这家由一对东北夫妻创办的大米企业,靠电商平台开拓成功之路

重点︰

  • 被称为“网红大米”的十月稻田,过去三年营收年复合增长率达四成
  • 经过今年初完成的C轮融资,该公司引入中东阿布扎比政府资金,令估值增至126亿元

 

裴梓龙

中国长青电视剧《乡村爱情》作为脍炙人口的国民喜剧,以中国东北乡村生活为背景,道出邻居们嘈嘈闹闹、亲如一家的乡间生活。两年前,一家来自东北的大米企业,推出与《乡村爱情》联名的系列产品,在京东(JD.US; 9618.HK)与阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)旗下的电商平台销售,配合一系列创意视频、搞笑海报及卡通漫画形式的《乡村爱情小剧场》,成功引爆网民热议,刺激销售激增,成为中国米业一时佳话。

这家颠覆中国大米销售渠道的东北米商,是在3月最后一天向港交所递交上市申请文件的十月稻田集团股份有限公司,据传媒援引市场消息报道,它计划筹资最多3亿美元(20.6亿元),联席承销人为摩根士丹利、中金公司与中信建投国际。

大米作为中国人的主要食粮,以往的销售渠道都是靠农产品批发、商业超市或小店零售,市场一直都由北大荒、福临门及华润五丰等主要品牌占据。2005年,一对东北夫妻王兵和赵文君投身大米行业,开展原粮贸易业务,花了6年时间打拼,终于成功开拓属于自己的市场。

2011年,王兵和赵文君创立“十月稻田”及“柴火大院”品牌,同时扭转大米只在线下售卖的概念。该公司首先与京东合作,通过电商平台销售产品,两年后加入阿里巴巴旗下的天猫,进一步拓展营销渠道。2018年,该公司成立高档大米品牌“福享人家”,聚焦中高消费家庭客户,抢夺更多市场份额。

三年内营收倍增

招股文件援引弗若斯特沙利文的数据,以收入计算,十月稻田在2019至2022年一直是中国大米、杂粮、豆类及籽类行业综合性电商平台中,销售规模最大的公司。2022年,其市场份额达到14.2%,是排名第二位同业的2.7倍。

过去三年,十月稻田的营收稳步增长,从23亿元水平倍增至45亿元以上,年复合增长率达39.6%,当中大米产品的收入占约80%左右,其次是杂粮、豆类及其他产品,去年占总收入11.5%,至于干货及其他产品则占8.6%。

电商平台是十月稻田的主要销售渠道,该公司过去三年分别与24家、27家及29家电商合作,由该平台贡献的收入也从15.9亿元增至26.6亿元,占总收入近六成。

除了电商平台外,该公司的销售在2016年快速向线下渗透,建立“线上线下”全渠道销售网络,其中线上自营店去年收入达4.9亿元,虽然同比下跌7.4%,但现代商超渠道的收入比2021年大增72.3%,占总收入比例达15.4%,并跃身为中国大米、杂粮、豆类及籽类行业现代商超渠道收入排名第四的公司。

在传统粮食行业中,十月稻田的增长速度令人咋舌,但其盈利表现却较为飘忽。该公司在2020年获利约1,400万元后,翌年转盈为亏1.73亿元,到了去年,亏损额更大增至5.64亿元。公司解释,主要是因为销售及经销开支增加,以及行政开支大升所致。

为增加销售收益,公司去年与超过3,500名网红合作,令销售及经销开支同比大增四成至3.15亿元;另外,由于向雇员提供总值6.91亿元的股份奖励计划,去年的行政开支更大增两倍至8.58亿元,成为亏损飙升的主要原因。但是,如果撇除向投资者发行的金融工具的账面值变动与股份支付成本,该公司过去三年的经调整利润分别为2.2亿元、2.6亿元与3.6亿元。

获中东资金垂青

对比科网、人工智能与生物科技等企业,大米干粮这种传统行业欠缺爆炸性增长潜力,可能不符合投资者口味,但由于十月稻田依赖互联网销售,结合线上线下全渠道的新零售模式,吸引不少资本垂青。

该公司2020年9月的A轮融资,先获启承资本投入3亿元支持;不到1年后再完成14.5亿元的B轮融资,投资者除了启承资本外,还有中国知名风投红杉资本、云锋基金与CMC资本等。今年初,该公司的C轮融资更获得中东阿拉伯联合酋长国的阿布扎比政府旗下MIC Capital,合共以3.7亿元认购2.96%股权,令估值高达126亿元。

参考同样来自东北、从事农产品销售并在内地A股上市的北大荒(600598.SH),最新市销率约5.6倍,以十月稻田去年营收45.3亿元计算,估计上市市值达254亿元,与北大荒的237亿元市值接近。

值得留意的是,为了吸引零售投资者,十月稻田在招股文件中提及未来的派息政策,声称每年宣派及支付可供分派利润20%作为股息。不过,公司在上市前已率先回馈股东,首先2020年派发了5,000万元股息,暂停一年后,去年再派发两亿元,因此年末的现金及现金等价物仅余1.2亿元。

从线上走到线下,把传统大米干粮用网络重新包装,王兵和赵文君由一家小小的大米批发商,发展到与行业巨头分庭抗礼,并走到港交所门前静待上市。十月稻田的故事告诉我们,即使并非身处热门行业,只要愿意创新及专注经营,同样可以突围而出。

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里