Bloks announces 2025 results

玩具制造商布鲁可2025年录得6.34亿元利润,扭转过去四年的亏损局面,但新推出的超低价产品线正对利润率构成压力

重点:

  • 布鲁可集团去年成功扭亏为盈,录得接近1亿美元利润,主要受海外销售增长及推出低价玩具产品带动
  • 在推出售价仅9.9元的盲盒产品短短一年内,低价玩具已占公司收入接近20%

 

谭英

玩具制造商布鲁可集团有限公司(0325.HK)在最新年度业绩中实现由亏转盈,表现亮眼,吸引投资者关注,但市场上仍存在质疑声音。布鲁可是全球前五大角色拼装及动作玩具制造商之一,同时也是中国最大相关企业。然而,与西方竞争对手孩之宝(HAS.US)、美泰(MAT.US)及乐高(Lego),以及本土主要竞争对手泡泡玛特(9992.HK)不同,布鲁可并没有自主开发的标志性玩具IP。

这或许是一个隐忧,布鲁可目前的策略依赖大量新品推出、低价定位及海外扩张,在竞争激烈且持续变化的全球玩具市场中,维持领先地位并不容易。虽然公司在规模上有所扩张,但在规模达1,360亿美元的全球玩具市场中,其品牌知名度仍不及国内外主要竞争对手。

至少目前来看,公司的主要财务数据表现不俗,布鲁可去年收入按年增长30%至29.1亿元(约4.23亿美元),并录得6.34亿元盈利,成功扭转此前连续四年的亏损,其中2024年亏损为3.98亿元。全年盈利并非完全出乎意料,因公司早前已公布上半年录得2.97亿元利润。

这或许解释了投资者对全年盈利消息反应平淡的原因,业绩公布后翌日,布鲁可股价一度上升12%,但其后大部分升幅已回吐,截至周三收市报63.55港元,仅较公告前水平高出约4%。该水平仍远低于公司于2025年1月上市首日收报的85港元,当时IPO集资约16亿港元(约2.04亿美元)。

尽管去年盈利表现亮眼,但布鲁可实现扭亏为盈的主要原因之一并非来自玩具销售,而是行政开支大幅下降78.9%。该项开支由2024年的4.65亿元降至2025年的9,810万元,主要因上一年度受到股权激励及上市相关费用推高。同时,公司毛利率按年下滑5.8个百分点,由52.6%降至46.8%,主要受新产品开模成本增加,以及最新推出的超低价盲盒产品毛利较低所拖累。

尽管开模成本上升反映公司业务快速扩张,但在盲盒业务上,布鲁可正面临一定挑战。盲盒采用不透明包装,消费者需先购买后才知内容,这一模式近十年已成为市场主流之一,而布鲁可进入该领域相对较晚。公司于2024年11月推出首批盲盒产品,单价仅9.9元(约1.5美元)。这类超低价产品迅速放量,去年已占总收入18.6%。

盲盒产品与泡泡玛特较高价的收藏型玩具密切相关,过去十多年来在中国市场一直销售火爆。布鲁可表示,推出超低价盲盒产品,是为了覆盖所有人群、所有价格带及全球消费者。不过,市场亦对此策略提出质疑,认为过低价格势必压缩利润空间,若竞争对手跟进推出同类低价产品,更可能引发价格战。

中国版乐高

布鲁可有时被称为中国版乐高,因为公司在2014年成立初期主要生产幼儿教育积木,并于2022年转而面向较大年龄层的角色拼装玩具。与乐高不同,布鲁可将生产外包给六家合作工厂,这亦对其利润率构成压力。公司正试图透过建设首座自营工厂来改变这一情况,该工厂预计将于今年完工。另一个不同之处在于,布鲁可缺乏自主开发的知识产权(IP),导致品牌忠诚度不足,而这正是泡泡玛特与乐高能维持高盈利能力的重要原因。

