0869.HK
Playmates warns of profit, revenue declines

这家历史悠久的香港玩具制造商去年收入和税前利润分别下降了16%和32%

重点:

  • 彩星玩具称,去年收入和利润均出现两位数的下降,这导致其股价下跌3.3%
  • 去年下半年,因美国消费者对通胀的担忧,打击公司主打产品忍者神龟系列玩具的销量

  

谭英

玩具对孩子来说不过是玩物,但对彩星玩具有限公司(0869.HK) 来说,这可是门严肃的生意。因此,当这家历史悠久的香港玩具制造商上周警告,去年利润和销售额大幅下滑时,投资者注意这一点——尤其是在公司2023年和去年上半年取得了强劲的业绩之后。

具体来说,彩星玩具警告称,2024年的收入将比2023年的11亿港元,下降16%至9.31亿港元(1.195亿美元),而年度税前溢利则大幅下降32%,从2.61亿港元降至1.78亿港元。

玩具行业是出了名的竞争激烈,且依赖于年底的节日销售旺季,彩星玩具的收入放缓似乎就发生在这个时期。根据最新警告和早前发布的年中财报数据计,公司下半年的收入暴跌36.2%至4.68亿港元,扭转上半年28%的增长势头。

彩星玩具将业绩疲软归咎于核心产品忍者神龟的出货量放缓,以及零售商在节假日期间打折促销。公司表示,2023年忍者神龟系列最新电影《忍者神龟:变种大乱斗》的上映,促进了忍者神龟玩具的销售,导致去年的销量相对下降。

公告还提到了营销和行政费用的增加,但部分被其“Godzilla x Kong”产品系列的积极贡献所抵消,后者得益于2024年3月上映的电影《哥斯拉大战金刚2:帝国崛起》。

股东们对这一坏消息的不满是可以预见的,在消息公布后的一周内,彩星玩具的股价下跌了3.3%。彩星玩具上一次报告类似的坏消息是在两年前,当时公司2022年收入下降了20%,利润下滑了近80%。

此后,彩星玩具在接下来的一年半时间里,一直保持着连胜势头,2023年收入大幅增长了120%,利润增长了23倍。公司去年上半年的业绩延续了增长势头,收入同比增长 28%。这六个月公司利润也继续增长,但增幅放缓至5%。

尽管公司的业务仍在增长,但它警告阻力正在加大。公司在8月发布的年中财报中表示:“展望2024年下半年,预期受到过去数年通胀的累计影响下,全球多个市场的家庭生活开支预算仍然紧拙,致使其选购产品时更加注重价值。”根据研究机构Circana的数据,美国的玩具销售额在2023年和2024年之间保持不变,为280亿美元。

狠角色

随着消费者支出不确定,加上美国针对中国推出新关税,导致价格可能上涨,彩星玩具的前景会是怎样?公司的命运与忍者神龟紧密相连,40年前的1984年,《忍者神龟》在漫画界一炮而红。彩星玩具于1987年买下了该系列漫画的全球玩具总许可,其命运也随着忍者神龟的走红而齐头并进。

忍者神龟在漫画界仍然是一个狠角色,去年售出30万本漫画,并在40周年诞生纪念期间,激发了七部电影的创作。但彩星玩具的主要市场美国,现在对中国内地和香港的供应商来说似充满了不确定性。去年上半年,美国市场占该公司收入的70%,而特朗普最近对所有中国进口产品加征10%的关税,这一措施在公司发布盈利预警的当天生效,可能会对价格敏感较高的玩具产生重大影响。

竞争对手布鲁可(0325.HK)手握奥特曼和变形金刚系列玩具的授权,由于主要面向中国市场,受到的影响较小。与彩星玩具一样,布鲁可在2023年和去年上半年录得强劲收入增长,尽管它也处于亏损状态。即便如此,公司强劲的增长前景,吸引了大批投资者参与其上个月在香港的首次公开募股,帮助它筹集到了16亿港元。

布鲁可的股票在上市首日大幅上涨,至今仍较IPO价格上涨了近50%。它的市销率 (P/S)为12.84倍,远高于彩星玩具的0.57倍,表明布鲁可在生产和销售上,对中国的依赖赢得了投资者的青睐,尽管中国的经济也在放缓。

彩星玩具是香港的传奇企业之一,诞生于香港制造业鼎盛时期。创始人陈大河是最早将生产外包到中国内地的企业家之一,火爆的销量一度让其股票与怡和集团及长江实业这样的蓝筹股一样受欢迎。彩星玩具从1978年开始,在美国建立以Playmates为品牌的玩偶和学龄前玩具分销网络,并于四年后在加利福尼亚州的埃尔塞贡多建立了美国总部,而它的主要客户之一、芭比娃娃制造商美泰(MAT.US)的总部也位于这里。其母公司彩星集团(0635.HK)于1984年成为首家在香港交易所上市的香港玩具企业。

中国有句老话,叫“富不过三代”,彩星的代际传承现在正好处于第三代。公司现任主席陈光辉是创始人陈大河的孙子,他毕业于耶鲁大学,于2021年12月被任命为董事会主席,此前曾在私募巨头KKR任职。

如果说彩星玩具陷入困境,那么母公司彩星集团的情况则更加糟糕。去年上半年,彩星集团的收入增长了23%,达到5.26亿港元,这主要得益于其玩具子公司的贡献。但在此期间,彩星集团却陷入亏损,主要是由于香港房地产市场疲软,而房地产市场是它的另一主要业务领域。

这导致彩星集团成为香港房地产低迷的受害者,因为它的几乎所有投资都在香港,包括位于广东道100号的彩星集团大厦。在第三代接班之际,对房地产的依赖对这家家族企业来说是个坏兆头,因为房地产市场的低迷看上去不大可能很快缓解。玩具业务曾是彩星集团黯淡前景中的一个潜在亮点,但现在即便是玩具业务也可能受到迫在眉睫的中美贸易战的威胁。

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里