9636.HK
JF SmartInvest rolls out new product

这家在线金融教育公司,试图通过推出配备自有内容的股票学习设备,来扭转增长放缓的态势

重点

  • 九方智投推出“易知股道”股票学习机,让用户可以轻松使用它的内容和工具
  • 这家金融教育公司在推出新产品的前一天改名,表明它可能正努力打造一个新的商业身份

梁武仁

从事股票交易教育的九方智投控股有限公司(9636.HK)汲取的最新教训似乎是,非常时期需要非常手段。

上周五,这家运营为投资者提供金融知识和股票交易培训平台的公司宣布,推出一款名为“易知股道”的股票学习机。产品听起来像是一台平板电脑,配备了九方智投的软件,让用户可以轻松使用公司提供的所有服务,从在线课程到使用了人工智能,以及大数据分析的投资和研究工具。

九方智投称,“易知股道”股票学习机能够“精准匹配投资者学习需求,实现个性化学习路径规划,帮助投资者更加全面、系统、高效地学习股票投资,提升其金融知识水平和投资能力”。

九方智投称这款设备是其“首款股票学习硬件产品”,但这并不是该公司唯一的新动作,近来随着中国股票市场疲软,无法激发投资者热情,公司的增长不如人意。就在宣布推出新产品的前一天,公司将名字从之前的九方财富改为九方智投控股。随着收入增长乏力,接连的动作似乎反应该公司创造一个新的商业身份,并扩大产品范围的渴望,又或许是迫切的渴望。

去年,九方智投的收入同比仅增长6%至23亿元,与2022年27%的增幅相比大幅放缓。盈利能力恶化程度更甚,毛利润仅增长1.8%,净利润下降一半以上,仅为1.9亿元。

与很多服务于股票交易群体的公司一样,九方智投的命运往往与股市的涨跌密切相关。最近,因为房地产市场的长期低迷和经济放缓给股市带来压力,这对中国的此类公司来说是个坏消息。在2月底对经济复苏的期望带动反弹后,上证综合指数已回吐所有涨幅,今年迄今已下跌 3%,与标准普尔500指数今年迄今上涨14%形成了鲜明对比。

在这种惨淡的背景下,可以理解九方智投为什么会尽其所能地试图让业务恢复活力。推出“易知股道”股票学习机,可能是对其主要服务的一个补充,并为其增加一个重要的收入来源,因为此类硬件的价格相对而言比软件高。

但新产品能对销售带来多大的提振仍有待观察。九方智投对“易知股道”股票学习机的收费可能会高于它核心的软件服务,因为作为该产品基础的平板电脑,售价通常在200至400美元之间。最大的疑问是,消费者可以仅购买九方智投的内容,再在自有设备上使用,因此他们是否愿意多花钱买这类产品实成疑问。

侵蚀利润率

即使新推出的设备能带来更多收入,但产品的成本也远高于集团核心的软件和数据产品的成本。如果这些新设备的销售强劲,可能会给公司的利润率造成压力,因为硬件的利润率通常低于软件。

这对九方智投来说可能是个让人头疼的事,因它已经面临成本不断上涨的问题。去年,公司收入成本增长三分之一以上,远超过收入增长,原因是为内容开发和制作招募的新员工,导致人员费用大幅增加。跟总在竞相推出新服务的科技公司一样,该公司增加了研发支出,并将一般和行政费用增加了一倍多。

尽管如此,由于专注于相对便宜的内容创作,九方智投的利润率一直很高。这意味着它可以承受利润率一定程度的下降。事实上,去年该公司的毛利率即便有所下降,也远高于80%,尽管比2022年的87.3%下降了近4个百分点至83.6%。

该公司的另一个关键指标是退款率令人担忧,2022年愈来愈多的客户要求解除合同。但去年这方面的迹象更令人鼓舞,公司两款旗舰产品中的九方智投旗舰版的退款,占总付款的比例,从2022年的22.7%下降到去年的18.5%。同期另一款主要产品、价格更便宜的九方智投擒龙版的退款比例,也从24.3%下降至22%。

九方智投要求客户提前支付服务费用,但允许他们在合同期内申请退还未使用的服务费。公司将订阅期内已使用服务的费用记为收入,其余部分则视为合同负债。因此,一年内合同负债的增加或减少,反映的是期内确认的收入和预付订阅费用的变化。

九方智投于去年3月上市,是引发广泛关注的金融科技公司IPO浪潮的一部分。但自那以后,公司的股价已下跌超过40%。其市盈率依然很高,超过19倍,但这更多是因公司利润相对较低,而不是投资者看好它的前景。该股的市销率(P/S)比较低,不到2倍,不及在线券商富途控股(FUTU.US)的2.6倍。

九方智投的股票在周一,也就是宣布推出最新产品后的首个交易日下跌,而恒生指数是上涨。这表明,投资者对它的新尝试并没有那么兴奋。

公司通过进军硬件领域来实现收入来源多元化的努力值得称赞,并且几乎是不可避免的,因为它现在基本上只靠两种产品来获得收入。但简单地把新产品推向市场是一回事,而给人们一个购买该产品的有力理由则是另一回事。如果中国股市出现新的复苏迹象,公司可能也会获得提振。但在今年和去年经济复苏的希望都落空后,这个问题短期内似乎不太可能迅速解决。

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新闻

简讯:启明医疗出售杭州项目 变现3.75亿元

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简讯:丘钛上月产品销售同比升两成

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Guoxia Tech banks on AI for energy storage boost

