1918.HK
Sunac China

由于销售业绩不如预期,近年积极偿债的融创中国再度遭遇危机

重点:

  • 公司不排除对境外债进行二次重组
  • 2024年累计合同销售金额471.4亿元,同比下降44%

  

李世达

新年伊始,融创中国控股有限公司(1918.HK)再度遭遇清盘危机,提醒了人们房地产市场的寒冬还远未过去。

融创中国近日发布公告,收到中国信达(1359.HK)向香港高等法院提出的清盘呈请,涉及未偿还贷款本金总额3,000万美元及应计利息,将于3月19日举行聆讯。消息公布后,融创中国股价大泻25.7%,自2024年10月以来累跌超65%。

这已是融创第二次面临清盘危机。2022年5月,融创公开承认无法按期支付四笔美元债的利息,成为公司陷入债务违约泥潭的开端。持有本金2,200万美元及应计利息的优先票据债权人陈淮军提出清盘呈请,但双方后来达成协议,该呈请于2023年6月被撤销。

对于最新的清盘呈请,融创表示将采取法律措施坚决反对,并强调这一事件不会对公司营运造成实质性影响,同时正在积极与呈请人沟通,争取尽快达成解决方案。

根据债券受托管理人国泰君安最新公布的报告,2024年11月,融创房地产新增到期未偿付借款本金32.36亿元,截至2024年11月30日,到期未偿付借款本金为1,155亿元。其中,银行贷款逾期234.15亿元,非银行金融机构贷款逾期741.09亿元,其他有息债务逾期178.60亿元。

境外债方面,目前存续境外债务共有24笔,余额为74.5亿美元,其中,2025年9月30日到期的债券共有3笔,余额为15.7亿美元。

相较整体庞大的债务,信达追讨的款项只算小数目,但对已为还债疲于奔命的融创中国来说,这或许是压垮骆驼的稻草。

境内债二次重组过关

过去一段时间,融创一边保交楼一边和境内境外的债权人协商。融创已算是最早一批达成重组协议的房企,但由于销售业绩与经营恢复不及预期,境内境外债都面临二次重组。

去年11月,融创提交了境内债务二次重组方案,涉及10笔债券,总面值154亿元,化债比例超过50%。近日,10笔境内债重组已全部获得持有人同意,境内债部分可说是成功拆弹。

但境外债方面就不是那么乐观。据媒体报道,融创已通知部分债权人,可能无法按期兑付2025年9月到期的美元债。融创“急内不急外”,相信是让信达决定入禀法院的原因。

融创坦言,此次清盘呈请可能会引发连锁反应,导致其他债权人要求加速偿还债务或采取强制措施,预计公司将无法在履行其他境外付款义务,不排除进一步寻求更全面的境外债务综合解决方案。据媒体报道,公司计划最快在今年3月初公布新的重组计划。

想尽办法回血

一段时间以来,中国政府已经为救助楼市推出包括降息等多项举措,然而经济复苏缓慢,消费者信心疲软,房企也很难直接受惠于目前的支持性政策。

根据融创2024年12月发布的未经审核营运数据,2024年累计合同销售金额仅为471.4亿元,同比下降44%,显然低于预期。不过也不是全然没有好消息,融创与中信及新湖集团合作发展的上海黄浦区项目“上海壹号院”近日进行次轮销售,当日销售额达到66亿元,第三批单位预期会于今年春季开展销售。

此外,公司也积极出售资产。过去一年,融创出售了武汉甘露山文创城35%股权、无锡融创茂配套酒店、石家庄中央商务区项目80%股权,并在去年12月出售大热的哈尔滨冰雪大世界46.67%股权,进帐约1.73亿元。去年10月融创中国还折让两成价格配售最多4.89亿股股份,筹资12亿港元用于还债。

此外,融创中国又于去年12月在中国国际经济贸易仲裁委员会对万达集团发起仲裁,索要95亿元的战略投资回购款。不过万达认为有关要求并无合约依据,对通过仲裁有信心。

融创显然已考虑了所有能够“回血”的可能,但问题的关键在于,中国房地产市场究竟何时才能复苏。

去年上半年,融创房屋交付量按年下滑了51%。资金短缺势必影响保交楼的成效,债务的纷扰也会让消费者缺乏信心,形成恶性循环。彭博分析师直言,若中国楼市销售没有根本性复苏,融创的债务方案可能是“徒劳”的。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

