这家连锁酒店集团面对另一波新冠病毒疫情,在最新的季度业绩简报中,表示了对今年首季业务的担忧

重点:

  • 华住集团表示,受到疫情持续与旅行限制等不利因素影响,将为今年第一季表现增加不确定性
  • 集团调整至“精益”增长策略,但有大行对其保守取态感到意外

刘明

新冠肺炎疫情持续影响中国经济。最新的Omicron变异病毒迅速传播,政府实施严格防疫限制,旅游业复苏无期。中国首家多品牌连锁酒店华住集团(HTHT.US, 1179.HK)上周四发布的去年初步业绩报告,也表明今年对今年首季营运表现感到担忧。但是,华住并没有束手静待疫情过去,在稳固业务之外,亦调整了集团策略,靜待疫情稳定后迎来春天。

去年上半年,中国旅游业曾出现强劲反弹,但自从新冠病毒Delta变异毒株7月在境内首次出现及扩散,行业立即出现拐点。例如去年10月1日至7日的“国庆黄金周”期内,全国出游只有5.15亿人次,仅恢复到正常时期的70.1%,甚至比疫情爆发的2020年减少1.5%;期内的全国旅游收入也跌到疫情前同期的六成。

更不幸的是,传播力更强的Omicron变种病毒去年底来袭,进一步打击旅游业的复苏进度。

华住的业务表现,与疫情同样起伏不定。旗下中国业务去年上半年受惠旅游市道好转,反映日均房价与入住率的平均可出租客房收入(revpar),在去年首两季曾经同比上升56.7%与65.5%,其中第二季的revpar更超越疫情前水平,相当于2019年第二季度的102.2%。

但是好景不常,受疫情拖累,华住去年第三季与第四季度表现下滑,revpar同比下跌1.1%与12.2%,跌到2019年同期的82.2%与85.6%水平。

集团在业绩报告中更表示,新冠疫情在西安、天津和河南省等省份仍持续不断,加上为迎接北京冬季奥运会,预期北京及周边地区将实施更严格的旅行限制,上述因素将为今年第一季的revpar恢复增加不确定性。

虽然华住表达了担忧,但投资者对这家公司的前景却颇为乐观,消息公布后,华住的港股股价在上周五涨了5%,并在本周一再涨约2%,报29.65港元。但与去年2月的一年高位49.3港元比较,仍然有四成差距。

改变策略

事实上,主要股东包括法国酒店巨头雅高(AC.PA)的华住,在反复疫情中也展现了韧性。当去年8月Delta变异病毒肆虐时,华住的中国业务revpar大幅下滑,仅为2019年的54%;但疫情在9到10月开始受控后,相关数字也立即反弹到2019年的90%水平。因此,如果这一波疫情退潮,说不定华住能再次扭转形势,重拾增长势头。

此外,华住采取积极的应变措施,其中在第三季调整了战略,从“超大规模”增长目标转移至更加关注“精益”增长,反映公司除了看重酒店总数外,也更加重视顾客满意度与加盟商的盈利能力。

过去两年,疫情起起伏伏,加速酒店行业淘汰,供给侧结构改善,为华住这些拥有技术及资本实力的连锁酒店集团,提供加快拓展及并购壮大的机会。去年底艺龙酒店科技与同程研究院联合发布的《2021中国住宿产业发展及消费趋势报告》显示,酒店数量总体减少,但除了豪华酒店外,所有类型酒店的连锁化客房总量保持上升趋势,体现连锁经营模式的优势。

近年来,新冠疫情令旅游需求被严重抑制,将来一旦释放,不仅导致爆发性需求,随着游客对服务素质与卫生环境的要求提高,相信品牌酒店与中高档酒店会更加受惠。

华住的最新报告显示,去年它在中国增加了1,037家酒店,包括第四季度的361家。该公司今年增加了410家经济型酒店,使其数量增加了9.4%,而其中高端酒店数量在这一年增加了27.2%,达到627家。这表明该公司押注利润相对更高的高档市场。

另外,华住早年已开始在高端化布局,2019年底收购德国第一大酒店集团DH的100%股权,该公司旗下拥有多个豪华酒店与设计型酒店品牌,并计划引入到中国市场,可望加强华住高端品牌的竞争优势。

下调评级

但是,在疫情肆虐下,投资界对华住的看法仍然审慎。券商大和预计,由于Omicron变种病毒于全球蔓延,降低了华住的盈利可见度,又对管理层的扩张策略转趋保守而感到意外,当中原因可能是低估了疫情在全球的持续影响。因此,大和虽然对集团长期前景的乐观看法保持不变,但评级由“买入”下调至“跑赢大市”,目标价从50港元下调至38港元。

中金关注华住2022年第一季恢复不确认性,将其2022年盈利预测下调13.2%。高盛则认为,过去半年华住股价下跌,某程度上已反映市场对未来几个季度revpar的悲观情绪,基于目前估值不高,维持买入评级。

根据中金的盈利预测,华住与中国两大酒店集团锦江酒店(2006.HK; 600754.CN)与北京首旅(600258.CN)的2022年预测市盈率,分别为34.8倍、45.2倍与22.8倍,反映华住的估值在行业中端水平,没有特别的估值优势,或反映市场对这家公司的中性看法。

全球旅游业复苏路途依然崎岖,但随着累积应对疫情的经验,加上治疗新冠病毒的药物有望上市,今年中国酒店业前景亦不致于太悲观。

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里