由于本土市场受到疫情封控措施的冲击,这家领先的中国电动车制造商二季度销量下降17%

重点:

  • 小牛电动二季度销量首次出现下滑,同比下降17%
  • 由于疫情造成的广泛影响,该公司在中国市场的销量下降27%,但部分降幅被海外销量飙升抵消

阳歌

电动车制造商小牛电动(NIU.US)采取了不同寻常的做法,在7月4日发布了二季度的最新初步业绩,虽然其在美国上市的股票交易当天因美国独立日而暂停。但对于小牛电动的股票来说,这一天并不是值得庆祝的日子,7月5日恢复交易后,该股下跌5%,并开启下跌趋势,在公告发布后的五个交易日里下跌了20%。

虽然名字里有个“牛”字,但如今投资者并不完全看好这家公司。

自小牛电动发布公告以来,该股票成交量很大,还创下了去年年底以来单日成交量的新高。这意味着有一个或多个大股东正在抛售持有的股票,可能是担心该股在今年的剩余时间里将表现疲弱。

小牛电动的最新数据显示,该公司出现了自2018年上市以来首次同比销售下滑,原因是中国本土市场业务量大跌。从3月中旬以来,中国的很多地区为控制疫情而实施封控。其中金融之都上海在4月和5月遭遇封城,导致许多零售商在这一关键市场的销量几乎为零。

情况在6月开始好转,许多面向消费者的公司目前对三季度恢复到更加正常的水平持谨慎的乐观态度。当中国公司在接下来几周发布二季度业绩时,我们可能会看到关于这个话题的大讨论,它们还会把重点放在三季度的前景上,以转移人们对其史上最糟糕季度增速的关注。

小牛电动是首批披露二季度惨淡状况的中国大公司之一,称其整体销量同比下降17%,共销售电瓶车、电动自行车和电动滑板车208,857辆。相比之下,今年一季度销量同比增长9.4%,较2021年全年72%的销量增幅已经大幅放缓。

第二季度销量下滑的原因,在于中国市场销量下降幅度高达27%,而中国市场占同期总销量的约86%。

“中国市场的销量下降主要是受到上海、北京和其他一线城市的疫情封控措施导致的客流量下降以及物流限制的影响,按照以往来看,这些城市的销量应占总销量的35%到55%,”小牛电动在一份声明中说。“国内其他地区的疫情零星暴发,以及自4月1日起零售价格的上调,也影响了公司第二季度的销量情况。”

该公司还表示,新冠疫情造成的干扰迫使其在该季度推迟了许多新车型的发布,并推迟了新店开业。因此,它对三季度较为乐观,表示预计将陆续推出这些车型,并从6月开始以更正常的速度继续开设新店。

海外销量飙升

虽然国内市场不理想,但随着中国之外的世界大部分地区结束了之前的防疫措施,人们的生活开始恢复正常,小牛电动二季度在国际市场的表现要好得多。它在海外市场的销量翻了两番,该公司的海外销量从去年同期的6,980辆增至28,558辆,其中电动滑板车做出了很大贡献。

这一大幅增长,再加上中国市场的疲软,推动该公司当季海外销售额占总销售额的比例升至13.7%,远高于去年同期的2.8%。

小牛电动指出,它的电动滑板车在4月跃居亚马逊电动自行车美国畅销榜,此后一直停留在榜单上。事实上,看看这个榜单就会发现,小牛的电动滑板车现在在美国最受欢迎的品牌中居第二位,仅次于同样来自中国的竞争对手九号公司(689009.SH),它旗下拥有畅销品牌赛格威。

小牛电动在海外市场的强劲表现之所以尤其值得注意,是因为过去两年在疫情影响下,小牛电动和其他出口商一直受到高昂运费的沉重打击,迫使它们提价。为电瓶车、电动自行车和电动滑板车提供动力的锂电池价格飙升,对小牛电动及其同行也是不小的打击。

