这家互联网汽车金融交易平台,在中国三季度新冠疫情重临下,汽车融资总额仍录得近一成增长

重点:

  • 易鑫集团三季度新能源车交易融资总额同比大增225%至13亿元,市场期待该业务成为新增长引擎
  • 新冠疫情下,中国二手车交易量持续低迷,将影响易鑫第四季运营表现

叶天娜

随着新冠病毒变异株今年第三季在中国蔓延,不少主要省市实施严密封控,对经济再度带来威胁。

为刺激消费促进经济回暖,汽车销售成为官方致力提振的行业之一,年中出台多项鼓励汽车消费政策,包括减收部分乘用车车辆半额购置税、不得新增汽车限购措施、积极组织新能源汽车下乡活动等,带动互联网汽车金融交易平台易鑫集团有限公司(2858.HK)在疫情下保持业务增长。

自从官方严控互联网金融和点对点(P2P)网贷后,以往经营直接汽车贷款和车辆租赁的易鑫,两年多前已开始转型至贷款中介,辅助银行提供汽车贷款,成功闯出一片新天地。

根据易鑫上周一公布的三季度运营数据,其汽车融资总额达136亿元,同比增长9.4%,其中二手乘用车融资金额上升7.4%至68亿元、新乘用车融资额更增加11.4%至68亿元,意味二手车和新车的融资比例刚好各占一半。

值得关注的是,随着官方全力推动新能源车销售,易鑫三季度的新能源车融资交易量比去年同期增长1.74倍,达1.2万笔;融资总额更飙升225%,达13亿元。

根据中国汽车工业协会的数据,今年三季度中国新能源车销量同比增长107%,反映易鑫在新能源车的增长,甚至领先于整体新能源车市场;而且目前新能源车融资交易量只占公司总交易量约8.5%,未来可望成为公司的其中一个快速增长点。

“目前中国国策是支持及推动新能源车发展及销售,易鑫在这一部份明显做得比较好,加上新能源车价钱普遍较汽油车贵,有利带动易鑫融资总额,投资者必定会关注这项业务的增长。” 凯基亚洲投资策略部主管温杰分析道。

市场也对易鑫的三季度表现高度认同,其股价在业绩公布后连涨三个交易日,累积升幅达16.3%,曾创1.07港元的5个月收盘新高。不过温杰认为投资者不应急于买进易鑫的股票,因为其股价升幅除了反映业绩本身的利好因素外,也受惠于港股最近的上升势头,加上参考过去几个交易日的成交量显示,其交易宗数已明显回落,估计短期阻力会在1.1港元附近。

今年三季度,伴随官方一揽子推动乘用车销售的政策出台,加上供应链紧张导致的零部件短缺有所缓解,全国新乘用车及二手乘用车总销量同比增长约20%。但值得留意的是,易鑫期内的汽车融资总额虽同比增长9.4%,但汽车融资交易总数只有约14.2万宗,比去年同期仅小幅上升1.4%。

去年,中国二手乘用车总销量同比增长26%,易鑫也逐步加大二手车市场布局。到今年上半年,经该公司融资的二手车数量同比大增102%至约15万辆,占融资交易总数的56%,高于去年同期的32%,相关金额更飙升170%至141亿元。

二手车业务有隐忧

然而,随着新冠疫情三季度再次暴发,二手车市场陷入萎缩,根据中国汽车流通协会的数据,10月份全国二手车交易量,分别录得约9%及7.2%的环比及同比跌幅。今年首10个月,全国二手车累积交易量只有约1,333万辆,同比下降7.6%,至于11月份的二手车经理人指数也只有40.3%,比10月份大挫近7个百分点,处于荣枯线之下,总体并不乐观。

此外,中国汽车流通协会对二手车经营企业的调查显示,有40%企业称客流量比去年同期减少30%至50%,有超过15%的企业全年累计停业超过60天,因此车商们对12月也没有太高期望,直言受天气寒冷及疫情等多方因素影响,二手市场需求将持续下降。

