这家电动车制造商三季度的全球销量增长了10倍以上,这要归功于其低定价的电动滑板车深受喜爱

重点:

  • 在截至9月的三个月里,受中国本土市场销量下降33%拖累,小牛电动的电动车销量连续第二个季度下滑
  • 该公司该季度的国际销量增长了10倍以上,但在爆炸式增长之后仍仅占总销量的18%

阳歌

根据最新发布的三季度初步销售数据,在为全球扩张奠定基础一年多之后,电动车制造商小牛电动(NIU.US)似乎找到了一款赢家,那就是它广受欢迎的电动滑板车。现在,该公司只需要在中国本土市场重获吸引力。由于近乎不间断的疫情防控措施,本季度它在中国的销量继续下滑。

小牛电动三季度的整体表现并不那么亮眼,但仍然有乐观的理由。就像许多中国公司一样,小牛很快发现,政府的清零政策将疫情防控放在第一位,哪怕可能以经济增长作为代价,因此过于依赖国内市场,将会带来巨大风险。

小牛电动及其许多面向消费者的同行已经意识到这个残酷的现实,它们的店铺被迫关闭,城市遭到部分或全面封控,令其销售感受到寒意。小牛这样的公司受到的打击尤为严重,因为它很大部分销售来自北京和上海等一线城市,这些地方受到防疫措施的影响最大。

截至9月的季度初步销售数据公布后,小牛电动的股价上周五下跌10%,但周一小幅上涨。不过,过去两个交易日仍下跌了约8.7%,今年迄今已经失去了80%的市值。

尽管如此,该公司的市盈率仍然达到惊人的19倍,跟我们上次在7月份报道这家公司时差不多。这是因为该公司的利润也随着股价下跌而下滑,其中二季度因中国的防疫措施造成的影响导致利润下降84%,至1,440万元。

即便在下滑之后,这家名字里有“牛”的公司,跟同行相比还是挺牛。其目前的市盈率高于国内同行康迪车业(KNDI.US)的7倍,也高于意大利比亚乔集团(PIA.MI)的13倍,不过还是落后于九号公司(689009.SH)夸张的66倍,后者是广受欢迎的Segway品牌滑板车的制造商。

说实话,小牛电动强劲的市盈率看起来是比较合理的,因为它确实在国际市场取得了理想收益。国际市场比中国市场更可靠,而且由于可比型号的价格更高,利润率也更高。该公司已经培育了必要的销售渠道和其他在全球经销产品的基础设施,现在只需要把更昂贵、更高端的产品输送到这些渠道。

目前,小牛电动的国际业务全部是电动滑板车,该产品在4月份登上了美国亚马逊电动车畅销排行榜,此后一直榜上有名,目前排名第26位。但这些滑板车的起价仅为799美元(5,700元),相比之下,最基本的传统电动自行车价格往往都在1,000美元以上。

电动车助推

小牛电动在最新公告中说,它在三季度开始向北美运送一些价格较高的传统电动自行车,特别提到了BQi系列车型。在公司的美国网站上,BQi-CE型号的零售价为1,999美元,几乎是其电动滑板车价格的三倍,不过该型号还没有在亚马逊上销售。

这里我们应该指出的是,小牛电动在全球范围内力推这些高端电动车,可能会受益于最近全球航运价格的大幅下跌。去年,该公司指出,高昂的运费——在2020年底,也就是疫情第一年首次出现飙升,阻碍了它发展海外市场的努力。

这并不奇怪,因为它的产品通常比较笨重而成本相对较低,这意味着高昂的全球运输价格,将大大增加海外销售成本。因此,随着运价现在终于回落到疫情前的水平,该公司能够以比一年前低得多的价格出售这些产品。  

接下来,我们将仔细看看三季度初步销售数据中的数字,它们很好诠释了我们刚才讨论的许多趋势。在此期间,该公司的整体销量同比下降19%,至320,789辆,延续了二季度17%的降幅,那是该公司2018年上市以来的首次下降。

该公司在中国的销量下降33%,至263,189辆,占其总销量的82%。相比之下,就在一年前,中国市场占到单位销量的绝大多数,比例近99%,这表明该公司在过去一年海外销售的增长情况。

我们这就来看看小牛电动的国际市场表现,它的海外销量从一年前的4,967辆(当时多数西方市场仍在努力应对疫情)增加到今年三季度的57,609辆,增长了10倍以上。值得注意的是,三季度95%的国际销售来自电动滑板车,今年到目前为止,它占到该公司国际销售的85%。

除了中国消费者信心低迷之外,小牛电动还将国内市场的增长放缓归咎于锂电池成本高企,这反映了许多电动车电池的这一关键原材料价格飙升的情况。

该公司对其海外市场的形势要乐观得多。它表示:“由于我们已经开始在北美和主要的欧盟国家提供电动滑板车,并建立了广泛的分销网络,我们预计电动滑板车的销量将随着假期季节的到来继续高速增长。”