更广泛地说,小牛电动、九号公司、中国的康迪科技(KNDI.US)和意大利的比亚乔(PIA.MI)看起来都是前景不错、投资者可以押注的中低档产品,有望在全球推动更多清洁能源运输和发电的浪潮中获利。中国一直是清洁能源汽车最有力的推动者之一,现在是世界上最具潜力的电瓶车和电动汽车初创企业的所在地。

在经历过去一周的下跌后,小牛电动的股价今年迄今跌幅已近60%。尽管如此,与同行相比,该公司仍然相对看涨。其股票目前的历史市盈率为19倍,而比亚乔为13倍,九号公司和康迪科技则只有8倍和7倍。

不同于电动汽车制造商,大多数电动自行车和电瓶车制造商目前都是盈利的,这反映了它们较低的成本和相对较低的产品复杂程度。但随着其他公司进入该领域,该行业的竞争也越来越激烈。与此同时,小牛电动的利润率大幅下降,其一季度的毛利率为 19.1%,较上年同期的 23.8% 大幅下降。

总而言之,在高度分散的全球电动自行车、电瓶车和电动滑板市场上,小牛电动作为一个领导者,看来处于相当有利的地位。在今年余下的时间里,它需要谨慎行事,以避免在中国实施更多重大封控或国际市场放缓的情况下,出现现金短缺的状况。但一旦国内外市场恢复正常,我们可能看到该公司股价会出现强劲的上行空间。

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新闻

内地新能源车渗透率突破65% 极氪8月销量翻倍创新高

中国新能源汽车市场在传统淡季中展现结构性增长。根据中国乘联会初步预估,8月中国新能源乘用车零售销量约为104万辆,市场渗透率预计达到 65.8%。 内地新能源车企陆续公布8月销售数据,其中吉利汽车(0175.HK)旗下极氪品牌表现突出,销量按年大增109%至36,981辆,创历史新高;首八个月累计销量已超过去年全年,海外单月销量亦首次突破一万辆。 另外,零跑汽车(9863.HK)8月交付量按年增长80.7%至103,129辆,连续第二个月突破十万辆。理想汽车(2015.HK; LI.US)交付37,679辆,按年增长32.1%;比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)新能源车全球销量增长17.8%至440,293辆,其中纯电动车占256,230辆。 蔚来(9866.HK; NIO.US)交付35,836辆,按年增长14.5%;小鹏汽车(9868.HK; XPEV.US)交付39,107辆,增长3.7%。小米(1810.HK)旗下小米汽车8月交付量则继续超过三万辆。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Qfin is a fintech lender

