JD.US 9618.HK
Walmart sells JD.com stake

这家美国零售巨头出售了在中国主要电子商务公司的股份,结束长达八年的联姻,以专注于自己的中国业务

重点

  • 沃尔玛出售京东股份之际,其中国业务正因中国消费者越来越喜欢开市客那样的仓储式购物而蓬勃发展
  • 由于中国消费持续低迷,京东在中国严峻的电商市场面临激烈的竞争

肖林

没有永恒的盟友,也没有永恒的敌人,只有不断变化的联盟,英国政治家亨利·约翰·坦普尔在一个多世纪前曾说过一句名言:“(只有)我们的利益是永恒的,而实现这些利益正是我们的职责所在。”

这种观点似乎特别有助于解释上周美国零售巨头沃尔玛(WMT.US)与中国领先的电子商务公司京东(JD.US; 9618.HK)的分手,两家公司持续了十多年的合作关系就此结束。

8月21日,沃尔玛出售名下9.4%的京东股份,正式与这家合伙八年的伙伴分道扬镳。此次分手恰逢双方在庞大的中国电子商务市场上一份为期八年的竞业禁止协议到期。

“这一决定使我们能够专注于沃尔玛中国和山姆会员商店强劲的中国业务,并将资金投入其他优先事项。”沃尔玛在宣布分手后说,并接着表示将继续保持与京东的战略合作伙伴关系。沃尔玛从此次出售套现约36亿美元。

京东试图缓和此次分手带来的打击,称对两家公司未来的合作充满信心。从更实际的层面来看,公司还回购了3.9亿美元的股票,用完了3月份宣布的30亿美元股票回购计划中的剩余额度。

沃尔玛继续入驻京东,并持有达达(DADA.US)的股份,达达是京东的同城配送服务平台,截至3月31日,沃尔玛仍持有该平台9%的股份。

但这么大一笔股份被清仓,更不用说失去这样一位大牌合作伙伴,必然会对京东的股票造成影响。上周三,该股在香港收盘时下跌约9%,交易价格不到2021年2月历史高点的三分之一。沃尔玛的股价走势则相反,上涨0.6%,创下75.58美元的历史新高。

结束联姻以及随后的股价反应,显示投资者对京东未来的担忧,而对正试图在庞大但极度复杂的中国零售市场找到出路的沃尔玛来说,这也是一个小小的积极信号。

据官方媒体报道,沃尔玛对京东的兴趣可以追溯到2010年,当时它试图投资这家崭露头角的公司的C轮融资。彼时,沃尔玛在中国101个城市拥有189家门店。京东已经是中国第二大电子商务平台,仅次于阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下大受欢迎的淘宝。

那次投资最终未能实现,市场传言称沃尔玛坚持要求获得京东的控股权,导致投资泡汤——该公司的创始人刘强东拒绝了这要求。沃尔玛随后买入中国在线杂货店1号店的股份,以此作为根基,扩大在中国的电子商务业务。后来,沃尔玛增持并最终在2015年获得该公司的全部股份。

与此同时,京东2014年在美国上市时,将沃尔玛列为竞争对手之一,那时外国投资者仍然倾心于中国电子商务的巨大潜力。

天生一对?

这两家昔日的竞争对手迅速改变态度,于2016年宣布达成开拓性合作。在这场“中国制造”的联姻中,沃尔玛用1号店换取京东5%的股份。沃尔玛获得了京东电商基础设施的使用权,而京东的产品中则有了更多来自沃尔玛的进口商品,从而获得了领先于淘宝的优势。

当时,京东正在迅速向中国较小的市场扩张,那些市场由于消费能力较低而被忽视,但那里的数亿消费者带来了巨大的商机。京东的平台和物流网络对沃尔玛来说是无价之宝,沃尔玛的数百家实体店正面临着来自电商的竞争。还有传言称,沃尔玛曾经给予厚望的与1号店的合作遭遇了冲突。

沃尔玛与京东的联姻受到了热烈欢迎,两家公司的股票均因这一消息而上涨。到当年年底,沃尔玛已将其在京东的股份增持至10%,合作一年后,沃尔玛在京东的销售额增长了两倍。

一刀两断

在联姻后的八年时间里,沃尔玛一直在中国建立自己的物流和销售网络。更重要的是,它已经缩小了传统的实体店网络,将重心转移到花钱越来越谨慎、钟意高性价比的消费者身上。它的山姆会员店品牌,成功地抓住了这个市场变化,顶住了疫情后中国消费市场目前低迷的影响。

在香港,到邻近城市深圳的山姆会员店及其竞争对手开市客 (CSCO.US) 购物,已成为流行的一日游活动。中国其他市场的山姆会员商店,经常挤满了渴望买到便宜商品的购物者。

