京东推出针对拼多多的“百亿补贴计划”所费不菲,加上看淡今年上半年零售前景,即使去年业绩理想,也未能安抚投资者的负面情绪

重点:

  • 京东去年经调整净利润增长64%,宣布每股派息0.31美元,并暗示未来或恒常派息,这一举措在大型中概科网股中甚为罕有
  • 该公司今年首季度收入增幅可能回落,消费者情绪或到下半年才明显回升,令投资者担心短期业务前景

 

罗小芹

中国网购行业竞争激烈,为了巩固市场占有率,作为龙头企业的京东集团股份有限公司(JD.US,9618.HK)于今年3月6日零时启动“百亿补贴计划”,为自营和第三方网店商品提供100亿元补贴,与主攻低价的对手拼多多(PDD.US)展开竞争。

即使京东三天后公布的业绩优于市场预期,去年收入同比增长一成至10,462亿元,非国际会计准则(non-GAAP)的经调整利润更大涨64%至282亿元,但首席执行官徐雷在业绩记者会表示,新冠疫情限制完全放宽后,餐厅、旅游等消费出现反弹,而整体零售复苏仍取决于消费者信心;由于官方的刺激经济举措需时见效,他预计下半年零售市道会较上半年佳。

徐雷此言一出,抵销了京东业绩理想的利好效应,其港股在之后一个交易日跳水11.5%,本周三以159.2港元收盘,比补贴计划启动前大挫13.8%。即使他强调本轮补贴对利润率的影响非常低,并希望通过创造“天天低价”环境以改变消费者习惯,但参考股价反应,反映未能释除市场对公司前景的疑虑。

回顾去年四季度,中国新冠疫情正值最严峻阶段,多个大城市都实施限制人流举措,但作为受影响较小的网购运营商,京东的表现令人刮目相看,在零售、物流收入分别增长3.6 %与41%的拉动下,总营收实现7.1%同比增长,经调整净利润更大涨115%至76.6亿元。

宣布派发末期息

另一个亮点是公司宣布派发末期息0.31美元(2.1元),加上去年5月派发的特别股息0.63美元,全年共派息0.94美元,派息如此慷慨,颇有回馈股东长期支持的美意。

环顾中国科网行业,网易(NTES.US; 9999.HK)和腾讯(0700.HK)是少数愿意派发现金股息的公司,反观阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)、拼多多、小米股份(1810.HK)、美团(3690.HK)及百度(BIDU.US; 9888.HK)上市未今都未有派息。由于京东首席财务官许冉表示,将计划执行年度派息政策,暗示未来有机会恒常派息,市场将观望此举会否推动其他科技股的派息风气。

与以往多次针对拼多多的百亿补贴计划不同,京东强调这次并非短期或个别产品的促销活动,反而是希望通过持续优化供应链能力、降低成本提升效率、健全低价机制及完善基础能力,吸引更多客户参与极致的消费体验。

相比其他电商,京东拥有掌控物流、仓储与产业链等环节的优势,但这次意图低价促销抢占市场,面对的是在三四线城市“下沉市场”表现优秀的拼多多,注定将是一场硬仗。回顾以往京东向拼多多发动的价格战效果仅一般,投资者担心这次战线一旦拖长,京东可能需持续投入资金,形成“尾大不掉”的情况。

不过,据京东财报披露,截至去年末拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合共2,262亿元,加上去年来自经营活动的净现金流入达578亿元,显示绝对有足够财力大打“补贴战”,关注点是在消费气氛未完全复苏的背景下,目前是否主动出击的合适时机。

最近中国经济因防控措施解封,出现强势复苏的表象,但徐雷表示,环顾各行业中,复苏最快的应为旅游出行类服务,消费需求能否回升,最终的决定因素是可国民可支配收入提升。

消费情绪未回复

徐雷此言甚有参考价值,但值得留意的是,目前中国青年失业率直逼20%,加上中小企需时恢复招聘,而受制于加息与通胀导致来自欧美的订单下滑,工人的裁员风险仍然很高。因此,即使京东愿意大洒金钱刺激消费,消费者的反应却难以预测。

事实上,汇丰环球研究援引京东管理层透露,该公司平台今年前两个月的毛交易总额(GMV)同比下降,到3月初才出现小幅改善,因此预计要待下半年消费情绪改善,收入才有机会明显回升。

该行将京东今明两年盈利预测分别调低0.9%及2.4%,目标价从320港元下调至273港元,但维持“买入” 评级。汇丰称,受低盈利类别的战略调整及宏观复苏较预期稍弱拖累,预期京东今年首季度的零售收入出现单位数降幅。

京东股价明显下挫,加上派发末期股息,可能会吸引部分投资者抄底,但作为行业龙头,其最新预测市盈率约15.8倍,较拼多多的20.3倍存在明显折让。由于京东营业成本长期高企,经营利润率仅约1.75%,远低于拼多多的23.9%,在经营效率出现明显分野下,也许足以说明为何规模较小的拼多多,估值竟然会较京东优胜。

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新闻

景旺电子首开跳水 午收反弹转涨9%

印制电路板(PCB)制造商深圳市景旺电子股份有限公司(3228.HK; 603228.SH)周二在港首日挂牌,开盘即跌7%,之后股价反弹,中午收报76.4港元,倒升9.3%。 公司发售7,294.4万股,每股售价69.88港元,募资净额近49.6亿港元,公开发售获得超额认购近93倍,国际配售超额认购9.6倍。共有14名基石投资者,认购3,478.8万股,占全球发售股份的47.69%。 按2025年度收入计算,景旺电子是全球第一大汽车电子PCB供应商,市占率达10.6%,在全球则排名11,市场份额2.5%。 今年前四个月,收入同比上升18%至53.41亿元,净利润却下跌25.3%至3.17亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
PCB leader Dynamic Electronics files for Hong Kong IPO amid weak cost pass-through capability

