中国最大的独立云服务商股价下跌12%,此前一位小说作者的作品被该平台封锁,在社交媒体上引发轩然大波

重点:

  • 金山云阻止一名疑似违规的作者访问保存在其平台上的小说,导致公司股价下跌
  • 由于中美两国的监管矛盾和公司增长放缓引发的担忧,这家云服务提供商的股价今年已经缩水四分之三

阳歌

这可能是软件制造商金山云(KC.US)不想谈的故事。

该公司自称中国最大独立云服务提供商,在成为一场社交媒体风暴的中心之后,其股价在过去几天遭受重创。这起事件涉及中国一些严格的法律规定,它要求所有互联网公司必须监控网站上的敏感内容,并在发现后将其删除。

这一事件突显了所有在中国运营的互联网相关公司,都要面对一个相对独特的风险,无论是国内的金山云和阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK),还是苹果公司(AAPL.US)和亚马逊(AMZN.US)等外国巨头。老实说,这些公司删除此类内容的做法并不是因为不道德,它们也一直强调,自己只是在遵守中国法律。

但即便事实如此,这种事件引发的负面舆论也会构成不利影响,尤其是在中国这样异常拥挤的互联网市场,成千上万的公司都在争夺庞大但仍然有限的互联网用户群。

故事要从6月25日说起,当时一位网名为米兔的作者发现,自己在一款知名文字处理软件上写的小说已无法访问。软件的开发商金山软件(3888.HK)是金山云的母公司。米兔在网上诉说了自己的遭遇,7月11日,一些有影响力的网络用户开始谈论此事,引得网络舆论发酵。

媒体报道称,金山公司发布声明表示,文件被锁定是因为它可能违反了法律。金山云对此事没有发表评论。但这名女子已无法找回的这份文件,十有八九存在于金山云提供的云服务上。

社交媒体上有网友为金山辩护,称该公司只是在做所有中国互联网公司依法必须做的事。但是,损害已经造成了。

7月11日,一些有影响力的网络用户转发此事之后,金山云的股票下跌了12%,它在本月已经下跌近20%,市值蒸发近2亿美元(13.5亿元)。这延续了金山云股票之前的下跌态势,自今年年初以来,该股已经下跌了四分之三。

在最新的抛售之后,该公司的市值跌破10亿美元大关,至9.25亿美元,使这宗最新的丑闻成为“独角兽杀手”,这在某种程度上是一个具有象征性的事态发展。

即使是在最新的尴尬事件发生之前,投资者已经在抛弃这家亏钱的公司。金山云目前的市销率和市账率仅为微不足道的0.6倍左右,远低于另一家云服务提供商明源云(0909.HK),后者的市销率为5.8倍,市账率为2.2倍。即使是身陷丑闻的容联云通讯(RAAS.US),市销率也比金山云高,达到1.1倍,但它的市账率较低,为0.37倍。该公司5月份曾,正在调查公司内部存在的客户交易违规行为。

收入增长放缓

那么,究竟是什么让投资者对一家似乎充满潜力的公司如此惊慌失措呢?

对于这个问题,似乎没有答案,但该公司股价的暴跌似乎是多种因素共同作用的结果。因为拿不到审计文件,美国的证券监管机构开始进一步放狠话,对中国公司发出退市威胁之际,金山云的股价曾在3月的一个交易日暴跌 48%。中国禁止审计机构把这样的文件交给外国政府,称其为“国家机密”。

目前,中美双方的证券监管机构为了解决这个问题,正在就信息共享协议进行谈判。不过,美国证券交易委员会发出警告,距离美国法律规定的最后期限,时间已经不多了。

虽然金山云在3月份时并没有被美国证券交易委员会挑出来,列为存在退市风险的企业,但投资者对其股票的惩罚比对其他大多数中概股都要重。该公司后来表示,它正在探索在香港进行二次上市的可能性,这是许多中国公司最近都在采取的行动,这么做是为了在一定程度上缓解在美国退市后变得无法交易的风险。

然后是金山云的实际表现,由于收入增长放缓,这方面看起来有点问题——对于这种以快速增长作为其主要吸引力的公司,投资者可不想看到这一点。

该公司最新的季报显示,今年一季度营收增长20%至22亿元,较2021年全年38%的增速大幅放缓。

或许最令人担忧的是,该公司在该季度来自公共云服务的收入与去年同期持平。公共云服务占其总收入的三分之二,可能包括文件被锁定的那位小说作者正在使用的一些服务。2021年全年,公共云服务收入增长了19.2%。考虑到目前的趋势和近期丑闻带来的负面影响,该公司的核心公共云服务收入很可能在二季度出现同比下降。