沃尔玛公布今年二季度营收增长4.8%,超出市场预期。其中部分增长可能来自中国,在电子商务销售额猛增44%的带动下,沃尔玛在中国市场的销售额一反疲软的市场态势,跃升17.7%,至46亿美元。

沃尔玛首席执行官董明伦 (Doug McMillon)在公司财报电话会议上表示:”在中国,强劲的会员趋势和山姆会员店继续推动两位数的销售增长,我们在那里约一半的销售额来自数字渠道。“

虽然沃尔玛已准备好在中国单干,但京东是否乐于与之分道扬镳,目前还远不清楚,因为它在眼下面临着多重阻力——从激烈的竞争到日益加剧的地缘政治紧张局势,这些都让全球投资者对其在美国和香港上市的股票感到恐慌。

多年来,京东一直专注于打造自己的平台,以高质量的电子产品和自有物流网络而闻名,后者保证了及时送货。但随着竞争的加剧,它也在原有的直销模式之外实行多元化,在平台上增加了规模较小的第三方商店,以便更好地与淘宝竞争。它还在尝试低价和补贴,对标的竞争对手不仅是淘宝,还有拼多多(PDD.US)和抖音等直播电商平台。

京东已加入进来,试图提高目前在中国风靡一时的直播销售额,但截止目前收效甚微。与此同时,拼多多在2019年超越京东,成为中国第二大电子商务平台,去年年底更是超越阿里巴巴,成为中国市值最高的电子商务公司。阿里巴巴目前的市盈率是三家公司中最高的,为21倍,拼多多紧随其后,为13倍,京东则处于垫底的位置,仅为9倍,这反映了当前投资者的情绪。

尽管如此,京东在中国仍然是一股不可忽视的力量。公司今年二季度的利润几乎增长了一倍,管理层在财报电话会议上表示,公司将继续执行低价战略,在与山姆会员店和拼多多等对手竞争的过程中提供更高的性价比。

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新闻

行业简讯:长安与东风合并重组告吹

传闻近四个月的长安汽车与东风集团重组计划宣告落空。长安汽车股份有限公司(000625.SZ)周四公告称,其母公司兵装集团的汽车业务将分拆为一家独立中央企业,由国资委继续履行实控人角色。同日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)亦公告暂不参与资产和业务重组。意味着由国资委主导的汽车央企整合计划大幅“缩水”。 据财新报道,原重组构想为兵装集团军品并入兵工集团,汽车业务与东风合组一家新的汽车央企,拟定名“中国南方汽车集团”,公司总部位于长安汽车所在地重庆。但双方在话语权、人事安排及总部选址等问题上分歧明显,加上地方政府介入,重组最终未果。 报道引述知情人士透露,重组原以长安汽车为主导,冀激活东风体系,但重组过程中内部阻力与博弈升温。分析指出,汽车央企难以靠合并突围,国资委放弃主导两家汽车央企重组,令其继续保持独立发展,意味着汽车行业兼并重组将主要由市场竞争决定。 消息公布后,周四长安汽车收升3.34%至12.98元,东风集团大跌14.45%至3.61港元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:绿城五月销售金额按年按月双升

