MOMO.US
Hello Group is a dating app

陌陌约会应用程序的运营商表示,全球业务收入今年有望翻一番,达到20亿元

重点:

  • 直播业务监管和用户数量减少,挚文集团第四季度收入下降12%,净利润暴跌59%
  • 公司通过Soulchill和其他新应用转向国际市场,目标是今年海外收入最高增长100%

陈竹

挚文集团(MOMO.US)虽然是中国领先的约会应用运营商之一,但它最近在社交领域似乎人缘不佳。

它旗下的陌陌曾被称为“中国的Tinder”,但数年来,集团业绩持续下滑,而上周发布的最新季报也没有透露缓解的迹象。业绩还显示公司各项数据全面下滑,收入、盈利能力和付费会员数量均有所下降——这种下滑趋势从2020年一直持续到现在,尽管公司试图将自己重新定位为不仅仅是一个交友应用平台。

面对国内持续不断的压力——包括监管审查、市场饱和以及用户转向抖音等其他平台——公司管理层现正加大海外战略实施力度,以寻求缓解。尽管挚文集团自2020年以来一直在探索国际市场,但公司管理层上周承诺,将在这方面采取更大胆的行动,并指出过去一年取得了快速进展。

仔细研究挚文集团的海外扩张(包括2024年取得的进展和迫在眉睫的挑战)之前,我们先来分析一下公司最新的季度业绩,以便了解它目前的处境。报告强调,它在国内市场的低迷状况并未缓解,这也解释为什么公司将国际市场视为重振业务最可行的途径。

截至12月,挚文集团本季度营收为26亿元(3.59亿美元),同比下降12%。延续了自2020年第一季度以来的季度萎缩模式,期间仅在2023年第二季度有过一次短暂的喘息,当时公司勉强实现1%的增长。以年为单位,2024年的收入也下降了12%,这是自2019年达到顶峰以来连续第五年下降。

公司的盈利能力也明显恶化,第四季度净利润从上年同期的4.53亿元暴跌59%至1.87亿元。2024年全年,净利润下降近50%,降至10亿元。     

国际扩张

挚文集团的发展势头下滑,部分原因在于它难以跟上中国快速变化的社交媒体格局。在中国,用户越来越多地涌向快速发展的新平台,尤其是像抖音这样的短视频平台,以及广受欢迎的社交社区平台小红书。这种不断变化的格局,给挚文集团的核心商业模式,即促进陌生人之间建立联系,带来了严峻挑战。

公司在适应新环境方面的困境,体现在旗下两款主要应用程序——陌陌和探探的用户数量持续下降。在第四季度,探探的月活用户减少了290万,降至1,080万。虽然规模更大的陌陌的活跃用户数据未被披露,但其付费用户数量同比从740万降至570万。探探的付费用户数量也同样从120万降至90万。若是与2021年的数据相比,这种下降更为明显,当时陌陌和探探的付费用户分别为900万和300万。

公司收入下降在很大程度是付费用户大量流失所致,这些用户主要订阅各种增值服务,比如提升个人资料曝光度的高级功能。然而,影响最为沉重的还是自2020年以来的监管打击,它限制用户对网络主播的打赏。这对挚文集团产生了严重影响,因它严重依赖打赏所带来的佣金收入。

这种影响在公司的收入构成中体现得十分明显,2017年和2018年,直播服务为挚文集团贡献约80%的收入。但在监管收紧期间,这个数字稳步下降。2024年,直播收入同比下降16%至51亿元,占总收入的48%。从2023年第三季度开始,增值服务(主要是会员费)已超过直播收入,成为公司最大的单一收入来源。

国内市场的危机,迫使挚文集团加大海外发展的力度,公司管理层认为,相对于国内市场的不确定性,海外市场具有“明显的增长潜力”。这一战略的核心是面向中东市场的社交应用Soulchill。2024年,Soulchill的收入同比激增50%,达到近10亿元,超过了探探日益减少的贡献。公司将成功归功于本地化战略,包括根据文化定制的虚拟礼物和有针对性的直播功能。

地域扩张

据公司首席财务官彭晖介绍,公司计划在2025年将业务扩展到土耳其、埃及和波斯湾国家以外的发达市场,但具体目标仍未披露。

挚文集团在2023年末推出两款新应用程序,进一步拓展海外业务版图:Yaahlan,一款专注于阿拉伯用户的语音社交游戏应用程序,它将游戏与语音互动相结合;以及AMAR,一款面向中东和北非市场(MENA)年轻用户的语音社交平台。据首席运营官张思川称,这两款应用程序在2024年末开始变现,尽管前期有营销投入,但目前正产生稳定的回报。