金融科技寒冬加剧 奇富科技业绩急冻

两宗重大行业丑闻引发资金紧缩,迫使金融科技助贷服务商奇富科技收缩业务,第二季度利润大幅下滑 重点: • 随着新增贷款撮合规模收缩,奇富科技第二季度净收入同比下降32%,净利润更大跌77% • 行业在5月和6月接连爆出丑闻后,银行正减少向奇富科技等网络助贷平台提供资金    梁武仁 过去六、七年来,中国民营金融科技贷款机构及助贷平台的日子并不好过,期间监管审查日益严格,压力几乎从未间断。然而,就在许多从业者似乎逐渐适应之际,这个行业很快便发现,情况还可以变得更糟。 前称“360数科”的奇富科技股份有限公司(QFIN.US;3660.HK)公布最新财务业绩,再次反映这个快速萎缩的行业所面临的困境。这些企业大多在银行与借款人之间提供助贷服务,面对的挑战来自多个方面。今年发生两宗备受关注的丑闻后,银行开始减少向它们提供资金,令从业者面临流动性紧缩。与此同时,它们所熟悉的监管压力仍在不断加大。 根据奇富科技上周披露的数据,公司第二季度收入同比下降32%、环比减少9%,至35.7亿元(4.91亿美元)。净利润所受冲击更大,同比急挫77%、环比下降54%,至4.01亿元,主要受到贷款发放规模缩减、利差收窄,以及约5亿元一次性税务相关支出的拖累。 奇富科技及其同业最新一轮业务下滑,源于今年行业信誉接连遭受两次打击。第一次发生在5月,主要从业者宜信旗下Heritvest子公司发行、规模达300亿元的固定收益理财产品暂停支付本金及利息,引发危机。这宗丑闻促使监管部门立即对影子银行渠道及非银行信贷助贷机构展开全面排查。中国经济持续疲弱,也令贷款机构难以在不承担更大风险的情况下推动贷款增长。 宜信丑闻发生后,监管部门通过跨部门审查及强制清退影子银行理财产品加强整顿。这促使规避风险的商业银行预先收紧授信额度,并要求网络助贷平台提供更多付款担保及保证金。这种双重压力从两方面挤压奇富科技。首先,公司被迫大幅压缩利润空间,以留住陷入恐慌的银行合作伙伴;其次,公司不得不缩减整体贷款撮合及发放规模。 雪上加霜的是,6月下旬,主要面向次级消费贷款客群的小型网络助贷平台桔子数科,被发现将用户的贷款还款转入非法资金池,令合作银行无法收回款项,并暴露出近300亿元不良资产。事件促使商业银行进一步缩减与助贷平台的合作,令包括奇富科技在内的所有从业者再受打击。 奇富科技首席执行官吴海生在业绩电话会议上指出,6月下旬的流动性冲击迫使公司采取大幅度措施。公司第二季度大削获客支出,导致贷款撮合及发放总额同比缩减四分之一。因此,截至6月底,其未偿还贷款余额较一年前减少约23%。 “第二季度,我们应对了充满挑战的市场环境,期间行业持续收缩、监管进一步收紧,并在6月下旬突然遭遇波及全行业的流动性冲击,”他表示。“展望未来,我们预计行业调整将会持续,资金状况及风险管理可能继续承受压力。为此,我们将以更加审慎的态度处理增长、风险及资本配置,以保持公司穿越周期的韧性。” 金融科技寒冬 这种黯淡前景也反映在奇富科技的业绩指引上。公司预计,第三季度非公认会计准则净利润将同比最多下跌73%,至3.6亿元,并削减了半年度股息。 竞争对手乐信(LX.US)同样全面受到流动性冲击。公司本周公布的第二季度业绩,显示其近期复苏势头遭遇严重逆转。季度营业收入同比下降11%至31.9亿元,净利润则大跌80%至1.01亿元。与奇富科技一样,乐信的未偿还贷款余额有所缩减,并取消半年度股息。更糟的是,乐信警告,预计第三季度将陷入亏损。 除了受到融资环境突然恶化的严重冲击,奇富科技还要继续应对疲弱的宏观经济环境,后者导致更多借款人违约。截至6月底,公司逾期90天或以上的贷款比率较一年前上升86个基点,至2.83%。公司亦将应收贷款拨备增加20%。 不出所料,奇富科技公布第二季度业绩后股价暴跌,三天内市值蒸发近四分之一。目前其市盈率仅为2倍,处于极低水平。同业同样承受压力,乐信公布最新业绩后的两个交易日内股价下跌四分之一,市盈率更低至0.72倍。 就目前情况而言,没有投资者会将这些低估值倍数视为逢低买入的机会。相反,如此低的估值反映市场深度怀疑,中国网络助贷平台能否应对当前多方面的压力并全身而退。随着合作银行收紧资金供应、信贷风险上升及监管部门加强管控,平台运营商实际上别无选择,只能收缩业务。 奇富科技可以尝试通过为国有背景机构发展低风险科技服务,重建业务。然而,这个领域的竞争已相当激烈,因为大型银行也在发展自身的数字化能力。 奇富科技及其同业如今理应已经习惯这种寒冷环境,因此这股最新寒流并非它们从未经历过的情况。然而,眼下仍看不到春回解冻的迹象,这些企业将继续受苦。更何况,另一宗丑闻或新一轮监管收紧随时可能出现,令当前彻骨的寒冬变得更加严酷。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