Parent company's brand fee hike proves penny wise and pound foolish as MGM China stock plunges, wiping billions from market cap

母公司增收牌费因小失大 美高梅股价跳水市值减百亿

澳门博企美高梅中国上周圣诞假后开市即大幅插水,事缘母公司美高梅国际大幅增收品牌费用,市场即时用脚投票 重点: 美高梅中国的品牌费百分率倍升至3.5% 公司市值单日蒸发逾百亿港元   刘智恒 什么是“因小失大”,博企美高梅中国控股有限公司(2282.HK)(下称美高梅)的母公司美高梅国际(MGM.US)(下称MGM)就完美演示出来。 去年港股平安夜收市,美高梅突公布,因公司MGM所发的品牌合约于去年底到期,已签定新的品牌协议,并在今年1月1日生效。 原本再续合约很平常,问题是MGM在这份新合约收取的品牌费用,由原先每月综合收益净额的1.75%,大增一倍至3.5%,为期最多不超过20年。公司估计,今年的牌费上限约1.883亿美元。 摩根士丹利预计,美高梅今年将要付12亿港元品牌费,较2025年的6亿港元大增一倍。因费用增加,公司的息税折旧及摊销前盈利(EBITDA)或许按年下降5%,该行将其评级降至“与大市同步”,目标价由19港元下调至16.5港元。 续赌牌成赢家 此事发生前,美高梅一直被投资银行看好,特别是澳门政府发出新的博彩牌照,美高梅中国成为大赢家。 2022年澳门政府新批博彩牌照时,重整各家博企的赌台,多家博企赌台数量锐减,澳博(0880.HK)更成为大输家,赌台大减29%至1,250张、新濠(0200.HK)旗下的新濠博亚减少17.8%至750张、永利(1128.HK)亦要减10.7%至570张,金沙(1928.HK)及银河(0027.HK)则幸免于减。只有美高梅的赌台数目,由552张大增36%至750张。 与此同时,在新的博彩法规下,中场成为推动博企收入重点,而中场是以量取胜,拥有愈多赌台就愈有优势,美高梅因赌台大增而最受惠。 亦因如此,市场近年最看重美高梅,若不计算上周一的暴跌,以去年平安夜六博企收市价计算,过去一年升幅最高就是美高梅,由低位上升达90%,其余五家博企的升幅在25%至89%。 同时,澳门的博彩环境亦持续向好,虽然去年上半年的每月博彩毛收入按年增长大幅放缓,但六月开始情况逆转,每月毛收入有双位数增长,当中有六个月的毛收入超过200亿澳门元。 股价暴跌得不偿失 我们再看,公司去年中期业绩赚23.86亿港元,将其年度化约是48亿港元,换言之当品牌费增加6亿港元,毫无疑问会对公司盈利有所影响。 不过以公司每年近50亿港元盈利来说,实际对基本面影响不算太大,但这次忽然一加,肯定对投资者构成负面的心理影响。 事实上,去年12月29日港股开市,美高梅股价暴跌,收市报12.91港元,全日下跌17%,成交更较平日大增8到9倍至6.1亿港元,公司市值跌至490亿港元,单日蒸发102亿港元。 MGM是次增收品牌费,似乎走错一步,虽则每年可以增收数亿港元,但光一天美高梅市值就平白失去逾百亿港元,若按MGM持有的55.95%美高梅股份计算,一天就减值56.9亿元,一来一回似是得不偿失。 伤透投资者的心 最严重是伤害了投资者的信心,摩根士丹利指在新的品牌费下,费用相当于2026年美高梅EBITDA的15.2%,永利澳门约14.1%,金沙中国约5%,银河娱乐是零,在一众竞争对手中美高梅是最高。 市场对品牌费早有微言,既然赌牌是MGM投得,为何仍要多收一个所谓品牌费用。再者,MGM已持有美高梅逾五成股权,虽然何超琼持有另外22%权益,但即便如是,品牌费也不至于每年高逾十亿元。投资者对此做法极不认同,感到母公司只着眼于自身利益,没有充份照顾其它股东。 目前美高梅的延伸市盈率为11.4倍,银河及永利均在17倍水平,金沙更达22.4倍,至于澳博及新濠,仍处亏损状况。相较下,似乎美高梅估值最吸引,在澳门博彩业持续向好下,理应有机追落后;但经此一役,其估值较同业低并非没有道理,皆因大股东以私利先行,公司的估值自然要有所折让。 可以预见,公司股价短期要复修并不容易,毕竟投资者对其观感已大打折扣。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:与三家政府机构合作 云之声获2千万合约

