ZJK.US
ZJK makes screws

公司近期为美国新厂进行大规模融资,显示这家高端紧固件制造商可能正加速布局,准备切入英伟达AI芯片散热系统供应链

重点:

  • 中金科工业已公布大规模融资计划,推动海外扩张,当中可能包括打入英伟达AI芯片散热系统供应链
  • 这家生产精密螺丝及高端紧固件、应用于科技零组件的企业,在上月股价跌至历史低点后,估值看来明显偏低

 

阳歌

从英文名称来看,很快就能发现中金科工业股份有限公司(ZJK.US)并不是一家在品牌传达上特别讲究的公司。这个名称取自其中文名“中金科”三个字的首字母,既无法反映公司业务,也不算容易记住。

然而,在这种品牌沟通能力不足的表象之下,公司似乎正处于大幅扩张的前夕,其螺丝与紧固件产品正逐步获得大型电子元件制造商的采用。中金科在2024年12月纳斯达克上市后不久即登上新闻头条,当时公司表示已获邀为AI芯片龙头英伟达(Nvidia)开发中的新一代高端散热系统提供紧固件。

消息公布后,中金科股价一度升破17美元,较其5美元的IPO价格高出逾一倍。但公司可能未意识到该消息对股价的影响,随后迅速淡化相关进展,导致股价回落至原有水平。

此后,中金科持续发布一系列公告,当中不少暗示与英伟达的合作可能正取得进展。同时,公司亦披露收入增长明显加快,主要受订单增加及其于2023年底启用的越南工厂扩产带动。为拓展中国以外市场,公司亦宣布计划在美国投资2亿美元兴建新工厂,而中国目前仍占其绝大部分收入,该项投资将作为现有产能的补充。

中金科上周发布的最新公告内容略显含糊,提到将推进越南工厂的“在地化营运模式”。公司并未具体说明该模式内容,但表示此举将有助于“贴近主要国际客户,并更有效回应订单需求”。

上述舉措,加上近期其他一系列動作,顯示公司正試圖淡化其中國背景,這可能正是部分西方大型客戶在全面採用其產品進入供應鏈前所關注的因素。

另外一些近期动作亦显示,中金科可能正准备进行新一轮大规模融资,以提升其在全球市场的销售与产能布局。公司今年2月宣布,计划发行最多3亿美元新股,该规模约为其当前市值1.58亿美元多一倍,显得颇为进取。

值得注意的是,在2024年底公布与英伟达潜在合作消息后,中金科市值曾一度大幅上升,最高突破10亿美元。此次最新融资计划,与公司三个月前宣布在美国建设2亿美元大型制造基地的计划密切相关。新股发行所得资金亦可能用于支持越南工厂的扩张,而该工厂正随着产能提升而快速成长。

英伟达合作是否落地?

目前投资者最关心的问题,无疑是与英伟达的潜在合作是否正在推进,以及是否能为中金科工业带来可观的新收入。这类将使用中金科螺丝与紧固件的高端散热系统,是未来AI芯片不可或缺的关键组件,因为这些芯片在提供强大运算能力的同时,也会产生大量热量。

至于中金科是否仍有机会为英伟达散热系统供应产品,答案很可能是「仍在名单之中」。不过,公司似乎已从过往经验中吸取教训,在未有明确进展前,倾向不再对外提供相关更新,至少大致如此。

事实上,中金科过去持续发布的公告中,包括去年6月的一则消息,当时公司表示已提升产能,以支援英伟达的B40项目,该项目旨在为中国市场生产符合美国出口限制的专用AI芯片。公告当时称,该批B40芯片最早可于2025年6月投产。但在发布不久后,公司又另行公告,要求投资者忽略该消息,却未提供进一步解释。

另一项重要发展是,公司今年较早时宣布引入双重股权架构,取代原本全部为A类普通股的结构。双重股权制度通常会赋予B类股份更高投票权,使创办人在持股被稀释的情况下仍能维持控制权。在中金科的案例中,这一新安排显然旨在让创办人丁宁,在未来为兴建美国新工厂及扩建越南产能而大规模发行新股后,仍可掌控公司。

在上述发展同时,中金科亦披露收入增长加快,反映其产品正获得一线客户更广泛采用,客户名单除英伟达外,亦包括电动车龙头特斯拉、比亚迪,以及无人机龙头大疆。

公司去年上半年收入按年增长52%至2,470万美元,增速高于2024年的30%及2023年的17%。毛利率亦持续改善,由前年同期的46.6%升至49.9%,较2023年的37.9%更提升逾10个百分点。然而,由于全球扩张带动行政及销售开支大幅增加,公司同期利润仅增长7.6%至584万美元。

尽管公司动作频频,投资者反应却相对冷淡。在宣布双重股权架构后,股价上月跌至1.52美元的历史低点。此后虽有所反弹,上周五收报2.46美元,较低位回升逾60%,但仍仅为IPO价格的一半左右。

