希迪智駕

来自湖南的希迪智驾,是中国最大自动驾驶采矿卡车企业,并在自驾商用车领域排名第二

重点:

  • 2024年上半年,公司收入2.6亿元,同比大增473%
  • 自动驾驶业务收入较去年同期大增7.8倍

  

李世达

近年自驾公司如雨后春笋般出现,不少自驾技术相关的企业成功在港交所上市。但这些公司多瞄准乘用车赛道,专注商用车自驾业务的公司并不多见。

来自湖南长沙的希迪智驾(湖南)股份有限公司就是其中受关注的公司之一,他们主营自动驾驶卡车业务,尤其是矿场卡车。独特的技术路线让他们吸引了众多目光,如今正式向港交所递表申请上市,中金公司、中信建投及中国平安资本(香港)为联席保荐人。

大疆教父创立

希迪智驾成立于2017年,创始人之一是有“大疆教父”之称的李泽湘。上世纪90年代,李泽湘在香港科技大学任教,其中一位学生,便是后来的无人机品牌大疆的创始人汪涛。大疆成立初期,李泽湘在人力、财力上提供支持,并一度担任大疆董事长。其后李泽湘开始新的创业,便是希迪智驾。

希迪智驾的前身是长沙智能驾驶研究院,作为中国领先的商用车自动驾驶技术供应商,公司专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X(车联网)技术及高性能感知解决方案的研发。

根据申请文件,希迪智驾是中国第二大自动驾驶商用车技术公司,也是中国最大的自动驾驶挖矿公司,公司在自动驾驶商用车领域和自动驾驶矿卡场景的市占率分别为8.2%和36.5%。

公司的自动驾驶解决方案分为两部分。首先是自动驾驶矿卡解决方案——“元矿山”,主要是在钻孔、爆破、挖掘以及运输等采矿流程中,实现无人驾驶和智能化操作,能够实现远程调度车辆,监管采矿作业,也可以实现远程操作挖机等操作。

灼识咨询数据指出,希迪自驾矿卡已把采矿效率提升到人工驾驶矿卡作业效率的104%。

截至今年9月30日,自2022年量产以来,希迪在河南、江苏、湖南等多地采石场及煤矿场,已交付123辆自动驾驶矿卡,并且已经收到320辆自动驾驶矿卡,以及206套独立自动驾驶卡车系统的订单。

自动驾驶解决方案的另一大业务是物流车,主要供给工业及物流园区等,在封闭及半封闭环境中,可实现从一个装载点到另一个装载点的“端到端”自动驾驶。

合计物流车与自驾矿卡的自动驾驶业务,占公司今年上半年总体收入达六成。

公司的业务在今年迎来大幅增长。申请文件显示,公司2021年至2023年总收入为7,739万元、3,106万元、1.3亿元,年复合增长率为30.9%。至2024年上半年,收入大增至2.6亿元,同比增长472%。

收入大涨主要受益于自动驾驶业务的增长。今年上半年,自动驾驶业务的营收达1.6亿元,较去年同期的1,753万元暴增超7.8倍,占总营收比重上升至60.4%。

不过,公司仍处于亏损中,总体呈收窄趋势。2021年至2023年,非通用会计准则下经调整后净亏损分别为1.1亿元、1.6亿元、1.4亿元。今年上半年亏损为5,944万元,较去年同期的6,543万元收窄9.2%。

明星资本看好

希迪智驾成立以来获得过8次融资,投资方包括红杉中国、百度风投、联想控股、长沙国资委旗下湘江国有投资等。今年2月,希迪智驾完成C+轮融资2,400万元,融后估值超过90亿元。IPO前,李泽湘控制43.63%股权。

作为一家自驾技术公司,特别是主打自驾矿卡的公司,希迪智驾也存在客户集中、毛利率偏低的问题。

2021年到2023年,公司自动驾驶的收入从680.3万元增长到7,441.8万元,但毛利率却从22.5%下降到19.5%。今年上半年,自动驾驶业务毛利率仅从去年同期的15.6%提升到16.1%。

公司收入增长更多依赖于单个客户价值提升。过去三年,公司自动驾驶的客户数量分别为14个、8个及12个,平均客户价值分别为48.6万元、350万元和620万元。到2024年上半年,这一数字增长到3,901万元。