语音识别技术公司云之声智能科技股份有限公司(9678.HK)周一宣布,与三家政府卫生机构签署逾2,000万元的合作协议。 云之声与江苏省医保局、石家庄市卫健委及郑州市金水区卫健委达成合作,透过 “山海‧知医疗大模型” 提供医疗领域的服务,范围涵盖医保垂直大模型、区域医疗质量管理,以及医院信息智能化建设等领域。 周一云之声股价平开后持续走低,午后盘中下跌4.6%,全日收报390.8港元,跌6.6%。股价较去年6月205港元的上市价已接近倍翻。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
xTool makes laser cutters

从激光切割机市场突围 xTool瞄准香港资本市场

激光切割机及激光雕刻机龙头xTool,投资方包括腾讯与红杉中国,承销商则是摩根士丹利 重点: 激光切割设备制造商xTool已申请在香港上市,受惠于直销模式省去高成本中介,公司得以维持获利能力,并保持较高毛利水平 2024年录得亮眼增长后,公司核心产品的激光切割机及激光雕刻机于去年首九个月的销量出现下滑   阳歌 谈到新股上市,科技公司总喜欢主打自身的尖端技术。于元旦当天向港交所递交上市申请的xTool Innovate Ltd.,在这一点上确实有其独到之处,它本身正是全球领先的激光切割机及激光雕刻机制造商之一。 在这个仍属新兴的细分市场中,公司看来具备不俗竞争力。xTool表示,其在全球激光雕刻机及激光切割机市场的市占率接近过半,达到47%。相关产品在技术原理上与3D打印机相近,但用途更为聚焦,主要用于切割与雕刻,而非直接制作成品。 xTool的一大卖点,在于其豪华的投资人阵容,包括互联网巨头腾讯,以及前身为红杉中国的红杉(HongShan)。此外,国际投行巨头摩根士丹利亦是此次上市的两家联席保荐人之一,显示来自国际投资者的需求料将相当可观。这在一定程度上,或与公司收入高度来自海外有关,去年约85%的收入来自美国及欧洲市场。 对投资者而言,最值得警惕的讯号,是公司去年收入增速突然明显放缓,背后原因很可能与市场竞争加剧有关。 整体而言,xTool的基本面仍然相对稳健。公司同时具备盈利能力与充裕现金,显示其上市并非出于迫切融资压力。截至去年9月底,公司持有现金11.4亿元(约1.63亿美元),较一年前的5.69亿元大幅增加;而在去年底由腾讯领投的最新一轮融资中,公司再引入2亿美元资金,使现金实力进一步提升。 公司主要以直销方式,将产品销售予消费者及中小企业,使其能避开经销商及电商平台等中介环节,毛利率明显优于部分同业。去年首九个月,xTool的毛利率达56%,相比之下,瑞士竞争对手Bystronic(BYS.SW)为46.6%,而中国的大族激光(002008.SZ)仅为32.1%。 xTool的故事中,还有一个颇具特色的元素,即其Atomm线上社群平台,让用户开放自己的工作室甚至住所,为其他人提供现场示范。公司在上市文件中指出:“这些由社群主导的空间,成为本地创意与教育的枢纽,透过将用户转化为用户主理人,进一步提升我们的品牌形象。”随着高科技产品与服务竞争日益激烈,这类社群经营模式正变得愈发重要,不仅有助提升用户忠诚度,也能透过口碑效应吸引新客户。 激光切割机及激光雕刻机制造商的估值水平差异不小,瑞士Bystronic的市销率(P/S)仅约0.79,而汉族激光则达2.44。若按约3倍市销率计算,并假设市场愿意因其高毛利与庞大市占率给予溢价,xTool的估值可达约10亿美元,届时将跻身科技“独角兽”行列。 大器晚成 xTool于2013年成立,创办人王建军当年仍相当年轻,出身自航空器设计领域。