香港知名富商李泽楷旗下的保险企业富卫集团再度提交上市申请,市场传闻计划筹资10亿美元

重点:

  • 富卫这次上市,是以东南亚业务增长潜力吸引投资者,并非借助“中国商机”作招徕
  • 公司今年5月曾因市况波动延迟上市,由于目前港股疲软,加上预告今年转盈为亏,其上市计划会否再生枝节,仍属未知之数

罗小芹

香港首富李嘉诚次子李泽楷旗下的保险公司富卫集团有限公司,上周二第二次递表申请到港股上市,市场消息透露该公司计划筹资10亿美元(70亿元),期望明年第一季登陆港交所。

本来盛传于新加坡或到美国以特殊目的收购公司(SPAC)形式上市的富卫,因“中国因素”选择登陆港股。事实上,美国证监会质疑中国监管法规可能对富卫业务作出干预,使得富卫其后在风险因素承认,倘若中国内地业务营运有所增长,受中国法律及法规带来不确定性影响将较目前更大。公司也在招股书特别提到,中国政府去年颁布的《数据安全法》及《信息保护法》,若公司未能遵守相关法律及法规,可能对业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。在政策背景困扰下,富卫最终回到“自己人”的地方上市,相信能将风险减低。

富卫早于今年2月已递交在港上市申请,市场传闻5月已通过港交所聆讯,但由于市况波动,最终延迟上市。然而,港股自7月起再现跌势,周一再刷新6个月低位,富卫这次的上市计划会否再生枝节,实属未知之数。

富卫目前在十个亚洲市场经营保险,除了相对成熟的日本市场外,也在增长迅速的泰国、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、越南及马来西亚发展业务,其上市卖点主要是其东南亚业务的增长潜力,至于反映中国收益的香港、澳门业务相对增长乏力。

港澳业务成“鸡肋”

富卫这次筹资除了强化资本外,也会在未来两年向富卫持有35.1%的印度尼西亚人民银行寿险业务注资,最终将持股比例增至44%。对于未来一段时间仍然处于投资期的企业,要在市况低迷时寻求巨额融资,管理层要努力说出一个动听的增长故事,才能吸引投资者参与。

根据富卫招股书更新的财务数据显示,按固定汇率计算,今年上半年新业务价值较去年同期增加24.6%,达到4.05亿美元。其中,泰柬的新业务价值同比增长26%至1.44亿美元,反观港澳新业务价值仅同比增长4.9%至1.03亿美元,令泰柬已超越港澳,成为新业务的最大贡献者。如果将泰柬和菲印新越马等业务合计,整个东南亚的新业务价值达2.3亿美元,对富卫新业务的贡献已超过半边天。

至于港澳市场上半年的年化新保费表现更为不济,同比倒退25.5%至1.88亿美元,主要因为在新冠疫情下,持续的边境控制措施,减低内地人于两地购买保险的需求。不过,受惠菲印新越马等新兴市场的年化新保费同比大增58.6%至1.9亿美元,仍带动公司整体保费轻微增长2.8%至7.32亿美元。

富卫的港澳业务过去受惠于中国内地访港客户的销售,但受累新冠疫情,来自内地访客销售的新业务价值,已从2019年的6,000万美元,大跌至去年的600万美元。截止今年3月底,内地访客的有效保单持有人数仅占总数约1.2%,反映中国业务对富卫或有鸡肋般“食之无味、弃之可惜”之感,由此可以理解为何富卫并非以“中国商机”为是次上市作招徕。

此外,富卫去年录得净利润2.49亿美元,公司解释是因为实际投资回报高于预期长期投资回报,以及已终止经营业务的净利润贡献。然而,由于预计今年这两项因素不会重现,加上随着业务规模持续扩大,令相关成本增加,预计今年以至未来期间,公司业务都会录得净亏损,这可能会减弱投资者申购的意欲。

