0511.HK
Winning over all rivals but losing to the times, TVB bids farewell to the past glory

電視廣播公布第四季度營運數據,業務有輕微改善

重點:

  • 廣告收入同比上升10%
  • 平均每月活躍用戶人數190萬

 

劉智恒

曾經是華人社會賺錢最多的電視台,培育眾多的天皇巨星,選拔出無數的傾城美女,近年這個老婦人顯得年華老去,黯然失色,公司業績連虧6年,今天還可以炫耀的或許只餘下這句話:「我們預期2024年實現EBITDA正數,財年的下半年會實現股東應佔溢利。」

電視廣播有限公司(0511.HK)(下稱TVB)公布去年第四季度數據披露,翡翠台的平均收視為17.1點,同比下跌0.1點,其他頻道為2.1點,同比更跌1點。至於OTT串流業務,平均每月活躍用戶人數為190萬,同比亦下跌了10萬。

值得慶幸是季度廣告收入同比上升10%,全年的業績會有所改善。然而細心分析,所謂EBITDA正數,即是扣除了息稅折舊及攤銷前的盈利,至於公司強調下半年有盈利,實際還有一個條件,就是不考慮特殊一次性項目。

TVB拿著幾個稍微改善的數據沾沾自喜,卻沒察覺投資市場對此不值一哂,數據公布後的股價不為所動,而公司過去一年股價實由高位跌了足足25%。

時代變遷

TVB創立於1967年的香港,那年代的港人消費力有限,社會上的娛樂又匱乏,收看免費電視立即成為人們主要的娛樂,甚至是生活一部份。TVB生得逢時,公司的市場觸覺又敏銳,一躍成為香港收視最佳的電視台;適藉八九十年代香港經濟飛躍式發展,中國內地在改革開放初期,又對香港電視及文化趨之若鶩,TVB業務蒸蒸日上,廣告收入節節上升。

隨著科技發展、社會富裕,人們消閒玩意層出不窮,電子遊戲面世、電腦普及、再而互聯網興起,智能手機出現,各式各樣的娛樂、社交及串流平台乘時而起,人們選擇多了,新世代不甘心再呆坐在家裡看電視,TVB的霸權盛世當然逐漸隕落。

墨守城規

柯達照相、諾基亞、愛立信這些一代巨企,今天還有多少人記起。能成為基業長青的企業鳳毛麟角,不但有穿越周期的能力,更能與時並進,不斷調整應對策略,才有機會屹立不倒,快將六十歲的TVB似乎做不到。

多年來,TVB主打的電視劇有一套成功方程式,只要集齊元素,收視就不成問題。歷年的成功,讓TVB不夠膽或不用去作新嘗試,因為創新代表要冒險,代表有機會失敗,於是這個成功方程式用完再用。可是新一代開始對這套固有而老套的劇集不再賣賬,隨著老一輩的離世,觀眾就買少見少。

大國崛起

中國內地80到90年代社會剛起步,受昔日意識形態影響,以及社會經濟能力有限,電視節目水準自然較低,確實要以TVB馬首是瞻,讓TVB如魚得水,唯我獨尊。可是內地日漸富裕,人們視野及知識也不斷拓寬,特別內地電視台更明白國人的需要,能創作以內地文化社會相關的節目及劇集,TVB的光環就再不顯得那麼亮麗。

最重要是內地人口眾多,能容納多元化創作,加上市場龐大,足可支撐巨額的製作開支,服裝布景可以不惜工本,演員數量排山倒海,根本不是一家主打700萬人市場的TVB可比擬。

負隅頑抗

直至近幾年業績虧損,TVB才痛定思痛作出改革,經營網購是第一步,先後有士多、鄰住買及Big Big Shop等。可經過一番努力,不但絲毫未能動搖最大對手HKTVmall的業務,更遑論要挑戰內地平台。到2023年,TVB將士多和鄰住買合併,並大幅削減員工100名。

此外,眼見內地直播帶貨大熱,光一位微婭逃稅可達6億元,就知市場如何龐大。TVB想到自家藝人如雲,只要有一位做到微婭十分之一也不得了,2023年開始加入淘寶,通過藝人進行直播帶貨。不過,除了首一兩次直播有點聲勢外,公司鮮有透露相關銷售情況,業務似沒多大起色,畢竟TVB的藝人再非昔日內地人眼中的天皇巨星。

TVB又透過與優酷平台合作拍劇,2023年第四季的《新聞女王》叫好又叫座,頓時讓沉寂多年的老婦人一吐烏氣。然而,一套半套劇集的成功,未能保證往後可持續,事實去年就沒有一套劇集可媲美《新聞女王》,能再贏來萬千掌聲。因此投資者也想到,《新聞女王》或許只是曇花一現,未能接連做出成績,不確定性令市場卻步。

可以說TVB或電視的時代已過去,即使公司現時業務略有起色,也難奢望可以有飛躍的拓展,畢竟互聯網時代講求的是速度及變化,是贏家通吃的市場,你可以不斷在過程中試錯,卻不容你起步遲緩及躡手躡腳,TVB要「逆轉勝」又談何容易。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