简讯：中国市场带动 小牛电动第三季销量大增

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电动两轮车品牌小牛电动科技有限公司（NIU.US）周一公布，第三季度销售46.6万辆，按年大增49.1%，中国市场表现尤为亮眼，出货45.1万辆，按年增长超过70%，为今年来最高增速；国际市场出货则为14,418辆，已超去年全年总销量。

年初至今，公司总销量已达101.9万辆，较比去年同期69.8万辆增长约46%，展现强劲增长动能。强劲表现主要受益于公司在国内市场的渠道扩张、产品组合优化，以及提前备货以应对新的中国电动自行车规范。

今年7月，小牛电动推出两款旗舰新车型FXT Ultra 2025和NXT Ultra 2025，强调续航、效能与安全提升，以吸引不同消费者偏好。

销量公布后，小牛电动美股周一大涨23.01%，收报5.56美元，今年以来该股已升212.36%。

李世达

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淡化房地产依赖 联易融上半年重返盈利

公司在连续三年录得年度亏损后，于2026年上半年重返盈利，但复苏势头能否持续仍有待观察 重点： 联易融预计今年上半年录得小幅净利润，扭转去年同期因历史遗留房地产资产减值而录得的巨额亏损 扭亏的一大动力来自AI带动的效率提升，以及期内未再出现大额减值损失，但这亦令市场关注业绩反弹能否持续    梁武仁 在中国房地产市场长期低迷的冲击下挣扎多年后，联易融科技集团（9959.HK）的经营状况终于出现转机。不过，作为一家融资服务商，公司大概也清楚，目前的改善主要来自会计因素及效率提升，要真正完成复苏，仍有不少工作要做。 这家获腾讯支持的线上供应链金融服务商上周五表示，预计今年上半年录得500万元（70万美元）至2,500万元的综合净利润。尽管盈利规模不大，但相比公司此前连续三年录得年度亏损，已是明显逆转，其中2025年上半年更曾录得高达3.797亿元的净亏损。 对于一家在最艰难时期股价一度跌至“仙股”水平的公司而言，重返盈利或许意味着多年来推动业务扭转的努力终于开始见效。 联易融成立于2016年，以供应链金融数字化起家。公司在大型企业“锚点”买方、其供应商与商业银行之间扮演技术中介角色，简化贸易应收账款证券化及提供短期信贷的流程。 然而，公司早期对中国大型房地产开发商的依赖最终成为一把双刃剑。在房地产行业的繁荣时期，这类客户曾为联易融带来可观利润，但随着部分主要房地产客户自2021年底起陷入流动性困境，公司开始就相关未收回应收账款计提大额减值。 去年上半年亏损的一个主要原因，是公司为历史遗留的过桥供应链资产计提拨备。这些资产是指联易融按照一般做法，在转交金融机构之前短暂持有，但最终滞留在公司账上的应收账款。 过去两年，管理层着手全面调整业务模式。联易融持续扩大合作伙伴网络，目前已覆盖数千家核心企业及数百家金融机构，并将供应链金融服务拓展至房地产以外的行业，包括先进制造、可再生能源及消费品等领域。 公司也积极核销历史坏账，同时推广云端平台，为在Amazon、Shopee等平台经营的中国跨境电商卖家，以及拓展东南亚和中东市场的制造企业，提供融资数字化及自动化付款服务。 联易融也正利用AI提升运营效率。依托自研大模型“LDP-GPT”及企业级AI智能体框架“蜂联AI”（BeeLink），公司已将信用风险评估、文件处理及客户导入流程中的大量工作自动化，以提升获客能力并扩大服务资产规模。 