SuperHi's profit risen

在海外火锅市场竞争加剧之际,特海国际去年录得强劲盈利增长,但扣除汇率因素后,其成本压力也逐渐浮现

重点:

  • 特海国际去年净利润大增约56%,但一部分受惠于汇兑收益带动
  • 公司提到,在主动让利策略下,去年经营利润率有所下滑

  

李世达

在温哥华市中心的商场、在洛杉矶、纽约的华人聚居区,火锅店大排长龙已成为常态。不只是华人家庭,越来越多当地年轻人也熟悉如何在翻滚的红汤里涮牛肉。火锅这个高度中国化的餐饮形式,正在海外成为一种受欢迎的餐饮选项。

这种变化,为中国连锁餐饮企业提供了一个清晰讯号。在中国本地市场消费下滑、火锅餐饮逐渐饱和的状态下,火锅出海已是重要的增长来源。中国知名连锁火锅店海底捞(6862.HK),正是在这样的背景下将海外业务明确作为战略重点。

营运海底捞国际业务的特海国际控股有限公司(HDL.US; 9658.HK)近日公布,预计去年公司收入不低于8.4亿美元,较2024年的7.78亿美元增长约7.9%。净利润预计不低于3,400万美元,较上一年的2,180万美元大增约56%。从收入规模看,盈利大幅增长、收入稳步上升,市场需求并未减弱。

但细读公告,盈利改善的结构值得关注。利润增长主要来自汇兑收益转正,2025年录得约1,400万美元汇兑收益,而2024年则为约1,970万美元汇兑亏损。换言之,若剔除汇率因素,经营层面的提升幅度并不显著。公司同时提到餐厅层面经营溢利率略有下降,原因是上半年采取主动让利策略,加大对顾客与员工投入,导致成本上升。

这透露出两个讯息。第一,海外收入仍具支撑力,市场需求没有出现明显下滑。第二,为维持客流与市场位置,公司正在承担一定利润压力。

过去几年,海外谈及中国火锅,几乎等同于海底捞。先发优势与品牌认知,使其在北美与东南亚建立起稳固据点。但随着更多中国餐饮企业加入出海行列,火锅市场的竞争结构正在改变。

九毛九插旗海外

以太二酸菜鱼闻名的九毛九控股(09922.HK)便是最新的例子。今年初,九毛九完成了一笔引人注目的海外投资,以总代价约4,300万美元增持北美火锅连锁餐饮企业Big Way Hot Pot,总持股增至49%。Big Way Hot Pot是一家已在北美本地化运营的火锅连锁品牌,其主打自选式火锅(dine-in hot pot)用餐体验,在加拿大温哥华、多伦多,以及美国加州等地拥有共计约21间门店,已在华人及本地年轻族群中形成固定的消费基础。

除了Big Way Hot Pot,加拿大与美国西岸近年也涌现多个具有规模的区域品牌,包括小肥羊海外品牌、以自助式吃到饱著称的Happy Lamb Hot Pot,以及主打旋转小火锅的Boiling Point,还有多家日韩融合式火锅连锁品牌。这些品牌的共同特点,是价格定位更贴近本地中产消费水准,且高度本地化运营。

海底捞延续的是国内高度标准化、重服务、重人力的直营体系。从门店选址、装修风格到员工培训与供应链管理,都采取较高的一致性要求。这种模式的优势在于品牌辨识度强、体验稳定,但资本投入更高、管理难度大、对单店翻枱率与客单价依赖度高。

面对竞争,海底捞正在降低过去几年的激进扩张节奏,更强调单店盈利质量与区域密度提升。另一方面,也在部分市场开始优化菜单结构,增加本地化产品,并控制人力成本。盈利预告中提及的“主动让利”与“加大对顾客与员工投入”,其实可以视为市场竞争升温下的防守动作。

从成果看,海底捞收入仍能维持近8%的增长,显示品牌吸引力尚未削弱。但经营溢利率下滑也说明,海外市场已经从蓝海走向红海。未来能否提升单店效率,将成为估值的核心变量。

