Sensaic makes sensors

汽车传感芯片制造商琻捷电子,由两名工程师以仅100万元注册资本创立,十年后估值达5亿美元

重点:

  • 琻捷电子已申请在香港上市,其股东名单包括吉利、上汽、广汽及三一等产业投资者
  • 这家汽车传感芯片制造商去年的收入增速有所放缓,但毛利率持续改善,或可令公司在经调整基础上于今年实现盈利

 

阳歌

中国新一代芯片公司往往是由产业老将领军、获得大型国有机构数亿美元投资支持的庞大初创企业。然而,上周申请赴港上市的琻捷电子科技(江苏)股份有限公司,尽管它已是全球第三大汽车无线传感芯片制造商,但看起来更像一家草根创业的小型公司,其产品可用于监测汽车胎压等功能。

在这个案例中,琻捷更像是一家“两位创办人掌舵”的公司,因为其两名创办人及核心高管都是48岁、姓李的工程师,虽然两人很可能并无亲属关系。李梦雄与李曙光于2015年创立公司,当时注册资本仅100万元(约14.5万美元),两人也是最初唯一的股东,分别持有75%与25%的股份。

这两人至今仍是琻捷的核心高管,具备芯片设计背景、曾任职于全球中型企业Sensata Technologies(ST.US)与Sequans Communications(SQNS.US)的李梦雄,现任公司董事长兼首席执行官;拥有类似技术背景的李曙光则负责领导公司的研发团队。与他们搭档的是42岁、具备半导体销售背景的朱守腾,担任公司总裁。核心管理团队中还包括较为年轻的许雅蕾,她在2024年出任首席财务官时年仅约30岁。

尽管带有小型创业公司的色彩,琻捷在吸引知名投资者方面并不逊色,其投资方包括中国多家大型车企,如吉利、上汽与广汽,以及工程机械巨头三一重工。此次上市的承销商之一还包括中金公司(CICC),显示这家公司即使规模不大、背景低调,仍能吸引重量级机构。上述不少投资者都参与了琻捷于2023年完成的5亿元融资。

公司目前是全球第三大汽车传感芯片制造商,全球市场份额约8.5%,仅次于欧洲的英飞凌(IFX.DE)(30%)以及李梦雄的前雇主Sensata(21%)。在中国市场,琻捷则以22%的市占率位居第一。随着中国车企未来有望在全球汽车市场占据更大主导地位,这一定位也为公司带来有利发展前景。

从财务指标来看,琻捷最接近的对标公司是Sensata。公司目前仍处于亏损状态,但有望最早在今年实现盈利。情况与Sensata相似,后者目前已实现盈利,但在2023年仍录得亏损。琻捷去年的毛利率为28%,也与Sensata的29.3%相当。不过两者都明显低于英飞凌最新的39.4%水平,这在一定程度上反映了它们规模较小。

英飞凌凭藉更大的规模与更高盈利能力,目前市销率(P/S)达到3.5倍,远高于Sensata的1.36倍。若按照Sensata的估值倍数计算,琻捷的估值大约仅在1亿美元左右。但考虑到琻捷在中国市场的强势定位,包括来自新能源汽车(NEV)领域的新需求潜力,加上投资者对半导体新股的强烈兴趣,我们并不会对其估值最终达到2亿美元甚至更高感到意外。

事实上,公司招股书称,在 2024 年的一轮融资后,其估值确实高得多,达到 36 亿元人民币,即超过 5 亿美元。

增长不均

尽管已有十多年历史,我们认为阻碍琻捷充分发挥潜力的一个主要问题,正是其由创办人主导的公司结构。过往经验显示,像两位创办并仍掌控公司的李姓工程师,或许在产品研发方面表现出色,但未必同样擅长企业管理。同样地,许雅蕾可能是一位聪明的财务主管,但年仅32岁的她,或仍缺乏带领公司迈向下一阶段所需的经验。

话虽如此,公司过去两年的业务仍保持不错的增长速度,只是去年增速有所放缓。琻捷的传感芯片在行业中被称为系统级芯片(SoC)产品,其两大主要产品类别分别用于检测轮胎压力与电池压力。公司亦于2023年开始开发通用传感接口产品,由于可应用于储能、工业电子及机器人等更广泛领域,未来具有相当大的潜力。