它还说,“我们相信,更加多样化的产品组合,满足消费者对城市出行的不同需求,将有助于我们抓住更多的增长机会,并巩固小牛电动作为领先的城市出行解决方案提供商和品牌的地位。”

尽管如此,我们也预计下个月发布完整的三季度业绩时,小牛会宣布公司利润会再次大幅下滑。但随着海外销售的持续增长,销售额年底开始很可能出现反弹,如果目前的趋势持续下去,到2023年底,海外市场很可能会占到小牛总销售量的一半以上。

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新闻

杭州考虑取消低空经济激励措施

据《南华早报》周一报道,杭州市提议取消一项支持低空经济的资金扶持政策,此举意味原定于2027年底到期的计划或将提前终结。在变动前,一架小型飞机于6月撞上北京最高摩天大楼,促使北京市上周在首都上空划定了600平方公里的小型航空器禁飞区。 作为电商与云计算巨头阿里巴巴的大本营,科技重镇杭州于2024年首次推出支持本地低空经济的政策。该政策为开发低空产品与服务的公司提供各类资金激励,涵盖企业设立、基础设施建设等;相关服务包括观光飞行、航空测绘,以及利用无人机等飞行器进行物流配送。 但据《南华早报》报道,杭州市财政局近期在官网发布公告,“经内部评估并征求相关政府部门意见”后,认定“该文件存在应当予以废止的情形”。针对该提案,为期一个月的征求意见期将于10月7日结束。 低空经济支持者表示,杭州取消资金激励措施,可能是国家推动统一标准、消除个别市场不公平优势的更广泛举措之一,未必视为行业挫折。 电动垂直起降(eVTOL)飞行器制造商亿航智能(EH.US)常被视为低空经济市场情绪的晴雨表。自6月发生轻型飞机坠毁事件以来,公司股价已累计下跌约三分之一。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Easy Smart does fireproofing