联易融在盈利预告中表示，AI推动的自动化令公司2026年上半年的费用占收入比例显著下降。与此同时，客均贡献提升，加上客户留存率维持高位，也带动收入恢复增长。 短暂喘息 然而，这份乐观的盈利预告，可能只为长期受压的股价带来短暂喘息。联易融股价在消息公布后的周一早盘一度上升，但最终收跌1.3%。自2021年4月上市以来，公司股价已累计下跌逾80%。当时正值市场对中国金融科技新势力兴趣高涨之际，联易融通过IPO募资10亿美元。 市场对最新消息反应冷淡，显示投资者对公司的前景仍抱持怀疑，而这种态度并非毫无理由。核心问题在于，上半年这笔规模不大的盈利，究竟代表持续复苏的开始，还是大幅削减开支及提升效率带来的暂时成果。 对于一门以交易规模为生命线的业务而言，公司仅凭2,500万元或以下的净利润实现扭亏，意味着其基础运营利润率可能仍然极薄。联易融将于8月20日公布完整中期业绩，届时这将是投资者关注的重点之一。正如前文所述，公司盈利转正很大程度上是因为期内未再出现巨额资产减值，而不是收入出现爆发式增长。 归根究底，联易融的长期盈利增长，将取决于公司能否从非房地产客户取得足够收入。公司去年收入同比下降4.7%至9.83亿元，因此投资者也会密切关注2026年上半年收入能否恢复增长。 更重要的是，公司必须进一步培育LDP-GPT及“蜂联AI”智能体业务，以取得利润率更高的持续性收费收入，并降低过去对一次性交易的依赖。这种转型将有助联易融从目前实际替客户承担信用风险的角色，转变为一家轻资产科技服务商。 海外扩张同样重要，尤其是在东南亚及中东等市场。相比发展更成熟的西方市场，这些地区的竞争相对较小，但当地银行网络及监管制度与中国存在巨大差异，同样会带来挑战。 投资者也会关注近期管理层变动能否加快这一转型。今年4月，赵宇在担任公司首席财务官七年后辞职。这名前腾讯并购经理任职期间，曾协助联易融完成香港上市，并带领公司走过资本投入密集的增长阶段。 财务管理职责其后转交副总裁黄伟波。他曾任健身应用Keep Inc.首席财务官，具备丰富的科技平台运营经验。这项安排可能意味着管理层正进一步由资本驱动的扩张模式，转向更精简的企业财务管理及更严格的运营成本控制。 联易融目前的市销率（P/S）约为3.9倍，对一家科技导向公司而言并不算高，但相比信也科技（FINV.US）等纯线上贷款撮合平台仅约0.6倍的估值，仍明显较高。考虑到信也科技目前能够稳定盈利，两者估值差异显示，投资者可能将联易融视为一家正处于运营转型期、由科技驱动的软件平台，而将信也科技视为成熟且受监管的信贷服务商。投资者也可能更偏好联易融以制造业融资为主的定位，原因是北京目前大力支持制造业，而信也科技则主要聚焦消费及小微企业融资。 如果联易融能够在拓展先进制造及全球贸易业务的同时，维持较高的客户留存率，其多年来淡出房地产金融业务的转型，或可成为中国金融科技企业进行类似结构调整的一个少见参考案例。但至少目前而言，扭亏为盈只是为管理层争取到一些急需的喘息空间，接下来仍需向股东证明，公司有能力重新实现持续盈利。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
From 4G boxes to automotive “SOS buttons,” Yodosmart seeks a second growth curve in Hong Kong

