付服务提供商,转向打造以支付为入口的综合数字商业服务平台,逐步拓展至商户营销、数据智能分析、会员经营、贷款撮合等增值业务,期望转型为金融科技平台。 不过,随着中国移动支付基础设施高度成熟,微信支付与支付宝早已深度渗透至各类场景。作为收单服务商的移卡,其本地市场规模虽大,但增长速度正在放缓,尤其在一线城市已趋近饱和。同时,自2018年起,中国金融监管明显加强,第三方支付牌照审核趋严、资金清算要求提高,加上数据安全、个人隐私与跨境合规风险上升,使得业者的拓展空间受限。 加上移卡所处的聚合支付、ISV服务商领域,竞争者众多,如拉卡拉(300773.SZ)、银盛(3773.HK)、乐刷、海科融通等。价格战激烈,商户黏性下降,服务费率不断被压缩,寻找毛利率更高的新市场迫在眉睫。 于是,移卡自2021年起开始探索海外市场,进入2023年以来,移卡开始积极布局跨境支付与海外市场,推出独立子品牌“YeahPay”,锁定东南亚、北美与其他新兴市场商户,目前已获得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)与美国的MSB、MTL等牌照。这些举措为其全球化战略奠定了坚实的基础。 海外收入快速增长 根据移卡财报,受到国内消费单笔金额普遍下降影响,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86亿元(4.29亿美元)。“海外业务”是去年主要亮点,期内公司来自海外的交易规模突破11亿元,同比增长近5倍,显示其全球化布局已初见成效。而在收入减少的情况下,公司依靠人工智能减省成本,各项开支全面下降,令公司取得7,300万元盈利,按年增长超六倍。 海外业务的扩张也直接反映在资本市场的回馈上。自上周公司宣布取得MTL牌照后,移卡三个交易日股价上涨了65%,过去6个月则升23.8%。投资者看好移卡取得MTL牌照后,有望增强盈利能力。相较于国内低价高频交易,海外市场用户对金融服务付费意愿更高,尤其在B2B商户支付、金融科技工具订阅制等场景中,移卡有机会创造更多稳定且可持续的收入来源。 目前移卡的市盈率约为51倍,低于拉卡拉的78.6倍,但远高于国际支付巨头PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明显偏高。不过,比起纯支付收单业务,移卡也正布局会员经营、广告数据等工具型SaaS业务,具备更高溢价的潜力,若其海外支付业务能顺利商业化并持续放量,当前的市盈率可视为对未来三年的折现预估。但若短期内海外营收增速不达预期,或国内支付市场进一步内卷压缩利润,其高估值则会迅速被市场修正,投资人需要审慎评估。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里