RERE.US
ATRenew says trade-ins are becoming popular

这家回收公司第三季度收入增长24.4%,首次同时实现净盈利和运营盈利

重点:

  • 万物新生第三季度收入增长24.4%,由于与京东合作的“双十一”促销效果显著,公司预计在第四季度继续实现类似增长
  • 以旧换新成为中国促进回收利用和刺激消费的抓手,万物新生也借此获得更强的发展动力

阳歌

传统而言,二手商品交易通常是节俭或者经济不宽裕的象征。但随着中国消费者变得日益谨慎,这种消费方式却逐渐成为一种新潮流,尤其是可以用二手货抵扣新产品价格的时候。

这种消费方式成为回收专家万物新生(RERE.US)越来越重要的增长引擎。该公司周三发布的最新季度业绩显示其收入保持强劲的两位数增长,在其他消费领域增长放缓的大环境下显得尤为不易。

全世界消费者都越来越偏爱网购,但是对万物新生而言,传统实体店也同样重要,因为消费者在选购二手商品时,往往希望可以先亲手检查一下。公司因而选择“逆流”而上,宣布计划加速实体店的开设。

万物新生通过这样的举措来优化商业模式,随着其规模和专业化水平的提升,公司也从电子产品回收业务向奢侈品、黄金和名酒等其他领域扩张,同时也继续夯实高利润业务。在此过程中,公司达成了一个重要里程碑——首次实现季度运营盈利,标志着又一个主要利润指标转正。

随着知名度不断提升,万物新生也吸引到了更多投资者的关注。其现有股东包括Tiger Global、摩根士丹利和瑞银等机构,这些机构均持有公司1%或以上的股份。最新业绩发布当天,公司引来更多追捧,股价上涨近14%。今年以来,公司股价累计上涨46%,远超MSCI中国ETF的18%涨幅。

为了刺激消费,目前中国推出了主要适用于大型家电等高价商品的购物补贴,借类似政策的东风,日益普及的以旧换新风潮也成了万物新生最关注的新主题。

万物新生的核心业务之一是智能手机的以旧换新,这个领域目前还没有得到政府补贴。但很多人猜测,随着更多经济刺激计划的出台,智能手机以旧换新也会得到补贴。以旧换新的日益流行有助于万物新生获得更充足的货源,这是其持续增长的关键因素之一。

“我们的第一个具体判断是,以旧换新的增速超过大盘,是更受国内用户欢迎的回收方式,正在驱动二手行业的发展。” 万物新生董事长陈雪峰在财报电话会议上表示,“我们认为,以旧换新的消费方式仍处于早期阶段,万物新生与平台和品牌都仍需要进行持续的用户教育,让更广泛的消费者体验到具有性价比的消费方式。”

京东合作

“以旧换新”的日益流行在万物新生与电商巨头京东(JD.US; 9618.HK)的合作中体现得最为显著,后者也是该公司的主要股东之一。今年5月,万物新生和京东宣布了一项新的多年合作伙伴关系,旨在进一步整合资源,帮助京东加大鼓励回收利用的力度,从而更好地响应政策。

万物新生表示,开展新合作后,通过京东的常规回收和以旧换新服务收集的商品价值在第三季度同比增长了40%以上。其中,通过以旧换新服务收集的商品价值翻了一番。

这种势头延续到了当前季度,今年10月14日到11月11日的“双十一”期间,万物新生通过京东回收的产品总价值同比增长了77%。其中,通过与京东合作的以旧换新回收的产品价值飙升了246%,这些增长将体现在第四季度的业绩中。

除了京东之外,万物新生的另一个主要合作伙伴是与苹果,iPhone回收是其最大的产品线。万物新生表示,与苹果的合作伙伴关系在最新季度实现了“健康增长”且毛利率也有所改善。公司没有给出具体数据,但外界估计该业务2024年全年将带来10亿元人民币的收入。

万物新生还宣布与法国化妆品巨头欧莱雅建立了新的合作关系,鼓励消费者以空化妆品容器换取欧莱雅品牌的实体礼品。

公司还披露将加速扩展其爱回收门店的网络,这些门店能够帮助公司进一步提高品牌知名度,助力其将业务扩展到电子产品之外的其他类别。截至9月底,该公司共有1,637家此类门店。