整体来看,多项迹象显示,中金科或将于今年稍后公布更明确消息,确认其进入英伟达AI芯片散热系统供应链。同一时间,公司亦可能宣布大规模发行新股,以为美国新工厂提供资金,这或许正是压抑股价的因素之一。不过从整体发展看,公司前景仍偏正面,股价在未来数月或具备上行潜力。

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新闻

上市八年仍陷亏损 111集团创办人出手私有化

医药零售商111集团(YI.US)周四宣布,随着公司转向新的轻资产业务模式,第二季收入下滑,亏损亦进一步扩大。同日,公司另行披露,收到由管理层牵头的私有化要约。 111集团第二季收入为23亿元(3.43亿美元),较去年同期的32亿元下降28.3%。其中,公司核心B2B业务的商品销售收入按年下降28.9%至22.2亿元;规模较小的B2C业务商品销售收入则下降7.3%至5,520万元。 公司第二季录得净亏损3,910万元,较去年同期的1,950万元亏损进一步扩大。 在另一份公告中,公司表示,已收到一个包括两名创办人兼联席董事长于刚及刘峻岭在内的买方团提出私有化建议。买方提出以每股美国存托股(ADS)4.52美元收购公司,较前一交易日3.38美元的收市价溢价33.7%。 111集团股价周四上涨7.3%,收报3.54美元,但仍较私有化出价低21.7%。 111集团于2018年以每股ADS 14美元的发行价上市,当时希望以中国庞大医药市场的增长潜力吸引投资者。不过,公司作为药品中间销售商的业务定位令利润率长期偏低,上市以来每年均录得亏损,其股份亦始终未能获得投资者青睐。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

环球新材国际拟发可换股债 净筹12.81亿元

珠光颜料制造商环球新材国际控股有限公司(6616.HK)周五公布,拟发行本金总额13亿元人民币、以港元结算的3.25%可换股债券,2027年9月到期,初始换股价每股10.93港元,较9月17日收市价9.50港元溢价约15.05%。 若全数换股,将涉及约1.39亿股,相当于扩大后股本约10.02%。公司预计发债净筹约12.81亿元(1.91亿美元),其中95%用于现有债务再融资,包括为同步购回旧可换股债券提供资金,其余5%用于补充营运资金及一般企业用途。 公司同时拟购回今年1月发行的4.25%可换股债券,购回价为本金的103%加应计利息。截至公告日,已有合资格持有人承诺出售本金约9.9亿港元债券,剩余未偿本金约1,000万港元;购回后相关债券将被注销。 公司股价周五高开,至中午休市报9.565港元,升0.68%。该股过去六个月升17.6%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

量化派折让15%配股 净筹1.63亿港元

电商平台营运商量化派控股有限公司(2685.HK)周三公布,拟以每股3.40港元配售最多4,852.94万股新股,较当日收市价4.015港元折让15.32%,新股占扩大后股本约8.54%,预计净筹约1.626亿港元。 公司拟将55%所得款项用于电商业务,包括流量投放、用户营运及供应链结算;15%投入研发,其余30%补充一般营运资金。公司表示,上市集资所得资金相对有限,今次配售有助补充营运资金及加强财务状况。 量化派上半年收入按年跌14%至4.37亿元,股东应占溢利大跌78.5%至2,952万元。期末现金及现金等价物约1.23亿元,较去年底5.24亿元大减,期内经营活动净现金流出4.23亿元。 公司7月另完成一次新股认购,净筹约5,970万港元。截至8月31日,量化派7月那次新股认购的5,970万港元净筹款中,尚有约5,670万港元未动用。 公司股价周四低开,至中午休市报3.935港元,跌1.99%,该股年初至今累跌85%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

华为退居幕后 赛力斯全面接掌问界

新能源汽车制造商赛力斯集团股份有限公司(9927.HK;601127.SH)已从合作伙伴华为手中全面接掌问界(AITO)品牌,双方周二宣布有关调整。此举大幅削弱华为在这项合作中的主导角色。双方自2021年开始合作,当时赛力斯成为华为智能汽车业务的首个车企合作伙伴。 财新报道,调整后,华为将不再主导问界的产品定义、设计、营销、渠道零售及服务体系,转而扮演赋能角色。问界曾是华为旗下鸿蒙智行(HIMA)最成功的合作案例之一,由华为向合作车企提供智能汽车设计及技术服务。 鸿蒙智行的其他合作车企还包括奇瑞汽车和上汽集团等。 不过,参与华为智能汽车生态的车企正面对愈来愈大的盈利压力。合作模式调整后,赛力斯仍将留在鸿蒙智行体系内,华为则退居支援及赋能角色。知情人士向财新表示,赛力斯日后将有更大空间自行选择零部件供应商,有望借此降低成本。 赛力斯2026年上半年收入按年跌7.9%至574亿元,去年同期为624亿元;同期由盈转亏,录得17.2亿元亏损,而去年同期盈利29.4亿元。公司官方资料显示,上半年收入为574.93亿元,问界同期交付量则按年增长10.2%。 赛力斯港股周四早市尾段升4.3%,报34.94港元;上海A股升3.7%,报47.18元。两地上市股份今年以来均累跌超过60%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里