公司上市后的首份季度财报显示,它实现了三位数的营收增长,同时也正在从自学向本地化课堂转型

记者 阳歌

在什么情况下,三位数的增长会让人略感失望?

答案是,如果你是“一起教育科技”(17 Education & Technology Group Inc.,纳斯达克:YQ)。这家公司刚刚公布了去年年末上市以来的第一次季度数据,结果明显喜忧参半。这家公司试图在角逐者众多的教育领域掘金,它们都看中了无数中国“鸡娃”家长们的钱包,但都还在亏钱。

由于激烈的竞争,这些教育平台都一直面临盈利的挑战。当大家都按照大致相同的课程进行教学,也就是帮助学生们在中国基本标准化的大学入学考试高考中取得好成绩时,就很难让自己脱颖而出。

 “一起教育”试图将自己与众多竞争者区隔开来,它号称使用大数据(包括对各地学校课程差异的了解),提供个性化课程,以便更好地满足学生的需求。尽管中国的高考相对标准化,但这种差异肯定是存在的,尤其是在富裕地区和贫困地区之间。

在这个背景下,我们再来看看公司的首份财报,分析一下前文提到的让人略感失望的三位数营收增长。根据周一美国股市收盘后发布的业绩公告,该公司去年第四季度营收为4.868亿元人民币(7460万美元),同比增长153%。

虽然这个数字表面上看起来很高,但与该公司去年前三季度的营收增长相比,就显得微不足道了,它们列在去年11月提交的招股说明书中。那份文件显示,公司2020年前9个月的营收同比增长近三倍,达到8.07亿元。

2020年的巨大增长归功于公司从之前专注于自学的个人学习服务转向“大班课后辅导课程”。后一个品类的课程从2018年占公司营收不到三分之一,增长到去年的绝大多数。从营收数字上看,它从2018年的约9400万元增长到2020年前9个月的7.51亿元,增幅超出7倍。

第四季度,这类大班课程的收入增速大幅减缓为163.5%,达到4.675亿元,占当期总收入的96%。显然,这家成立9年的公司将这一收入来源视为未来的发展方向,它在招股书就强调了如何利用本地情况定制这些大班课程,以满足各个学区的不同需求。

其他指标方面,该公司面向学生的校内应用程序的月活跃用户同比增长28%,达到2040万,增幅相对较小。其毛利率提升1.4个百分点至64.3%,而本季度净亏损翻倍至3.65亿元。

雀跃的投资者——可以这样说

尽管各方面的表现看起来参差不齐,投资者的反应还是在周二交易中把“一起教育”的股价抬高了7.6%。

按最新收盘价12美元计算,该公司的美国存托股(American depositary shares,ADSs)目前比发行价格10.5美元高出14%。这里值得一提的是,该公司在上市时引起了相当大的轰动。它从那次发行中筹集了相当可观的2.88亿美元,也就是它在招股书中提出的1亿美元的近三倍。

在上市后的几天里,其股价曾短暂冲高至20美元以上,上个月仍高达17美元。这可能说明,投资者最初对该公司的新商业模式相当热衷,该模式在早期表现出强劲的增长,似乎可以将其与更广泛应用的自学模式区别开来。

虽然我们不能以市盈率(price-to-earnings,PE)为标准对这些教育平台进行比较,因为它们都在亏钱,但我们仍然可以看看“一起教育”与一些主要同行的对比。它们中的一位佼佼者是在香港上市的新东方在线(Koolearn Technology,港交所: 1797),它是传统课堂教学的老牌企业新东方教育科技集团(New Oriental Education,纽交所:EDU)的在线教育部门。

新东方在线的最新财报显示,截至去年11月30日的6个月内,它的营收小幅增长19%至6.77亿元人民币(1.03亿美元),学生注册人数增长62.5%至210万人。期间其净亏损从上年同期的7100万元大幅增长至6.74亿元。这意味着该公司在营收方面比“一起教育”略低,离实现盈利同样遥远。其学生基数要小得多,不过这部分业务增长较快。

就股票而言,目前新东方在线的股价比它在2019年3月上市时的价格高出近一倍。但同样值得注意的是,新东方在线的股价一度比上市价格高出三倍,而且自12月4日“一起教育”在纽交所首发以来,该公司的股价大幅下跌。因此,从股价来看,“一起教育”似乎是一个相对受投资者青睐的公司,不过怀疑的声音显然还在。

总而言之,“一起教育”看起来更为乐观,因为新商业模式的快速增长,也许最终可以将它与竞争对手区别开来。它对投资者的吸引力要取决于它是否能保持三位数或较高的两位数增长,以及是否能录得更高的客户增长。进行一两次收购也会看起来不错,对一个急需整合的市场来说,这能够证明它成为未来领导人的潜力。

两个重点:

1)  “一起教育”试图从众多的在线教育平台中脱颖而出,提供根据当地学校课表定制的课程。

2)   在它最新的业绩中,各种大相径庭的趋势反映出这家公司正在向新的商业模式转型,而这种模式已开始展现可喜的初步结果。

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新闻

景旺电子首开跳水 午收反弹转涨9%

印制电路板(PCB)制造商深圳市景旺电子股份有限公司(3228.HK; 603228.SH)周二在港首日挂牌,开盘即跌7%,之后股价反弹,中午收报76.4港元,倒升9.3%。 公司发售7,294.4万股,每股售价69.88港元,募资净额近49.6亿港元,公开发售获得超额认购近93倍,国际配售超额认购9.6倍。共有14名基石投资者,认购3,478.8万股,占全球发售股份的47.69%。 按2025年度收入计算,景旺电子是全球第一大汽车电子PCB供应商,市占率达10.6%,在全球则排名11,市场份额2.5%。 今年前四个月,收入同比上升18%至53.41亿元,净利润却下跌25.3%至3.17亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
PCB leader Dynamic Electronics files for Hong Kong IPO amid weak cost pass-through capability