李泽楷活跃投资界

富卫由李泽楷通过PCGI Holdings及关连实体控股持有,近年李氏投资作风转趋低调,投资重点主要放在传统金融行业,但他年轻时却在创业投资界非常活跃。

李泽楷于1987年从美国辍学回港,最初加入父亲旗下的和黄集团(现已并入长和(0001.HK)),其后创办卫星电视Star TV,再于1993年以5.25亿美元代价,将控股权售与传媒大亨默多克旗下的新闻集团。赚取第一桶金后,他于同年成立盈科拓展集团,最为人熟悉是他在2000年向30多间银行举债120亿美元,鲸吞市值超过2,500亿港元(2,225亿元)的香港电讯,但因为并购后的香港电讯负债过高,随后在科网泡沫爆破下市值暴跌。

垫伏多年的李氏近年在国际资本市场再见踪影,他与其母校校友、PayPal创办人Peter Thiel合作建立多家以Bridgetown命名的SPAC,三家SPAC的收购目标都指向东南亚项目,其中Bridgetown 2 Holdings已于今年3月完成并购新加坡房地产网站PropertyGuru,但其最新股价较上市日高位已腰斩近半。

富卫上市前曾进行两轮私人配售,向机构投资者募集16.25亿美元,消息称有关配售的估值约90亿美元。如果参考独立精算师的内涵价值权益90.36亿美元,相信富卫估值会略高于90亿美元。然而,内涵价值只是衡量寿险公司价值最普遍的指针,富卫能否筹资10亿美元,很大程度仍要看市况而定。

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新闻

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

新能源汽车品牌大象未来集团(2309.HK)周五表示,预计在截至6月的财年中,最高可实现1.2亿港元利润,扭转了上一财年3.14亿港元的亏损。扭亏为盈主要是出售一家子公司,因而带来3.58亿港元的一次性收益。 大象未来曾报告,截至去年12月的六个月(即上半财年)实现盈利,但这仅仅归功于剥离负债累累的伯明翰城足球具乐部所带来的收益。此后,公司转型新能源汽车(NEV)业务。截至12月的六个月中,该业务亏损4,930万港元,同比亏损逾倍。 大象未来股价周一上涨1.2%,收报2.10港元。该股今年累计已下跌1.4%。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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旅游平台监管未收兵 同程等企业成调查对象

