0388.HK
Hong Kong has struggled to attract big listings in a weak overall market, pushing its IPO takings down sharply in the first half, but some higher profile deals could be in the pipeline.

香港股市一向是企业集资重要地之一,但近年受港股疲软拖累,集资额持续萎缩

重点︰

  • 今年上半年仅30家企业在港交所上市,当中欠缺大型IPO,总集资额只有131亿港元,同比下跌27%
  • 机构预计下半年本港IPO市场将转趋活跃,全年有80只企业在港上市,总集资额约800亿港元,重回世界头5位

 

裴梓龙

港股上半年表现疲软,拖累IPO(Initial public offering, 首次公开发行)市场不佳。今年上半年,在港交所成功上市的企业只有30家,当中29家在主板上市,总集资额只有约131亿港元,比去年同期下跌27%,不止跑输美国两大交易所,甚至不及印度股市,反映香港投资气氛仍然审慎,导致新股融资规模较小。

上半年香港欠缺大型IPO,集资额最大已经是茶饮股茶百道(2555.HK)的26亿港元,其次是激光雷达及感知解决方案供货商速腾聚创(2498.HK)的约11亿港元,其余大部分公司集资额连10亿港元都不到。

独立股评人邹家华分析道,上半年IPO市场不佳,主要是受利率持续高企影响,他说︰”市场原以为美国今年开始减息,但上半年不似预期,导致香港利率也在高位,影响集资气氛,加上各地政府监管比较严格,影响投资者意欲,最重要是经济复苏缓慢,行业复苏不一,在股市疲弱下企业上市估值不会高,就算想上市,管理层都要考虑估值,尽可能希望在股市反弹时获得较高估值。”

虽然上半年在港股上市的企业不多,然而IPO投资者首天获利比例却相当不错,30只IPO中,有20只首日股价都高于招股价,获利率达66.7%,当中表现最好的是中国电信网络支持及信息及通信技术(ICT)集成服务供货商经纬天地(2477.HK),上市第一天大涨1.64倍;涨幅第二大是香港建造股泓基集团(2535.HK),首天收市价比招股价高1.36倍,另外有6间公司首天涨幅高于30%。

截至7月5日,上半年30只IPO中累积升幅最多的是长久股份(6959.HK),累涨3.8倍,跌幅最大是天津建发(2515.HK),累挫52.4%,另外有15只IPO已跌穿招股价。

为争取更多IPO来港股上市,港交所(0388.HK)一直放宽对企业上市的要求限制,去年3月31日已推出“18C章”,主要针对未开启商业化、或处于商业化初期的科技型创业企业,涉及新一代信息技术、先进硬件、先进材料、新能源及节能环保、新食品及农业技术等“特专科技”,为这些科技企业提供上市融资机会。

18C”首股成功上市

上半年港股迎来第一只“18C”上市公司晶泰科技(2228.HK),集资额约9.9亿港元,首日上市比招股价高约10%,表现尚算不错;至于第二家“18C”企业也正在密锣紧鼓,并已通过港交所上市聆讯,这家就是智能汽车解决方案供货商黑芝麻智能,市传将集资最多23亿港元,小米(1810.HK)更是股东之一。

展望下半年,多家机构都预计香港IPO市场将好过上半年,最大原因在于美国利率很大机会下调,刺激资金回港,带动IPO市场。罗兵咸永道指出,目前有超过100家公司已向港交所递交上市申请,部分已在中证监成功备案,当中也不乏大型公司,如果下半年市场情绪持续改善,有机会出现集资超过50亿港元的IPO,全年有约80家企业在港上市,总集资额达700至800亿港元,而信息科技及电讯服务、人工智能及零售、消费品及服务行业将是市场焦点。

德勤中国同样估计全年会有约80只新股在港上市,总集资额在600至800亿港元。德勤中国华南区主管合伙人欧振兴认为,内地政府接连推出刺激经济措施,下半年经济将表现强劲,提高投资者信心,加上美联储在第三至第四季度减息机会大,资金回流香港,将进一步提高流动性及估值。

至于安永和毕马威都预计,在下半年香港IPO转趋活跃下,港股全年总集资额有望重回全球首五位。毕马威认为,除了内地企业,近月港府一直与中东保持积极交流,港股有望成为中东企业海外上市地。事实上,市场也正关注,已在沙特阿拉伯上市的石油企业沙特阿美,下半年或许将来香港上市,届时势必成为市场焦点。

“下半年还有周六福、哪咤汽车母公司合众新能源汽车、曹操出行、美的集团与华润饮料等,这些都是市场比较关注的大型新股。不过作为投资者,目前香港IPO只能以短炒为主,我会看保荐人素质,例如中金国际、中信建投、海通国际保荐的,我认为会较理想。”邹家华说。

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新闻

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.于本月12日获中国证监会批准进行香港IPO,上周四公司已通过香港交易所的上市聆讯。公司通過在香港交易所上市的最后两个监管程序。 根据中国证监会网站发布的注册公告,公司计划出售约3,360万股。本周一,MiniMax的初步招股说明书在香港交易所网站发布,表明其已通过上市聆讯。 MiniMax开发了多个AI基础模型,这些模型能够理解、生成和融合文本、视觉和音频等多种模态。公司今年前九个月的收入,从去年同期的1,950万美元增至5,340万美元,增长超过一倍。公司亏损从去年同期的3.04亿美元,增长至最新的九个月的5.12亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

