IH.US

这家儿童寓教于乐应用程序提供商报告称,一季度收入增长了9%,而毛利率同比持平

重点:

  • 洪恩通过大幅削减研发支出来控制成本,一季度收入增长9%,利润翻了两番
  • 这家儿童“寓教于乐”应用程序提供商在过去一年里推出了两项新举措,以开拓国际市场,但目前尚未从中获得可观收入

 

阳歌

也许是因为其毛利率持平的缘故,尽管它的利润增长达到三位数,收入增长也接近两位数,但投资者却不甚雀跃。

这就是我们对洪恩教育(IH.US)周三发布最新季报后,市场明显缺乏兴奋感的一种解释。公告发布两天后,该股与季报发布前一天的收盘价持平。

鉴于洪恩在中国敏感的教育行业运营,也许如今市场缺乏兴奋,也不失为一件好事。两年前,该行业遭遇重大打击,为K-12学生提供课后辅导服务的行业被彻底摧毁。洪恩在那次整治行动中基本上得以幸免,因为它从事的是一个不同的领域,提供“寓教于乐”的应用程序,帮助孩子们在阅读和逻辑等方面取得进步。

尽管如此,洪恩在其年报中指出,其面临的主要风险之一,是如果政府决定禁止或限制其产品,它可能会受到打击。因此,该公司正在努力发展不受此类影响的国际业务。在该公司最新的季报中,这种进军国际的举动是比较引人注意的元素之一,这份报告主要反映了洪恩在近期趋势上的延续。

话虽如此,这家公司看起来还是处于相对有利的地位,它主要提供线上应用程序,帮助孩子们提升自己。

公司创始人兼董事长池宇峰和CEO戴鹏在中国的教育和游戏领域都有着丰富经验,这主要与他们之前在完美世界(002624.SZ)的工作有关。完美世界是中国最早的游戏领导者之一。洪恩最大的问题在于其增长相对缓慢,尽管它去年实现了盈利。

今年一季度,洪恩的收入同比小幅增长9.3%,从去年同期的2.43亿元增至最近这个季度的2.65亿元。这比该公司去年4.3%的收入增幅高出了一倍多,不过远远落后于前两年每年大约翻一番的增长幅度。

至少在一定程度上,业绩放缓要归因于洪恩转向提供线上服务的战略转变,而之前的业务组合中,占据相当比例的是利润率较低的线下产品和服务。随着这一转变,该公司表示,2022年线下产品和服务在公司收入中的占比不到10%。

与许多中国企业一样,洪恩在过去两年里一直致力于削减支出和盈利,而不是之前不惜一切代价寻求增长的战略。该公司在一季度延续了这一模式,运营费用同比下降18.8%,至1.29亿元,主要原因是研发支出下降了36%。

这些成本控制措施,再加上收入的小幅增长,帮助洪恩一季度的利润从上年同期的1,310万元增长了三倍,达到创纪录的5,360万元。

停滞不前

虽然取得了这些积极的成果,但在过去几年里,洪恩的毛利率,也就是衡量其盈利能力的最佳指标之一,始终没有什么变化。在最近这个季度,这个数字为70%,虽然还不错,但与上一年相比没有变化。尽管该公司稳步转向利润更高的在线服务,但最新的毛利率与2020年的68.7%相比,仅略有上升。

事实上,如果该公司能够更快地扩大业务规模,并恢复到之前的收入增幅,这种毛利率停滞就不会成为问题。在这方面可以提供帮助的一个领域是它的国际业务,该业务可以追溯到洪恩去年第二季度推出的bekids品牌。它包含编程、涂色、科学和阅读等内容。

再后来,该公司在去年四季度推出了另一款儿童应用程序Aha World。该应用程序似乎更多地吸取了洪恩高管的游戏产业背景,被称之为“开放式奇幻世界探索主题app产品”。

在最新的业绩报告中,洪恩表示,Aha World推出后,在苹果和Google Play应用商店都进入了儿童应用前10名。也许在某个时候确实如此,但这款应用目前在苹果应用商店的教育应用中排名第79位,也不在Google Play下载最多的儿童应用之列。但罗马也不是一天建成的。

更重要的是,洪恩没有在最新的季报中单独列出国际收入,在4月底发布的2022年报中也没有。这表明该数字可能仍然相对较小,很可能远低于总收入的10%。但它肯定会在未来成为一个重要的收入贡献因素,并助力该公司实现多元化发展,摆脱对变化无常的中国市场的严重依赖。

在中国市场方面,该公司还透露,它在一季度与中国主要的童书出版商──人民邮电出版社及其下属机构童趣出版建立了新的合作伙伴关系。虽然这听起来或许没有太让人兴奋的地方,但与这样一个大型国有实体的联盟,可以帮助洪恩应对未来一切潜在的监管风险,而且这似乎表明它在近期不大可能面临此类风险。

尽管如此,投资者显然希望能从该公司获得比现在更高的回报。洪恩目前的市销率只有1.12倍,仅略高于通常表明投资者情绪积极的1倍大关。这一比例与一起教育科技(YQ.US)的1.15倍大致相当,这家公司在两年前的打击行动中陷入困境,目前正在进行转型。这个数字也落后于最近上市的量子之歌(QSG.US)的1.22倍,该公司专注于成人教育领域,但目前仍在亏损。

总而言之,洪恩似乎有一个不错的商业模式,并通过在国内建立新的出版合作伙伴关系以及建立国际业务的尝试来提振前景。现在,它只需要做到的就是开始从这些努力中获得一些回报,恢复更快的收入增长。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里