美团送餐与到店、酒店及旅游业务渐上轨道,但新业务录得巨亏,拖累公司去年未能获利

重点:

  • 美团新业务去年亏掉384亿元,抵销两大核心业务的203亿元经营利润,但新业务去年第四季出现改善态势
  • 有大行预计新业务亏损持续收窄,公司可能在2023年实现全面盈利

何仲尼

你有三个儿子,大儿子和二儿子经过多年栽培,终于能赚钱养家,却被挥霍的第三个儿子把钱花光,外间视他为“败家儿”,你的看法是否一样?

上述情况可用来比喻业务广泛的中国线上饮食消费平台美团(3690.HK),根据公司的去年业绩,总收入增长56%至1,791亿元,虽然两大核心业务带来203亿元经营利润,但2020年开始发展的团购新业务狂亏384亿元,加上未分配项目的50亿元亏损,拖累公司录得231多亿元经营亏损。

受惠新冠变异病毒株疫情,去年外卖送餐需求增加,带动美团餐饮外卖业务收入上升45%至963亿元,经营利润更飙升118%至61.7亿元。另一重要板块──到店、酒店及旅游业务收入也上升53%至325亿元,经营利润提高72%至141亿元,经营利润率达43.3%,是表现最好的板块。

反过来看,美团的社区团购新业务去年虽然录得503亿元收入,但销售成本与经营开支却高达887亿元,比2020年扩大133%;意味该业务每做5元生意,公司便要亏损近3.9元。

继续投资新业务

集团开拓新业务后持续增加投资,以实践“烧钱换增长”策略,是录得巨亏的主因,例如团购业务负责线上电商、仓存及物流的一条龙服务,更涉及二三线城市与偏远地区,配送成本高昂;至于生鲜食品业务除了不断增加运营城市外,也大量增设前置仓与扩充骑手队伍,即使成功跻身生鲜赛道的第一梯队,但“做一单亏一单”却难言改善。

董事长王兴在业绩报告中表示,随着公司战略升级为“零售+科技”,即使新业务的经营亏损扩大,公司仍会继续增加投入,同时专注高质量增长及提高运营效率,相信能带来长期价值。有传媒3月初报道,美团优选(社区团购业务)、美团买菜(生鲜电商业务)与快驴(生鲜配送平台)设立了统一的职能中台,把三个部门的人力财务职能与仓库统一共用,以避免不必要的资源重复浪费。

新业务看似无底深潭,但美团公布业绩后,之后一个交易日的股价却大涨11.5%,翌日再升5.8%至159.3港元。事实上,美团从3月中103.5港元的一年低位开始反弹,累积升幅超过五成,这除了受惠于官方公布一系列提振股市的政策,也反映投资者对公司前景抱有憧憬。

除了因为两大核心业务渐入佳境,新业务亏损在去年第四季收窄,也是投资者涌现乐观情绪的主因。回顾美团新业务的经营亏损额连续六季上升,从2020年第一季的13.6亿元,一直增至去年第三季的109.1亿元见顶,终于到去年第四季稍微回落至102亿元;在收入较多、亏损较少驱动下,该业务的经营亏损率更按季减少10个百分点至69.5%,令市场憧憬该业务渐见曙光。

综合26家投资银行与券商的研究报告,有23家对美团绩后的评价相当正面,当中17家给予“买入”评级,另外6家评为“跑赢行业/大市”,目标价175港元至383.73港元。

大和估计,美团今年首季新业务亏损将进一步减少7%至95亿元,主要因为专注提高运营效率令表现优化;交银国际更认为,在新冠疫情下,美团买菜业务今年首季将稳定增长,估计引领新业务收入增加41%,连带外卖送餐订单上升,全年收入增长可达24%,令亏损进一步收窄,并可能在2023年实现全公司层面盈利。

配合“共同富裕”

王兴也预料今年亏损收窄,他在业绩电话会议透露,上季因疫情及宏观经济因素,影响部分主营业务需求,但美团在农历新年期间的外卖与到店业务订单有不俗增长。他又提到,公司希望能让其平台参与者创造价值,例如协助农村地区的商家销售产品,并创造物流、仓储等领域的本土就业机会。

这番话,不禁令人联想最近中国很流行的一个词语,“共同富裕”。美团愿意作出巨额投资,不惜承担巨亏,都要推出二三线城市与农村的商家对消费者(B2C)电商业务,带动这些地区的经济与就业,正好说明王兴曾于去年9月在分析员会议中说过的一番话 ──“共同富裕本身就植根于美团的基因中”, 为配合这点,王兴甚至将价值23亿美元的公司股份捐作慈善用途。

