Shengwei faces long road to profit with ride-hailing losses

盛威计划来港上市,收入占比最大是网约车业务,但行业竞争激烈

重点

  • 盛威业绩见红,短期难扭亏
  • 上市前股东包括阿里巴巴、恒生电子及协鑫科技合营等

 

白芯蕊

流动通讯变得方便,手机应用程序更改写人类生活习惯,包括出行模式。过往的士在交通运输中扮演重要角色,但Uber(UBER.US)推动网约车在全球盛行,令的士重要性大降,随着Uber股价表现标青,有东南亚滴滴之称的Grab(GRAB.US),第3季业绩也转赚,内地网约车服务平台商盛威时代科技股份有限公司计划在香港上市,近日上载上市申请文件

据文件显示,盛威前身为北京盛威南凌信息科技,于2012年9月由姜生喜成立,姜生喜曾任职A股上市公司用友网络科技(600588.SH)副总裁。2013年盛威推出中国公路客票网的网站,即现时“出行365”平台的前身,2016年与主要网上旅行社(Online Travel Agent,简称OTA)同程及飞猪展开合作,2018年推出网约车服务,2022年公司改名为盛威时代科技。

上市前盛威最大股东是阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK),透过全资拥有的阿里旅行持有盛威27%股权,姜生喜则有20.7%股权,协鑫科技控股(03800.HK)合营的江苏疌泉景世丰持股2.1%,A股上市公司恒生电子(600570.SH),也持有盛威0.86%股权。

网约车占收入逾八成

目前盛威主要提供三大业务,包括网约车服务、数字化及业务解决方案及客运服务,当中网约车服务业务收入占比最大,分别占2022年、2023年及2024上半年总收入86.2%、85.3%和88.5%,达到7.03亿、10.3亿和6.43亿元。

所谓网约车,即是利用网上平台,将用户需求与驾驶员和车辆进行实时匹配或预订,提供将乘客运送至彼等选择的地点。至于收入模式方面,首先是乘客通过高德等平台软件,或利用盛威自营365约车平台叫车,行程结束后,盛威会收到客户付款,扣减聚合平台费用及驾驶员获得的收入后,余下资金归予盛威。

受疫情影响,内地整个网约车行业一度出现萎缩,2022年平台上付费交易金额(GTV)一度按年跌12.8%至1,942亿元,但翌年疫情管控措施全面解除,配合政府政策出台,以及旅游市场快速发展,2023年网约车GTV反弹15.9%至2,550亿元。据弗若斯特沙利文估计,整个市场将以19.5%的复合增长率上升,到2028年行业规模有望提高至6,474亿元。

毛利率薄弱

回顾过往盛威收入增长表现不俗,2022年、2023年及2024上半年总收入分别有8.16亿、12.06亿和7.26亿元,按年升47.4%、47.9%和25.7%,但要留意毛利率却薄弱,同期只有6.6%、7.1%和3.5%。

尤其是2024上半年盛威每单网约车平均交易额仅22元,对比2023年的23.1元下滑4.8%。更大问题是集团网约车服务业务毛利由正转负,从2023上半年的522万,转至2024上半年的负毛利311万元,也令同期毛利率变成-0.5%。盛威解释因增加司机及乘客激励奖赏,以提高集团竞争力,其实背后意味行业内卷情况严重。

盛威毛利较强是客运服务,尽管客运服务2024上半年收入只有3,574万元,占总收入的4.9%,但毛利率却高达57%,令毛利近2,040万元,足以抵销网约车服务负毛利的情况,但扣取其他销售及营销开支、研发开支后,盛威业绩见红,2024上半年共录得亏损2.85亿元,按年扩大21%。因此未来盛威要亏转盈,似乎不能再依赖网约车业务,反而要将客运服务收入变得更大。

其实盛威客运服务做得颇出色,从上市申请文件中称,2023年盛威已成为中国(以售票量计算)最大城际道路客运信息服务提供商,旗舰产品是“出行365”,该产品能让乘客通过个人计算机、手机移动程序、微信公众号、微信小程序及线下自助售票机,查询大巴车时间表、订票、管理订单及联系客户服务员,用户亦可利用“出行365”平台购买机票及火车票。

客运联网售票发展大

随着计算机化令效率提升,去年中国在航空和铁路出行已有近90%来自联网售票,反观道路客运联网售票率目前却大幅落后,联网售票率却只得10.8%,因此改革空间相当大,加上毛利率高,故盛威客运服务业务未来赚钱能力应远较网约车业务高。

