通胀飙升引发市场对高利率的忧虑,环球股市迭跌不休,加上中国内地坚持新冠病毒“动态清零”等不确定因素,香港新股市场今年表现低迷,有分析认为,今年港交所跻身全球新股筹资榜三甲的机会渺茫

重点:

  • 截至今年第三季为止,按全球新股筹资金额计算,沪深交易所及韩国证交所位列三甲,港交所仅排名第四
  • 有分析认为,近期申购反应热烈的新股在上市日大挫,影响投资者往后申购新股的兴趣

罗小芹   

曾经多年雄踞全球新股筹资额排名第一的港交所,今年竟然要为保住“三甲”位置而苦苦挣扎。

2019年,香港新股筹资额达到3,078亿港元(2,800亿元),蝉联全球首次公开发行(IPO)筹资额排名榜首,但在2020年屈居全球第二,再于去年跌出三甲,仅排名第四。今年以来,本港IPO市场持续低迷,上半年筹资榜排名曾跌至第9的尴尬境地,但随着涂鸦智能(TUYA.US; 2391.HK)、名创优品(MNSO.US; 9896.HK)与诺亚控股(NOAH.US; 6686.HK)等中概股回归,加上天齐锂业(9696.HK)与中国中免(1880.HK)等大型新股到港筹资,令港交所截至第三季末的筹资额排名回升至第四。

到底是哪些原因,令曾经称王的香港新股市场被打下神坛?

受全球经济放缓、美元强势及地缘政治风险夹击下,今年环球股市异常波动,新股筹资额较去年萎缩逾一半。据安永中国截至9月29日止的数据,今年迄今全球共完成992宗IPO项目,融资共1,460亿美元(10,400亿元),同比分别减少44%和57%。其中中国内地新股市场表现成为逆市奇葩,沪交所与深交所一共筹集745亿美元,差不多占全球一半筹资额,是本年至今最活跃的两大市场。

前三季排名第四

那么港股IPO市场的表现如何?《彭博》的统计显示,截至今年9月22日,港交所新股筹资规模为77.5亿美元,仅占亚洲总筹资额1,080亿美元的7%,此比例是1999年的6%以来最低,反映香港作为亚洲领先新股筹资市场的地位正在消退。

即使计及9月底最后一周上市的数科集团(2350.HK)、零跑科技(9863.HK)及万物云(2602.HK),港股前三季IPO筹资额也只是增至约90.4亿美元,不但落后于沪深交易所,甚至比韩国证交所都低,在全球排名第四。《彭博》认为,即使香港第四季IPO筹资额再增加40亿美元,在亚洲所占的份额仍会是1999年以来最小。

另一方面,在全球股市、包括港股也同步大跌的阴影下,新股表现乏善可陈,今年的“破发”比率非常高。

以本周新上市的数科集团、零跑汽车及万物云为例,截至本周一,其股价仍比招股价低10.8%至44.8%。新股表现低迷,自然削弱市场的申购兴趣,因此筹资额较大的富卫集团,也传出计划等到明年首季才开始招股的消息,即使比较具话题性的“辣条一哥”卫龙美味已通过上市聆讯可能在10月上市,但估计其筹资额只有约5亿美元,谈不上大型新股,恐怕仍难以协助港股IPO市场在第四季 “追落后”。

随着中美证券监管机构的审计标准存在分歧,市场预计近300多家在纽约上市的中概股将面临退市风险,港交所随即修例配合,刊发《海外发行人上市制度咨询总结》,今年1月起放宽双重主要上市的接纳范围,为在美上市的中概股回流港股降低门坎,为有意在港美同时上市的发行人提供更大的灵活性,市场一度憧憬此举将掀起香港新股活动热潮。

大型新股恐缺席

然而,随着中美监管机构达成初步协议,美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)已派出审计小组赴港进行首批中概股的底稿审核工作,可能让部分在美上市的中国企业先观望审计结果,再决定是否启动于港股上市的计划,令中概股回归香港的进程稍告延后,估计要待明年初情况才转趋明朗化。

