WDH.US
Waterdrop returns to revenue growth

得益于众筹业务的强劲表现,这家保险经纪公司三季度的净利润同比增长约150%

重点:

  • 由于保险业务的贡献萎缩,水滴三季度的收入同比仅增长2.6%
  • 众筹业务的收入大幅提升,提高公司的盈利能力,并推动利润大幅增长

梁武仁

慈善确实让世界变得更美好,对在线保险经纪公司水滴公司(WDH.US)来说,慈善也意味着一项蓬勃发展的业务,可以在其核心保险业务低迷的情况下重新点燃增长。

公司上周三发布的最新季度业绩显示,其业务结构正发生变化,在中国经济放缓和监管政策的双重阻力之下,保险经纪公司普遍面临的困难。这些阻力已成为金融行业主要的不确定性来源。

由于主营保险业务的贡献下降3%,水滴三季度营收同比仅增长2.6%,至7.04亿元。但公司仍设法避免总收入萎缩,因众筹业务在总营收中的占比增至9%以上,几乎是去年同期5%的一倍。

更重要的是,这项快速增长的业务,其盈利能力似乎有了很大改善。该业务的营业亏损减少了逾70%,至1,800万元左右,这帮助水滴从上年同期的亏损,转为三季度的整体营业盈利。在外汇收益的进一步推动下,该公司净利润跃升超150%,它在财报中突出强调了这点,或许是想掩盖其平庸的收入增长。

首席执行官沈鹏在公司三季度财报中表示:“我们很高兴地宣布,公司本季度又实现了强劲的盈利,归属于普通股东的净利润达到去年三季度的2.5倍。”

水滴的众筹业务通过向平台用户收取费用来赚钱,该平台帮助患者利用陌生人的捐款支付医疗费用,这些陌生人就是公司所谓的“爱心”。其服务包括提供技术支持、众筹活动管理、反欺诈措施和资金筹集。

水滴早在2016年就开始提供医疗众筹服务,当时公司刚开始运营不久,并于次年才成为保险经纪公司。但公司直到2022年初才开始实现众筹业务的盈利。

在这前后,水滴的主营保险业务也开始面临明显的阻力。由于中国经济下滑,保险需求受到打击,水滴的收入从2022年开始连续两年下降。此外,公司还难以跟上行业监管机构不断出台的规则变化——这在中国各金融行业中经常发生。

2020年,中国银行保险监督管理委员会(CBIRC)实施了专门针对互联网保险经纪公司的措施,包括对人员管理、客户信息保护和内部控制的要求。

随后第二年,监管机构开始要求在线人寿保险公司,让客户对某些短期产品的保费进行等额分期支付。这导致水滴因之前允许保险购买者减少首月账单费用而受到行政处罚。此外,在2021年,CBIRC对部分保险产品的费率设定了上限。

监管机构去年限定了银行保险渠道销售的保单费用,以确保它们更准确地反映风险评估,这对与银行有分销协议的经纪商造成了打击。

医疗众筹

由于这些措施都让保险经纪公司的日子变得更加艰难,水滴希望借助流行的医疗众筹来弥补不足,使其重回可持续增长轨道。医疗众筹平台在中国很受欢迎,因用户每年支付的费用可能低至100元以下,但如果患上重病,他们可以筹集到巨额资金。

从本质上讲,医疗众筹类似于传统保险,两者的目的都是为未来的不幸提供一定的保障。但购买保险的费用可能很高,尤其是对于低收入家庭来说,众筹可能是一个有吸引力的选择。从成立到今年9月底,水滴的众筹平台吸引了4.66亿人,为330万患者筹集了超过660亿元的捐款。

毫不奇怪,医疗众筹的增长促使中国当局介入,对这种新的准金融产品进行监管。9月,民政部联合其他政府部门,制定了医疗众筹的法律框架,对费用结构、资金管理和反欺诈措施做出了具体规定。

“本季度是我们医疗众筹业务和整个行业的一个重要里程碑。”水滴董事会秘书长Jasmine Li在公司讨论三季度业绩的电话会议上表示。

虽然这样的框架可能对这个新兴行业有利,为行业带来了结构和秩序,但政府监管的加强,意味众筹业务的监管风险也可能上升。反过来,这可能会给水滴带来它目前在保险业务中遇到的类似麻烦。

这样的麻烦在中国很常见,尤其是在金融服务领域,甚至已经导致至少一家大型保险经纪公司基本上退出了保险业务——这就是原名泛华的智能未来(AIFU.US)。

与此同时,水滴也一直致力于利用人工智能。公司开发了一种由大语言模型(LLM)驱动的会话人工智能代理,现在通过处理用户查询,每月可以产生100万元的保费。水滴还推出了为其他企业定制人工智能销售代理的“AI Top Sales Platform 3.0”,并与保险公司和行业外的公司开展了试点。

尽管三季度利润大幅增长,但水滴公司股价在财报发布后持续下滑,表明投资者更关注其主要保险业务的疲软。虽然水滴的股票今年仍上涨了9.6%,但其市销率只有1.1倍。在线保险公司众安在线(6060.HK)的情况更糟,市销率约为0.5倍,这表明投资者显然对中国保险业总体上兴趣不大。

接受雅虎财经调查的三家分析机构预计,水滴明年的收入将继续增长,不过增幅仍为个位数。虽然这肯定比重新陷入收缩要好,但如果水滴希望赢得投资者的青睐,它必须证明自己的众筹业务不仅能够快速增长,还能盈利。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

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博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里