高增长低利润 果下科技的储能困局

果下科技希望凭藉AI能源管理平台在行业内建立差异化,但应收帐暴增与毛利率下滑,让公司深陷增收不增利困境 重点: 公司收入从2022年的1.42亿元增至 2024年的10.26亿元 贸易应收帐款由2022年的4,159万元,增至今年上半年的9.52亿元   李世达 将电池舱装上大脑,能否改变一家公司的命运?果下科技股份有限公司正试图找到答案。公司主打“AI驱动储能整合系统”,近日已向港交所提交上市申请,希望把握中国电网与工商业储能领域的上升行情。 过去五年,中国新能源产业的焦点,从光伏发电逐渐转向储能。随着太阳能与风能渗透率提升,电网波动、供需错配问题日益突出,推动“光伏+储能”成为新一代能源解决方案。根据灼识谘询数据,2024年中国新增储能装机容量达 31 GWh,预计到 2030年将增至424 GWh,年均增长率高达54.6%。 面对这波浪潮,许多原本以光伏或逆变器为主的企业开始转型:阳光电源(300274.SZ)、固德威(688390.SH)等推出自家储能系统,派能科技(688063.SH)则主攻电芯与模组,而新兴公司如果下科技,则试图以「AI平台」切入市场。 成立于2019年的果下科技,定位介于设备商与能源服务商之间。它提供大型储能系统、工商业储能与户用储能等电池模组,核心则是自研的两套能源管理平台——Safe ESS(Safe Energy Storage System)与Hanchu iESS(Hanchu Intelligent Energy Storage System)。 两个平台就像是电池的“云端大脑”,云端负责运算与决策,边缘设备负责即时反应,终端电池则负责执行。当电网负荷变化或电价波动时,系统能自动调整充放电策略,成为大型电站的“云端指挥中心”,或是家庭能源的“智能管家”。 钱难赚 这种“软硬结合”的策略,似乎很对市场的胃口。申请文件显示,果下科技的收入在三年间快速跃升,从2022年的1.42亿元增至 2024年的10.26亿元(1.44亿美元),复合年增长率高达168.91%。至2025年上半年已达6.91亿元。 同期净利润分别为2,428万元、2,813.30万元、4,912万元,值得关注的是,今年上半年果下科技实现净利润557.5万元,而去年同期则亏损了2,559万元,虽成功扭亏,但纯利率仅0.8%。毛利率则在持续下跌,由2022年的25.1%腰斩至2025年上半年的12.5%。 毛利率下滑主要来自行业周期与产品结构调整,以及锂电池原材料与电芯价格下跌,令公司盈利能力恶化。 同时,公司现金流近三年波动显著,2022及2023年经营现金流分别净流出3,032.1万及7,290.8万元;2024年短暂转正为373万元,2025年上半年再转为净流出2.05亿元。期末现金仅4,668.7万元,短期借款3.31亿元,现金短债比0.14倍,偿债压力大。 应收账风险高 更糟的是,公司的应收账款风险正在快速增加,由2022年的4,159万元,暴增至今年上半年的9.52亿元,占收入比重从29.32%飙升到137.8%,表明大量的收入只是纸面富贵。周转天数也从2022年的56.7天,增加到今年上半年的198天,经营压力相当沉重。 事实上,这次是果下科技自今年4月首次递表失效后的第二次递表,但这次递表前,已获得中国证监会的备案通知。…
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新闻概要:禾赛提前一季度达成2025年盈利目标

这家全球领先的激光雷达解决方案企业在第三季度实现创纪录的2.6亿元盈利,当期营收与出货量均大幅增长    余特莉 禾赛科技(HSAI.US;2525.HK)周二公布其第三季度盈利创历史新高,并在业界领先的激光雷达技术支持下,提前一季度达成2025全年盈利目标。公司当季净利润达2.6亿元(合3,600万美元),令今年前九个月盈利总额攀升至2.8亿元。 基于超预期的盈利表现,禾赛将全年净利润指引上调至3.5亿至4.5亿元区间。 禾赛表示,第三季度营收同比激增47%至8.0亿元,主要受“出货强劲及激光雷达在高级驾驶辅助系统(ADAS)与机器人领域渗透率提升”驱动,尤其是ADAS正快速成为众多车型的标准配置。 据行业监测机构盖世汽车统计,禾赛在远距激光雷达领域已连续七个月保持领先,8月市场份额达46%,分别是第二、第三名厂商的1.5倍和2.4倍。 禾赛创始人及CEO李一帆博士透露,本季度禾赛获得前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作。“我们近期与全球头部自动驾驶出租车及卡车企业达成合作,包括文远知行、小马智行、哈啰出行、京东物流、Motional等横跨北美、亚洲和欧洲的合作伙伴。”李一帆补充道。 与此同时,在基本安全冗余需求和新法规的驱动下,行业开始倾向于支持L3自动驾驶的多激光雷达配置,为相关制造商创造强劲的推动力。在第三季度,禾赛旗下拥有全球最长探测范围的高端ETX激光雷达,与中国前三名新能源车制造商再次达成合作,并搭配多个FTX补盲激光雷达,量产计划在2026年底或2027年初开始。每辆L3车辆现在预计采用三至六个激光雷达(单车激光雷达价值量约为 500 至 1,000 美元),扩大了禾赛的潜在市场。 公司当季激光雷达总出货量达441,398台,同比增长228.9%;其中ADAS 交付量为 380,759台,增长至 3 倍;机器人领域交付量为 60,639台,激增至 14 倍。 当季公司毛利率达42%,而运营开支同比下降23%。 禾赛是激光雷达解决方案的全球领导者,公司于2023年2月登陆纳斯达克,今年9月通过港交所二次上市,绿鞋后融资总额达6.14亿美元。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里