AI行情暴涨暴跌 怡俊主业亏损恶化

在控股股东收购一家人工智能公司的大量股权后,怡俊股价急速飙升,但其财务表现仍受日益恶化的防火工程业务拖累 重点: 怡俊发布盈利警告,指最新财年净亏损大幅增加,原因包括核心防火工程业务的新投标项目竞争激烈 怡俊主要股东收购一家人工智能公司的大量股权后,公司股价于5月至8月大幅飙升,随后便发布了这项盈利警告    梁武仁 转型人工智能似乎成了当今吸引投资者的“财富密码”,不少香港上市公司突然为自身业务找到新的高科技定位。不过,让许多沉寂已久的股票突然复苏的AI故事,其实只是围绕市场炒作编写,往往缺乏实质内容,这也早已不是秘密。 怡俊集团控股有限公司(2442.HK)就是一个例子。这家分包商专门从事楼宇及其他建筑工程的被动防火材料设计、供应及安装。短短几个月内,这家原本平平无奇的公司在港股市场上演惊人涨幅,背后动力似乎正是搭上人工智能热潮的尝试。 然而,这个故事与怡俊依然贴近地面的财务现实完全脱节。怡俊上周四发布盈利警告,预期截至6月底止财年的归母净亏损,将由上一年度的50万港元大幅扩大至最多3,200万港元(410万美元)。怡俊在简短公告中表示,若干大型公建项目竣工后,客户注重价格,加上市场竞争激烈,令新投标项目的利润率下降,导致盈利表现恶化。 怡俊成立于2021年,核心业务谈不上吸引眼球,主要为商业、住宅及公共工程建筑安装耐火板、喷涂材料及涂层,以减缓火灾发生时火势蔓延。 到了今年5月,公司开始采取一些引人注目、甚至令人费解的行动。怡俊当月委任科技业资深人士汤天申出任执行主席。汤天申曾任职于全球主要芯片制造商英特尔及中芯国际。这项突如其来的人事安排,可能令不少人猜测公司准备进军备受瞩目的先进科技领域。市场憧憬相关发展,怡俊股价亦在这段时间开始起飞。 上月,怡俊控股股东天赋国际集团有限公司把这家香港上市公司四分之一的已发行股份转让予光特元智,换取光特元智一家全资子公司约46%股权。交易公布后,怡俊股价一度飙升至159.50港元的历史高位,较去年初上涨逾100倍,带动公司市值升至超过70亿美元。 光特元智的核心业务,是提供软硬件技术栈,让大语言模型能在混合芯片配置上高效运行,从而改善运算性能及能源效率。因此,一般观察者很容易得出结论,认为怡俊正通过这项股权合作,把自身定位为智能算力服务供应商。 问题在于,进军人工智能的是怡俊的控股股东天赋国际,而非怡俊本身。这意味着怡俊无法把光特元智人工智能业务的任何利润并入自身业绩。天赋国际最终可能把所持光特元智子公司股权注入怡俊,令这家防火工程公司能够直接涉足人工智能业务,为其高得惊人的估值提供依据,但事情会否如此发展仍有待观察。 缺乏协同效应 天赋国际如何通过光特元智交易,为怡俊带来任何运营协同效应,同样令人难以理解。怡俊安装防火材料,并不需要光特元智提供的任何服务。充其量,怡俊可以运用自身企业客户关系,成立小型业务分销光特元智的产品,但其人脉主要局限于规模不大的香港市场。以怡俊目前的资源及专业能力,要全面转型为人工智能公司并不容易。 另一方面,与一家上市公司建立联系,可以为光特元智带来可观利益。与其他人工智能算力同业一样,其人工智能子公司估计需要持续消耗现金,以支持成本高昂的运营。光特元智持有怡俊25%股权,等同取得某种进入港交所的后门,无须经历成本高昂且耗时漫长的传统首次公开募股程序。 这可能让光特元智利用怡俊作为境外融资平台。例如,作为主要股东,光特元智可对怡俊发行新股或可转换债券的决策施加重大影响,再通过合资企业、授权协议或关联交易,把所得资金转回人工智能公司。此外,由于双方在8月的交易中互换股权,怡俊上升后的市场估值也直接推高光特元智的隐含估值,增强其日后进行私募融资时的议价能力。光特元智亦可把目前价值约10亿美元的怡俊股份作为抵押品,以取得债务融资。 值得注意的是,光特元智持有怡俊25%股权,略低于香港规则下须向怡俊提出强制全面收购要约的30%门槛。这种股权安排显示,光特元智可能较倾向把怡俊用作后端融资平台,同时避免承担全面收购所涉及的监管要求及资金成本。 对怡俊控股股东天赋国际而言,这项交易看来是一项策略性套现及风险管理安排。怡俊股价飙升,为天赋国际带来庞大账面收益,同时让其业务分散至热门新领域,摆脱增长潜力有限、相对成熟的防火工程业务。 这一切令怡俊成为投机交易者的淘金场,尤其是公司的自由流通股比例偏低,只占已发行股份总数约35%,令其估值很容易在短时间内被推高。不过,流动性如此薄弱,也意味着股价回落的速度可以与上涨时一样快。事实上,怡俊股价自上月创下历史新高以来,已蒸发超过一半。 即使经历回调,怡俊股份的市销率仍接近100倍,远高于万顺集团(1746.HK)的4.3倍,以及莹岚集团(1162.HK)的2.2倍。万顺集团从事暖气、通风及空调系统安装,并提供机电工程服务;莹岚集团则提供消防安全系统安装、维修及保养服务。 不过,至少在投资者眼中,这批公司可能已不再适合作为怡俊的可比同业。更合适的比较对象,或许是智谱(2513.HK)及MiniMax(0100.HK)等人工智能明星企业,两者市销率分别高达198倍及141倍。对于仍希望从怡俊惊人涨幅中获利的投资者而言,其低技术核心业务的财务表现持续恶化,足以令人冷静下来,提醒市场故事与现实之间存在巨大落差,尤其当新的故事以人工智能为主题时。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传为缴纳离岸新税款 看准创办人减持套现8.63亿港元

在线招聘平台Boss直聘运营商看准科技有限公司(BZ.US;2076.HK)创办人、董事长兼行政总裁赵鹏减持公司股份,套现约8.63亿港元(1.1亿美元)。 根据公司向美国证交会提交的文件,赵鹏控制的Techwolf Ltd.周一在港交所透过大宗交易,以每股56.9港元出售1,517万股A类普通股,作价较当日收市价折让约2.7%。 交易涉及445.96万股原有A类股份,另有1,071.04万股B类股份在出售时按一比一转换为A类股份。彭博引述知情人士报道,赵鹏出售股份是为缴纳中国针对离岸收入征收的新税款,但公司并未公开披露减持原因。 另外,公司周二公布,将派发年度现金股息,每股普通股0.255美元、每股美国存托股0.51美元,总额约2.3亿美元。公司并计划由2026年起连续三年,把不少于上一年度经调整净利润的50%用于派息及股份回购。 看准股价周二收跌3.59%,报56.35港元。该股今年累跌约28%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

阿里减持2,500万股 中通股价急挫

阿里巴巴周一减持物流企业中通快递(开曼)有限公司(2057.HK; ZTO.US)2,500万股美国存托凭证(ADR),每股作价20.02美元,涉资5亿美元(7,500万元人民币)。 据报道,本次阿里出售中通的推介区间价为20.02美元至20.22美元,最终以低位定价,较中通快递上周五收盘价20.96美元有4.5%折让。 受到阿里减持消息影响,中通周一在美国的ADR大跌7%,周二则反弹2%。在香港的股价亦受压,周二下跌5%,公司周三开盘报156.2港元,升0.3%,过去一年由高位累计下跌逾两成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里