由于中国第四季新冠疫情严峻,而官方也是在12月初才开始放宽对疫情的管控措施,因此可以预计,易鑫的二手车业务的运营数据难望乐观。但由于放宽防疫封控的效果将陆续显现,在社会气氛改善下,居民消费可望回暖,加上新能源车这个二手市场新力军,估计其二手车业务仍有望在明年初重拾动力。

自2020年下半年起,易鑫也推出汽车后市场服务,以丰富平台的业务范围及附加价值,该业务自推出后稳步增长,今年上半年收入同比大增68%至8,879万元。易鑫虽然没有在季度报告中公布该业务在三季度的收入表现,但透露期内已促成5.8万宗相关业务交易,虽然在疫情封控下同比减少约9.4%,但随着社会回归正轨,估计该项业务可望恢复动力。

从估值上看,易鑫的预测市盈率约9.2倍,市帐率为0.4倍,互联网汽车交易汽车之家(ATHM.US;2518.HK)的预测市盈率达14.7倍,市账率也有1.1倍。至于仍然亏损的灿谷集团(CANG.US),市账率大约是0.22倍。

相比录得盈利的同业,易鑫估值相对落后,面对已大不如前的营商环境,易鑫正在转型后重新出发的路上,未来宜观望该公司在中国经济逐步复常之际,能否藉新能源车业务实现高速收入增长,协助修补估值差距。

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新闻

简讯:盈收下滑 汽车之家大幅裁员

汽车交易服务平台汽车之家(ATHM.US;2518.HK)周四披露,受中国车市持续低迷影响,首季度收入同比下滑10%。在面临市场持续疲软,公司过去一年间已裁减约五分之一岗位。 截至3月底的首季度,汽车之家实现营收14.5亿元,低于上年同期的16.1亿元。其中媒体服务收入同比下跌26%至2.42亿元,线索服务收入下降11%至6.45亿元。公司净利润同比下滑10%,从3.8亿元跌至3.41亿元。 业务承压之际,汽车之家持续通过人员优化控制成本。截至3月底员工总数为4,345人,较上年同期的5,420人减少20%。公司美股周四收跌0.8%,年内累计跌幅约3%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:百度Apollo携手神州租车 将推出自驾车出租服务

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简讯:八大基石投资者力撑 绿茶招股集资12亿

内地餐厅营运商绿茶集团有限公司(6831.HK)周四在港公开招股,发售1.68亿股,一成公开发售,招股价每股7.19港元,集资约12.1亿港元,本月13日截止认购,16日挂牌。 公司表示已引入八名基石投资者,当中包括无钖紫鲜及Action Chain等,合共认购6.73亿元股份。 绿茶起源于杭州,截至2024年底餐厅数目达493家,覆盖28个省市地区,去年集团收入为38.4亿元人民币,按年升6.9%;盈利按年升18.5%至3.5亿元人民币。 是次集资所得,约63.3%用于扩展餐厅网络,26.3%设立中央食材加工设施,5.4%升级信息技术系统及相关基础设施,5%则拨作营运资金及其他一般企业用途。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Fosun International sheds real estate assets in Portugal