过去三年,公司来自最大客户的收入占比,分别为82.9%、78.4%、31.2%。今年上半年又回升至58.9%。

值得一提的是,希迪智驾是第四家以18C规则申请在港上市的公司,也是今年9月18C章节调整后首家递表的公司。此前三家分别是晶泰科技(2228.HK)和黑芝麻智能(2533.HK)及越疆机器人。

自动驾驶目前仍是一个新兴行业,希迪智驾似乎已有了好的开始,关键或许在于后续业务规模能否持续增长,进而推动盈利能力成长。

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新闻

简讯:上市月余股价劲挫 遇见小面急回购挺股价

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简讯:零跑汽车引入地方国资 发行内资股集资30亿元

电动车制造商浙江零跑科技股份有限公司(9863.HK)周二宣布,引入地方国资背景的浙江金华金义高新产业投资集团,透过发行内资股筹集资金约30亿元(4.3亿美元),进一步补强研发投入与营运资金。 公司于1月6日与金义高新订立内资股认购协议,将按每股50.03元向其发行约5,996万股内资股,相当于每股55.49港元,较最新H股收市价溢价约9.88%。 若合计上月向一汽股权发行的内资股,零跑汽车本轮共计发行1.34亿股内资股,占公司经扩大总股本8.66%。集资总额共约67.44亿元,其中70%用于研发投入;余额拨作补充营运资金。 公司股价周三低开,至中午休市报49.24港元,跌2.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --
China Renaissance is a financial company

