活力集团乘港股反弹 挟国内旅热之势申上市
中国领先的出行平台之一的活力集团,计划将交通预订应用推广到亚洲其他地区 重点: 活力集团申请在港上市,报告称旅游服务收入在2024年上半年增长22%,毛利率提高1.2个百分点 公司在中国在线旅游市场排名第三,远远落后于行业领导者携程和同程 谭英 不久前,旅游相关IPO风靡一时,新一代酒店运营商和机票及火车票销售商,凭借中国中产阶级对旅游的需求赚得盆满钵满。但受困于三年疫情期间业务暴跌,这个群体最近在新股发行方面基本没有什么举动。 现在,活力集团控股有限公司终于打破沉默,上月底提交在香港上市的申请。此次上市将是同程旅行(0780.HK) 2018年在港上市、筹集资金1.8亿美元后,首批大型在线旅行社上市之一。鉴于公司在8月的最近一轮融资中的最新估值约为20亿元,假设其发售约四分之一股份,活力集团的融资金额可能低于同程。 最新估值的四分之一,相当于通过IPO融资7,000万美元,公司聘请中型投资银行招商国际和民银资本作为承销商,表明这是一笔中等规模的交易。 投资者对活力集团股票的兴趣,将取决于中国能否维持疫后的国内旅游热潮。尽管其他消费领域支出放缓,但国内旅游热潮仍未消退,疫情过后,中国游客仍愿意花大价钱进行“报复性旅游”。但随着中国消费者变得越来越谨慎,最近这股热潮显示出放缓的迹象。这意味着,时机对活力集团上市的成功将至关重要。 在疫情最严重时,国内旅游基本停滞,活力集团2021年营收3.44亿元,亏损3.58亿元。2022年,营收进一步下滑至2.8亿元,但在报复性旅游的推动下,2023年营收增长近80%,达到5.02亿元。同样,该公司扭转了2022年净亏损75.8万元的局面,2023年实现盈利5,930 万元。 今年上半年,营收增速有所放缓,但仍增长了22.6%,至2.81亿元,净利润则小幅下滑至3,170万元。交通服务收入是公司最大的收入来源,约占总收入的四分之三,在此期间,这部分收入也增长了22.2%,从1.68亿元增至2.06亿元。 公司的毛利率也从2021年的49.8%反弹至今年上半年的58.6%。其注册用户总数也强劲反弹,付费用户数量从2022年的430万增加了一倍多,达到去年的880万。 活力集团援引行业数据称,2023年,公司是中国第五大第三方在线机票销售商,在1.2万亿元的市场中占有1.5%的份额。它是第三大在线火车票预订商,在5,528亿元的市场中占有2.2%的份额。 行业反弹 活力集团当然不是唯一从报复性旅游中受益的企业。同程旅行的业务也出现了反弹,上半年收入增长48.8%至81亿元,利润增长12.3%至8.3亿元。而拥有Club Med的复星旅游文化(1992.HK)今年上半年收入增长39%,实现盈利89亿元,扭亏为盈。 中国旅游市场的最新数据来自十一“黄金周”。数据显示,旅游仍在增长,不过增长率只有个位数。根据文化和旅游部的数据,这个假期,国内旅游人数同比增长5.9%,达到7.65亿人次。 高端旅游市场反弹放缓的速度可能更快,国际连锁酒店最近纷纷报告称,中国业务的每间可用客房收入(revpar)最近出现了下降,这是最受关注的行业指标。 虽然国内旅游业的反弹速度正放缓,但随着往返中国的国际航班渐恢复到疫前水平,出境游的回归仍在继续。在线旅游平台途牛(TOUR.US)的出境游人数在五一劳动节假期增长了190% 活力集团是中国三大“一站式”旅游信息和预订平台之一,但远远落后于行业领导者携程(TCOM.US; 9961.HK)以及同程,居于第三位,前两家的市值分别为450亿美元和55亿美元。 活力集团的业务覆盖了220个国家的5,000个机场、3,000个国内火车站和40万家酒店。其品牌通过两款应用程序而闻名,即2009年推出的航班管家和2012年推出的高铁管家。它还为大约150家企业客户提供旅行数据和技术服务,并提供一些叫车服务。 今年上半年,交通票务服务占其收入的73.1%,商旅管理服务占13.6%,网约车服务占1.1%。尽管该公司在酒店预订领域有业务,但这块业务仍然相对较小,在最新报告期内仅占收入的1.7%。 上市文件显示,活力集团在2016年4月至2024年8月间通过多轮融资,筹集了11.5亿元,但目前已用尽大部分资金。公司于2017年在全国中小企业股份转让系统 (NEEQ) 上市,但因交易量太少于三年后撤回。 公司也曾于2019年5月初步申请在类似于纳斯达克的上海科创板上市,但后来决定不再继续推进。决定在香港上市可能是公司计划在香港设立地区总部的影响,因为这需要外币。这样的上市还会提高公司在外游的旅客中的知名度,他们是境外业务中心的主要客户。 市场公关部总监周孟浩曾在4月表示,目前活力集团的所有收入都来自国内,但公司计划从香港的新中心开发全球旅游产品。 在中国9月宣布“火箭筒”式的货币经济刺激措施后,最近在香港上市的中国股票纷纷上涨,活力集团无疑希望借上这股东风。刺激措施也推动了恒生指数的上涨,自那时以来,指数保持住大部分涨幅,因人们相信中国将采取更积极的措施来刺激放缓的经济。在此期间上市的几家公司也表现良好,这可能对活力集团有利,如果它能够快速完成IPO流程的话。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
