2518.HK ATHM.US
Autohome plans big push into used cars

公司准备推出二手车经销商会员服务,希望它在创收能力上,最终达到新车经销商会员服务的水平,后者目前占总收入的30%

重点

  • 汽车之家将会员服务扩展到二手车经销商,并准备大力拓展专营二手车的交易平台“天天拍车”
  • 自去年9月推出重体验的“汽车之家空间站”以来,至今已开设了20家,其中17家为最近三个月开立

    

阳歌

在中国这样一个新兴市场,几乎所有东西都是新的,但老牌汽车服务公司汽车之家(ATHM.US;2518.HK) 却大举押注二手车交易服务。这样的赌注可能一度引起过质疑,因为在这片土地上,对新房、新车和新产品的需求多年保持强劲,不断壮大的中产阶级,乐于把新财富花在新“玩具”上。

但随着中国经济经历三十年的高速增长后开始放缓,许多人正考虑以前难以想象的选择——购买二手汽车、手机和住房等等。为了适应这种不断变化的需求,像汽车之家这样的专业公司开始充当此类交易的中间商,为可能担心买到次品的买家提供专业级别的安心保障。

汽车之家是中国最老牌的汽车服务公司之一,10年前因在纽约证券交易所上市而声名鹊起。随着中国超越美国,成为全球最大的汽车市场,其股价一度高过IPO价格近七倍。尽管过去三年中国市场放缓,但该股现在仍比IPO价格高出60%以上。

公司的市销率(P/S)为3.4倍,远高于灿谷(CANG.US)和开心汽车(KXIN.US)等国内同行,后两家公司的市销率均不足0.5倍,美国巨头Carvana(CVNA.US)为0.8倍。

高溢价在很大程度上要归功于汽车之家的盈利能力,公司自10年前上市以来,每年都实现了盈利。但近年来,随着中国新车市场走向成熟,其增长速度大幅放缓。今年前10个月,中国市场汽车整体销量同比仅增长3%。

但二手车的情况却大不相同。汽车之家预计到今年底,其二手车交易服务收入将实现增长,尽管雅虎财经调查的分析师预计,该公司2023年的总收入将与2022年大致相同。

汽车之家首席财务官曾岩在接受咏竹坊采访时表示:“今年我们在这部分(大力进军二手汽车交易)业务上做好了准备。”

公司估计,今年中国的新车销量将达到2,200万辆,而二手车销量在1,700万辆至1,800万辆之间,约是新车的80%左右。相比之下,在更发达的市场,二手车的销量远超新车,往往是新车的两到三倍。

随着中国汽车市场走向成熟,汽车之家预计这个比例将很快达到五五开,为它与中国30多万二手车经销商的合作提供了巨大商机。在中国,二手车经销商的数量,大约是新车经销商的10倍。

二手车经销商会员服务

虽然二手车经销商数量远多于新车经销商,但曾岩指出,由于二手车经销商的规模较小,收入远低于后者。尽管如此,汽车之家仍然认为,在其平台上为这些经销商提供会员服务的潜力巨大。

目前,汽车之家约30%的收入,来自其平台的22,000多家新车经销商支付的会员费,分析机构预计今年这项收入将达到约10亿美元。公司最近开始推广二手车经销商会员服务,并将于明年开始注册会员。

汽车之家高级副总裁杨嵩表示,“未来三到五年内,我们计划与全国30万家二手车经销商中的40%到50%签约。”他指出,二手车经销商的会员价格将低得多,约为新车经销商价格的10%。但他表示,希望二手车经销商会员服务贡献的收入,最终能与目前新车经销商会员服务的水平相若。

汽车之家二手车业务的另一个板块,是成立于2015年的二手车拍卖平台天天拍车(TTP)。汽车之家持有天天拍车 51%的股份,其门店网络覆盖中国30个城市。今年,该公司达成了首次盈利的重要里程碑,获近1亿美元的收入,同比增长约15%。不同于拥有汽车的汽车经销商,天天拍车的盈利完全来自佣金,因此避免了近期中国汽车市场充满不确定性的库存风险。

“汽车之家空间站”是汽车之家以体验为导向的新连锁店,公司计划通过在其中设立新的销售点来拓展业务。这个去年推出的连锁店,采用加盟模式,让客户通过全息影像等技术沉浸式看车,也提供新车和二手车试驾服务。

在上海开设首店后,公司在第一年内开设了三家这样的汽车之家空间站。过去三个月,该连锁的开店速度急剧加快,自10月份以来新开了17家。“我们要确保这样的商业模式是可行的,”曾岩说。“在四季度,我们大幅加快了扩张速度。”

他还说,上海的汽车之家空间站首店,现在每月卖出400多辆车,现有的20家店每月合计卖出约3,000辆。目前约有34个汽车品牌在该项目上与汽车之家合作,预计今年的销售额约1亿元,其中30%归汽车之家,其余70%归加盟商。

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简讯:美的第三季度盈收双升

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Innovent’s license deal

信达生物达成百亿美元BD  股价为何下行?

