对这两家在线券商而言,在中国证券监管机构称其为大陆投资者提供的跨境交易服务非法后,海外扩张正变得至关重要

重点:

  • 中国证券监管机构称老虎证券和富途控股非法经营,因为它们未取得跨境股票交易的券商牌照
  • 两家公司在中国面临着很大的监管风险,因为央行一名官员警告,在中国未取得牌照的券商属于非法经营

梁武仁

在线券商老虎证券(TIGR.US)和富途控股(FUTU.US)的惨痛教训是,在中国监管机构这里试运气不是个好主意,因为一个倒计时了一年多的炸弹,终于当着它们的面爆炸了。吸取教训后,两家公司正在进行的将更多业务从中国转移出去的行动,变得比以往任何时候都更重要。

两家公司意识到这个风险已经有一段时间了,因此都在大举将更多业务转移至境外市场,富途控股是转移到香港地区,老虎证券则是转移到新加坡。但动作还是不够快,中国证券监管机构最终还是在上周挥起了监管的大棒。

上周五,中国证券监督管理委员会表示,这两家公司违反了国内法律,因为它们允许境内投资者进行跨境交易,但却不具备要求的券商牌照。证监会要求两家公司停止接受中国境内的新客户,但却没有让它们关闭现有用户的账户。

​​两家公司都允许内地用户交易在美国、香港和新加坡等离岸市场上市的股票。但他们不提供面向内地沪深股市的这类服务。

早前已在美国上市的富途控股原计划于上周五在香港二次上市,但后来推迟了相关计划。这一举动表明,证监会给老虎证券和富图控股事先发出了警告。富途控股在离原定上市时间仅剩一天的时候宣布推迟,只是说自己正在向香港交易所澄清“某些事项”。

证监会的消息让老虎证券和富途控股成了中国最新的监管打击对象,而从网络借贷到课外辅导的一大批行业,都是监管打击的目标。

老虎证券回应称将继续向国内的现有用户提供“合规”服务,并“积极”配合中国政府。富途控股则表示“将全力配合证监会,并采取一切必要措施,对中国内地的跨境业务进行审查,以符合一切适用规章制度”。

此番表态未能阻止两家公司股价的直线下跌。周五消息出来后,老虎证券股价下跌28.5%,富途控股更是大跌38%。元旦假期结束后的周二恢复交易后,抛售仍在继续,富途控股和老虎证券分别再跌6.9%和6.2%。

虽然市场反应剧烈,但这两家公司可能已经预料到了监管的到来。2021年,中国央行的一名官员警告,没有中国牌照的券商属于非法经营,说的似乎就是老虎证券和富途控股。

长期冲突

事实上,老虎证券与中国监管机构的冲突之前就已经存在了。2016年的时候,中国证监会下令老虎证券在中国的一家实体停止与未经授权在中国提供证券服务的外国公司合作。老虎证券在某种程度上算是遵守了这个命令。它并没有切断与这些合作伙伴的联系,但删除了由该中国实体开发的网站和应用程序上的开户功能链接。

老虎证券还从合作伙伴应用程序的名称中删除了证券和股票的中文词,将自己定位为中国投资者的在线信息提供商,而非证券交易等金融服务提供商。该公司在中国被称为老虎证券,不直接在其中国平台上提供任何证券交易服务,而是通过第三方合作伙伴提供此类服务。

但此类变通之道不可能持续太长时间,该公司很可能也意识到了这点。老虎证券和富途控股都在努力减少对中国市场的依赖。老虎证券一直在加大海外扩张力度,在越来越多的海外市场获得经纪牌照和资质,并为当地投资者提供交易服务。

就海外市场来说,新加坡一直是老虎证券的重中之重。该公司以前的总部设在北京,但现在已经搬到了这个城市国家。它在新加坡的累计注册用户数在该国20至70岁常住人口中占比19%。这并不意味着所有账户都能产生收入,因为有些账户并不活跃。但这仍然是一个令人印象深刻的数字。

老虎证券希望在其他地方也能取得类似的成功,包括澳大利亚,它在去年第一季度推出了一项服务。它还在2019年收购了美国经纪商TradeUP Securities,使其能够与美国客户签约。

富途控股更专注于香港地区市场,希望利用当地投资者对更安全的大型券商而非小型券商日益增长的偏好。它还将业务扩展到了新加坡和美国。

老虎证券表示,它目前逾九成的新客户来自海外。富途控股没有提供其客户群的地理分布,但在最新的年报中说,大多数客户都在中国内地和香港。这可能意味着,成立于2007年、比老虎证券的历史长7年的富途控股,相较而言更依赖中国市场。

对于任何一家中国公司来说,在中国内地和与之紧密联系的香港实现增长自然更容易,这可能是富途收入增速快于老虎证券的原因。即使经过了最近的抛售,富途股票的市销率仍有7.7倍,远高于老虎证券的2.4倍。此外,自2019年上市以来,富途的股价上涨了两倍多,而老虎证券自大约同期上市以来下跌了一半以上。

不过,把市场重点放在大中华区,意味着证监会的打击对于富途来说会更沉重。此外,富途也警告,它没有“严格”遵守在香港签约客户的规定,并收到了香港监管机构的询问,这可能会导致另一个令人头疼的问题。这或许可以解释为什么在中国证监会发布消息后,富途的股价跌幅超过了老虎证券。

尽管在中国证监会的冲突得到解决之前,两家公司都将面临压力,但它们只是被勒令停止接受中国境内的新客户,并没有被关停,这一事实可能表明,监管机构希望向它们发放牌照,并让它们在较长时期内继续提供服务。

当然,成功的海外扩张说起来容易做起来难。金融服务在世界各地都受到严格监管,而且在每个市场都要面临与现有领导者的竞争。但为了发展壮大,老虎证券和富途控股似乎别无选择,只能应对这些挑战。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里