自2022年转型至角色拼装玩具后,布鲁可几乎完全依赖来自其他公司的授权IP,其中以变形金刚和奥特曼系列最为重要。去年授权IP玩具销售占公司总收入的76.2%。在公司已商业化的29个IP中,仅有一个「英雄拼」系列属于自主开发。然而该系列贡献有限,去年收入仅为2.64亿元,远低于变形金刚的9.51亿元及奥特曼的8.15亿元。

竞争对手如泡泡玛特,以及透过Top Toy业务发展的名创优品(9896.HK;MNSO.US),均已建立自有IP,并成功切入中国所谓的情绪经济,成为本土玩具市场的重要驱动力之一。

相比之下,布鲁可的产品策略主要依赖持续推出新品,并围绕现有及新引入的授权IP进行不同版本的产品迭代。2025年,公司推出多达913款新产品,总数增至1,447款。同时新增23个授权IP,使总数达到73个,其中包括迪士尼《玩具总动员》与《动物方城市》等知名IP。

布鲁可亦开始积极开拓过去较少关注的海外市场,2025年海外收入由2024年的6,420万元大幅增长至3.189亿元,增幅达四倍。其中,美洲市场销售额按年增长九倍至1.495亿元,占海外收入约一半;亚洲(中国以外)市场收入则主要来自印尼,按年增长逾两倍至1.326亿元,占其余大部分。

公司在海外主要透过亚马逊、沃尔玛及Target等国际零售渠道分销,而非直接面向消费者销售,这进一步压缩其利润空间。

借鉴泡泡玛特的模式,布鲁可正透过在亚洲推出Blokees粉丝社群应用程式,尝试建立自有用户社群。同时,公司亦开始参与主要国际玩具展会,过去数月已出席纽约玩具展,以及今年稍早在德国纽伦堡举行的全球最大玩具展Spielwarenmesse。

布鲁可在愿意为收藏型玩具支付较高溢价的年长消费群体中影响力仍然有限,这一点亦反映在其收入结构上,超过80%的收入来自6至16岁消费者。不过,公司正透过推出售价介于100元至200元的中高端收藏产品,尝试切入年长市场。该类产品收入占比已由2024年的11.4%提升至去年的16.7%。

布鲁可的多元扩张策略,或许在中国这个变化迅速的玩具市场中仍具可行性,因为热门IP往往转瞬即逝。跟踪该公司的11名分析师预测,其未来两年收入年增速将介于25%至42%之间。公司目前市销率(P/S)约为5.8,显著高于名创优品的1.88,但仅为热门的泡泡玛特11.3的一半。布鲁可成功由亏转盈,确实为其成为中国大型玩具市场重要玩家的目标增添说服力,但若希望长期维持盈利,仍需更加聚焦于高毛利业务。

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新闻

首季收入增近47% 拿森科技首挂半日升75%

内地智能驾驶线控方案商拿森智能科技(浙江)股份有限公司(2261.HK)周五在港交所挂牌,首挂高开62.2%,至中午休市报18.2港元,较发行价高74.66%。 公司公布,此次全球发售5,759.45万股H股,每股定价10.42港元,为招股价10.42至11.18港元的下限,集资净额约5.33亿港元(0.79亿美元)。香港公开发售超购2,512.54倍,国际发售超购1.12倍。 拿森科技成立于2016年,专注智能驾驶运动控制,主攻线控底盘技术,产品涵盖电子助力制动、车身稳定控制及解耦式线控制动等方案,并布局线控转向、运动控制器、人形机械人及低空飞行器应用。 今年首季,拿森科技收入按年增长46.9%至1.51亿元,毛利率由7.1%升至10.1%;期内亏损则扩大37.3%至5,488万元。 公司表示,集资所得约50%用于加强研发及扩大产品组合,30%用于扩充及升级产能,10%用于提升服务及国际品牌知名度,其余10%作营运资金及一般企业用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

