中国游戏直播行业饱受裁员及加强监管等负面消息困扰,两大主要平台虎牙和斗鱼都积极削减成本,当中以斗鱼较快取得成果

重点:

  • 斗鱼第二季收入虽同比下降逾两成,但成功扭转连续六季的净亏损状态,录得经调整净利润2,350万元
  • 虎牙同期收入同比下降23%,即使正努力控制成本,但仅能勉强维持经调整净利润

罗小芹

斗鱼国际控股有限公司(DOYU.US)及虎牙信息科技有限公司(HUYA.US)是中国游戏直播产业两大玩家,两者合占国内市场份额七成以上,而且同属游戏巨头腾讯控股(700.HK)旗下,但多年来均以对方为假想敌,为力争龙头地位而缠斗不休。

不幸的是,面对网上游戏监控日趋严峻,以及游戏市场出现萎缩,斗鱼及虎牙近年经营状况急转直下。今年初裁员潮奔袭游戏直播产业,连带这两大顶级平台也无法幸免,市场传出两者裁员比例高达三成,首季业绩更一如预期出现较大倒退,但这也同时驱使两家公司痛定思痛,决意积极优化成本结构。

我们曾经在这里预告过,两家公司的第二季业绩都难以乐观。但在它们控制成本的努力下,可能会看到黑暗隧道尽头的曙光。

细看斗鱼及虎牙的第二季业绩,斗鱼的直播收入同比下降18.8%至17.68亿元,占总收入逾96%;虎牙的直播收入也减少20.4%至20.52亿元,占比也超过九成。

虎牙解释,由于宏观和监管环境对公司付费使用者的情绪产生不利影响,导致每位付费用户的平均支出下降,从而影响直播收入。另一方面,斗鱼和虎牙第二季的广告收入分别大降59%和42%,两者都归咎于充满挑战的经济情况,令客户对广告服务的需求疲软。

斗鱼开支大减24.9%

很明显,两家公司收入引擎减慢,但它们正努力控制成本、放弃撒币互斗,转为寻求高质回报。其中表现较佳的斗鱼,营收成本同比大降24.9%至15.24亿元,协助终止连续六季录得非通用会计准则(non-GAPP)经调整净亏损的窘态,并取得2,350万元经调整净利润。虽然期内仍录得3,880万元净亏损,但已较第一季的8,690万元明显改善,相信公司的下一个目标,是争取季度净利润。

至于虎牙的经调整净利润为590万元,虽然较去年同期的2.5亿元大幅收窄,但总算在艰难情况下保持盈利;其整体成本大减13.6%至20.39亿元,削减力度明显不及斗鱼,因此如果公司希望盈利表现能重拾升轨,相信要在紧缩开支方面加一把劲。

值得庆幸的是,斗鱼及虎牙的客群基础已趋向稳定,斗鱼第二季度平均移动端月活跃用户(MAU)及付费用户数目分别为5,570万名及660万,从第一季的5,510万及640万低位稳定下来。至于虎牙的直播付费用户数目为560万,与去年第二季持平,反映“现金牛”并无明显流失,有助维持稳定营收。

“今年第二季,虎牙的直播移动端MAU同比增长7.7%至8,360万,虽然整体大环境的变化,短期内将对用户变现为收入产生影响,但我们将继续密切关注政策动向,及时调整平台相关产品和运营以确保合规,同时满足用户的核心需求,因此对公司业务基础充满信心。”虎牙首席执行官董荣杰说。

政策组合拳打击收入

斗鱼与虎牙的业绩虽然有改善迹象,但两大外在风险仍然困扰着它们的前景。今年5月,官方多个部委联合发布《关于规范网络直播打赏,加强未成年人保护的意见》,以建立长效监管机制遏制直播行业乱象,对打赏行为进行精准打击。

