0884.HK
CIFI announced headway in restructuring, with a doomed dilution

旭辉控股的债务重组极速获近八成债权人的支持,而且公司首两年基本上无需支付本金和利息,大大减轻现金流的压力

重点:

  • 旭辉的债务重组利率介乎2.75至3%,融资成本较前大降,且还款期可延长至9年
  • 若全部可换股债券被强制行使,旭辉将会发行约149亿新股,正股或面临大幅摊薄

罗小芹

旭辉控股集团有限公司(884.HK)发布公告,截至10月27日下午5时,持有约77.88%未偿还债务本金总额的债权人,已正式签订或加入重组支持协议(RSA),公司计划在香港实施的协议安排计划,就9月27日方案的可换股债券和优先永续资本证券展开同意征求,以通过实施重组建议。

旭辉虽非首家与境外债权人达成债务重组的内地房企,但却创下房企境外重组最快的速度,而且它的境外债相比总负债,比例处于较高水平的54.2%,其重组过程对境外债权人有一定参考价值。

根据2024年旭辉中报显示,其有息负债总额为885.7亿元,当中境外优先票据、境外可换股债券及外币贷款分别为289.2亿元、16.3亿元及174.3亿元,共479.8亿元。公司能够与债权人达成协议,一方面减低现金流的压力,另方面亦令外界对其持续经营业务的能力释疑,有助公司可持续的发展。

按香港《公司条例》对协议安排计划的要求,计划必须取得出席债权人会议并投票的债权人75%(以价值计)和大多数人(以人数计)批准,而且需要法院确认条款公平和颁令批准后才成事。所以,预计旭辉很快向法院申请召集聆讯的具体日期,以推进债务重组工作。

在9月27日的公告中,旭辉宣布已经与主要境外债权人小组(占45.5亿美元境外债券持有人的47%)达成共识,当时支持率仅为31.1%。为鼓励债权人尽早参与重组,公司增设早鸟同意费和一般同意费,分别为索偿金额0.2%和0.1%,以激励债权人尽早签署RSA。

旭辉能够短短一个月内获得近八成的债权人支持,得益于其推出的”短中长”相结合的重组方案,兼顾了不同债权人的需求。从方案中5个选项来看,在重组生效后的前两年,旭辉都不大需要支付本金和利息。

另外,重组方案中作为置换的新贷款或新票据的利率仅2.75%,若债券年期被延长,第6至9年的票息为3%,相较之前的融资成本大幅降低,且最长可延至9年,既考虑了短期现金流的缓解,又可降低财务杠杆,有助中长期的财务稳定。

今年以来,内地房企销售额持续下滑,同比跌幅普遍介乎4至6成,在流动性趋紧下,与债权人的商讨更难达成共识。今年上半年经营所得现金仅为73.9亿元,去年同期则为123.1亿元。

中央救市助力旭辉重组

不过,自中央于9月26日召开政治局会议,实施有力度减息降准,并促进房地产市场止跌回稳,市场信心稍稍恢复,旭辉股价由9月初低位0.2港元反弹至0.38港元,债权人本着见好就收的心态,很可能是公司债务重组过程加快的原因。

旭辉早前表示,境外重组预计削债33亿美元至40亿美元,其中现金选项本金最少削减85%,新票据及新贷款选项本金削减68%至80%,长年期新票据和贷款选项则没有本金削减。

值得关注的是,新债务重组建议将令旭辉需要发行大量新股,长远会造成现有正股颇大的摊薄效应。

根据9月27日的债务重组方案,可换股债券的发行本金额最高可达约30.6亿美元,若以每股1.6港元的转换价计算, 旭辉将会发行约149亿新股,相当于现有已发行股份数目的1.43倍,意味一旦可换股债券被强制行使后,股份持有人或面临颇大的摊薄效应。

还有的是,旭辉结欠股东的贷款约6,750万美元,可以每股0.4港元价格的转换为13.2亿公司新股,届时实际摊薄效应或会更大。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯请点击这里

新闻

简讯:香江电器招股集资最多2.28亿港元

厨具制造商湖北香江电器股份有限公司(2619.HK)周二在香港公开招股,集至多2.28亿港元。根据交易所公告,公司计划发售6,820万股,发行价每股2.86港元至3.35港元。 最终定价日定为6月23日,于6月25日挂牌上市。若以区间上限定价,公司市值将达9.14亿港元。 香江电器去年营收达15亿元,较2023年的11.9亿元增长26%,盈利从2023年的1.21亿元增至1.4亿元,上升达16%。北美是公司最大市场,占去年总销售额逾四分之三,亦令其在中美贸易战中处于不利地位。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:哪吒汽车母公司合众新能源启动破产重整

中国新兴电动车品牌哪吒汽车陷入经营困境,其母公司合众新能源正式启动破产重整程序。根据全国企业破产重整案件信息网6月13日披露,上海禹形广告有限公司因遭拖欠车展印刷品合作款项,向法院申请合众新能源破产已获受理,并已指定破产管理人。 据财新报道,哪吒汽车泰国Facebook帐号12日发表声明,表示此次重整为政府主导、法院监督下的积极自救,将透过引入战略投资、重组管理团队以恢复生产、研发及扩展海外市场。然而,有泰国供应商质疑声明内容,指出当地团队已于5月底全数解约,经销商与供应商损失惨重。 自2024年下半年起,哪吒频传欠薪、停产与裁员消息,前CEO张勇亦于同年12月卸任。虽董事长方运舟承诺改革并改善毛利率,惟至今营运未见起色,甚至在2025年6月遭员工围堵讨薪。据了解,公司累计负债近百亿元,早前拟透过债转股与新融资纾困,但进展有限。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Banu operates hotpot restaurants