从股价表现来看,市场对特海国际的评价仍显审慎。港股股价过去一年股价累计下跌约29%,目前约13港元附近徘徊,处于52周区间偏低位置,盈利预告公布后仍录得微幅下跌,反映投资者对其盈利质量与增长确定性的观望态度。值得注意的是,公司目前延伸市盈率约17倍,低于九毛九的20倍与百胜中国(9987.HK)的25倍。

火锅的大航海时代显然已经走出品牌红利的阶段,参赛者们或许慢慢会发现,在中国本土的竞争内卷,似乎也已渐渐出海。当川剧变脸、拉面表演热度过去,海底捞仍要面对更现实的一笔帐。

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新闻

汽车行业竞争激烈 北京汽车巨亏逾15亿

汽车制造商北京汽车股份有限公司(1958.HK)周二发布业绩预警,预计截至今年6月底,将录得亏损15.5亿至16.5亿元,去年同期公司获利3.6亿元。 北京汽车表示,今年上半年国内汽车行业竞争激烈,公司销量未达预期,加上原材料上涨,以及公司加大市场投入,导致出现亏损。面对挑战,已积极应对行业变化,坚定推进新能源转型战略。 旗下的北京奔驰汽车已加大新能源车型的投放力度,深入推进国产化降本增效,持续提升产品在豪华车市场的竞争力。 周三北京汽车开盘涨2.3%报0.88港元,公司股价较过去一年高位跌逾六成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
User growth slows as Newborn Town leans on monetization efficiency to maintain rapid expansion