“我们会不断提升爱回收门店的服务能力和用户体验,锁定爱回收作为第一回收品牌的用户心智。” 陈雪峰表示,“接下来的2-3年我们预计会加速开店的节奏。”

万物新生去年启动了“多品类”回收业务,此项业务的交易金额在第三季达到9.5亿元,与二季的9亿元相比有所提升,而同比增幅达270%。公司透露,黄金成为最大的“多品类”商品,占77%的业务比重,其次是奢侈品,占18%。但公司同时表示,这两个类别在收入方面的贡献大致相若。

以上这些措施帮助万物新生在第三季录得40.5亿元收入,相比上年同期的32.6亿元取得良好增长。公司预测第四季将有类似的收入增长,预计该数字将为47.4亿元至48.4亿元,按中间值计算,增幅约为23%。

在最新的收入数据中,万物新生指出,通过其爱回收网站和爱回收门店直接由消费者产生的销售额在本季度同比增长了三倍,印证了其正在努力为消费者提供更多物有所值的二手商品。

凡此种种努力帮助公司将最新季度的毛利率从去年同期的19.8%提升至20.0%。也帮助公司首次实现运营盈利,运营利润为2490万元。公司的净利润也为正值,达到1790万元,这是万物新生第二次录得这一指标的正值。

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新闻

简讯:极氪私有化获股东高比例通过

电动车(EV)制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)周一表示,大多数股东投票通过私有化要约,有96.8%支持该交易。 极氪于5月首次宣布私有化计划,由在港上市的吉利汽车(0175.HK)牵头的集团,对该公司每股美国存托凭证(ADS)出价25.66美元。但部分股东抗议价格过低后,吉利在7月将收购价上调至每美国存托凭证26.87美元。 此次私有化发生在极氪于2023年5月在纽约IPO筹集4.4亿美元之后不到两年,极氪及吉利汽车均隶属于吉利集团,旗下其他上市公司包括汽车制造商沃尔沃(VOLCAR-B.ST)和 路特斯(Lotus Technology)(LOT.US),以及汽车技术公司亿咖通科技(ECX.US)。 公告发布后,极氪股价于周一上涨2%,周二又上涨0.7%,收于29.88美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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沈阳国资委终极提价 盛京股东卖还是不卖?

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简讯:小鹏通过麦格纳代工 实现欧洲量产

电动车制造商小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)周一宣布,将透过麦格纳(Magna Steyr)奥地利工厂实现在欧洲的本地化生产,首批小鹏G6与G9已于该厂顺利下线,相关专案预计于2025年第三季全面启动。 据财新报道,麦格纳是全球汽车零部件巨头,亦为多家整车企业提供代工服务,累计生产逾400万辆汽车。小鹏表示,看重麦格纳在零部件、系统及整车领域的综合能力与供应链网路,能快速推动本地化落地,未来将在奥地利投产更多纯电轿车与SUV车型。 代工并非小鹏首次尝试。2017年,小鹏曾与海马汽车合作,代工生产首款G3车型。董事长何小鹏亦坦言,公司在中国市场起步即采代工模式,在欧洲延续此策略并不意外。 对中国新能源车企而言,欧洲是全球第三大汽车市场,2024年新车注册量达1063万辆,其中纯电动车注册量同比大增22%。然而,随着欧盟自2024年10月底对中制电动车加征最高35.3%反补贴关税,本地化生产的重要性愈发凸显。比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、零跑(9863.HK)、广汽(02238.HK;601238.SH)等亦相继公布欧洲建厂或代工计划,与小鹏一样积极抢占市场先机。 小鹏港股周二收升1.8%,报84.8港元。年初至今累升81.43%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:食髓知味 博雅斥2.2亿续购比特币

网络游戏开发商博雅互动国际有限公司(0434.HK)周二公布,在本月15及16日间,斥资2.19亿港元购入245枚比特币。 收购比特币的资金,主要来自今年公司多次配股所得。截至公告日,博雅持有3,925枚比特币,平均每枚购入价为66,094美元。 公司表示进一步购入比特币,是持续对Web3游戏及Web3基础设施研发进行投入,并扩大Web3核心战略资产储备,以及继续在该领域进行项目投资和战略合作。 博雅周三开盘升1.2%报7.4港元,公司过去半年股价上升90%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里