递交港上市申请 巴奴为投资者奉上“高端火锅”

这家火锅连锁企业申港上市的文件揭示,在今年第一季度复杂的市场态势下,客流量大幅攀升,但人均消费缩水 重点: 巴奴已递交赴港上市申请,文件显示今年第一季度营收及利润双双实现增长 上市文件披露,中国消费者今年第一季度外出就餐频次增加,但单次消费金额走低   阳歌 火锅连锁企业巴奴国际控股有限公司新近提交的港股上市申请,折射出中国餐饮市场的复杂图景:消费者日趋精打细算,但外出就餐热情依然不减。 作为赴港上市餐饮企业阵营中的一员,巴奴此次港股上市拟募资额有望突破1亿美元,或成该梯队规模较大的募资项目。这家定位高端火锅市场的企业,其客单价确实比服务大众客群的海底捞(6862.HK)高出约40%。 定位高端能否助力企业发展,将成投资者是否认同公司上市的关键。去年,多数中国餐饮企业同店销售额下滑,主因是经济增速放缓下消费趋于谨慎,人均消费缩水。 鉴于香港上市规则仅要求企业每年披露两次业绩,今年目前的趋势是否缓解尚不明朗。不过,零售业数据显示,在政府刺激消费政策助推下,今年初以来,行业已重现营收与同店增长态势。 肯德基中国运营商百胜中国(YUMC.US; 9987.HK)是为数不多披露季报的餐饮企业,公司同店销售额去年下滑3%后趋于平稳,今年第一季度同比持平。不过,其客单价(与传统堂食餐厅人均消费概念类似)同比下降4%。 巴奴的上市材料显示,尽管消费者保持谨慎支出,但今年一季度外出就餐人群持续扩大。公司营收同比攀升26%至7.09亿元,而上年同期为5.64亿元,虽然增长很大程度源于门店扩张。截至3月底,公司全国门店达145家,较去年初的111家大幅增加。 深入分析运营指标可见,巴奴今年第一季度客流量同比激增,有效对冲人均消费下滑。当季接待顾客数同比增加40%至541万人次(去年同期为387万人次),翻台率从去年同期的每日3次大幅上升至3.7次。 但如前所述,当季客单价延续下行趋势,同比下降5.3%至138元(去年同期为148元)。可比数据显示,海底捞去年客单价97.5元,虽远低于巴奴,但其降幅较温和,较2023年的99.1元仅微跌1.6%。 经历三年频繁闭店及出行限制后,2023年中国餐饮零售业一度迎来报复性消费。然而,随着经济增长放缓、就业与房地产市场疲软,这股复苏势头在当年末明显减弱,消费行为趋于保守。 中央厨房体系 财务数据显示,在消费疲弱环境下,巴奴在增速放缓考验下,表现相对稳健。与同业相似,公司去年同店销售额较2023年下滑9.9%,但今年第一季度该指标同比逆势增长2.1%。 巴奴2001年创立于河南省,是中国最早专注火锅品类的连锁品牌之一,这种业态如今已成为国内最受欢迎的一大餐饮形式。目前,河南仍为其门店最密集的区域,全省分布53家门店,占总门店数的三分之一以上。 值得关注的是,在坚持高端定位的同时,巴奴深耕下沉市场的战略成效显著。145家门店中,近80%分布于二线及以下城市。 据第三方数据,巴奴位居中国火锅连锁第三大品牌,并以3.1%的市占率成为高端细分领域龙头。由于该市场集中度较低(前五大品牌合计份额仅8.1%),若能持续扩大规模,巴奴有望跻身行业头部阵营。 值得玩味的是,巴奴在上市文件中异常低调地处理扩张计划,而这本应是常规路演的亮点。经济不确定性之际,此举或为保持战略弹性。实际上,公司近年净增门店数持续攀升;2024年新增35家,2023年新增25家,2022年新增11家。 高度依赖中央厨房,似乎构成巴奴的核心优势,这种模式在降本增效的同时,保障就餐体验的稳定性。目前,公司运营5座中央厨房及专业化食材加工基地。 “我们高度重视精益店面运营。”招股书称,“依托中央厨房与冷链体系支持,食材经集中加工及小份包装,显著降低门店对设备及人力的依赖。” 规模化效应叠加中央厨房模式,推动公司盈利能力持续提升。餐厅经营利润率从2023年的21.3%稳步增长至今年第一季度的23.7%,从而带动盈利稳健上行,当季净利润同比激增58%至5,520万元(上年同期为3,500万元)。 海底捞构成估值对标的最佳参照,当前其市盈率(P/E)为16倍,市销率(P/S)达1.74倍。若采用可比估值法,巴奴的市值区间约为20亿至40亿元,对港股投资者而言,不啻为一道独具风味的餐饮投资新选择。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:亏损中的曹操出行 上市集资两成还债

网约车平台曹操出行有限公司(2643.HK)周二在港公开招股,发售4,417.86万股,一成公开发售,每股售价41.94港元,集资约18.53亿港元,于本月20日截止认购,25日挂牌。 公司2024年收入146.6亿元,按年增37.4%,但仍录得亏损12.5亿元。截至去年底,曹操出行的定制车队超过3.4万辆,覆盖31个城市。公司的月活跃用户按年增49.5%至约2,870万,日订单量上升33.2%至163.4万,司机每小时平均收入35.7元,跌1.1%。 此次集资所得约20%用于偿还若干银行借款,19%用于改进车服解决方案及服务质量,约18%用于提升并推出定制车,17%用于提升技术及投资自动驾驶,16%用于扩大地理覆盖范围,余下约10%用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里