这项合作的总金额高达114亿美元,一举刷新了中国创新药单笔对外授权的总金额纪录,其中12亿美元的首付款金额也仅次于三生制药与辉瑞的交易 重点: 信达生物在核心资产IBI363上采取 “Co-Co”模式,共同承担中国区以外的全球开发成本 获得了在美国市场与武田共同商业化IBI363的权利,有望成为第二家在美国拥有团队直接参与创新药销售的中国生物医药公司    莫莉 近期,中国生物医药领域的对外授权合作(Business Development)交易似乎陷入了一种“叫好不叫座”的怪圈,从7月的荣昌生物到10月的诺诚健华、翰森制药等公司,多笔大额对外授权合作公布后,资本市场的反应普遍冷淡。在这种背景下,中国创新药头部企业信达生物制药(1801.HK )在上周三达成的超百亿美元重磅大单也未能例外,消息公布后当天股价在高开后迅速走低,最终收盘下跌1.96%。 10月22日早间,信达生物公布一项被业内誉为“历史级”的BD协议:公司与全球制药巨头武田制药(Takeda International, 4502.JP)达成一项涉及三款在研产品的全球战略合作。这项合作的总金额高达114亿美元,一举刷新了中国创新药单笔对外授权的总金额纪录,其中12亿美元的首付款金额也仅次于三生制药与辉瑞的交易。在首付款中还包括武田制药认购的1亿美元的战略股权投资,认购价较协议日期前30个交易日的平均收市价溢价20%。 这笔交易的合作方武田制药是全球知名跨国药企,2024年营收达306亿美元,在美国市场拥有深厚的根基和丰富的商业化经验。无论是首付款比例和总成交金额,还是合作方的过硬能力,信达生物这笔交易可谓货真价实。可是,资本市场却并不买单,消息公布后 信达生物的股价竟然连续两个交易日下跌,累计下跌2%。市场的矛盾表现背后,既有市场对BD交易结构的短期误读,也隐藏着当前生物医药板块整体面临的估值压力。 让我们先来看看这一创纪录的交易组合的管线产品,信达生物此次将三款核心在研产品 以“打包”形式授权给武田制药。其中,最重磅的IBI363是全球首创的PD-1/IL-2双特异性抗体融合蛋白,在PD-1/L1抑制剂之后,IBI363所在的领域被寄予厚望成为肿瘤免疫的下一代基石疗法。IBI363已进入多项注册临床开发,包括一项小细胞肺癌的全球III期注册临床研究,II期临床试验的数据显示优异的疗效和安全性。IBI363已获中国突破性疗法认定,计划于2026年向美国FDA申请加速审批。 值得注意的是,对于IBI363这一核心资产,信达生物并未采取大多数BD常见授权海外权益、收取销售分成的方法,而是采用“Co-Co”模式(共同开发),双方将按武田60%、信达生物40%的比例共同承担IBI363在中国区以外的全球开发成本,尤其在美国市场,双方将进行共同商业化,并按同样比例分享利润或分担亏损。在除大中华区及美国以外市场,信达生物将商业化权益授予给武田制药。 此外,信达生物还将一款靶向CLDN18.2的抗体偶联药物(ADC)IBI343和靶向B7-H3和EGFR的双特异性ADC IBI3001授权给了武田制药。CLDN18.2是近年来消化道肿瘤领域最热门的靶点之一,竞争激烈,武田获得了IBI343大中华区以外的全球独家权益。IBI3001尚处于临床I期早期阶段,临床前数据显示出广阔且高安全性的治疗窗口,武田则锁定了大中华区以外的独家选择权。 市场担忧“共同开发”成本 股价下行的背后,或许反应了市场对于IBI363 “Co-Co”模式的成本担忧。有观点认为,信达生物仍需承担40%的海外开发成本,需要有持续的、巨大的现金流出,相较于直接将权益卖出、只收取销售分成的“轻资产”模式,Co-Co”模式可能稀释短期利润,显得“不划算”。 但是,市场所不看好的模式恰恰代表了信达生物重视的长远发展,董事长俞德超在电话会议中强调,在“Co-Co”模式中,BD金额不是首要的,未来走向会如何才是关键。这意味着信达生物并非被动等待分成,而是能深度参与全球临床试验设计、决策和执行,这对于一家志在成为全球性生物制药公司的企业至关重要。另一方面,IBI363核心适应症已进入临床后期,后续开发成本的确定性较高,武田承担60%后也能缓解信达的现金流压力。 本次交易的另一大亮点也与共同开发模式直接挂钩,因为信达生物获得了在美国市场与武田共同商业化IBI363的权利,这使其有望成为继百济神州之后第二家在美国拥有团队直接参与创新药销售的中国生物医药公司。这标志着中国药企出海从简单的权益授权,迈向了更深层次的、建立在自身商业化能力基础上的国际合作阶段。 回顾信达生物2025年中期财报,其营收达到59.5 亿元,同比增长50.6%,国际财务报告标准下盈利8.34 亿元,现金流状况持续改善。当前信达生物的市销率约为11倍,而创新药另一大巨头百济神州(688235.SH; 6160.HK; ONC.US)的市销率约为7.5倍,显示前者已得到较高溢价。当12亿美元的首付款落地,信达生物的财务实力将得到极大增强,为其他管线的研发和自身的商业化建设提供充足“弹药”。…