整体来讲,盛威短期录得盈利机会不大,集团首要工作是要将网约车业务止血,特别是研究如何提升毛利率,其次要令客运服务收入扩大,兼要维持较高毛利率水平,否则上市后仍维持现有业务格局,要扭亏为盈恐怕遥遥无期。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

蓝思科技中期盈利大跌五成

手机玻璃供应商蓝思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)上周五公布中期业绩,收入同比下跌12.4%至288.66亿元,盈利5.77亿元,同比下跌接近五成。 单看第二季度,收入虽下跌7.4%至147.3亿元,但有盈利7.3亿元,同比增长1.77%。 蓝思科技指出,今年上半年面对汇率单边不利波动,而且消费级存储缺货和涨价,影响部分消费电子客户,导致需求有所下降,智能手机与电脑业务因而下跌。 公司表示正大力开发面向新一代人工智能及覆盖从算力到智能终端的新材料、新工艺、新产品及新设备等,深入推进产业链垂直整合,推进公司多元化战略布局落地。 蓝思科技周一开盘涨3.8%报23.82港元,公司股价在过去一年高位下跌近三成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

渠道放量压低毛利率 周黑鸭上半年少赚15%

卤味连锁品牌周黑鸭国际控股有限公司(1458.HK)周四公布,上半年收入14.61亿元(2.17亿美元),按年增长19.5%;惟净利润按年下跌15.2%至9,150万元,净利润率亦由8.8%降至6.3%。 公司表示,收入增长主要由渠道业务带动。期内线上及线下渠道整体收入增长80.4%,其中线上收入升37.4%,线下渠道更大增207.2%。公司已进驻山姆、胖东来等渠道,全国销售点超过5万个,其中“中保系列”上半年销售额突破5,000万元。 不过渠道快速放量亦压低盈利能力。由于渠道业务毛利率低于门店,加上原材料成本上升,整体毛利率由58.6%降至54.7%;销售及分销开支亦增加24.9%至5.89亿元。至6月底,公司共有2,972家门店,较去年同期增加108家。 公司股价周五平开,至中午休市报1.28港元,升2.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

全年增速难达标 泡泡玛特开盘即暴跌

潮玩品牌泡泡玛特国际集团有限公司(9992.HK)周四公布中期业绩,收入同比增长23.8%至171.73亿元,净利润同比升一成至50.38亿元。 公司的毛利率为69.7%,同比下跌0.6个百分点,主要因有较高毛利的海外销售占比下跌,以及原材料价格上涨,导致采购商品的成本增加。 泡泡玛特董事长兼首席执行官王宁预计,今年下半年面对的压力较上半年大,大概率不能完成年初定下收入增长20%的目标。 为应对收入预测不达标,公司急祭出回购一招,王宁透露在未来半年内,将启动20亿至50亿港元的股份回购计划。 泡泡玛特周五开盘跌8%报141.1港元,公司股价较过去一年高位大跌逾五成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Xiaocaiyuan operates restaurants

