6689.HK
Hongjiu Fruit issues more shares

洪九果品宣布配股集资逾八亿港元,期望能解决现金紧张问题

重点:

  • 2023年上半年,公司应收账款占流动资产比重达92.4%
  • 2023年前三季度公司现金流实现转正,录得净流入2,690万元

    

李世达

中国水果分销龙头企业重庆洪九果品股份有限公司(6689.HK)1月21日宣布按配售价每股4.35港元,向不少于六名独立承配人配售最多1.89亿股新股,集资约8.2亿港元(7.4亿元),设一年禁售期。配售股数相当于已扩大后H股数目的16.6%,以及扩大后已发行股份总数约11.8%。

公司表示,所得款项净额将用于强化水果供应链、偿还有息债务以及补充流动资金和其他一般企业用途。公布翌日,洪九股价暴跌14%,报3.74港元,若与较2022年9月5日的IPO发行价比较,至今已跌去91%,市值蒸发约134亿港元。

上市年半三度抽水

事实上,洪九上市16个月,已经三度向市场“抽水”。去年4月4日,洪九曾以每股16.4元价格,向境内投资者增发不超过约3,048.8万股新股,募资5亿元;同月19日,公司再向23名承配人以每股23.61港元配售合共1,496万股,募资总额约3.5亿港元。

之所以需钱应急,因为公司一 直处于”烧钱状态”。洪九从2019年到2022年,公司经营活动产生的现金流始终处于负值,至2023年6月30日仍为负3.14亿元,直到公司去年10月公布的前三季度业绩才终于转正,录得约2,690万元净流入。

公司解释,经营活动现金流紧张,主要因为应收款项大幅增加,以及公司为采购优质水果付出的预付款。根据2023年中期业绩,公司账上现金约5.6亿元,贸易及其他应收款却高达102亿元,占整体流动资产92.4%。

挑夫变果王

应收款如此之高,与洪九的经营模式有关。创始人邓洪九曾是重庆朝天门码头的一名”棒棒”(挑夫),从挑着扁担卖水果起家,之后自己创业,在台湾、东南亚、甚至南美洲智利建立供应链,打造优质水果品牌。经过20多年发展,洪九已成长为中国最大自有品牌鲜果分销商,以及中国最大的东南亚进口鲜果分销商

去年4月,洪九在上海举办”榴莲自由节”,推广”洪九泰好吃榴莲”品牌。按2022年的收入计,洪九是目前国内最大的榴莲经销商,同时也是山竹、火龙果及龙眼的前五大分销商。

与对手百果园(2411.HK)直接面对消费者不同,洪九主要销售对象是批发商,强调”端对端”的整合能力,从与海外优质果园合作,从产地直接采购,减少水果进口批发的中间过程,解决水果损耗大、利润低的问题。

依靠这个商业模式,洪九实现15.4%的毛利率,高于百果园的11.3%。2023年前三季,公司营收134亿元,同比增长26.4%,股东应占溢利则未公布。根据半年报,截至去年6月30日,股东应占溢利为8亿元,较去年同期的8.5亿元小幅下滑。

尽管公司营收持续成长,过高的应收款项却影响公司财务,迫使公司必须持续借贷。截至2023年6月30日,公司银行贷款达27.8亿元,而上年同期为18.6亿元,同比增长约49.2%。

为了留住终端批发商,洪九通常给予客户180天的周转期,而另一方面,为了保证品牌水果的稀缺性和质量,还需要向供应商提供预付款。

供需两面夹击

根据2023年半年报,应收账款的周转天数从2022年的144.8天,增加到2023年上半年的188.5天。截至2023年6月30日,贸易应收款项信用减值损失1.84亿元,较上年同期的1.24亿元增加47.8%。

公司称,受到疫情影响及宏观经济因素影响,区域终端批发商和小型超市客户日常经营遭遇困难,因此应收款周期延长。简单来说就是客户”赖账”。

与此同时,支付给供应商的预付款项不断在增加,周转天数却在减少。公司指出,为确保产地稳定供应,预付款项周转天数从2022年的38.3天进一步降低至33.4天。

换句话说,收回账款速度愈来愈慢的同时,公司还要以更快的速度支付预付款,加上公司仍持续不断在扩张,原本引以为傲的”端对端”模式,为现金流带来庞大的压力。在经济大环境仍未复苏的情况下,投资人对公司能否收回欠账打上问号,股价自然也直线下滑。

除了继续以各种办法融资外,洪九正尝试解决应收账款过多的问题,针对不同客户情况逐一分析,收紧客户的信用额度,并会增加信用审核环节,提升催收款项的力度。同时也调整下游渠道规划,通过加大对直播电商及综合电商的布局,增加「短账期」客户占比。

另外,根据去年12月公布的股东大会结果,公司将扩大经营范围至互联网与蔬菜行业。蔬菜是民众生活中不可缺少的食品,市场需求大、覆盖面广,但要如何与水果供应链连动,实现推动营收增长的效果,仍有待观察。

目前洪九的股价徘徊在历史低点,市盈率已跌至3.9倍,对手百果园则为12.5倍。在疫情因素消失、资金状况改善,以及销售渠道拓宽、进口水果通关效率提升等因素下,洪九股价或将有很大的反弹空间。

咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:极氪私有化获股东高比例通过

电动车(EV)制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)周一表示,大多数股东投票通过私有化要约,有96.8%支持该交易。 极氪于5月首次宣布私有化计划,由在港上市的吉利汽车(0175.HK)牵头的集团,对该公司每股美国存托凭证(ADS)出价25.66美元。但部分股东抗议价格过低后,吉利在7月将收购价上调至每美国存托凭证26.87美元。 此次私有化发生在极氪于2023年5月在纽约IPO筹集4.4亿美元之后不到两年,极氪及吉利汽车均隶属于吉利集团,旗下其他上市公司包括汽车制造商沃尔沃(VOLCAR-B.ST)和 路特斯(Lotus Technology)(LOT.US),以及汽车技术公司亿咖通科技(ECX.US)。 公告发布后,极氪股价于周一上涨2%,周二又上涨0.7%,收于29.88美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Shengjing Bank is a lender

沈阳国资委终极提价 盛京股东卖还是不卖?

这家地方金融机构正承受前控股股东恒大集团的危机余波,地方政府拟将其私有化 重点: 沈阳市政府的投资公司拟将私有化盛京银行的收购报价提高约20% 这家银行长期承受中国经济疲软与前控股股东恒大集团崩盘的双重打击   梁武仁 为维护金融体系的信心,中国当局维持银行业稳定的举措正付出高昂代价。 上周五,总部位于东北沈阳市的盛京银行股份有限公司(2066.HK)宣布,政府支持的控股股东沈阳盛京金控投资已将私有化报价提高,拟将盛京银行从港交所退市。 目前,沈阳盛京金控提价至每股1.6港元和1.45元人民币,以收购H股和境内股。银行大股东沈阳市国资委掌控当地多家最大国企,本次报价较8月26日初始方案溢价逾20%,并明确表示不再提价。 “要约人将不会再增加最终要约价,且不保留如此行事的权利”,该行声明,“股东及潜在投资者务须注意,在作出本声明后,要约人将不上调最终H股要约价及最终内资股要约价。” 最新报价较8月私有化方案提出前的股价高逾40%,总金额达到2024年净利润的逾20倍。沈阳盛京金控已实际持有盛京银行约37%股权,现愿斥资逾10亿美元实现全资控股。 若交易完成,盛京银行将转为国有独资运营,继续要扭转前大股东恒大集团衰败的经营颓势。2022年,沈阳市政府的接管,实为对这家区域性银行的纾困,最新私有化方案的昂贵代价显示,在维护庞大金融体系稳定方面,政府不愿冒险。决策层显然要防范银行业“害群之马”引发多米诺效应,波及散户及机构投资者。 过去几年,盛京银行效益滑坡致净利润大幅萎缩,股价同步跳水。即便私有化要约触发大涨,市值较2014年上市时仍低近80%。地方当局显然认为,脱离公众投资者审视,实施全盘掌控更利于该行发展。 这家区域性银行因恒大集团关联交易引发关注,恒大2016年入股盛京银行时,正值中国楼市繁荣期,至2019年持股比例达36%。合作之初就存隐患,外界担忧该行可能放宽授信标准,市场质疑其忽视信贷风险,对恒大实施差别化借贷政策。 隐患最终爆发,作为恒大主要融资方,盛京银行遭流动性危机反噬。2022年末,恒大子公司拖欠该行数十亿美元债务,致后者启动司法追偿。此前数月,恒大通过拍卖将剩余股权售予沈阳国资,完成2021年启动的减持计划,后者是其债务重组筹资举措之一。 举步维艰 无论是否涉及恒大风波,盛京银行生存本就艰难。如诸多同业般,该行深受2020年代初拖垮恒大的地产寒冬冲击。房企是盛京银行等区域性银行的核心借贷群体,2020年该行贷款损失激增,吞噬近三分之二营业利润,不良贷款率从2019年不足2%升至逾3%。 2023年,盛京银行再获政府援手,以非传统的方式重整受创资产负债表,向辽宁省政府旗下资产管理公司(AMC)出售约240亿美元不良债权及投资。中国政府成立AMC来接管并管理银行的不良贷款(NPL),这种交易并不罕见。 不过,辽宁的AMC为筹资向盛京银行发行债券,形成国资机构“借该行资金购其坏账”的财务腾挪。此举账面化解不良贷款,却使该行持有债券资产。无论如何,资产处置后,盛京银行表面指标好转,助力中国银行体系稳定。 操作后不良率虽降,但受国内经济疲软拖累,该行营收盈利仍难提振,去年净利息收入下滑逾20%,净利润跌15%至6.21亿元(约8,700万美元),不足鼎盛期的零头。 周二,收盘价1.55港元较最新收购价1.60港元小幅折价3%,对应23倍市盈率远高于同业普遍不足5倍的水平。但其1.5倍市销率与港股区域性银行大体相当,如徽商银行(3698.HK)与泸州银行(1983.HK)均为1.1倍。 鉴于收购价无上浮空间且财务表现黯淡,盛京银行估值上行空间受限。短期中国银行业难现好转,现时接受私有化或是明智选择。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里