无风不起浪,事出必有因。美团近年受政策严打,去年10月,其外卖业务被认定涉及“二选一”垄断行为,被市场监管总局重罚34.4亿元;今年2月,发改委要求“引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准”,美团随即对有困难的商户推出佣金收费减半、收费上限等措施,估计超过100万商户受惠。由此可以推论,这家身处风眼的公司,希望以迎合国策主旋律,换取未来承受较少监管风险。

与其他规模与经营性质较接近的互联网巨头比较,美团估值享有明显溢价。以去年总收入1,791亿元计算,美团市销率约4.6倍,高于阿里巴巴(BABA.US, 9988.HK)的2.3倍和京东(JD.US; 9618.HK)的0.65倍,也许说明投资者满意美团应对官方政策的行动,又或者因为阿里巴巴与京东于美国上市的身份,可能让它们卷入两国监管机构的角力,风险比只在香港上市的美团更高。

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新闻

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SIMCo files Hong Kong IPO

思卓基金递表港交所 开启另类资产上市新时代

当其他市场仍在争论AI与科技股时,香港选择将焦点转向更深层的资金流向——基础设施与长期收益。首家另类资产基金公司思卓基金递表上市,正是这场金融转向的起点 重点: 若成功上市,将成为港股首只基础设施私募信贷基金 全球基建投资缺口至2040年将达15万亿美元,其中亚太地区约占3.5万亿美元    李世达 在金融市场日益追求透明与流动性的时代,香港正尝试让原属机构投资者领域的“另类资产”走向公募市场。随着香港证监会(SFC)于今年2月17日发布《关于上市封闭式另类资产基金的通函》,另类资产基金首次被允许在港交所挂牌上市,也为思卓基础设施私募资本开放式基金型公司(SIMCo Infrastructure Private Credit OFC)开通了上市通道。 所谓“另类资产”(Alternative Assets),一般指不属于传统股票与债券范畴的投资,如基础设施、私募股权、房地产、信贷与对冲基金等。这项新规意味香港开启了“资产上市”的新篇章。过去,另类资产基金因缺乏流动性与估值透明度被排除在公募市场之外。通函明确指出,只要基金采取封闭式结构、具稳定现金流与透明估值机制,即可在港交所上市,让私募基金能保留专业策略,同时获得二级市场流通性。 这次制度突破,也代表香港监管框架的深化。从2018年引入开放式基金公司(OFC)制度、2021年简化注册程序,到2025年正式开放另类资产基金上市,SFC逐步完善从“设立—授权—上市”的全链条监管,试图打造一个能吸引全球资产管理机构落户香港的制度平台。 思卓基金根据《证券及期货条例》第104条设立,属公众开放式基金型公司(OFC),但以封闭式运作、不设赎回机制,需透过交易所买卖股份。这是香港首个以私募信贷与基础设施投资为核心的上市OFC基金,投资人买入的不是一家公司,而是一篮子基建贷款的现金流收益权。 另类资产登场 根据申请文件,思卓基金由思卓资本亚太有限公司担任投资管理人,也是投资顾问SIMCo(Sequoia Investment Management Company)之直接全资附属公司。SIMCo成立于2009年,总部位于伦敦,专注于基础设施债务,目前管理或建议分配予基础设施债务的资本约25亿美元,其团队迄今为止已在北美、英国和欧洲以及亚太地区进行超过60亿美元的债务投资交易。其姐妹基金“Sequoia Economic Infrastructure Income Fund(SEQI)”长期维持约8%的年化分配率。 申请文件指出,至2040年全球基建投资不足额可能高达15万亿美元。基金将北美与欧洲视为重点市场,资产配置上限为60%,亚太地区上限则为40%。基金已识别潜在投资项目总值超过50亿美元,涵盖能源、运输、公用事业、资料中心及社会基建贷款等固定收益资产。 基金采“固定分派+资本平滑”策略,按月派息。若短期现金流波动,董事会可动用部分资本维持稳定派息,以确保现金流连续性。风控上,单一借款人曝险不得超过总资产10%,单一子行业不得超过总资产的15%以上,并采取货币与利率对冲策略,以减低波动。 整体而言,思卓的估值逻辑不同于一般股票或ETF。其收益主要来自基建贷款利息与本金回收,资产净值(NAV)由独立估值代理人依DCF模型与市场数据计算,并按IFRS编制。虽具透明度,但仍受贴现率、利率与市场情绪影响。基金设有折让控制与股份回购机制,维持股价稳定仍待市场检验。 耐心的实验 思卓能否复制母基金在伦敦市场的稳定派息与估值表现,不仅关乎自身成败,也将测试香港能否成为亚洲另类资产的金融枢纽。这不再只是金融制度的一次尝试,更是市场信任的考验。 对投资人而言,观察这类基金的重点,并不在短期价格波动,而在它能否真正建立一条稳定、可持续的现金流。若未来能在波动的利率环境中,仍保持每年足够吸引的稳定派息、维持估值透明,或能为香港开辟出一条“另类资产上市”的成功案例。…
Fibocom makes wireless modules