母公司增收牌照费逾倍 美高梅中国中期盈利跌两成

博彩企业美高梅中国控股有限公司(2282.HK)周四公布中期业绩,截至6月底收入173.9亿港元,同比上升4.4%,但盈利反下跌20%至19亿港元。 娱乐场收益151亿港元,较去年同期的146亿港元上升3.4%。来自主场地赌桌总赢额同比上升近10%至165.5亿港元,老虎机总赢额亦上升23%至13.4亿港元,但贵宾赌桌总赢额则下跌30%至17亿港元。 博彩收益上升,最终盈利却出现下滑,公司没有具体解释原因。根据报表资料,应是牌照费用的大幅增加所致,由去年中期的2.91亿港元,升至今年中期的6.37亿港元,升幅达到119%。 去年底,美高梅中国母公司MGM突然将品牌合约费用,由每月综合收益净额的1.75%,大增一倍至3.5%,并于今年生效。当时已引起市场不满,为何要大幅调升品牌合约费用,事件导致股价单日重挫17%,市值蒸发百亿港元。 美高梅中国周五平开报11.08港元,公司过去一年股价累计下跌逾3成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Dida does ride sharing

同程掌舵 嘀嗒出行力拼重返增长

经营承压的嘀嗒出行已有过半股东同意,向中国领先在线旅游平台同程旅行出售持股 重点: 近52%的嘀嗒出行股东已接纳同程旅行提出的股份要约 这家经营承压的顺风车平台有望受惠于同程旅行的2.5亿名注册用户,其中大部分来自较低线市场,而这些市场也是嘀嗒出行的主要布局区域    阳歌 中国竞争激烈、持续演变的共享出行市场再有新进展。在线旅游平台同程旅行控股有限公司(0780.HK)提出收购陷入困境的嘀嗒出行(2559.HK),相关股份要约已接近完成。这宗交易最早于6月底公布,本周跨过重要门槛。同程旅行在本周刊发的公告中表示,截至8月5日,持有嘀嗒出行51.74%股份的投资者已就股份要约作出有效接纳。 这一接纳水平并不令人意外,因为在6月29日首次公布交易时,合计持有嘀嗒出行53.7%股份的五名主要投资者已表明会出售持股。同程旅行提出以每股1.3875港元收购嘀嗒出行股份,较当时市价略有折价,交易作价14.2亿港元。同程旅行亦表示,待交易所有条件完成后,将支付每股1.1745港元的特别现金股息。 这是同程旅行继去年以25亿元(3.7亿美元)收购陷入困境的房地产巨头万达旗下酒店业务后,第二宗重大收购。由于两家卖方均面临巨大压力,同程旅行都以相对低廉的价格取得这两项资产。中国房地产市场长期低迷,万达正承受巨额债务偿还压力。 与此同时,嘀嗒出行的处境也持续恶化。公司不仅面对商业模式难题和其他共享出行企业的激烈竞争,还受到新一代自动驾驶出租车快速崛起的冲击。反映经营压力,嘀嗒出行去年收入下跌36.2%至5.02亿元,并于下半年转亏。公司2024年首次公开发行时每股定价6港元,其股价至今已累跌约四分之三。 这宗交易看来确实能让同程旅行与嘀嗒出行各取所需,或可解释为何自收购公布以来,同程旅行股价已上升约10%。 同程旅行是中国领先的在线旅游平台之一,占全国庞大旅游市场约10%至15%。与多数竞争对手主攻北京、上海和深圳等较富裕的一线市场不同,同程旅行的定位较为独特,主要聚焦中国低线城市。公司表示,其2.5亿名注册用户中,87%来自这些低线市场。 嘀嗒出行同样聚焦这些低线市场,在共享出行行业的定位也较为独特,主打顺风车服务。相比之下,滴滴全球和曹操出行(2643.HK)等规模较大的竞争对手,主要提供一名司机搭载一名乘客的传统服务。顺风车模式通常由一名司机在同一趟行程中接载多名乘客,再逐一送往各自目的地。 这种模式的价格远低于一车一客模式,但乘客到达目的地通常需要花费更多时间。