金山云的企业云服务构成了其剩余收入的大部分,本季度增长89%至7.93亿元。但即便如此,也远远低于2021年该类别111%的增幅。

总的来说,大趋势对金山云来说肯定不太乐观。但与此同时,该公司股价自今年年初以来的大幅下跌似乎有点过分了,对于风险偏好很强的投资者来说,该股可能还是有一些价值的——尤其是如果中美达成信息共享协议,以及最近丑闻的负面影响开始消退的话。

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新闻

简讯:丽思卡尔顿证券化 中国金茂套现22亿

房地产投资及开发商中国金茂控股集团有限公司(0817.HK)周二公布,通过资产证券化,将金茂三亚亚龙湾丽思卡尔顿酒店出售,作价22.64亿元。 丽思卡尔顿酒店属五星级,2008年开业,共有446间客房,去年盈利5,800万元,按年下跌34%,今年上半年为3,462万元。 中信证券为是次计划的管理人,并已发行22.7亿元资产支持证券,中国金茂旗下的上海金茂认购4%,余下96%由其他专业机构投资者认购。中国金茂表示,酒店经营已成熟稳定,通过计划可将酒店资产盘活。 周三中国金茂开市跌0.8%报1.21港元,过去一年公司股价由高位下跌26%。

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.于本月12日获中国证监会批准进行香港IPO,上周四公司已通过香港交易所的上市聆讯。公司通過在香港交易所上市的最后两个监管程序。 根据中国证监会网站发布的注册公告,公司计划出售约3,360万股。本周一,MiniMax的初步招股说明书在香港交易所网站发布,表明其已通过上市聆讯。 MiniMax开发了多个AI基础模型,这些模型能够理解、生成和融合文本、视觉和音频等多种模态。公司今年前九个月的收入,从去年同期的1,950万美元增至5,340万美元,增长超过一倍。公司亏损从去年同期的3.04亿美元,增长至最新的九个月的5.12亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

制冷元件制造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK,002050.SZ)周一公布,预计全年净利润介乎38.74亿元至46.49亿元(6.61亿美元)之间,按年增长约25%至50%。若扣除非经常性损益,净利润预计为36.79亿元至46.15亿元,按年增幅约18%至48%。 公司表示,业绩增长主要来自两大核心业务协同推进。期内,制冷及空调电器零部件业务受惠下游需求回暖,凭藉技术积累及规模化优势持续增长;同时,新能源汽车热管理业务依托全球布局与标杆客户带动,优质订单不断增加,为全年业绩提供支撑。 三花智控股价周二高开,但随后转跌,至中午休市报33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以来,该股累升约59.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Zeekr makes EVs