小菜园淡出外卖战场 堂食收入逆势增18%

大众便民中式餐饮连锁企业小菜园2026年上半年堂食业务收入增长18.1%,是整体收入7%增幅的一倍以上 重点: 小菜园上半年收入增长7%,但期内利润下跌24.3%;公司主打“以价换量”策略,同时收缩外卖业务 这家大众便民中式餐饮企业放慢门店扩张步伐,在2025年下半年新开135家门店后,最近六个月仅新增17家门店    谭英 小菜园国际控股有限公司(0999.HK)创办人兼董事长汪书高出身农村,进城后曾推着小车谋生长达10年,其后学厨并开设自己的餐厅,取了一个相当贴切的名字——“小菜园”。 他与妻子周桃霞拿出积蓄投资商务酒店,但南京的一次创业失利,让两人重返位于安徽省的家乡铜陵。2013年,他们开设首家徽菜餐厅,凭借家常风味和亲民价格迅速打开市场,连锁业务随后快速扩张。 如今,面对中国餐饮市场不断变化,汪书高夫妇又在为小菜园调制一套新的经营配方,希望为这家连锁餐饮企业注入新动力。小菜园上周公布的中期业绩,已初步显示这套新策略开始见效。公司正淡化已成为中国餐饮业激烈战场的外卖业务,转而将重心放在成本较低的堂食业务。 汪书高去年接受访问时曾预告这场转变,他表示:“2025年下半年至2026年上半年,将是小菜园的转型之年。” 小菜园半年业绩显示,收入增长7%,利润却下跌24%,主要原因是公司降价刺激销量。以一般标准来看,这组数字谈不上十分诱人。汪书高则将降价形容为让利消费者,表示公司需要减少不必要的溢价,把利润回馈给顾客。 他表示,公司正有意收缩外卖业务,强化堂食门店的品牌价值,同时利用位于安徽马鞍山、投资10亿元的先进中央工厂大幅提升成本效率。该工厂可支援3,000家餐厅。此外,公司已在餐厅内部署300台机器人,并计划进一步发展另一项业务,向家庭提供烹饪机器人。 投资者反应积极 尽管利润下滑,投资者似乎认同小菜园正朝正确方向前进。公司公布业绩翌日股价上涨2.2%,此后继续走高,周四收报8.18港元,较业绩公布前上涨4.3%。 分析师同样看好小菜园。雅虎财经调查的八名分析员中,有七人给予“买入”或“强力买入”评级。小菜园目前市盈率为11.5倍,仅略低于知名度更高的竞争对手海底捞(6862.HK),并明显高于绿茶集团(6831.HK)的7.3倍。 面对中国经济放缓、消费者愈趋谨慎,以及餐饮市场进入高度竞争的新常态,各大连锁餐饮品牌都已降价应对,但小菜园的做法有所不同。它选择淡出竞争白热化的外卖战场,去年8月起停止参与专业外卖平台推出的优惠活动,把堂食服务放在更优先的位置。如今,这项策略开始反映在业绩上。 汪书高去年接受访问时表示,外卖业务占比过高会损害品牌形象,也会令餐厅更难兼顾堂食顾客。他认为,外卖收入较理想的占比应在30%左右,而不是2024年和2025年接近40%的水平。公司目前将外卖订单分为繁忙及非繁忙时段处理:繁忙时段优先服务堂食顾客,非繁忙时段则优先处理外卖订单。 整体来看,小菜园的新配方似乎正按计划奏效。公司上半年收入29亿元(4.3亿美元),除同比增长7%外,较去年下半年亦增长10.3%。净利润虽同比下跌24.2%至2.898亿元,但与去年下半年比较的跌幅较小,为13%。 最新报告期内,小菜园外卖业务收入占总收入的比重由去年同期39%降至32.6%,逐步接近汪书高设定的30%目标。随着公司淡化外卖业务,期内外卖业务收入下跌10.6%,但堂食业务收入则增长18.1%。 公司将利润下滑归因于旗下餐厅全面降价,以及策略性收缩外卖业务。堂食收入增加,一方面来自新店开业,另一方面也受惠于汪书高自2023年开始推行的“以价换量”策略。截至6月底,公司共有824家在营“小菜园”门店,较去年同期的672家增加23%。受一般季节性因素影响,今年上半年仅新开17家门店,较2025年下半年新开135家的速度明显放缓。 小城起家 汪书高曾表示,小菜园起家于铜陵这类中国规模较小的三线城市,目前在中国市场的渗透率仅约20%至25%,未来五至10年仍将专注国内市场。今年上半年,公司约40%的收入来自三线及以下城市。 他表示,每家小菜园门店的开店成本约100万元,通常可在10至11个月内收回投资。受降价策略影响,公司上半年同店销售额同比下降12.5%,但新店开业抵消了部分影响。 随着价格下调,堂食顾客人均消费额由2025年上半年的57.1元降至今年同期的50.5元;不过降价亦带动同店翻台率由去年同期每天3.1次升至3.3次。 降价策略亦包括今年1月推出的“88VIP”会员体系,顾客每年支付88元会费,即可享有88折优惠。截至7月,小菜园已有150万名会员,会员复购率达65%,并额外带来189万人次客流。 为提升运营效率,小菜园寄望新建的马鞍山中央工厂,透过机器人生产、AI质量控制及智能仓储调度降低成本。公司举例称,目前红烧肉切块已全部由机器人完成,鸡肉馅料生产线也已接近无人化运作。 有时候,表面的数字未必能反映全貌,小菜园最新报告期内利润大幅下滑或许正是如此。公司显然希望投资者相信,这次盈利受压只是转型过程中的暂时现象,目的是为长期发展打下基础。正如汪书高常说:“做餐饮的都知道,东西好吃,但实惠才是硬道理。一个穷苦出身的人能悟透这个道理,其实并不奇怪。” 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里