LANV.US

这家拥有多个高端时尚品牌的企业炫耀年销售额创纪录、同时利润率增加,但收入不及此前预期,净亏损也有所扩大

重点:

  • 复朗集团2022年营收较上年增长37%,毛利率也上涨了1个百分点
  • 去年,这家奢侈品牌的净亏损有所扩大,引发了对它2024年前能否实现收支平衡目标的质疑

 

梁武仁

复朗集团(LANV.US)或许自认为全球领先的奢侈品牌,但对于自己远没那么迷人的财务现状,它只能尽力掩饰。

在上周发布自去年12月借壳上市后的首份财务业绩报告中,这家奢侈品服装制造商强调2022 年销售额创纪录,利润率持续增加。如果完全从数字来看,情况确实如此,该公司去年营收增长37%,达到4.22亿欧元(32亿元),而毛利率也增加一个百分点,达到56%。

从表面看,收入增长看起来相当不错。相比之下,旗下品牌包括路易威登的时尚巨头LVMH集团(MC.PA)去年收入增长23%,而古驰(Gucci)等品牌的所有者开云集团(KER.PA)更是仅升15%。但这两家公司都比复朗集团大得多,年销售额高达几十甚至百亿欧元。它们的盈利也很可观,而复朗集团则深陷亏损。

更重要的是,复朗集团去年收入不及它在去年通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市期间,为了招徕投资者而给出的预期。在去年3月面向投资者的演示活动上,该公司预测其收入将在2022年达到4.73亿欧元,该数目比最后的实际数字高出约12%。它进一步预测,到2025年,这一数字将激增至近10亿欧元,尽管去年的情况让这种乐观的预测看来不太确定。

也许更重要的是,该公司在其首份财报中重申,明年有望实现收支平衡,但数据并不那么令人信服。复朗集团在财报中使用了一个叫“边际收益”的指标,称这基本上是毛利减去销售和营销费用。去年,用这种方式计算的利润增长44%,达到了1,300万欧元。

但从看上去更标准的净利润来看,情况就没那么好看了,它没有出现在财报中,但出现在了复朗集团去年的年报中。首先,边际收益立刻就被一般费用和管理费用超过了。从年报来看,由于其他项目侵蚀利润,该公司去年的净亏损比2021年扩大两倍多,达到2.4亿欧元。

复朗集团表示,它的另外两个品牌Wolford和St. John Knits现在正在产生积极的边际收益,它将扩大这些业务来帮助整个公司实现盈利。

但在几年内从亏损2亿多欧元,到实现收支平衡,似乎相当艰巨──假设其“收支平衡”的目标是指其净利润,而不是其他标准。因为与收入相比,该公司的整体运营支出庞大,而且扩张将需要进一步加大支出。

上周四发布财报后,复朗集团股价小幅上涨。但此后,该股连续两天下跌,表明投资者在其业绩中没有看到太多值得兴奋的东西,反而可能质疑该公司的乐观预测。

复星的奢侈品筹码

2018年,作为中国亿万富翁郭广昌建立的商业帝国,复星收购Lanvin,郭氏曾被称为中国的沃伦·巴菲特(Warren Buffett)。当时,复星集团通过举债大举收购全球性的大品牌,包括英国足球俱乐部狼队和连锁度假酒店Club Med。

但在那段时间前后,北京方面开始加紧行动,严控企业集团的负债,其中包括同样喜欢收购的大连万达集团和海航集团。为了更多获取现金偿还部分巨额债务,复星通过把复朗集团送上市,筹集了1.5亿美元(10.4亿元)。

这个过程相当漫长,花了9个月的时间,复朗的拟定企业价值最终下降了三分之一,降至15亿美元。自借壳上市以来,复朗的股价已经下跌了近一半,目前的市值为6.8亿美元。

Lanvin是1889年创立于巴黎的一家帽店,在复星旗下,它一直专注于利用中国本土市场对奢侈品的强烈需求。该公司大中华区的销售额从2020年到去年增长了一倍多,占其总收入的10%以上。这与LVMH集团和开云集团的趋势截然不同,后者在亚洲(不包括日本)的收入去年下降了8%。

Lanvin在中国或其他任何地方面临的最大挑战,是品牌知名度相对较弱;在中国市场,知名度是销售的关键驱动力。对于知名度较低的Lanvin来说,从香奈儿(Chanel)、迪奥(Dior)和古驰等品牌手中抢夺市场份额,无疑是一场艰苦的战斗。

对于Lanvin和复朗集团旗下的其他二线品牌来说,若想通过提高知名度来提振销售,就需要大规模的营销闪电战。这在短期只会侵蚀公司的利润。中国从疫情中复苏也需要时间,政府为今年设定了5%的增长目标,这是一个相当温和的数字。这意味着在目前谨慎的经济环境下,奢侈品不会很快销售一空。

在筹集资金和改善财务状况的压力下,复星仍在忙于出售另外一些资产。但鉴于复星正在围绕与家庭消费相关资产整合业务,它可能会继续持有复朗。复朗现在属于复星的“快乐板块”,后者包括品牌消费、旅游和休闲。

如果复星还需要现金的话,它可能仍会考虑出售更多复朗的股份。在香港上市的复星国际(0656.HK)拥有复朗65%的股份,这使其有足够的空间在不放弃控制权的情况下减持股份。

但是否有新的投资者对复朗的股票感兴趣,则是另外一回事了。它目前的市销率为1.7倍,是开云集团3.4倍的一半,更只有5.3倍的LVMH约三分之一。

复朗借壳上市花费了不少的时间和精力才告完成。但它现在意识到,要想长期吸引投资者,不仅仅要让数据看起来漂亮。或者说,它已经从自己努力粉饰首份财报,但投资者却反映冷淡中吸取了这一教训。

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简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里