PCB龙头超颖电子赴港上市 成本转嫁能力成隱憂

已在A股上市的超颖电子,是内地PCB头部企业之一,正计划在香港挂牌 重点: 上半年收入大增33%,但业绩由盈转亏 成本持续上升构成压力   白芯蕊 自从AI对硬件需求大爆发,过往被视为周期股的印制电路板(PCB)行业也赶上AI大潮,虽然硬件股七月大幅回落,但整个市场气氛仍炽热下,已在A股上市的超颖电子电路股份有限公司(603175.SH),亦向联交所递交上市申请,保荐人为中金及国联证券。 超颖电子于2015年成立,主攻印制电路板的研发、生产和销售,产品应用于汽车电子、存储、消费电子、通信等领域,集团重点发展汽车电子PCB业务,占2026上半年总收入的51.4%。 客户阵容强大 公司目前在车载PCB全球排第6,在汽车HDI板(高密度互连板)中更夺得全球第1位,其客户包括特斯拉、博世、西部数据及海力士等。 印制电路板是在覆铜板或绝缘基板上,按预定设计电路图形的功能板,用于承载电子元器件、实现电子零件连接及信号传输。PCB是各类电子设备的基础互连载体,其性能通常取决于层数、线路密度、材料特性、可靠性及终端应用场景。 全球PCB行业整体格局分散,2025年全球十大厂商市占率仅37.7%,行业竞争已脱离单纯产能比拼,现已转向技术门槛、良率管控、客户认证及全球供应链能力的综合竞争。据弗若斯特沙利文数据,全球PCB市场稳步扩张,预计2026至2030年复合增速达9.1%,增长动力来自高端产品迭代与下游新兴需求爆发。 PCB主要包括高密度互连(HDI)板、多层板、单/双面板、FPC及封装基板。HDI板采用微孔、盲孔及埋孔工艺,在有限空间内实现高密度互连,主要应用在紧凑设计和高速信号传输,亦应用于自动驾驶及智能座舱域控制器、内存模块、GPU加速卡载板及AI算力板等高端产品。 多层板则包括多个导电层,以绝缘材料分隔,同时压合成单一电路板,提供额外的布线空间,并支持更复杂电路布局、电源分配及信号传输等。目前产品分为4至6层PCB、8至14层PCB及16层或以上PCB,应用在车辆控制系统、存储模块、通信设备及AI算力板中。 值得注意的是多层板的平均售价较HDI板低。据超颖电子上市申请文件指,多层板2026上半年每块均价为1,351元,同比上涨19.6%,HDI板则达2,833元,同比增长14.8%,而2026上半年多层板及HDI板分别占集团总收入的45.4%和43.8%,即接近九成。 受汽车电子、数据存储、通信及AI服务器应用带动PCB需求上升,令超颖电子2026上半年整体平均售价增加27%至1,684元,间接推动集团收入增加33.3%至29.1亿元,但集团同期业绩却出现亏损,由盈转亏达1.91亿元,超颖电子解释因同期录得外汇亏损净额1.71亿元。 铜价今年涨超18% 另一方面,超颖电子毛利率大幅下降,由2025上半年的22%,大跌到2026上半年仅15.2%,即大幅下滑6.8个百分点,主要是受原材料成本上涨以及运费、人工和其他生产相关成本增加所致。 事实上原材料占超颖电子最大销售成本,分别占集团2025年及2026上半年的55.2%和56.9%。主要原材料包括覆铜板、半固化片、铜箔、铜球或铜粉等等,集团已表明,由于原材料成本上升,但未有及时将原材料成本涨幅转嫁给客户,令超颖电子毛利率大幅承压。 另一方面,今年铜价持续攀升,单是今年伦敦期铜已多次屡创新高,一度逼近每吨15,000美元,同比上涨超过18%。随着全球铜矿产能持续下滑,加上欧美电网老化,间接对电力设备的需求只会有增无减,电力设备原材料主要是铜,即刚性需求支撑铜价。一旦超颖电子仍未能及时向客户转嫁成本,难免盈利会再度受冲击。 整体来讲,超颖电子拥有细分赛道龙头地位、优质全球客户资源及前瞻产能布局,充分受益于AI与智能汽车产业红利,具备扎实的成长逻辑,但公司当前面临毛利大幅下滑、短期亏损,因此投资者不宜单纯追捧行业光环,需耐心等待毛利率修复出现,宜审慎权衡成长潜力与业务运营风险。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

新能源汽车品牌大象未来集团(2309.HK)周五表示,预计在截至6月的财年中,最高可实现1.2亿港元利润,扭转了上一财年3.14亿港元的亏损。扭亏为盈主要是出售一家子公司,因而带来3.58亿港元的一次性收益。 大象未来曾报告,截至去年12月的六个月(即上半财年)实现盈利,但这仅仅归功于剥离负债累累的伯明翰城足球具乐部所带来的收益。此后,公司转型新能源汽车(NEV)业务。截至12月的六个月中,该业务亏损4,930万港元,同比亏损逾倍。 大象未来股价周一上涨1.2%,收报2.10港元。该股今年累计已下跌1.4%。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里