用户增长放缓 赤子城靠变现效率维持高增速

社交娱乐公司赤子城上半年收入仍保持三成以上增长,但用户数量增速正在放缓 重点: 赤子城预计上半年收入增34.3%至38.8%, 月活跃用户增速出现放缓迹象   李世达 海外社交娱乐市场正进入更考验运营能力的阶段。随着流量成本上升,平台竞争已由追求下载量,转向利用人工智能提升推荐、跨市场运营及付费转化效率。 海外社交娱乐公司赤子城科技有限公司(9911.HK)最新公布的半年数据显示,公司收入仍增逾三成,但用户升幅明显较低。 赤子城预计,2026年上半年总收入介于5.95亿美元至6.15亿美元,同比增长34.3%至38.8%。社交业务仍是集团的主体,收入预计达5.3亿美元至5.45亿美元,占整体收入接近九成;短剧、游戏等创新业务收入则介于6,500万美元至7,000万美元。 流量增长转向单客变现 赤子城上半年社交业务平均月活跃用户(MAU)约3,583万,同比增长7.5%;截至6月底,相关产品累计下载量约10.8亿次,较3月底增加5%。用户规模仍同比扩大,但增速已明显放慢。 按公司季度数据计算,2024年上半年平均月活约2,855万,2025年上半年增至约3,334万,同比增长约16.8%;今年进一步升至3,583万,增幅降至7.5%。公司未直接披露第二季度单季数字,但按第一季度及上半年平均月活推算,第二季度约为3,577万,较第一季度微跌约0.3%。 同期社交业务收入增幅达34.2%至38%,远高于月活增幅,显示增长更多来自单位用户变现提升。按公告数据粗略估算,上半年每名月活跃用户每月贡献的社交收入约2.47美元至2.54美元,去年同期约为1.97美元,同比提升约四分之一。 背后的动力可能来自多个方面,赤子城近年把人工智能应用于社交产品,提高用户匹配、内容推荐及付费转化效率。旗舰产品SUGO通过语音房、即时聊天及虚拟礼物变现;TopTop则结合社交与休闲游戏,提高用户停留时间,带动道具和礼物消费。AI亦可支持内容审核、翻译及客服,降低拓展海外市场的运营成本。 提高付费率可在用户增长放慢时支撑收入,但单客变现始终存在上限,公司仍需依靠新市场和新产品接力。若AI推荐及精准投放能降低获客成本,公司便有机会在收入保持增长的同时提升盈利;若新市场仍需要大量买量,收入规模扩大未必会同步带来利润率上升。 与同业相比,赤子城的社交业务增速仍较突出。欢聚集团(JOYY.US)第一季度社交娱乐收入同比仅增3.2%,其中直播收入增2.4%;挚文集团(MOMO.US)中国内地收入下跌约15.1%,海外收入则增长44.1%。相比之下,赤子城上半年社交收入仍增逾三成,显示其社交产品仍处于较快扩张阶段。 短剧成效仍待验证 除了社交产品,赤子城近年亦积极发展海外短剧。公司预计,包含短剧业务在内的创新业务上半年收入增长35.4%至45.8%,主要受到AI驱动的短剧业务带动。 海外短剧每集只有数分钟,适合手机观看,也容易通过Facebook、TikTok及Google等平台投放片段吸引用户。AI工具可应用于剧本分析、字幕翻译、配音及广告素材制作,降低多语言内容的生产成本。赤子城多年经营海外社交产品,已建立本地化团队、支付渠道及广告投放经验,这些资源可直接支持短剧业务,协助公司判断不同市场的内容偏好并提高投放效率。 不过,短剧所在的创新业务目前只占集团收入约一成,较去年同期未有明显提升,社交产品仍是主要收入来源。短剧亦高度依赖买量及爆款内容,一部作品能否盈利,取决于广告素材效果、付费转化、用户留存及后续剧集消费。AI可以降低部分制作成本,却无法消除内容回报的不确定性。 市场对赤子城的增长质量仍有疑虑,公司股价过去六个月累跌24.7%,市盈率约10.9倍,高于挚文集团的9倍,但低于欢聚集团的16倍。其估值仅处于同业中游,三成以上的收入增速尚未换来明显溢价。 市场主要担心增长质量。公司去年销售及市场推广开支增长75%,远高于收入35.3%的增幅;今年社交收入增速亦远高于月活增长,显示业绩较依赖单位用户变现。投资者仍在等待公司证明,收入增长可以转化为更强的运营杠杆和持续盈利。赤子城已证明自己能持续增长,但若获客和买量成本仍居高不下,估值很难跟上收入增速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汽车之家支持股價 斥资4亿美元回购

汽车交易服务提供商汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)周二宣布,為支持公司股价,董事会批准4亿美元股票回购计划。计划自7月28日起生效,有效期为12个月。 公司指出,过去几个月一直在公开市场回购股票,是通过现金余额为回购提供资金,截至3月底现金余额约14亿元,同时公司还持有170亿元短期投资产品。 公司宣布回购之际,正借中国汽车业的严重衰退。2026年上半年国内汽车销量同比下降20.2%至870万辆。与此同时,汽车之家今年第一季度营收从上年同期的14.5亿元,下滑27.6%至10.5亿元,期内利润从3.41亿元暴跌87%至4,430万元。 周二汽车之家在纽约上市的股票上涨7.7%至23.01美元,但该股过去52周累计下跌18.1%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

量产交付大增 知行科技料上半年收入翻倍

智能汽车技术企业知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK)周一公布,预计今年上半年收入约7.61亿元(1.12亿美元),按年增长107.79%;除税前亏损约5,388万元,较去年同期收窄69.71%。 公司表示,期内组合驾驶辅助解决方案及产品的量产交付大幅增加,量产项目数目持续上升,多个项目交付规模亦显著扩大,带动销量快速增长。其中,自研iDC系列组合驾驶辅助域控制器及iFC系列智能前视摄像头销量按年增长约160.36%。 随着量产规模扩大,公司规模效益逐步显现,毛利率亦显著提升,带动亏损大幅收窄。 知行科技股价周二高开,至中午休市报3.26港元,升0.93%。该股今年以来累跌约48%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里