携程季绩优 具追落后空间
携程内地业务稳固,同时积极拓展海外市场,估值亦比国际同业平 重点: 受惠季节性旺季,携程第一季多赚27.8% 海外业务Trip.com 及 Skyscanner有望成为收入增长新引擎 白芯蕊 中国去年走出疫情阴霾,对旅游需求立即出现爆发性增长,在线旅游代理商(OTA)携程集团有限公司(TCOM.US; 9961.HK),虽然去年股价表现未见突出,但踏入今年首季股价已飙升两成四,刚公布第一季度业绩亦抢镜,意味内地经济虽然转弱,仍无阻对出行旅游等需求。 携程集团公布,截至今年3月底止首季业绩,纯利达43亿元(5.99亿美元),按年增长27.8%,经调整EBITDA为40亿元,按年升42.9%,经调整EBITDA利润率则达33%,按年升两个百分点。 期内总收入达119亿元,按年升29%,主要受惠季节性旺季推动,当中收入占比最大是交通票务,首季营业收入按年升两成达50亿元,第二大收入支柱住宿预订营业收入表现亦醒,按年上升29%达45亿元。 市场利好政策配合 携程业绩标青,主席梁建章提到基于集团不断改进产品,配合全球业务强劲增长,加上旅游产品供给更稳定,以及内地签证进一步放宽,令中国国内以至出境旅游需求大幅攀升。 季绩公布后,股价翌日虽跌2%至430.8港元,但证券界业前景给出正面评价,民生证券发表报告,赞扬携程季度业绩表现,尤其国内酒店和机票预订业务按年均有超过20%升幅,令内地度假业务表现超越2019年水平。至于出境酒店和机票业务预订增长亦大,按年大升一倍,带动春节出境预订完全恢复至2019年水平。 民生证券亦提到,携程旗下主攻海外的Trip.com,首季总收入按年增长约八成。由于中国持续扩大旅客免签政策,在政策持续优化下,故该行对携程未来业务发展充满信心。 其实内地OTA市场竞争者甚多,除携程外,对手还包括阿里巴巴 (BABA.US; 9988.HK)旗下飞猪旅行、同程旅行 (0780.HK)、美团(3690.HK)旗下的美团酒旅等,但携程仍能坐稳龙头一哥地位。 就以出境旅游为例,据调查机构Fastdata发布的《2023年中国出境游行业发展报告》称,携程旗下携程旅行在内地OTA平台出境游市场占有率达54.7%,大幅抛离排名第二的飞猪旅行(市占率27.1%),以及排第三位的同程旅行(市占率11.5%)。至于美团酒旅,由于主攻低端市场,因此市占率只有3.2%。 要坐稳龙头地位绝不容易,尤其各科网企业财力十足,因此携程便从品牌矩阵入手,例如针对内地旅客便有携程旅行,其主业为旅游平台,每月活跃用户1.5亿,业务覆盖酒店预订、机票预订及旅游信息等。另一个品牌去哪儿则主力发展一站式旅行平台,瞄准对象是中学生、年轻用户群体,每月活跃用户达5600万。 由于品牌矩阵定位明确,加上网站以至手机应用程序简单易用,令携程客户忠诚度高,产品黏性亦强,自然吸引大城市经常出行往返高消费用户群。据该公司2023年7月数据披露,携程用户在新一线城市占比达44%,在平台年消费在超过2万元的白金会员数目多于1,200万人,年消费6万元以上的钻石会员则超过600万,反映中高消费客群稳固。 相比在香港上市主要竞争对手同程旅行,超过八成活跃用户来自微信小程序,品牌定位中低端,以三四线及以下城市为主,从首季业绩看到明显不同,同程旅行上季股东应占盈利3.97亿元,按年只升5%,经调整EBITDA利润率按年急降7.1个百分点至21.2%,由于季绩表现逊色,令业绩公布后翌日股价急跌12.8%。 积极拓展海外 携程内地业务难被对手动摇, 自2016年起亦加快收购海外同业,积极拓大业务版图,最触目是2016 年11月以14 亿英镑,收购全球领先的机票航班搜索引擎Skyscanner。Skyscanner于2003年成立,目前是欧美主流机票价格比较软件之一,2022 年Skyscanner打入全球OTA平台首十大下载量,2023年每月用户活跃人数(MAU)达1亿人次。 