数据中心需求爆表 新意网去年盈利增

数据中心运营商新意网集团有限公司(1686.HK)周二公布年度业绩,截至今年6月底,收入同比增长6%至31.17亿港元,盈利增长17%至11.46亿港元。 新意网指出,过去一年市场对顶级数据中心需求显著提升,特别是下半财年,其中又以中国客户的需求较为殷切。 公司来自数据中心及信息技术设施业务的经常性收入,同比增加 8%至 28.56 亿港元,加上期内市场利率下跌,导致公司借贷成本下降,进一步支持盈利增长。 新意网周三开盘涨近7%报5.225港元,公司股价较过去一年高位下跌逾三成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Longsys makes memory

江波龙利润激增 启动香港IPO

这家深圳上市公司计划在港筹集高达8亿美元资金,受存储芯片价格飙升推动,公司上半年利润激增逾700倍 余特莉 深圳市江波龙电子股份有限公司(9976.HK;301308.SZ)周一启动香港IPO,计划筹资最高62.8亿港元(约合8.01亿美元)。受存储芯片价格飙升推动,该公司上半年利润创下历史新高。江波龙此次将发行2,610万股股票,最高发行价为每股240.60港元,隐含市值高达1,950亿港元。 江波龙是众多赴港寻求第二上市的内地企业之一,意在吸引国际投资者,并与A股互为补充。有望从全球AI基础设施扩张及中国半导体自主可控进程中受益的企业近期受到追捧,今年以来,江波龙的A股已累计上涨约50%。 中信证券与花旗银行担任此次发行的承销商。包括联想和北京君正在内的基石投资者已同意认购18.89%的发行股份。本次认购将于周四截止,预计于9月4日敲定最终定价,并定于9月8日挂牌上市。 此次IPO正值江波龙盈利大幅反弹之际。受AI相关采购推动,存储芯片价格上涨,带动了公司的业绩增长。在截至6月的六个月内,其营收同比增长136.3%,达到240.9亿元;净利润则从上年同期的1,400万元飙升至105.8亿元,增幅超过700倍。 江波龙成立于1999年,于2022年在深圳创业板上市。公司定位为独立品牌存储产品制造商,业务涵盖主控芯片与存储芯片设计、固件算法研发、封装测试及销售。其旗下拥有行业和企业级存储品牌Foresee、消费级存储品牌雷克沙(Lexar),并通过Zilia(智忆巴西)品牌在海外市场销售行业产品。 其上市文件援引的第三方数据显示,按2025年存储产品收入计算,江波龙在全球排名第九,在独立存储器制造商中位列第二,占据全球存储产品市场约1.2%的份额。 企业级存储是江波龙今年上半年增长最快的业务板块之一,为其切入AI基础设施市场提供了更直接的途径。随着产品打入多家大型互联网公司和服务器制造商的供应链,该板块营收同比增至三倍,达到21.4亿元。 国际业务同样助推了该公司的营收扩张。今年上半年,Zilia(智忆巴西)实现外部销售额39.5亿元,同比增长184.6%;雷克沙的全球销售营收则增长84.9%,达到39.7亿元。江波龙近70%的营收来自中国大陆以外地区,其客户包括戴尔、联想、迈瑞、OPPO、三星、传音和小米。 江波龙表示,其自研主控芯片累计产量已超过2.8亿颗。公司的5纳米UFS 4.1主控芯片已进入大规模量产,更新型号的存储处理单元芯片则支持高达4,800 MT/s的NAND I/O速度。 江波龙计划将78.3%的IPO募集资金用于芯片设计和先进存储产品的研发。剩余资金将用于扩充其苏州和巴西工厂的产能,开展Foresee、雷克沙和Zilia等品牌的全球推广,以及进行潜在的战略投资或并购。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。