不过,公司真正找到目前的业务方向,则要到2021年推出首款激光雕刻与刻印产品之后。此后发展迅速,迅速弥补早期空窗期,如今已成为亚马逊美国站销量名列前茅的品牌之一,产品售价多介乎1,000至1,800美元。 如前所述,第三方电商平台在xTool整体销售中的占比并不高。去年首九个月,相关渠道仅占总销售额的21%,较2023年的32% 明显下滑。同期,来自公司自营网站的销售占比升至61%,高于2023年的53%,另有18%来自线下渠道。 自营网站销售占比持续上升,显示公司在打造用户社群方面的投入正逐步产生效果,透过减少中介环节,有助于压低销售成本。 目前美国市场占xTool销售额约55%,低于2023年的62%,反映其地区销售结构仍在调整中。公司亦面临美国前总统特朗普对中国产品加征关税的风险,尽管相关关税措施仍随中美谈判进展而反覆变动。不过,xTool在泰国设有生产基地,虽规模明显小于中国的主要工厂,但仍提供一定缓冲空间。此外,公司亦透过部分设于海外的第三方代工厂,保留一定营运弹性。 随着销售规模快速放大,公司2024年收入按年大增70%,由2023年的14.6亿元升至24.8亿元。不过,成长动能在去年明显放缓,2025年首九个月收入仅按年增长19%,由前一年的15亿元升至17.8亿元。 更令人忧虑的是,公司以激光为基础的个人创意工具及配件,于最近一个九个月期间内的实际销量,由前一年的85,900台下滑至71,900台。xTool透过提高产品售价,稍微缓解收入压力,亦借由去年推出全新激光打印机产品线,弥补部分流失的业务。公司将销量下滑归因于产品推出时点,以及部分型号停产所致,但核心产品销量出现下跌,整体观感仍难言理想。 尽管存在上述隐忧,公司去年首九个月仍录得8,310万元盈利,按年增长58%,高于前一年同期的5,260万元。公司亦在去年达成另一个重要里程碑,总资产首次超越总负债,资产净值转为正数。 整体而言,凭藉稳健的盈利能力及在激光切割与激光雕刻领域的领先地位,xTool的基本面仍偏向正面。不过,若希望争取较高估值,公司仍须化解市场对其核心产品销量放缓的疑虑。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小米今年目标交付55万辆电动车 年增34%

小米集团(1810.HK)创办人、董事长兼CEO雷军周六在直播中表示,小米汽车计划于2026年交付55万辆电动车,较2025年约41万辆的交付量增长约34%,反映公司对汽车业务持续扩张的信心。 雷军指出,小米电动车于2025年的交付目标原定为35万辆,并已于12月初提前完成。随着现有车型销量走强及新产品陆续推出,小米对未来交付表现保持审慎乐观。 CnEVPost t报道,小米汽车2024年交付约13.9万辆,2025年提升至约41.5万辆,并为2026年订下55万辆的进取目标。今年1月1日,小米公布去年12月单月交付量超过50,000辆,创下历史新高。 小米于2021年3月正式进军汽车产业,迅速成为中国增长最快的电动车品牌之一,其汽车业务已于第三季实现单季盈利。目前,小米在售车型包括SU7电动轿车及YU7 SUV,分别对标特斯拉Model 3与Model Y。据报小米计划于2026年推出四款新车,涵盖改款及增程式SUV,进一步扩充产品线。 小米集团股价周一高开但随后转跌,至中午休市报39.26港元,跌2.53%。2025年,该股累升约15%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里