PCB龙头超颖电子赴港上市 成本转嫁能力成隱憂

已在A股上市的超颖电子,是内地PCB头部企业之一,正计划在香港挂牌 重点: 上半年收入大增33%,但业绩由盈转亏 成本持续上升构成压力   白芯蕊 自从AI对硬件需求大爆发,过往被视为周期股的印制电路板(PCB)行业也赶上AI大潮,虽然硬件股七月大幅回落,但整个市场气氛仍炽热下,已在A股上市的超颖电子电路股份有限公司(603175.SH),亦向联交所递交上市申请,保荐人为中金及国联证券。 超颖电子于2015年成立,主攻印制电路板的研发、生产和销售,产品应用于汽车电子、存储、消费电子、通信等领域,集团重点发展汽车电子PCB业务,占2026上半年总收入的51.4%。 客户阵容强大 公司目前在车载PCB全球排第6,在汽车HDI板(高密度互连板)中更夺得全球第1位,其客户包括特斯拉、博世、西部数据及海力士等。 印制电路板是在覆铜板或绝缘基板上,按预定设计电路图形的功能板,用于承载电子元器件、实现电子零件连接及信号传输。PCB是各类电子设备的基础互连载体,其性能通常取决于层数、线路密度、材料特性、可靠性及终端应用场景。 全球PCB行业整体格局分散,2025年全球十大厂商市占率仅37.7%,行业竞争已脱离单纯产能比拼,现已转向技术门槛、良率管控、客户认证及全球供应链能力的综合竞争。据弗若斯特沙利文数据,全球PCB市场稳步扩张,预计2026至2030年复合增速达9.1%,增长动力来自高端产品迭代与下游新兴需求爆发。 PCB主要包括高密度互连(HDI)板、多层板、单/双面板、FPC及封装基板。HDI板采用微孔、盲孔及埋孔工艺,在有限空间内实现高密度互连,主要应用在紧凑设计和高速信号传输,亦应用于自动驾驶及智能座舱域控制器、内存模块、GPU加速卡载板及AI算力板等高端产品。 多层板则包括多个导电层,以绝缘材料分隔,同时压合成单一电路板,提供额外的布线空间,并支持更复杂电路布局、电源分配及信号传输等。目前产品分为4至6层PCB、8至14层PCB及16层或以上PCB,应用在车辆控制系统、存储模块、通信设备及AI算力板中。 值得注意的是多层板的平均售价较HDI板低。据超颖电子上市申请文件指,多层板2026上半年每块均价为1,351元,同比上涨19.6%,HDI板则达2,833元,同比增长14.8%,而2026上半年多层板及HDI板分别占集团总收入的45.4%和43.8%,即接近九成。 受汽车电子、数据存储、通信及AI服务器应用带动PCB需求上升,令超颖电子2026上半年整体平均售价增加27%至1,684元,间接推动集团收入增加33.3%至29.1亿元,但集团同期业绩却出现亏损,由盈转亏达1.91亿元,超颖电子解释因同期录得外汇亏损净额1.71亿元。 铜价今年涨超18% 另一方面,超颖电子毛利率大幅下降,由2025上半年的22%,大跌到2026上半年仅15.2%,即大幅下滑6.8个百分点,主要是受原材料成本上涨以及运费、人工和其他生产相关成本增加所致。 事实上原材料占超颖电子最大销售成本,分别占集团2025年及2026上半年的55.2%和56.9%。主要原材料包括覆铜板、半固化片、铜箔、铜球或铜粉等等,集团已表明,由于原材料成本上升,但未有及时将原材料成本涨幅转嫁给客户,令超颖电子毛利率大幅承压。 另一方面,今年铜价持续攀升,单是今年伦敦期铜已多次屡创新高,一度逼近每吨15,000美元,同比上涨超过18%。随着全球铜矿产能持续下滑,加上欧美电网老化,间接对电力设备的需求只会有增无减,电力设备原材料主要是铜,即刚性需求支撑铜价。一旦超颖电子仍未能及时向客户转嫁成本,难免盈利会再度受冲击。 整体来讲,超颖电子拥有细分赛道龙头地位、优质全球客户资源及前瞻产能布局,充分受益于AI与智能汽车产业红利,具备扎实的成长逻辑,但公司当前面临毛利大幅下滑、短期亏损,因此投资者不宜单纯追捧行业光环,需耐心等待毛利率修复出现,宜审慎权衡成长潜力与业务运营风险。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

新能源汽车品牌大象未来集团(2309.HK)周五表示,预计在截至6月的财年中,最高可实现1.2亿港元利润,扭转了上一财年3.14亿港元的亏损。扭亏为盈主要是出售一家子公司,因而带来3.58亿港元的一次性收益。 大象未来曾报告,截至去年12月的六个月(即上半财年)实现盈利,但这仅仅归功于剥离负债累累的伯明翰城足球具乐部所带来的收益。此后,公司转型新能源汽车(NEV)业务。截至12月的六个月中,该业务亏损4,930万港元,同比亏损逾倍。 大象未来股价周一上涨1.2%,收报2.10港元。该股今年累计已下跌1.4%。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里