售地产项目降风险 复星国际续瘦身

葡萄牙曾是复星国际全球化战略的重要据点,随着“瘦身健体”策略的推进,公司正持续出售葡萄牙资产 重点: 出售葡萄牙里斯本地产项目中的部分单位,代价约1.9亿欧元 去年还债111亿元    李世达 十几年前,葡萄牙曾经是复星国际有限公司(0656.HK)全球化战略的重要跳板,也是中葡合作的一段佳话。不过,随着复星逐步“瘦身健体”,遂行轻资产战略,近年已陆续出售不少葡萄牙资产。 最新的案例,是本周二宣布向葡萄牙中央银行(Banco de Portugal)出售位于葡萄牙里斯本Entrecampos项目中除M单元外的A2及A3幢大楼未来单元,包括作为其组成部分的所有地下停车位,基础代价约1.92亿欧元(约15.8亿元)。 Entrecampos是葡萄牙里斯本市中心的重要区域,正进行“Entrecampos 综合开发计划”的大型城市再生项目,交易中的两幢大楼属于该计划六幢大楼中的两幢。项目由葡萄牙保险公司Fidelidade Property Europe主导,而复星国际正是Fidelidade的控股股东。根据公告,这两幢资产所涉及的建筑面积,约占Entrecampos整个项目预期总建筑面积的19%。 降低地产项目风险 2018年,Fidelidade以约2.74亿欧元的价格从里斯本市政府手中购得 Entrecampos区域的多块地皮,总开发面积约为25公顷。开发计划预计总投资额在7.5亿至8亿欧元之间,将建设约900套住宅单位,其中279套为市场销售,其余为可负担租赁住房,并包括办公室、零售商业、餐饮、绿地和社区设施等多元用途。整个项目预计于2027年下半年完工。 公司称,出售葡萄牙项目可降低房地产风险敞口、通过引入信誉优良之首批进驻机构提升项目声誉,以及减少可出租办公空间以降低租赁风险,有助于最小化与空置率相关的不确定性并符合风险缓释目标。公司表示,出售所得将用于一般营运资金。 葡萄牙一直是复星国际全球战略的重要一环。2014年,复星国际以10亿欧元代价获得Fidelidade控股权,其后又以8.6亿欧元持有光明医疗,也以1.75亿欧元成为葡萄牙商业银行BCP的大股东。这三大核心业务建立起复星在葡萄牙的“保险+医疗+银行”企业协同体系,葡萄牙也成为其国际化经营路线的代表性地区。 不过,随着从2022年开始,复星进入所谓的“瘦身健体”阶段,陆续出售非核心、非主营资产,以减低负债压力,一些海外资产也陆续脱手。 2024年1月,复星国际以2.35亿欧元出售葡萄牙商业银行(Millennium BCP)的5.6%股份,仍保留20%以上的股份。同年5月,复星将旗下子公司持有的德国私人银行HAL 99.743%股份出售给荷兰银行,交易金额约为6.7亿欧元。7月,再以约408亿日元将旗下的北海道星野TOMAMU度假村出售给日本不动产投资公司YCH16。 三年出售750亿元资产 根据公司3月底公布的年报,仅2024年一年,复星在集团层面签约退出资产达175亿元,合并报表层面则约为300亿元。2022年至2024年,累计完成资产退出约750亿元。2024年,公司兑付境内外公开债务合计111亿元。 根据年报,虽然截至去年底总债务增长约1%至2,141亿元,总债务占总资本比率也由2023年底的50%增至为52%,但公司手头现金较2023年底增加138.8亿元至1,063.4亿元,资金流动性仍然强劲。公司管理层则喊话,要在一至两年内将归属集团的有息债务降至约500亿元水平。 另外,去年公司总收入达1,921.4亿元,同比略减3.1%,产业运营利润则达到49亿元。合并报表后股东应占亏损达43.5亿元,但主要由于去年阿里巴巴低价回购菜鸟股权导致账面减值51亿元所致,剔除该因素后,股东应占溢利达7.5亿元,反映实际经营状况优于表面数据。 另外,去年复星国际完成了复星旅文的私有化,而复宏汉霖(2696.HK)的私有化则遭小股东否决。董事长郭广昌在业绩发布会上表示,这说明小股东对复宏汉霖充满信心。他将复宏汉霖称为复星最具未来想像力的企业,是复星未来的“珠穆朗玛峰”。 郭广昌说:“我们讲‘有进有退’,退的是重资产项目和一些非核心产业,进的是有巨大想像力和广阔成长空间的创新产业。”话音未落,旗下复星医药(2196.HK)便于4月中增持复宏汉霖约3.9%股份,总持股达到63.43%。 目前公司股价约4.15港元,徘徊在52周低点附近,今年以来跌去约8.8%,预测市盈率为4.33倍,实属偏低,考虑到公司瘦身健体渐显成效,旗下业务稳健具增长潜力,以及债务情况持续好转,公司估值有望持续修复。…