中国市场监管部门正调查在线旅游第二梯队龙头同程,以及阿里巴巴和美团旗下的同业平台 重点: • 同程与阿里巴巴、美团旗下的第二梯队在线旅游平台,正因涉嫌不正当竞争行为接受调查 • 调查距离行业龙头携程集团因类似行为被处以53亿元罚款,仅相隔两个月   阳歌 中国对互联网平台不正当竞争的整治,尚未随携程受罚落幕。今年7月,这家在线旅游龙头因相关违规行为被罚款并责令退款,涉及金额合计高达53亿元;如今,监管调查仍在继续。 许多人以为事件会到携程为止,毕竟,国家市场监督管理总局此前调查电商、在线音乐等领域的不正当竞争行为时,通常瞄准阿里巴巴、腾讯这类行业龙头。但最新消息显示,市监总局对在线旅游业的调查尚未结束,如今正调查携程以外大部分规模最大的企业。 据路透社上周报道,监管部门正调查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美团(3690.HK)旗下同类服务是否涉及不正当竞争。报道称,提供类似Airbnb(ABNB.US)民宿服务的途家亦在调查之列。 上述四家公司均确认正接受调查,多数只表示会配合监管部门。中国饭店协会在网站表示,市监总局正调查四家企业涉嫌不正当竞争的行为,但没有披露公司名称或更多细节。 饭店协会乐见这类调查并不难理解,其会员恐怕是最不满现状的一群。携程以往常要求酒店作出让步,才让它们在平台上取得曝光,并经常要求酒店只与携程合作。市监总局此前亦因阿里巴巴在电商业务中迫使商家“二选一”,对其处以创纪录的182亿元罚款。 这次值得留意的是,监管部门开始调查旅游业的第二梯队公司。这或许意味着,其他曾接受类似调查的行业,也可能再次成为监管对象。 下文将聚焦同程,看看这次调查可能涉及什么。与其他受查企业相比,同程是上市公司,业务资料较容易查阅。携程与腾讯分别持有同程24%及21%股权,这种持股关系可能是同程受到调查的原因之一。 这种交叉持股,令同程实际上成为腾讯平台,尤其是微信上的独家旅游服务商。同程也可能从为其提供酒店预订服务的携程取得优惠条款。值得注意的是,市监总局今年7月对携程作出反垄断处罚时,既没有要求携程出售同程股权,也没有要求同程停止使用携程的酒店预订服务。因此,这次调查可能导致携程和腾讯被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的优先地位,以及从携程取得的酒店预订服务优惠条款。 股价下挫 投资者显然不乐见最新进展。路透社报道刊出后的五个交易日,同程股价下跌5.7%,今年以来累跌55%,跌幅超过同样受压、年内下跌45%的携程。这轮抛售令同程的市盈率降至8.4倍,与携程的7.6倍同样低迷;两者均低于规模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龙头Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 还要看到,中国经济疲弱,旅游业近来并不景气,尽管在经历疲弱的2025年后,近期略见复苏迹象。这类调查无疑又增加了压力。对同程而言,失去微信上的优先地位可能造成沉重打击。公司虽未提供具体数字,却在财报中多次称微信生态系统是其“重要流量来源”。 同程似乎正减少酒店预订业务对携程的依赖,其中一个明显变化,是公司迅速扩展酒店管理业务,与原有的酒店预订及交通票务业务互相配合。根据上月发布的第二季度报告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在筹备,让它能优先取得这些酒店的客房资源。 如果同程要求旗下管理的酒店给予优先预订安排,类似携程过去对不少合作酒店提出的要求,也不足为奇。因此,这次调查可能令同程须停止提出这类要求,并向其他在线旅游平台更广泛开放其管理的酒店网络。 同程在酒店预订服务上高度依赖携程,在微信的优先展示位置上则依赖腾讯,毛利率已低于不少对手。公司第二季度毛利率仅66.3%,相比之下,携程去年为80.6%,Expedia更达85.8%。减少依赖腾讯和携程等中间渠道,有助提高同程的利润率,代价却可能是失去微信与携程带来的大量业务。 罚款也是一个问题。携程所受罚款相当于其2025年收入的约7.5%;若同程按相同比率、以去年194亿元收入计算,罚款约为15亿元。这笔钱看来尚可负担,但仍占同程截至6月底68亿元现金的相当大部分。 这些因素显示,同程目前面对多项不确定性。监管部门的最终裁决若触及其中任何一项,都可能对业务造成重大影响。对同程稍微有利的是,这轮调查并非只针对它一家。这也可能意味市监总局主要想向业界表明,任何公司都不能从事不正当竞争行为,而非要从根本上改变同程与腾讯、携程之间的关键合作关系。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

信义能源分拆基金上市 套现转投房地产项目

经营及管理太阳能及风力发电场的信义能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,将分拆信义能源新能源基金于深交所独立上市,已于上周一向中国证监会及深交所提交申请,并获深交所受理。 基金内包含两个项目,分别是位于安徽省芜湖市及六安市的两座大型地面集中式太阳能发电场。截至今年3月底,收入共4,042万元,净利润844万元。 公司表示,出售目标实体预期可让信义能源于短时间内,将项目的经济价值变现。未来信义能源亦能通过提供运营及管理服务,获取经常性收入。 预计分拆可获16.2亿元,所得的流动资源将用于新投资机遇,以及一般营运资金。公司也表示,将收回的资金用于房地产项目。 周一信义能源开盘涨0.6%报0.79港元,公司股价较过去一年高位下跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里