彭晖预计,海外收入将从2024年的10亿元,增至2025年的17亿至20亿元间。彭晖在公司的财报电话会议上指出:“如果(投资回报率)保持稳定,到年底我们可能会看到这些新应用程序达到Soulchill目前的收入规模。”彭晖说,目前相对于拓展业务规模的努力而言,盈利能力仍是次要的,意味至少在未来一两年,海外拓展可能会继续侵蚀挚文集团的利润。

扩张战略也存在风险,公司聚焦中东地区这一点表明,它需要快速实现业务多元化。张思川承认中东和北非地区的局势不稳,影响2024年底的用户支出也证明了这一点。挚文集团在该区还面临着另外两家具有中国背景的社交媒体公司——雅乐科技(YALA.US)和赤子城科技(9911.HK)的竞争。

随着它进入竞争激烈的西方市场,营销成本可能出现大幅增加。因在那里,它将面临来自当地老牌竞争对手以及Match Group(MTCH.US)等全球巨头的激烈竞争。

尽管面临挑战,公司管理层仍认为海外扩张至关重要。张思川强调,公司“在社交娱乐产品方面的长期专业经验”,证明将资源转移到国际市场是合理可行,他们预计,与陷入停滞且竞争激烈的国内市场比较,在国际市场能获得更好的回报。

投资者仍然持怀疑态度,在财报发布当天,挚文集团股价下跌了8%,反映投资者对其国内金牛服务的可持续性,和海外扩张所需资金的担忧。该股在过去六个月中上涨了12%,但这远低于恒生中国企业指数同期45%的涨幅,表明投资者对公司的转型战略并不买账。

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新闻

Delton Tech apply for a Hong Kong listing

AI算力热推动PCB上市潮 广州广合递表港交所

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简讯:林清轩招股集资十亿 拓展品牌強化销售网

护肤品生产商上海林清轩化妆品集团股份有限公司(2657.HK)周四在香港公开招股,计划发售约1,400万股,每股77.77港元,集资约10亿港元。 公司表示,认购将于12月23日截止, 12月30日上市。五名基石投资者认购6,200万美元的股份,约占发售总额的44%。公司计划将集资所得的20%用于品牌推广,另外20%加强线上线下销售网络。 林清轩的营收在今年上半年几乎翻倍,从上年同期的5.3亿元增至10.5亿元。净利润从8,670万元增至1.82亿元,增长逾倍。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:商汤折让8.6%配股筹31.5亿港元

人工智能企业商汤集团股份有限公司(0020.HK)周四公布,拟以每股1.8港元配售约17.5亿股新B类股份,较前一日收市价1.97元折让8.6%。筹集净额约为31.5亿港元(4.05亿美元),相当于经扩大已发行B类股份的4.4%及经扩大已发行股份的4.3%。 公司指出,配股所得款项30%用于支持公司的核心业务发展,包括打造行业领先的AI云、持续扩大公司人工智能基础设施商汤大装置的规模与提高其国产化比例;30%用于支持生成式人工智能的研发,以及基于公司多模态大模型衍生产品的开发与商业落地;20%用于探索人工智能在创新垂直领域的技术融合与实践,包括但不限于AI在金融、教育等行业的落地;20%用作公司的一般营运资金。 商汤表示,公司已于7月进行前次配售,其所得款项已全部使用。2025年上半年,商汤收入按年增长36%至24亿元,其中,生成式AI收入连续第三年高速增长,增幅达73%,经调整亏损净额按年收窄50%至11.6亿元。 商汤股价周四低开,至中午休市报1.90港元,跌3.55%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --
CTG operates duty free shops