估值过高利润承压 广和通上市即跳水

这家无线模组制造商在港上市首日即下跌11.7%,次日续挫,但其估值似仍偏高 重点: 上市募资3.6亿美元,广和通定价坚挺,但上市首日市场已因其估值高及利润受压而不买账 广和通今年上半年营收增长23.5%,但因毛利率遭挤压,利润增速大幅放缓至4.8%   阳歌 尽管香港或正迎来近年最活跃的IPO市场,但即便是近期投资者的狂热情绪,也未能提振无线模组制造商深圳市广和通无线股份有限公司(0638.HK, 300638.SZ)周三的上市首秀。这家公司的股票此前以21.50港元的区间上限定价,但利润收窄与盈利增速放缓,最终引发投资者恐慌。 需特别指出的是,即便遭遇低迷开局,广和通在港的估值泡沫仍高于深市老股。这种估值倒挂现象为历史罕见,折射出当前香港IPO市场的非理性繁荣。后文将对此展开分析。 广和通上市后股价近乎直线下挫,周三最终收跌11.7%。跌势周四延续,早盘报17.44港元,跌幅约8%,较发行价已跌去近20%。 广和通是近期涌现的“赴港二次上市”潮中的一员,这类企业在沪深交易所上市后,纷纷转向更具国际视野的香港市场。尽管多数公司赴港上市旨在配合出海战略,以提升全球影响力,广和通却显例外。 这家1999年创立于深圳的企业,几乎未提及将28亿港元(约合3.6亿美元)新股净融资用于全球扩张。公司明确表示,约半数资金将投入现有国内研发基地,另有15%将用于深圳新制造工厂建设。 必须承认,公司具备显著优势,作为智能汽车及智能家居设备等高速增长市场的核心部件供应商,其无线模组产量居全球次席。该细分市场高度集中,以中国企业为主的行业前五强掌控约75%销售额,意味广和通短期内难遇强劲新对手。 不过,头部阵营的内卷正加剧价格战,技术快速成熟背景下,竞争持续挤压广和通的利润空间。这种侵蚀今年加速显现,上半年毛利率降至16.4%,不仅低于2024全年18.2%,更创下招股说明书披露的三年半数据的最低。 尽管开局不利,广和通港股目前市盈率仍高达53倍,显著超出其深市老股38倍的估值水平。这与历史规律截然相悖,以往中资企业“A+H”股往往在沪深市场享受更高溢价。这显然是香港近期IPO热潮的直接产物,今年香港有望超越纽交所和纳斯达克,问鼎全球新股融资榜首。 估值回调在即? 广和通并非当前港股溢价交易的唯一个案。另一典型代表是宁德时代(3750.HK;300750.SZ),其港股35倍市盈率远超深市26倍。自5月赴港上市以来,宁德时代股价已近翻倍,全球投资者对全球最大电动车电池制造商的布局机会趋之若鹜。 并非所有龙头企业的估值也出现大幅差距,空调制造商美的(0300.HK;000333.SZ)与矿业巨头紫金矿业(2899.HK;601899.SH)的“A+H”股市盈率基本持平。核心要点在于,此轮港股IPO热潮中,新上市中资科技股正成资本宠儿,尽管我们预判此类股票终将面临估值回调。 广和通恰可作为估值回调的注脚,尽管智能汽车与智能家居设备兴起赋予无线模组强劲增长潜力,但该领域技术正加速成熟。招股书援引市场数据显示,去年公司以14.4%的市占率位居全球次席,落后于市占率23.8%的行业龙头、总部位于上海的移远通信(603236.SH)。 据招股书披露,全球无线模组市场增长迅速,但绝非爆发式增长,销售额预计将从今年486亿元增至2029年726亿元,年均复合增长率10.6%。 广和通增速显著跑赢大市,今年上半年持续经营业务收入,从去年同期30亿元增至37.1亿元,同比增幅23.5%,与去年增速基本持平。模组业务占据绝对主导,今年前四月贡献93%的营收;其余来自毛利率更高的解决方案业务。值得关注的是,该业务营收占比已从2022年的1.2%,升至今年前四月的5.8%。 然而,在营收高增的同时,原材料成本上涨及成品模组降价,共同导致前文所述的利润收窄。其结果是,上半年持续经营业务利润,仅从去年同期的2.085亿元微增至2.185亿元,增幅4.8%。随着技术持续成熟与竞争白热化,这种利润侵蚀在可预见的未来仍将延续,或持续拖累广和通港股表现。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里