制冷元件制造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK,002050.SZ)周一公布,预计全年净利润介乎38.74亿元至46.49亿元(6.61亿美元)之间,按年增长约25%至50%。若扣除非经常性损益,净利润预计为36.79亿元至46.15亿元,按年增幅约18%至48%。 公司表示,业绩增长主要来自两大核心业务协同推进。期内,制冷及空调电器零部件业务受惠下游需求回暖,凭藉技术积累及规模化优势持续增长;同时,新能源汽车热管理业务依托全球布局与标杆客户带动,优质订单不断增加,为全年业绩提供支撑。 三花智控股价周二高开,但随后转跌,至中午休市报33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以来,该股累升约59.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:下限定价的诺比侃 首日上市暴涨逾三倍

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在香港上市,开市即暴涨三倍报319.8港元,之后股价继续下跌,中午收盘报351港元,大幅上涨338%。 公司发售378.66万股,每股招股价介于80至106港元,最终以下限定价,融资净额2.57亿港元。公开发售获得超额认购近188倍,国际配售超额仅1倍。 虽然首日上市股价表现亮丽,但公司的财务情况并不太理想,过去三年应收账款一直增加,分别是1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元,今年上半年仍微升至4.75亿元。期间的减值损失更逐步上升,分别是2,176万元、4,986万元及6,517万元,今年上半年升至7061万元。平均周转天数也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cao Cao 's stock price collapse and halved market cap: hidden concerns

股价闪崩市值腰斩 曹操出行背后的隐忧

中国内地第二大网约车平台曹操出行近日股价突然崩塌,短短几天市值蒸发逾百亿,散户被杀个措手不及 重点: 机构投资者半年锁定期即将解禁 公司急忙出招,欲挽股价于既倒   刘智恒 本月初,曹操出行有限公司(2643.HK)CEO龚昕在Robotaxi(自动驾驶出租车)战略升级发布会上,意气风发地公布"十年百城千亿"战略计划,为Robotaxi定下十年愿景;除在全球设五大运营中心,业务推广至百座城市外,还夸下海口,要累计实现1,000亿元的GTV(总交易) 目标纵然宏大,市场却未必认同,几天后曹操出行股价突然闪崩,一口气连跌六天,从52.3港元直插至32.8港元,足足下跌了37%,市值蒸发过百亿港元。 眼见股价如雪崩般下坠,公司急得手忙脚乱,先在本月15日发表公布,强调集团业务运营正常,基本面未发生任何不利变化,网约车业务保持稳健发展并符合管理层预期。同时,Robotaxi的中长期战略方向清晰,并按既定规划推进;集团亦正稳步加强国际化布局,探索海外市场合作机会。 虽然公司有自己一套说法,市场是否接受又属另一回事,这剂定心丸仍未能让股价止泻。曹操出行立马在16日再发公告,表示19位管理层成员向公司承诺,至明年6月24 前,不会出售激励计划下行权的股份。 至此,公司股价才暂时喘定下来,公告发出的翌日,股价回稳,微升0.7%,收报33.04港元。 平安夜后能否平安? 对于曹操出行的忽然一泻,市场多番猜测,其中关注点是公司今年6月25日挂牌前,基石投资者及上市前期投资者们承诺的半年禁售期,将于今年12月24日届满,之后就可以在市场自由沽售。 上市前期的七家机构,当中有苏州市相行创合、苏州农银投资、天晟投资等,共持有8,065万股,占14.82%股权。另外有六位基石投资者,当中有未来资产、国轩高科、速腾聚创(2498.HK)等,亦持有2,264万股,占4.16%股权。 另外,大股东李书福持有77%股权,禁售日分别在12月24日及明年6月24日到期。 换言之,曹操出行在今年平安夜后所有股份获解禁,到时单就投资者手上的股份就逾亿股,占公司总股数近19%。在庞大股份有机被抛售下,投资者担心圣诞后沽售潮爆现,先沽为敬也十分正常。而且,现有的机构或基石投资者,又会否通过种种方法,先在市场预售也有一定可能,以致曹操出行股价出现雪崩式下跌。 半年两次大崩盘 这次突如其来的崩盘已非首次,今年9月8日,公司刚公布“天地空一体化”的共享出行蓝图,并兴高彩烈地宣布,与专注低空出行的沃飞长空达成合作,构建融合Robotaxi地面出行与低空出行的交通网络时,股价先急升12%高见88.7港元,可高位只是昙花一现,股价即时调头急插,最终收市不升反跌12%,而当日更加是公司纳入港股通的首天。 双喜临门未能将股价推升,翌日股价再跌23%,短短两天从高位跌了近四成,市值蒸发140亿港元。上市半年间,公司竟经历两次大型崩盘,对投资者而言,自然对此股敬而远之。 基本条件乏善可陈 事实上,以公司基本条件看,其表现至今仍乏亮点,业绩持续亏损,2022年至2024年累计蚀52亿元,今年上半年亏损虽收窄,但仍蚀4.95亿元。 连年亏损外,公司又负债累累,去年底总负债已达112.8亿元,负债比率高达177%。今年因上市集资,令到总负债下跌至101.2亿元,但负债比率仍然达125%。 即使公司今年上半年收入达94.6亿元,同比升54%,但毛利率低企,长年在个位数字,上半年同比虽微升1个百分点至8.4%,实际毛利也只是7.96亿元。与此同时,公司的销售及营销开支却大幅上扬,按年急升62%至8.4亿元,以致经营续现亏损,若不是政府的补贴按年上升39%至1.13亿元,公司的亏损将更严重。 至于曹操出行寄以厚望的Robotaxi,仍没有具体财务数据披露,我们相信未来公司仍要为此作出庞大投资,但回报暂仍遥遥无期。因些,纵然股价已大幅下跌,暂仍乏诱因去“捞底”;别忘记明年六月底,大股东及管理层的禁售又到期,股价仍存在不明朗因素,长线投资者暂不宜沾手。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