美国不留人自有留人处 极氪私有化后并入吉利

在投资人通过母公司吉利汽车提出的私有化后,电动车制造商极氪的股票于12月22日暂停交易,此时距离公司首次公开招股(IPO)尚不足两年 重点: 极氪周一在纽交所停牌,为后续退市及并入港股母企吉利汽车铺路 退市决定既源于公司自身因素,也反映出对中资企业不再友善的华尔街市场环境   阳歌 2025年对香港新股市场来说可谓是丰收之年,反观美国市场却正好相反。过去,不少中国民营企业在业务扩张阶段往往选择赴美上市,如今这条路径已明显退烧。也因如此,当2025年步入最后一周,中资企业在华尔街留下的最鲜明一幕,并非上市敲钟,而是电动车制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)的退场,更显得意味深长。 事实上,极氪早在今年5月便首次抛出退市构想,距离其于2024年在华尔街上市集资4.4亿美元,仅相约一年时间,是当年规模最大的中资新股之一。因此,该公司周一在纽约宣布退市,从技术角度来看,等同于从今年中资企业在华尔街的集资总额中扣除了4.4亿美元。 去年中资企业赴美上市本已表现惨淡,2025年情况更糟。根据德勤统计,今年全年预计仅有63家中国企业在美国上市集资,合共筹得11.2亿美元。作为对比,2024年共有59家中资企业赴美上市,集资总额达19.1亿美元。这也反映出,今年虽然赴美上市企业数量有所增加,但单宗IPO规模明显缩水,平均集资额由2024年的3,200万美元,降至今年仅约1,800万美元。若进一步将极氪去年筹得的4.4亿美元因私有化扣除,则中资企业今年在华尔街实际筹得的资金仅约6.8亿美元。 极氪短暂的上市生涯可谓波折不断,其私有化过程同样并非一帆风顺。公司以每份21美元发行美国存托股份(ADS)后,股价一度跌至13美元,亦曾高见30美元,反映在竞争激烈的中国电动车市场中,投资者对其前景始终态度分歧。令情况更复杂的是,母公司吉利汽车(0175.HK)于2024年底推动旗下高端品牌领克与极氪整合,令不少极氪股东感到不满。 今年5月,吉利首次提出以每份ADS 25.66美元将公司私有化,较极氪IPO价格溢价22%,属于尚可但谈不上亮眼的水平。但在包括电池龙头宁德时代、影音平台哔哩哔哩及英特尔投资等早期投资者反对后,吉利最终将出价小幅上调至每份ADS 26.87美元。同时,吉利亦提供换股选项,允许投资者以每份ADS兑换12.3股在港上市的吉利汽车股份,按周一收市价计算,折合约26.77美元。 在推进私有化之际,极氪的发展前景与财务表现并不特别亮眼,而其股票于12月22日停牌,亦标志着私有化进程迈出关键一步。作为纽约上市公司的最后一份财报显示,极氪第三季收入按年增长9%至316亿元(约45亿美元),期内亏损由去年同期的20.3亿元,大幅收窄至3.07亿元。值得注意的是,随着电动车业务规模扩大,加上领克业务贡献,极氪最新一期毛利率由去年同期的15.2%提升至19.2%。 电动车销量下滑 同时,极氪最新交出的收入增幅仅维持在个位数,实在难以令人振奋。更值得注意的是,这一表现抵销了核心业务的压力,原本被视为主要成长动力的极氪品牌电动车,销量其实已出现萎缩。根据公司公布的月度销量数据,今年前11个月,极氪品牌电动车累计销量为193,866辆,按年下跌0.55%。同期,领克销量则按年增长22%,至316,744辆,带动公司今年前11个月整体汽车销量按年上升12.4%。 完成私有化后,极氪将成为吉利汽车的全资附属公司。在宣布私有化之前,吉利已持有极氪65.7%的股份。 极氪上市后不久便选择退出华尔街,背后原因主要来自公司自身的发展考量。极氪并入吉利体系,是创办人李书福持续整合其庞大汽车版图的一部分。该版图已涵盖多家上市公司,包括沃尔沃(VOLCAR-B.ST)、路特斯(LOT.US)等品牌,以及亿咖通(ECX.US)、知行科技(1274.HK)等科技公司,还有网约车平台曹操出行(2643.HK)。 与此同时,美国对中资企业赴华尔街上市的态度也日趋强硬。纳斯达克于9月宣布计划收紧对中资小型上市公司的监管,要求所有IPO至少集资2,500万美元,并维持不低于500万美元的公众持股市值。上述规定目前仍有待美国证券监管机构审核。 德勤中国资本市场服务部美国上市业务全国主管合伙人张微表示,若纳斯达克提出的上市门槛于2026年第二季前后正式通过,预料将只有更少的中国企业能够符合新要求。他指出,这可能迫使许多规模较小的中资企业重新思考其融资策略与上市时程。 根据中国证监会官网资料,目前共有约54家中国企业申请在纳斯达克上市,相关申请仍有待中国证监会审批。名单显示,这些申请企业均聘请规模较小的承销商,意味不少计划中的IPO规模可能偏小,不一定能符合纳斯达克拟定的2,500万美元最低集资门槛。 极氪的体量显然不会受到纳斯达克新规的直接影响。在股票停牌时,其市值接近70亿美元,远高于相关门槛。然而,极氪进入中国电动车市场的时间偏晚,而该市场本就竞争激烈,且已迅速显露放缓迹象,在这样的环境下,若继续以独立上市公司的身份运作,前景实在难言乐观。 归根究柢,考虑到极氪市场位置持续走弱,以及华尔街对中资企业的态度日益强硬,其退出华尔街其实并不令人意外。真正的问题在于,新的一年里,是否会有更多中资重量级企业陆续离开华尔街,转而寻求更稳定、也更为友善的市场,包括更靠近本土的香港、上海与深圳。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里