此外,携程在2017年11月收购美国旅游社交网站Trip.com,携程将Trip.com 打造为携程海外版,重点面向亚太市场,同时利用 Skyscanner强大流量,提升在欧洲地区产品竞争力,目前Trip.com已经成为全球机票出票量最大公司之一。招商证券相信,携程在海外布局进一步完善,配合Trip.com 及 Skyscanner带来的协同效益,有望成为集团收入增长新动力来源。 另一方面,去年ChatGPT引发人工智能狂热,大模型应用亦变得普及,2023年2月携程便接入主要股东百度集团(9888.HK, BIDU.US)旗下文心一言,积极布局“AI+旅行”应用。透过AI助手快速回应用户问题,令客服人员数量进一步优化,相信有助更好控制成本。 据彭博数据显示,市场预期携程今年经调整每股盈利可达至21元,按年升7.7%,明年更可增至23. 9元,按年加快至13.9%,目前预期今明两年市盈率只有18.7及16.4倍,对比美国同业Booking Holdings(BKNG.US),预期市盈率分别21.6倍及18.4倍,携程估值绝对不贵,未来有追落后空间。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
特约报道:同程旅行抓紧中国旅游复苏机遇
在线旅游平台同程旅行透过有机增长和收购来扩大业务,为旅游业反弹做好充足准备 关键亮点: 同程旅行在三年疫情期间进行了一系列投资,配合产业链多元化发展新业务领域 随着用户群扩大,商业化能力亦随之上升;用户付费比率从疫情前的12%上升到12.7% 把握本地游及短途游需求旺盛的机遇,住宿预订业务的收入同比增长0.2% 过去三年,内地经济活动及人员流动受疫情影响,对旅游业来说是个巨大的挑战。 同程旅行(0780.HK)把握机会,在过去三年间深化市场覆盖率,加强渗透下沉市场,拓展产业链业务,并扩大其付费用户群。虽然其发展速度较疫情前平稳,但自2023年起,压抑多时的商务和休闲旅游需求得以释放,同程旅行强化后的基本面有利推动业务增长。 用户付费率升至12.7% 同程旅行于2022年录得总收入约66亿元,经调整净利润约6.46亿元,相当于经调整净利润率9.8%。 用户量方面,同程旅行的平均月活跃用户和平均月付费用户数目分别达到2.34亿和2,970万,付费比率上升至12.7%,年付费用户数目为1.88亿名。 住宿业务持续增长 在疫情防控措施的影响下,同程旅行的交通票务业务收入下跌属预期之内。然而,该公司捉紧了本地和短途游的需求,令2022年住宿预订业务的收入录得0.25%的温和增长,总收入占比上升至37%,高于疫情前2019年的32%。 其他业务的收入,包括广告、会员和其他配套增值服务的收入,也实现了17.9%的同比增长,占总收入的12%。 挖掘未充分渗透的下沉市场 同程旅行加强深入渗透率低但潜力巨大的下沉市场,通过深化与城乡汽车运营商的战略合作,加强于下沉市场的影响力。 截止2022年底,同程旅行近87%的注册用户居住在中国的非一线城市,而微信平台上约60.3%的新付费用户来自中国的三线或以下城市。 为提升不同业务板块的出行效率,同程旅行加强推广交叉销售,同时丰富一站式产品和服务,以更好满足旅客在旅途期间的需求。 透过收购注入新收入来源 同程旅行启动一系列收购和业务扩张,包括发展酒店管理业务,并通过收购以进军旅行团业务,以拓宽其在产业链上的布局。 同程旅行早前成立艺龙酒店科技,是一个集合酒店管理、信息技术、贸易和采购服务于一身的综合住宿产业平台。公司亦收购专注于休闲度假游业务的同程国际旅行社有限公司,以进一步实现更大的规模效益。 市场重回正轨 强劲反弹在即 疫情加速了旅游业的数字化发展,为在线旅行社带来了庞大的机遇。随着旅游限制放宽,旅游需求自 2023 年农历新年起出现强劲反弹,同程旅行认为,旅游需求将会持续增长。 同程旅行执行董事兼CEO马和平表示:「随着我们在过去几年积累的行业经验,用户数量不断上升,也建立了稳固的市场地位和品牌影响力,特别在下沉城市建立了强大的用户基础。此外,我们还进军到酒店管理和旅游团的业务,打造额外的增长动力。我们已经准备就绪,随着中国旅游业的复苏之际,保持我们的长期增长势头。」 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
携程近路遇困阻 但来年前景明朗
中国领先的在线旅行社三季度录得稳健增长,但在10月遇到了困难,困境预计将一直持续到2023年初
携程、腾讯被迫出售同程股份?
的备案文件显示,携程在同程的长期持股比例维持多年不变后,最近略有下降
同程艺龙获普徕仕背书
该公司报告第二季度收入同比增长78%,同时美国投资管理公司普徕仕单独披露,它购买了这家公司5%的股份 (more…)