此外,各大平台被禁止显示打赏额度排名,而打赏在内的某些互动功能将在晚间8点到10点受到限制,由于这是未成年人和年轻上班族看直播的黄金时段,因此将对游戏直播平台的收入带来冲击。

另一方面,由于两家公司的主要投资者都是腾讯,为免它们陷入恶性竞争,在腾讯2020年穿针引线下,双方签订合并的初步协议,但在“反垄断”的主旋律下,中国的市场监管机构去年否决了该交易。

自此,两者股价便开启暴挫模式,至本周三,斗鱼与虎牙分别收报1.23美元及3.06美元,比去年初高位均失去九成以上市值。目前斗鱼的市销率(P/S ratio)为0.31倍,低于虎牙的0.48倍,基于前者的业绩较快回复正轨,未来可能有机会拉近与虎牙的估值差距。

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新闻

简讯:国泰十月客货运量齐升

国泰航空有限公司(0293.HK)周一公布十月份运营数据,国泰航空及香港快运于上月共接载逾320万人次旅客,按月增21%;货运量则超过15万吨,按月增长12%。 国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示,受惠于国庆黄金周及中秋节等多个假期,十月初由内地前往香港及全球各地的休闲出行需求显著增长。加上香港举行多个大型展览,吸引来自多个长途市场的入境旅客。公司在十月的载客率高86%﹐创近年同月新高。 国泰航空于本月开通每日往返长沙的直航服务,以及每周三班往返澳大利亞阿德莱德的季节航班;而香港快运将于本月下旬,开通每日往返沙巴的航班。 周二国泰开市升0.8%报11.69港元,过去一年股价由低位升40%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

五个八十后的梦想 卡诺普借焊接机器人闯港交所

乘着资本市场对机器人青睐有加之际,相关公司蜂涌到港上市,主打工业机器人的卡诺普,成为最新一家抢上港交所的机器人公司 重点: 公司去年在制造焊接机器人的收入位列全国第一 盈利仍不稳定,去年亏损1,294万元   刘智恒 内地红得发紫的机器人企业宇树科技,创始人兼首席执行官王兴兴近日表示,如果说过去十年是机器人的“萌芽与探索”期,那下一个十年将是"生长与绽放”,机械人将从“能运动”走向“能做事”,从“行业工具”升级至“生活伙伴”。 机器人仿佛已成为未来不可或缺的工具,在资本市场上,相关企业炙手可热,一家接一家抢着到香港上市,令机器人逐渐成为港股一个重要板块。眼见机不可失,成都卡诺普机器人技术股份有限公司也不甘后人,近日已递交上市申请。 今年上半年,公司收入1.56亿元人民币(下同),同比增长36%,更赚844万元。相比众多香港上市的机器人公司,表现可算不俗;毕竟在港上市的同类公司,能有盈利的简直屈指可数。 卡诺普的业务主要有三大类,分别是工业机器人、协作机器人及具身智能机器人。当中又以工业类的焊接机器人为主,据弗若斯特沙利文资料,以2024年的收入计,在焊接机器人上排名第一,另外在金属及机械加工行业机器人应用方面,在中国亦属领先企业。 梦想成真 卡诺普的成立,是五个八十后年轻人梦想成真的故事。2012年,当时工业机器人主要靠海外入口,邓世海与四名朋友深信,随着中国经济发展,本土制作的机器人将成未来主流,于是拼凑起50万元资本,头也不回就向梦想直奔。 由于资金紧绌,他们选择在成都龙潭大学生创业园的一个小间开展起业务,并以零部件为起步点,专注于业机器人控制器。经多次尝试、失败、摸索,卡诺普的控制器渐渐得到市场认可。但长久做零部件始终不是办法,要突破,就要转型做整机(即制作整台机器人)。 当时几位创始人也曾为此争论不休,毕竟要转型,除了放弃现时的舒适区外,更要斥重资冒险,一旦失败,似乎就无路可退。可幸这一役押对了注,公司在焊接机器人方面做出成果,亦先后获四轮融资,让卡诺普茁壮成长。 业绩起伏不定 卡诺普在一众规模庞大的对手中取得盈利,在资本市场亦属一卖点。然而,细心分析,其业绩极为波动。2022年取得盈利2,826.5万元,但2023年就跌到168.8万元,去年更加录得亏损1,294.4万元,今年上半年则能扭亏为盈。可见公司在业务上仍未能企稳阵脚,能否持续稳定有盈利,尚属言之过早。 至于公司的现金流,表现亦不稳定。2022年经营活动所得的现金流达2,670万元,但2023年及2024年分别流出3,088万元及1,775.6万元。直至今年上半年,才有现金流入888万元。 另外,占公司超过五成收入来源的焊接机器人业务,市场增长并不十分吸引。据弗若斯特沙利文资料,中国焊接机器人的市场规模,从2020年的70亿元扩大至2024年的84亿元,复合年增长率只为4.4%。预计市场从2025年的93亿元,增长到2029年的153亿元,复合年增长率亦只为13.4%,别忘记这个还属估计数字。 未具绝对优势 事实上,卡诺普即使位列全国焊接机器人制造商第一位,但其营业额亦只是1.37亿元,紧随其的第二及第三名,分别收入1.28亿元及1.2亿元,与卡诺普的差距十分接近。因此卡诺普在行业中,并非占据一个绝对优势,随时可被对手超越。 相反,卡诺普另一强项的金属及机械加工工业机器人,虽然在中国市场位列第三,但第一位及第二位的对手,收入分别是9.39亿元及7.33亿元,业务规模远远抛离卡诺普,相信要赶上首两大竞争者并不容易。 香港上市的纯机器人公司中,规模较大的优必选(9880.HK),去年收入13.05亿元,市销率达44倍;极智嘉(2590.HK)去年收入24亿元,市销率12.3倍。与两家公司比较,卡诺普的收入相对少得多,即使因目前炽热市况而给予其25倍市销率,市值亦不到50亿港元。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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简讯:创新实业首挂收升32%