房地产开发商绿城中国控股有限公司(3900.HK)周四公布五月营运数据,上月销售金额 186亿元,较去年同期升14%,较今年4月更大升60%。 五月涉及的销售面积约42万平方米,按年跌14%,每平方米均价44,102元,较去年同期的32,766元上升34%。 今年首五个月,累计的合同销售金额约654亿元,归属于集团的金额约444亿元,按年下跌7%。 周五绿城开盘微升0.1%报9.3港元,公司过去一年股价相对高位下跌逾30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美国亚利桑那州MTL牌照后,移卡的出海之路迈进一大步 重点: 公司成功取得亚利桑那州金融监管部门颁发MTL牌照 去年公司海外交易规模增长近五倍    李世达 在全球支付市场竞争日益激烈的背景下,依托中国境内小微支付业务增长的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢实践其国际化战略发展目标,逐步从中国本土的第三方支付服务商,转型为具备国际合规能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已获得由美国亚利桑那州金融监管部门颁发的Money Transmitter License(MTL)牌照,这是继去年获得Money Services Business(MSB)牌照后,移卡获得的另一重要支付牌照。 在美国,MSB和MTL是两种关键的支付业务牌照。MSB由联邦层级的金融犯罪执法局(FinCEN)颁发,允许企业从事货币服务业务,涵盖汇款、货币兑换、加密货币服务等广义金融服务,几乎所有涉及资金转移的业务,都需要注册MSB牌照。 而MTL则由各州政府颁发,授权企业在特定州内合法进行资金转移和相关金融服务,如P2P支付、电子钱包、跨州/跨境汇款等,真正赋予公司在州内合法经营资金转移业务的资格。 总部位于深圳的移卡,创立于2011年,由前腾讯(0700.HK)高级产品经理刘颖麒创办。他曾在腾讯任职多年,深谙产品运营与支付业务的发展逻辑。而移卡的发展,也紧扣微信支付的成长节奏。2013年前后,微信支付刚刚起步,移卡便成为最早一批为微信支付拓展线下商户的合作方之一,负责将微信支付技术整合至中小商户的收银系统、POS机及移动支付终端中。 转型金融科技平台 微信支付虽然由腾讯直接运营,但其线下拓展高度依赖服务商(俗称“ISV”),而移卡正是这些服务商中重要的一员。2015年之后,移卡开始从单一的支付服务提供商,转向打造以支付为入口的综合数字商业服务平台,逐步拓展至商户营销、数据智能分析、会员经营、贷款撮合等增值业务,期望转型为金融科技平台。 不过,随着中国移动支付基础设施高度成熟,微信支付与支付宝早已深度渗透至各类场景。作为收单服务商的移卡,其本地市场规模虽大,但增长速度正在放缓,尤其在一线城市已趋近饱和。同时,自2018年起,中国金融监管明显加强,第三方支付牌照审核趋严、资金清算要求提高,加上数据安全、个人隐私与跨境合规风险上升,使得业者的拓展空间受限。 加上移卡所处的聚合支付、ISV服务商领域,竞争者众多,如拉卡拉(300773.SZ)、银盛(3773.HK)、乐刷、海科融通等。价格战激烈,商户黏性下降,服务费率不断被压缩,寻找毛利率更高的新市场迫在眉睫。 于是,移卡自2021年起开始探索海外市场,进入2023年以来,移卡开始积极布局跨境支付与海外市场,推出独立子品牌“YeahPay”,锁定东南亚、北美与其他新兴市场商户,目前已获得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)与美国的MSB、MTL等牌照。这些举措为其全球化战略奠定了坚实的基础。 海外收入快速增长 根据移卡财报,受到国内消费单笔金额普遍下降影响,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86亿元(4.29亿美元)。“海外业务”是去年主要亮点,期内公司来自海外的交易规模突破11亿元,同比增长近5倍,显示其全球化布局已初见成效。而在收入减少的情况下,公司依靠人工智能减省成本,各项开支全面下降,令公司取得7,300万元盈利,按年增长超六倍。 海外业务的扩张也直接反映在资本市场的回馈上。自上周公司宣布取得MTL牌照后,移卡三个交易日股价上涨了65%,过去6个月则升23.8%。投资者看好移卡取得MTL牌照后,有望增强盈利能力。相较于国内低价高频交易,海外市场用户对金融服务付费意愿更高,尤其在B2B商户支付、金融科技工具订阅制等场景中,移卡有机会创造更多稳定且可持续的收入来源。 目前移卡的市盈率约为51倍,低于拉卡拉的78.6倍,但远高于国际支付巨头PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明显偏高。不过,比起纯支付收单业务,移卡也正布局会员经营、广告数据等工具型SaaS业务,具备更高溢价的潜力,若其海外支付业务能顺利商业化并持续放量,当前的市盈率可视为对未来三年的折现预估。但若短期内海外营收增速不达预期,或国内支付市场进一步内卷压缩利润,其高估值则会迅速被市场修正,投资人需要审慎评估。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:名创优品拟拆TOP TOY 委摩通瑞银任承销商

据媒体周三引述彭博报道,零售商名创优品集团有限公司(MNSO.US; 9896.HK)计划分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港独立上市,并已委任摩根大通及瑞银担任承销商。 报道指出,这家主打日式风格、贩售从化妆品到文具等各式商品的零售商,也可能再聘其他投行协助,并希望在上市前引入主权财富基金等新投资者。 TOP TOY是名创优品五年前创立的子品牌,专注于潮流玩具。在去年第四季,其收入按年增长超过50%,远高于同期名创优品整体22.7%的增幅。 这次分拆计划是近期中国玩具企业赴港上市潮的一部分,继今年布鲁可(0325.HK)上市,以及52Toys近期提交上市申请后,TOP TOY成为又一筹备上市的企业。这些公司均希望借助“盲盒”热潮获利,这类藏品玩具毛利率高,深受年轻消费者喜爱。今年凭借Labubu系列公仔爆红的泡泡玛特(9992.HK),即为其中代表。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里