凯基证券亚洲投资策略部主管温杰表示,港股最近交投淡静,即使少数申购反应热烈的新股,例如录得150倍超额申购的数科集团,首日上市竟然大挫27%,影响投资者日后申购新股的兴趣。

他担心部分公司见市况低迷,害怕影响上市估值,情愿延后上市计划,加上今年余下时间未见有“巨无霸”新股上市,香港新股市场全年恐怕难以重返全球“三甲”行列。

智易东方证券行政总裁蔺常念则认为,今年全球政经局势风诡云谲,以现时港股的低迷表现,加上中国内地坚持“动态清零”防疫政策,部分国际企业把中国业务在港股上市的计划,都因为估值不足而被迫打退堂鼓,因此对港股IPO市场在今年余下时间的看法并不乐观。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:灵宝黄金发盈喜 料去年盈利升逾倍

黄金生产商灵宝黄金集团股份有限公司(0330.HK)周四发盈喜,料2025年盈利介乎15亿至15.7亿元,按年上升115%至125%。收入则按年上升9%至11%,介乎129亿元至131.7亿元。 业绩大增主要是集团优化生产组织、加强生产调度、维持稳定生产节奏,令黄金产量持续增长。同时,集团续推降本增效措施,营运效率得以提升,再叠加黄金市场价格上涨,集团得以受益。 周五灵宝黄金开市升0.05%报18.93港元,过去半年股价升近一倍。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Wanbang making a fourth listing attempt