富贵险中求 华兴资本试水不良贷款

在创办人两年前突然离场后,为复修业务,华兴资本将收购两个不良个人贷款资产包 重点: 华兴资本将以3.08亿元,向网络贷款平台奇富科技旗下公司,收购两个不良个人贷款资产包 在中国经济仍处于调整期、不良债务持续累积的背景下,此类资产虽存在风险,但亦能为民营投资者带来潜在可观回报的机会   梁武仁 随着中国借款人财务压力上升,市场正为民营投资者带来潜在回报可观的投资机会。在不良债务规模扩大的背景下,华兴资本控股有限公司(1911.HK)亦加入这股浪潮,尝试以“收债人”的新角色,从问题资产中寻找获利空间。不过,不良债务回收从来不是易事,而华兴资本本身仍处于两年前风波后的修复阶段,要尝试化坏帐为收益,恐怕亦需要相当运气。 上周三,华兴资本表示,将以3.08亿元(约4,400万美元),向奇富科技(QFIN.US;3660.HK)旗下的福州奇富融资担保及福州奇富网络小额贷款,收购两个不良个人贷款资产包。其中,福州奇富融资担保主要为奇富科技的放贷合作伙伴提供付款担保服务,而福州奇富网络小额贷款则直接承作放贷业务。 不良债投资最吸引人之处,在于原始放贷机构往往以远低于帐面价值的价格出售资产,为买方留下可观回报空间。华兴资本为福州奇富融资担保名下、本金总额约67亿元的不良贷款,仅支付约2.77亿元;而对福州奇富网络小额贷款、涉及本金约7.52亿元的债务,对价仅约3,100万元。在如此大幅折让之下,潜在收益空间看似相当可观。 华兴资本在公告中表示,相关收购为集团提供良好机会,随着市场持续复苏,预期相关债务的回收情况将随时间改善,并有信心相当部分债务可逐步收回,从而带来具吸引力的投资回报。 不过,不良贷款投资能否获利,关键仍在于资金回收。这本身就是一个极大的变数,因为即便是经验老到的专业催收机构,向陷入困境的债务人追回款项都并非易事,更遑论是中国华兴这类在相关领域经验有限的参与者。 此次收购的不良贷款已逾期相当长时间,令实际可回收性显得更加不确定。其中,来自福州奇富融资担保的贷款平均逾期超过两年;福州奇富网络小额贷款的相关债务,平均逾期亦逾400日。更重要的是,所有贷款均属无抵押,若无法成功回收,华兴资本亦无任何抵押物可供追索。 尽管华兴资本主业在于投资银行与资产管理,但并非完全没有处理违约借款人的经验。例如在2022年,华兴资本曾向一家无关联机构Wallaby Medical Holding提供2,500万美元贷款。其后该笔贷款出现问题,促使华兴资本作出大幅减值,并确认相关减值损失。在将到期日延长12个月后,华兴资本于去年上半年完成贷款结清,结果很可能以亏损收场。 不良债务堆积 不过,面对少数借款人是一回事,要追讨动辄数十万名借款人的债务,则是截然不同的挑战。这正是华兴资本在尝试回收不良债务时,势必要面对的现实。更棘手的是,使用奇富科技等非银行放贷平台的消费者,本身风险水平已相对较高。而其中已经违约的借款人,往往又是风险最高的一群。因此,要从这些借款人身上追回资金,难度可想而知。 随着中国经济放缓持续,华兴资本试图获利的这类不良债务,规模仍会不断增加。尽管官方公布的不良贷款率仍远低于警戒水平,但市场普遍认为,相关数据可能被低估,原因在于部分放贷机构透过延后认定方式,推迟将贷款归类为不良类别。无论如何处理逾期贷款,银行都正承受愈来愈大的压力,需加快清理资产负债表,这也为不良资产买家催生出一个持续扩大的市场。 为避免经营困难的国有企业风险蔓延并冲击整体经济,中国在1990年代末设立了四大资产管理公司,负责接收国有银行的不良贷款。过去十年间,各地亦陆续成立多家地方资产管理公司。然而,不良债务规模庞大,仅靠这些国资背景机构难以全面承接。同时,随着自身减值损失增加,资产管理公司亦开始承压,其进一步收购不良资产的能力正被逐步削弱。 这也为民营资本留下了切入空间,特别是来自非公营企业与个人的不良债务,一向并非资产管理公司的核心关注对象。多年来,外资对冲基金及专门投资不良资产的机构,一直活跃于中国市场。近年亦有本土机构加入,包括2015年成立、专注不良资产投资的鼎一投资(DCL Investments)。这些投资者过往主要聚焦企业贷款,但自2021年推出个人不良贷款批量转让试点后,亦逐步转向个人贷款领域。该试点为个人不良贷款的集中转让打开了制度空间。 华兴资本正尝试涉足不良资产投资,作为其在2023年因创办人兼核心创收人物涉嫌受贿被拘留、公司遭遇重创后,寻求重振业务与前景的一环。作为复苏布局的一部分,华兴资本去年亦宣布计划投资Web 3.0,即建立于区块链与加密资产上的去中心化网络。 自2023年陷入风波后,华兴资本一直缓步推进复原进程。去年上半年,公司财务表现出现改善,在香港IPO市场回暖带动下,重新录得盈利。在公布不良资产投资计划后的一周内,华兴资本股价上升16%,反映投资者对公司新方向持相对正面的态度。 目前,该股的市销率(P/S)约为2.2倍,与中金公司(3908.HK;601995.SH)在港上市股份约2.5倍的水平相近。中金公司普遍被视为中国规模最大的本土投资银行。相较之下,华兴资本的市销率亦较为奇富科技的1.15倍多约一倍,反映市场对金融科技放贷机构普遍持较审慎甚至偏悲观的看法。 整体而言,投资不良贷款本身属于高风险行为。不过,华兴资本此举属于小规模试水,在首阶段仅投入相对有限的资金。若回报理想,不仅可为公司财务表现带来提振,亦可能促使其进一步加码相关投资。即使最终未能成功,对整体经营造成的影响亦相对有限。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:毛戈平减持毛戈平

毛戈平化妆品股份有限公司(1318.HK)周二公布,控股股东毛戈平及所有执行董事将于六个月内减持公司股份,涉及股数1,720万,占已发行股份总数的3.51%。 此次减持并不寻常,涉及整个董事会,所出售的股份数目不少,若按近日收盘价计算,预计可套现达14亿港元。 公司解释股东是因财务需求而减持股份,所得款项将用于美妆相关产业链投资,以及改善个人生活。市场对此解释颇有意见,若大股东将售股资金发展美妆产业,为何不在上市公司内进行,而要以私人身份去发展?这项业务未来是否会与公司形成竞争? 至于改善个人生活更加引发争议,公司上市才一年,整个董事会已急不可待大幅减持,为的是改善生活,予人感觉股东重视个人享乐多于为公司拼搏。而且大幅减持,是否因对股价或业务前景信心不足,才急于抛售?上市后短时间内大幅减持,可能影响股价,大股东又是否照顾小股东利益? 公司于2024年以每股29.8港元上市,之后股价拾级而上,一度高见130.6港元,升幅338%,其后股价回软,近期回落至80多港元水平。周三毛戈平开盘跌0.3%报81.75港元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里