竞投内斗击退日上免税行 中免拿下上海机场免税店

在经济放缓、业务承压之际,中国中免与子公司的经营权争拗,突显机场渠道对免税店营运商的重要性正进一步凸显 重点: 中国中免击败旗下子公司,在上海机场免税店经营权竞标中胜出 作为中国免税零售龙头,中国中免的收入与利润双双下滑,显示即使政府政策支持力度不小,免税行业仍难敌疲弱的宏观经济环境   谭英 一场罕见的“内斗”正在中国免税行业上演,主导市场的免税巨头与旗下一家子公司爆发地盘争夺战,令外界更清楚看到在经济放缓之下,这个行业正面对的压力,即使北京近来一再出手扶持亦然。 这个一向低调的行业在本月突然成为焦点,免税巨头中国旅游集团中免股份有限公司(1880.HK,601888.SH)(简称中免)员工,阻止日上免税行(上海)有限公司两名员工进入上海机场集团总部,该集团是上海两大机场的营运方。这两名日上免税行人员原计划递交投标文件,以延续公司已经营26年的机场免税店。中免控股并占多数控制的日上董事会,此前已投票反对参与投标,但日上仍决定推进投标,中免选择出手阻拦。 虽然日上员工最终仍成功递交标书,不久后却只能眼看着投标被取消资格,原因是中免以日上免税行名义提交了正式撤回文件。最终,中免成为获上海方面发放牌照的两家公司之一,并把日上免税行这位老面孔,从上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场的长期经营位置上请走。 投资者一度为这种强硬手段按赞,消息传出后,公司在香港与上海两地上市的股份应声上涨3%。中免在12月17日对外公布相关进展,并于当日正式拿下合约。但接下来几天,股价又把升幅全部吐回。市场逐步消化后认为,这件事虽然重要,却未必足以扭转中免销售与利润下滑的势头。 中免的业务几乎完全押注中国本土市场,于中国内地以外的门店,仅分布于香港、澳门、东京、新加坡与斯里兰卡。公司几乎锁死国内市场,市占率接近80%,这一方面源于外资参与的政策限制,另一方面亦与其国资背景密切相关。 即使坐拥巨大的主场优势,公司自疫情以来仍走得不顺,其门店人流自2023年疫情结束后依然复苏乏力。这次为了把上海机场合约“整盘端走”而强压字家子公司的做法,反而像是一种症状,它折射出中免对行业更深层、也更难解的结构性问题,正积累着相当程度的焦躁与挫折。 除了消费需求疲弱,本地消费口味的转变,亦进一步压低了对高价外国商品如奢侈品、酒类及化妆品的需求,消费者也愈来愈倾向于本土品牌,走红的国产品牌正抢占更大的市场份额。 在这场转型过程中,中免的表现并不理想。2024年,公司收入按年下跌16%至565亿元。净利润跌幅更大,按年大挫36%至43.2亿元,为近年来最大跌幅。今年首三季,收入下滑趋势仍未止住,首九个月收入按年下降7.34%至399亿元,同期净利润亦按年下跌22%至30亿元。 这一表现,与全球免税市场形成鲜明对比,该市场去年规模按年增长3%,达到741亿美元。为了安抚忧心忡忡的投资者,中免于10月宣布史上首度派发中期股息,并批准股份回购计划。 市區免稅店 中免成功取得上海两大机场免税店的直接经营权,或可为其收入带来小幅提振,但与日上免税行的争夺战,却引发外界对中国免税购物市场未来承载能力的质疑。该市场去年规模为716亿元。随着机场及铁路枢纽的免税资源大致饱和,中免及其同业已把目光转向一线城市的市区免税店,透过线上到线下(O2O)等服务,锁定更广泛的旅客群体。 中免目前拥有约200间零售门店,是中国规模最大的免税连锁营运商。不过,随着中国近期决定重新向外资营运商开放免税行业,公司未来势将面临更激烈的竞争,此前中国免税行业自2019年起基本对外资关闭。 日上免税行的遭遇,正好反映过去30年外资在中国免税行业走过的颠簸道路。该公司于1999年成为首家获准进入高度监管免税行业的外资企业,长期以来被视为中国免税产业的国际标准制定者,于2018年被中免收购,目前中免持股51%。多年来,日上免税行一直是唯一一家同时在上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场,以及北京首都国际机场等中国三大航空枢纽设有免税店的营运商。然而,随着机场管理方今年稍早调整招标规则,以防止同一实体反覆竞投经营权,日上免税行在上海长期垄断式的地位已显得岌岌可危。 最终,中免成功中标,取得上海浦东机场及虹桥机场两个经营场地的免税店经营权,另一个经营权则由全球旅游零售商Avolta夺得。 从某些角度看,中免的市场地位依然难以撼动。根据公司自身数据,2024 年中免掌控中国免税及旅游零售市场78.7%的市占率,远远领先于市占率仅7.1%的第二大本土竞争对手海南发展控股。 12月18日,海南正式成为自由贸易区,并采用双轨制,一方面允许海南与中国以外地区实现自由贸易,另一方面,对于在海南与中国内地之间流动的进口货物,仍维持海关监管。现有免税牌照持有人,将在新制度启动后继续保留其牌照。 中免的香港上市股份今年以来累升27%,与恒生指数同期涨幅相若,显示投资者暂时尚未对公司失去信心。分析师的态度亦偏向审慎乐观,预期公司收入跌幅可于第四季进一步收窄,并有望重回利润增长轨道。 海南自由贸易港的正式启动,或可为岛内免税购物注入新动能,进而提振中免在这一核心市场的业务表现。在12月日上免税行事件后,中信证券维持对中免的“买入”评级;中金公司则维持“跑赢大市”评级,并上调目标价。华西证券认为,中免的经营表现已触底,并开始出现复苏迹象。不过,证星机构调研则认为,在盈利未明显改善之前,该股的上行空间有限,并指出公司目前约39倍的市盈率,已高于行业平均水平。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里