从4G盒子到汽车“救命键” 云动智能赴港寻找第二曲线

从汽车“通信盒子”到事故自动求救系统，云动智能正借中国汽车出海寻找第二增长曲线，但大客户依赖仍未化解 重点： 云动智能再次向港交所递交上市申请，公司主要为整车厂提供车载通信、事故紧急呼叫及传感域控产品 今年前五个月，事故紧急呼叫系统收入同比增逾四倍，首次超越车载通信成为最大收入来源 　 李世达 中国汽车出口持续加速，去年出口量已突破700万辆大关。当车企进入更多海外市场，面对的不只是销售与品牌竞争，还要逐一跨过当地的安全标准。这些藏在整车出海背后的合规要求，也改变了供应链企业的业务重心。 近日再次向港交所递表的杭州云动智能汽车技术股份有限公司，正从这轮合规需求中找到新增长来源。公司按整车厂不同车型要求，提供车载通信、紧急呼叫及传感域控产品。真正改写收入结构的，是在事故时联络救援中心、传送位置及车辆资料的紧急呼叫系统。 十年前，云动智能仍是一家带有浓厚科研院所色彩的创业公司。董事长李巍曾在中国电子科技集团第52研究所及中电海康工作逾20年，总经理卢朝洪亦曾负责中电海康智能汽车业务。这支带有科研院所背景的团队，于2016年成立云动智能，并在2018年成功打入一家内地前十大整车厂的供应体系，2020年开始为旗舰SUV批量供货。到2022年，车载通信产品交付量已突破50万台。 其核心产品车载联网控制单元相当于汽车的“通信盒子”，负责连接移动网络与云端，支持车况监测、远程控制和软件更新。产品由定点到供货通常需时9至24个月，量产后订单可延续两至三年，公司收入因而紧贴客户车型周期。 多个4G车载通信项目于2024年结束产能爬坡并进入大规模交付，带动公司收入近乎翻倍至3.98亿元。不过，这轮增长带有明显的车型周期色彩。到2025年，整车厂调整生产计划及车型组合，4G产品收入由3.32亿元降至2.40亿元；新商业化的5G产品仍不足以填补缺口。公司收入增速降至约12.8%，主要依靠eCall及传感域控业务接棒，增长动力也由原来的4G量产，逐步转向出口车型的安全合规需求。 公司2023年开始把紧急呼叫和车载通信方案一并装上出口车型，翌年取得多项国际认证。到2026年前五个月，eCall收入同比激增逾四倍至7,876万元，占总收入43.9%，首次超越车载通信，带动期内收入增长37.1%至1.79亿元。更重要的是，eCall毛利率达30%，远高于车载通信的12.6%，显示新增收入的盈利能力亦相对较强。 收入换轨 盈利仍待跟上 收入转型尚未完全落到账面利润，云动智能净利润由2023年的1,094万元增至2024年的4,015万元，但2025年微跌1.4%至3,957万元，主要受上市专业费用、人员成本及政府补助减少拖累；经调整净利润仍增长14.5%至5,781万元。2026年前五个月，公司由亏损63万元转为净利润438万元，经调整净利润则增逾一倍至1,314万元，显示eCall放量已开始改善核心盈利，但2.4%的净利润率仍显单薄。 然而，盈利开始改善，不代表这场转型已经完成。产品重心由4G转向eCall，支撑新旧业务的仍是同一家核心客户。截至2026年5月底，最大客户奇瑞汽車贡献77.4%收入，五大客户合计占96%。公司正推进芜湖新工厂投产，该地正好是奇瑞的大本营，新增产能亦主要服务这个核心客户。紧密合作提高了订单黏性，也把车型调整、采购压价和出口波动的风险集中到一家企业身上。 云动智能的下一步，不只是把eCall卖得更多，而是能否把已验证的产品复制到更多整车厂。将于2027年7月1日实施的中国车载事故紧急呼叫强制标准，可能把需求由出口车型带回内地市场；但5G车载通信及传感域控目前仍只占很小的收入比重，尚未形成下一条成熟曲线。 目前港股较难找到以T-Box及eCall为核心的直接同业，业务较接近的A股公司慧翰微电子（301600.SZ）、高新兴（300098.SZ）两股今年分别下跌约22%及29%。从投资者角度看，云动智能的亮点是eCall已接替4G成为新增长引擎，2027年强制标准亦提高需求能见度；但最大客户仍贡献近八成收入，盈利规模及净利润率亦偏低。现阶段公司更适合按汽车电子供应商估值，而非享受高成长科技股溢价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
From king of power drills to king of industrial stocks: Techtronic Industries creates a myth of an 18-consecutive-year increase in gross profit margin

