YALA.US

尽管受到卡塔尔世界杯的一次性影响,但这家社交和游戏公司收入仍然上升,为下一阶段的增长播下了种子

重点:

  • 雅乐科技四季度收入增长11.2%,但利润下降13%,原因是为推动增长而加大了新举措的支出
  • 其付费用户在此期间增长47.8%至1,250万,首批两款硬核游戏的验收测试也已结束

 

阳歌

还记得你上次坐飞机时的感觉吗?飞机起飞后先是极速爬升,然后短暂地在云端平稳下来,之后再次急剧攀升至巡航高度。

这就是总部位于中东的社交和游戏公司雅乐科技(YALA.US)最新财务报告给人的感觉。它似乎正在进入“平稳期”,为即将爬升至巡航高度蓄势待发。该公司去年很多时间都在播种,以期恢复去年放缓的前期快速增长。

为了增加收入,它正在努力建立游戏开发与发行的战略支柱,并希望很快能以强劲的两位数甚至三位数收入增长,以收获重大回报。在公司发展早期,正是这种增长导致它声名鹊起。

两位分析师在雅虎财经预计,雅乐科技今年的收入将增长约10%。这与它在2022年四季度和全年11%的增长率大致相当,这要得益于公司用户基础的扩大和盈利能力的增强。

“面对挑战和机遇,公司有信心在2023年保持与2022年相同的收入水平。同时将继续探索新的增长机会发展业务,”首席财务官胡杨在本周初公布四季度业绩后的公司财报电话会议上表示。

“挑战”这个词语,在该公司的最新财报中出现多次,尽管出现的地方可能出乎预料。雅乐在四季度面临的一个特殊挑战,是来自11月20日至12月8日在卡塔尔举行的世界杯。在那段时间,世界杯在一定程度上吸引了该地区和全世界的关注,把网络社交活动等更为常见的消遣转移到了足球上。

“公司用户活跃度轻微下降,主要是由于2022年卡塔尔世界杯一定程度上转移了用户注意力,”雅乐科技创始人兼董事长杨涛在电话会议上指出,为公司该季度一些收入数据的疲软给出了解释。

该公司预测今年一季度收入将在6,800万美元(4.68亿元)到7,500万美元之间,与一年前的7,230万美元大致持平。长达一个月的斋月将从3月22日开始,该公司可能会受到一些影响。这是穆斯林历法中最神圣的假期之一,去年是从4月开始的,这意味着在今年一季度,它会受到去年同期所没有的影响。

增长的种子

我们接下来沿着雅乐科技走过的路线,看看它在过去一年为快速实现增长而播下的那些种子。在该公司实现三位数增长的鼎盛时期,它作为一款流行语音聊天应用的运营商,在2021年获得了极大的关注。

该公司最初的聊天服务吸引了大量关注,自去年中以来已经显示出成熟的迹象。该公司在四季度延续了这一趋势,增幅为10%,当季收入5,400万美元。

该公司较年轻的游戏部门,帮助弥补了语音业务放缓的部分影响,这个部门在去年的第三季度增长37%。但在四季度,它的增长大幅放缓,仅仅为13%,至少有部分原因可能是前面提到的世界杯效应所致,最终收入为2,110万美元。

这两个因素共同推动雅乐科技四季度整体收入同比增长11.2%,至7,510万美元,与上一季度的增幅大致相当。该公司最近表现出将更多用户转化为付费用户的强大能力。截至2022年底,付费用户数量增至1,250万名,同比增长47.8%。

该公司当季净利润同比下降13%,至1,660万美元,因为它希望能够推动下一阶段增长的新举措支出侵蚀了利润率。

该公司总部位于中东,在中国设有开发中心,还在土耳其和拉丁美洲开展业务,生意扩展到了其他发展中市场。它尚未宣布来自这些市场的收入贡献,不过在拉丁美洲,人们对它的应用程序似乎表现出了浓厚的兴趣。

在产品组合方面,该公司也在大力进军即时通信领域,并透露YallaChat应用程序在最近的推广攻势下,突破了100万用户大关。但它补充说,该应用程序仍有许多方面需要完善。该公司还大力推进硬核游戏,称其在本季度完成了最初两款此类游戏的Beta测试,在正式发布之前,还需要第二阶段的测试。

雅乐科技的股价在公布业绩后的第二天下跌了4.5%。今年到目前为止,该股基本上没有变化,目前的股价约为IPO价格的一半。它的市盈率为8倍,远低于Facebook母公司Meta(FB.US)的23倍和微博((WB.US; 9898.HK)的49倍,后者是中国一款类似Twitter的产品。

重要的是,根据市场研究公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)最近的一份研究报告,雅乐科技的利润确实足够高,并拥有令人羡慕的中东最大在线社交和游戏公司头衔。但它如何提高中东受众的参与度,并向其他市场扩张,重获两年前它曾经拥有的那种兴奋,仍有待观察。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里