四度冲刺上市 万帮数字能源的资本考题

站在新能源基础设施风口,万帮数字能源收入持续扩张,却同时面临毛利下滑、负债攀升与现金流波动的多重考验,上市之路反覆受阻 重点: 万邦数字能源近日第二度递表港交所,也是该公司第四次申请上市 公司收入持续稳定增长,但毛利率却持续下降    李世达 近年新能源与电动车投资热度居高不下,然而,即便站在这样的风口上,万帮数字能源股份有限公司的上市之路却并不顺遂。这家充电设备制造商近日再度递表港交所,此前公司曾两度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闯关。 时间回到2014年,新能源汽车仍高度依赖政策补贴,充电标准未统一、设备品质参差,而整车厂对安全与稳定性的要求极为严苛。在这样的环境下,万帮数字能源专注研发可满足国际主机厂标准的智能充电设备。所谓“智能充电设备”,主要涵盖公共与商用场景的直流快充、交流充电硬体及相关控制系统。 这一策略为公司打开了成长空间,上市申请文件显示,万帮是中国首批获得全球整车厂供应商认证的智能充电设备企业之一,并逐步与多家国际汽车制造商建立合作关系。随着新能源汽车市场进入快速成长期,公司规模亦迅速放大。以2024年收入及销量计,万帮已成为全球最大的智能充电设备供应商,当年销量超过47万台,产品销往约70个国家及地区。 转型扩张之路 不过,规模扩张并未完全消除结构性隐忧。智能充电设备本质上仍属制造业,虽然技术门槛高于一般家用充电桩,也让万帮得以切入整车厂供应链,但在商业模式上仍以一次性设备销售为主,价格竞争激烈、毛利率容易受压。 这亦促使万帮近年积极寻求转型,将业务延伸至微电网系统及大型储能领域,试图由单一设备供应商,升级为覆盖“源、网、荷、储”的整体能源解决方案提供者。 从收入结构来看,这一转向已有初步成效。2023年,智能充电设备及相关服务仍占公司总收入的92.4%;到2025年首九个月则降至71.1%。同期,微电网系统收入占比由7.6%升至19.8%,大型储能业务亦自2024年开始贡献接近一成收入。 然而,业务版图的扩张并不轻松。虽然公司收入持续增长,但利润却逐年下降。截至2025年9月底止九个月,公司收入为30.72亿元,按年增长23%,增速高于2024年的20.4%,然而毛利率却由2024年的29.2%,再降至去年首九个月的24.6%。 2024年,公司净利润按年下滑32.4%至3.2亿元,净利润率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九个月,净利润虽回升至3.04亿元,净利润率9.8%仍未回到2023年的水平。这一趋势反映出充电设备市场竞争白热化,而微电网与储能项目仍处于放量初期。 现金流不稳定 现金流的表现则进一步揭示公司经营质量的不稳定。2023年,万帮经营活动产生的现金流量净额高达11.51亿元;但2024年骤降至2.72亿元。2025年首九个月,经营现金流又回升至10.43亿元,而2024年同期仅为0.68亿元。如此剧烈的波动,主要源于大型项目交付与结算周期不稳定。 资产负债表同样承受压力。2024年底,公司资产负债率一度升至119.4%,至去年首九个月虽回落至96%,但仍处于偏高水平。非流动负债则由2023年的3.95亿元,扩大至2025年首九个月的19.64亿元,显示公司在转型与扩张过程中,对中长期资金的依赖显著提高。 上市文件显示,万帮在递表前已引入包括中金公司及施耐德电气(SU.PA)在内的策略与财务投资者,并与后者透过合资公司切入欧洲市场,意味公司并非在资本市场孤军作战,其扩张计划亦获部分产业与金融资本的认可。 欧洲等成熟市场虽具较高进入门槛,有助建立长期竞争壁垒,但同时意味着更高的合规成本、销售投入与较长的回收周期。事实上,公司海外收入占比近几年是不增反减,从2023年的25.2%,降至去年前九个月的18.6%,部分原因与汇率因素有关。 万帮数字能源并非缺乏产业位置或资本支持,其挑战在于如何将规模与叙事,转化为更稳定的盈利能力与现金流表现。在新能源基础设施仍具长期潜力的前提下,市场关心的是这种成长是否足以支撑其不断上升的资本成本。这或许也是万帮数字能源在多次叩关之后,仍需向投资者给出的关键答案。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:萝卜快跑获迪拜首个全无人驾驶测试许可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑(Apollo Go),已获得迪拜道路与交通管理局(RTA)颁发的全无人驾驶测试许可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同时,萝卜快跑将在迪拜启用其首个海外无人驾驶一体化营运基地,集成车辆运营、维护升级、安全监控及人员培训等功能,未来将作为中东地区的智能中枢,支持当地车队规模逐步扩展至超过1,000辆。 百度表示,迪拜在交通基建、监管环境及对创新科技的接受度方面具备领先优势,有利于无人驾驶技术规模化落地,公司将与当地监管部门及伙伴深化合作,推动智能交通发展。 目前,萝卜快跑自动驾驶出租车业务在全球22个城市运营,其中多数在中国境内,包括武汉、北京、深圳、上海等地,境外方面目前仅在香港及迪拜运营。此外,萝卜快跑去年底公布,将与优步(UBER.US)合作于2026年在英国伦敦开展自动驾驶汽车试点。 百度股价周四低开,至中午休市报125.7港元,跌3.38%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:持续亏损的天数智芯 上市首日午盘收升11%

芯片制造商上海天数智芯半导体股份有限公司(9903.HK)周四在港交所挂牌,开盘升31.5%报190.2港元,及後升幅收窄,中午收报160.7港元,升11%。 公司发售2,543.2万股,每股发售价144.6港元,净募资金额35.09亿港元,公开发售录得超额413倍,国际配售超额9.7倍。 天数智芯的产品组合主要包括通用GPU芯片及加速卡,以及定制AI算力解决方案,当中包括通用GPU服务器及集群。 2022至2025年上半年,公司持续录得亏损,去年上半年收入3.24亿元,同比上升64%,但亏损续扩大51%至6.09亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里