由电钻大王到工业股之王 创科毛利率创十八连升神话

创科刚公布，半年盈利超出预期，股价大涨带动市值超过2,600亿港元 重点： 上半年毛利率升至42.9%，创历史新高 自由现金流大增61%至7.53亿美元 　 郑瑞棠 全球领先电动工具生产商创科实业有限公司（0669.HK）近日公布截至2026年6月底止中期业绩，营业额虽只增长5.9%至83亿美元（约560亿元人民币），但净利润增长达17.5%至7.38亿美元，期内毛利率急升258个基点至42.9%。 旗下自有品牌Milwaukee（美沃奇）业绩表现强劲，主要是公司专注于消费品牌的盈利能力、改善全球制造业务的运营，以及关税缓解措施持续发挥效益等。 集团的财务状况维持强劲，期内产生的自由现金流为7.53亿美元，同比大增61%。今年6月底拥有的现金为18.9亿美元，同比上升13.1%。 由于业绩亮丽，集团亦提高未来业务目标。公司今年首6个月已录得9.9%的息税前利润率，并有信心2027年达至10%的内部目标，并于2028年及往后进一步提升。至于创科2026年的自由现金流目标，亦由10亿美元调升至13亿美元以上。 股价创四年半高位 业绩公布翌日创科股价大涨8%至143.8港元，升至四年半新高。大型投行普遍调高创科目标价，最乐观的野村由163港元调高至173港元，主要反映创科向Milwaukee等高利润品牌销售比重加快转移。如果达到野村的目标价，意味将可升逾2021年底约170港元的历史高位。 其实，创科的毛利率自2009年的约30%水平，每一年皆稳步增长，至2025年增长至41.2%已是十七连升，今年上半年进一步上升至近43%，不出意外全年应可达到十八连升。一家工业公司能够如此长时间维持毛利率增长，从不断绝，可说是一个奇迹，当中靠管理层不断顺应市场环境，去调整策略与产品组合。 创科是由德国企业家Horst Julius Pudwill及香港工业家钟志平，于1985年共同投资两万美元成立，在东莞厚街开设厂房，最初为美国零售巨头Sears生产Craftsman品牌的充电式电钻，钟志平因而有电钻大王之称。 随着业务迅速扩展，公司1990年在港交所上市。但由于代工的利润微薄，创科决定实行自有品牌的策略，2000年收购Ryobi的北美电动工具业务；2003年收购美国百年吸尘器品牌Royal和Dirty Devil；2005年更斥巨资收购美国高端专业电动工具品牌Milwaukee，打入利润最高的工业及专业建筑市场。 转型无线产品成关键 其后创科作出一项关键性的决定，放弃有线工具，全面转型至锂电池充电的无线产品，为业务带来爆炸性增长。2019年被纳入恒生指数成份股，此后业务迎来高速增长，并且加强高端产品的比重，因而毛利率每年皆有增长。 由最初只生产电钻，到现在晋身蓝筹股，创科实业盈利稳定增长兼持续派发高息，吸引投资者买入，目前市值逾2,600亿港元（约2236亿元人民币），远远抛离其他本地工业股，堪称工业股之王。 目前其他市值逾千亿的工业股为建滔积层板（1888.HK），市值约1,080亿港元。建滔今年曾因AI人工智能概念被热炒至100港元以上，市值逾3,000亿港元，一度超越创科；但近期AI退潮，股价已比高位大跌三分之二。 另外市值较高的工业股为从事半导体业务的ASMPT（0522.HK），今年中也曾因AI热潮令股价创历史新高，市值逾千亿港元，目前市值已回落至约700亿港元。至于一些老牌工业股如伟易达（0303.HK）及德昌电机（0179.HK）等，多年来市值无大增长，目前市值分别为134亿港元及187亿港元。 创科具AI概念 创科本身亦有AI概念，摩根大通曾发表报告指，创科的产品是AI数据中心建设产业链中不可或缺的一员，旗下电动工具品牌Milwaukee被不少大型承建商指定协助兴建数据中心。不过创科未有被市场视为AI概念股而炒高，所以近期热潮减退对股价影响不大。 虽然市场普遍对创科前景看好，但公司业务仍存在一定风险。由于公司市场主要在北美，要留意美国贸易政策会否有改变，及美国的经济表现，尤其是新屋销售数据，皆会直接影响公司的销售。加上股价累计涨幅已不少，现价市盈率已升至28倍，相信待股价回落时更具投资价值。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
0669.HK
Creality makes 3D printers