嘀嗒出行把行程时间过长视为主要“痛点”,并曾表示正开发技术,以更有效地为个别司机优化路线。不过,嘀嗒出行的低价服务与低线市场相当契合,因为这些市场通常较大城市更为价格敏感。 能否一加一大于二? 同程旅行表示,可运用旗下多方面资源,不仅包括资金,也包括庞大的用户基础,协助嘀嗒出行提升技术与运营效率,从而更有效地与规模较大的共享出行企业竞争,而这些对手不少也有资金雄厚的股东支持。 同程旅行在最初公告中表示,公司“拟推动其已建立的大众旅游生态系统与(嘀嗒出行)轻资产顺风车模式深度融合,旨在打造覆盖城际及市内交通的综合‘门到门’智慧出行平台”。“通过结合(嘀嗒出行)的出行服务能力与(同程旅行)广泛的用户基础,扩大后的集团将具备有利条件,向更广泛且留存率更高的用户群,提供无缝衔接的端到端交通及旅游解决方案。” 尽管嘀嗒出行收入持续下滑,但从资产负债状况来看,同程旅行接手的仍是一家财务基础相对稳健的公司。嘀嗒出行去年持有9.67亿元现金,相当于目前市值约三分之二。更重要的是,公司负债仅为5.66亿元,规模远低于现金水平,其中大部分为应付账款及其他应付款。 嘀嗒出行另一项吸引之处是毛利率。由于其采用轻资产模式,由司机自行提供车辆,加上顺风车模式可带来较高的每趟行程收入,因此毛利率维持在较高水平。公司去年毛利率为66.3%,相比之下,美国出行巨头Uber(UBER.US)约为40%,而曹操出行去年仅为9.4%;曹操出行拥有旗下车队的全部车辆,因此成本远高于嘀嗒出行。 同程旅行去年的毛利率同样为66.3%,从这项指标来看,两家公司似乎相当契合。不过,值得注意的是,嘀嗒出行2024年的毛利率曾高达72%,显示该指标正快速下滑,同程旅行需要迅速采取行动稳定局面。 嘀嗒出行还面临来自多个方面的竞争。其中一大威胁,是百度(BIDU.US;9888.HK)和高德地图等企业运营的聚合平台崛起。这些平台让规模较小的共享出行企业更容易接触乘客,同时无须承担开发嘀嗒出行这类昂贵自有应用程序的高额成本。另一项挑战,则来自百度、文远知行(WRD.US)和小马智行(PONY.US)等公司运营的新一代自动驾驶出租车。不过,至少目前而言,这些服务大多仍处于试点阶段,即使开始商业化,初期也应主要集中在大城市。 此外,同程旅行未来仍有可能寻求将嘀嗒出行全面私有化。若其提出溢价收购,将可为嘀嗒出行股东带来一定上行空间。但即使没有进一步全面收购,同程旅行的入股也可能令嘀嗒出行股份重新具备吸引力。只要嘀嗒出行能善用新控股股东提供的资源与协同效应,便有望扭转收入下滑趋势,重回增长及盈利轨道。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

刚果禁止铜钴出口 部分中企受影响

路透社周三报道,刚果共和國已禁止铜和钴出口,以鼓励在境内进行更多矿产资源加工。此举可能影响部分相關材料的出口商,其中包括来自中国的企业。 刚果共和国是全球最大的钴供应国,钴是新能源电池的重要矿物。该国也是铜供应国,由于人工智能应用耗电量大,导致传输的铜线需求旺盛,铜价因而持续上涨。 6月29日签署的新命令,立即禁止从刚果出口铜和钴,但可给予出口豁免。艾芬豪矿业(IVN.TO)周三发布声明称,与中国紫金矿业(2899.HK; 601899.SH)的卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)铜合资企业,自2021年投产以来已获多项豁免,可继续出口铜。 刚果此前曾在2013年、2019年和2023年实施过类似的出口禁令。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里