电解铝生产商创新实业集团有限公司(2788.HK)周一在香港首日挂牌,股价大幅上涨。公司以每股10.99港元发行5亿股,位于发行价区间上限,共集资53.1亿港元。 该股开盘报15.2港元,较发行价上涨38%。在周一午盘交易时段,股价虽有回落,但收市仍升32%報14.59元。本次公开发售,香港本地投资者认购部分超额逾400倍,国际配售超额认购约为18倍。 创新实业披露,今年前五个月,实现营收72.1亿元,同比增长22.6%。但受原材料价格上涨影响,盈利同比下降14.4%至8.56亿元。公司计划将约半数集资用于扩大海外产能,包括建设铝电解槽熔炼设施;另有40%资金将用于建造绿色能源发电站及采购相关设备。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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简讯:博泰车联悉售阿维塔股权 套现6,244万元

智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全资子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业已与芜湖恒和三号创投基金签署协议,出售所持电动车制造商阿维塔科技(重庆)有限公司0.24%股权,作价约6,244万元(877.84万美元)。交易完成后,博泰将不再持有阿维塔任何股权。 此次交易是公司过去半年连续数次减持阿维塔股份的延续。博泰在今年港股IPO前后,分别出售合计0.67%及0.04%股权,加上是次出售,累计已处置0.91%持股。公司表示,交易可锁定投资收益并改善现金流,同时降低因公允价值波动对短期业绩带来的不确定性,并将所得款项用作一般营运资金。集团预计出售税前亏损约834万。 阿维塔科技成立于2018年,是一家聚焦高端智能电动车的制造企业,核心股东为长安汽车及宁德时代,华为则作为合作伙伴,为期提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。早前有媒体报道,阿维塔曾计划今年10月在香港递交上市申请,但并未实现。 博泰车联周一低开,至中午休市报179.4港元,转升5.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里