创想三维迎上市首考 3D打印梦遭遇盈利压力

深圳3D打印机制造商创想三维已建立全球消费级硬件业务，但随着市场由低价机型转向更重视易用性，公司正被迫向高端市场进军 重点： 创想三维预期2026年上半年出现亏损，营销及广告、研发、产品升级及存货清理等成本上升，令利润率受压 公司面对的挑战反映消费级3D打印市场正出现更广泛的转变，竞争焦点已由价格更低的硬件，逐步转向更易用的产品    胡鸣鹤 一年前，深圳市创想三维科技股份有限公司（3388.HK）还是中国最受瞩目的消费级硬件企业之一，正写下一个典型的成功故事。这家深圳公司用了十年时间，不断降低3D打印机的使用门槛，让全球的业余玩家、设计师及小型企业都能负担得起。 但在今年5月上市仅数月后，创想三维便迎来更艰巨的考验：在这个瞬息万变的市场中，证明快速扩张能够转化为可持续的盈利。 公司上周四表示，预计2026年上半年出现净亏损5,300万元（740万美元）至6,300万元，而去年同期则实现盈利1.075亿元；期内经调整净亏损预计介于1,000万元至2,000万元。 在此之前，创想三维2025年出现1.82亿元亏损，意味公司去年下半年已由盈转亏。公司表示，最新亏损主要受到研发开支增加、加大海外市场推广力度、产品升级及存货清理，以及人民币升值带来的汇兑损失等因素拖累。 这份盈利预警也为上市初期热烈追捧公司的投资者敲响警钟。创想三维5月以每股18.80港元定价上市，首日开盘价报33.88港元，其后升幅收窄，但收盘仍上涨21%至22.80港元。公司股价周一收报23.16港元，虽仍高于发行价，但已远离上市初期的亢奋水平。 这种好坏参半的表现，也反映中国3D打印行业正在发生更广泛的转变。投资者依然看好行业潜力，但关注焦点正从企业能否卖出更多机器，转向能否建立真正具盈利能力的业务。创想三维近期转盈为亏显示，要做到这一点并不容易。 不过，分析师仍预计创想三维2026年收入将继续增长。据Yahoo Finance资料，市场平均预测公司今年收入约43.4亿元，较2025年增长约39%。这一预测显示市场需求依然旺盛，但真正的关键在于，创想三维能否把握这股增长，同时维持盈利。 从平价打印机走向全球市场 创想三维2014年成立于深圳，早期成功关键在于把消费级3D打印机的价格降至更多人能够负担的水平。旗下CR-10及Ender系列以较大的打印空间及不俗的硬件性能，加上低于传统竞争对手的售价，在业余玩家中迅速走红。然而，行业竞争如今已不再停留于单纯比拼低价，而低价恰恰曾是创想三维最大的优势之一。 创想三维是在建立起具相当规模的全球业务后才登陆资本市场。公司2025年收入达31.3亿元，产品销往全球140多个国家及地区。对投资者而言，单是这样的业务规模便已具吸引力。 但公司的财务表现也凸显硬件企业扩大规模所面对的难题。去年收入增长36.7%至31.3亿元，但经调整净利润反而降至9,240万元；经调整净利润率亦由2023年接近7%，持续下滑至去年的约3%。 3D打印机核心业务仍是创想三维最大的收入来源，2025年贡献17.8亿元。不过，公司的收入增长越来越依靠售价较高的产品，而非单纯增加销量。从数据可见，公司打印机年出货量由2022年的约84.2万台，下降至2025年的约74.2万台，但同期打印机收入却增至接近三倍。这反映创想三维正转向功能更先进、平均售价更高的机型。 这一趋势尤其重要，因为未来数年全球消费级3D打印市场预计将显著扩张。对创想三维而言，真正的挑战是能否依靠更高价值的产品分享市场增长，而不是继续依赖过去以低价大量销售硬件的传统优势。 全球竞争的代价 创想三维的盈利预警，反映打造全球消费品牌的成本正在上升。公司2025年销售及营销开支大增48.8%至5.701亿元，增速高于收入，占收入比重达18%。相关支出涵盖海外销售团队、网红推广、电商促销、直接面向消费者的销售渠道、客户服务及仓储运营等。 创想三维正通过线上直销拉近与海外消费者的距离。由于省去中间商，这类业务通常能带来较高利润率。2025年，线上直销占公司收入48.5%，高于一年前的40.9%。 这项策略长远有助提升品牌知名度及利润率，但同样需要大量投入。与主要依赖经销商的传统出口企业不同，直接面向消费者的模式意味公司必须自行承担流量获取、物流、存货仓储及售后服务等成本，此外还需投入营销资源推广自营渠道。 随着市场竞争加剧，存货也成为另一项挑战。当3D打印机厂商不断推出速度更快、功能更先进的新机型，旧产品的吸引力可能迅速下降。在这种情况下，创想三维的存货周转天数由2023年的约81天，增加至去年的约98天。公司最新盈利预警亦将“存货清理”列为业绩受压因素之一，反映存货管理依然是一大考验。 Bambu Lab带来的挑战 自创想三维凭借平价产品打响知名度以来，市场竞争格局已发生巨大变化。同样来自深圳、成立仅六年的后起之秀Bambu Lab，凭借对便利性及用户体验的重视，率先改变消费者对3D打印机的期待。 Bambu…
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