公司将自身定位为SoC设计商,并采用典型的轻资产模式,将芯片制造交由第三方晶圆代工厂完成。

公司收入在2024年增长56%,达到3.48亿元,但去年增速放缓至37%,收入达到4.78亿元。轮胎传感芯片是其最大产品线,过去两年约占公司收入的60%。通用传感接口则为第二大收入来源,去年占比约24%,但需要指出的是,该比例已从2023年的38%持续下降。

虽然收入表现略显波动,但公司的毛利率呈现更为正面的趋势,从2023年的16.6%稳步提升至去年的28%。这一改善部分来自公司规模与经验的增长,也部分得益于直接向客户销售比例上升,而直接销售的毛利率通常高于经由分销商销售。随着毛利率提升,公司经调整亏损(剔除若干非现金项目)亦持续收窄,从2023年的1.87亿元降至去年的3,200万元。如果这一趋势持续,公司很可能在今年首次实现经调整盈利。

琻捷也可以透过并购加快增长步伐。公司曾在2022年完成一宗并购,以约1.26亿元收购规模较小的同行聚洵半导体(Gainsil)。但仅一年后,公司便对该收购计提了7,600万元的商誉减值,显示当时的收购价格明显偏高,也反映出公司在此类并购操作方面经验不足。

尽管公司无疑已从这些挫折中吸取了一些教训,但若能引入更具经验的管理层掌舵,仍将有助于琻捷迈向下一个发展阶段。这样的管理团队有望迅速壮大一家从非常不起眼的起点起家、如今已取得不少成果的公司,并将其打造为中国推动半导体产业发展宏大战略中的重要参与者。

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新闻

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基石药业在ESMO大会上强化CS2009三特异性抗体三项临床验证

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OPay最后一刻叫停纽约IPO

据媒体报道,为回应某个未具名外国司法管辖区的监管问询,支付服务提供商OPay Ltd.(OPAY.US)在最后一刻叫停原定于周五挂牌的3亿美元纽约IPO。 周五主营尼日利亚支付业务的OPay表示,将以每股19美元的价格发行1,600万股美国存托股份(ADS)。公司原定于当天开始交易,但在挂牌前夕被紧急叫停。 路透社引用公司声明报道称,OPay表示,提出问询的司法管辖区对其业务而言“无足轻重”,但并未具体点名。OPay称,预计此事会在近期得到圆满解决,且公司的日常运营未受影响。 OPay总部位于新加坡,大部分业务在尼日利亚开展,并在当地提供核心支付服务。公司的几名核心团队成员均来自中国,其中包括身为亿万富翁的创始人周亚辉,他同时也是昆仑万维的创始人。OPay强调,其与中国市场没有任何关联。公司在IPO招股书中表示,此次纽约上市无需获得中国证券监管机构的批准,而后者通常须审批中国企业的所有境外上市项目。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

国星宇航通过港交所聆讯 冲刺AI卫星第一股

商业航天企业成都国星宇航科技股份有限公司已通过港交所上市聆讯,并于10月29日刊发聆讯后资料集,独家保荐人为国泰君安国际。中证监上周五公布备案通知书,文件实际于9月29日出具。完成备案是中国公司境外上市的必要程序。 公司拟发行不超过8,409.61万股境外上市普通股。通知同时确认境内未上市股份“全流通”备案,涉及99名股东拟将合共约3.98亿股境内未上市股份转为境外上市股份,并在港交所上市流通。 国星宇航成立于2018年,核心业务覆盖AI卫星研制、在轨测运控及星基解决方案,是中国较早布局星上AI计算与太空智算赛道的商业航太企业。创办人陆川控制30.77%投票权,Pre-IPO轮投后估值115.54亿。 截至10月20日,公司持有114颗待交付AI卫星订单,合约总值34.75亿元(5.22亿美元)。2023年至2025年收入由5.08亿元增至7.03亿元,但三年累计净亏损超过5.7亿元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

黄金周失色 澳门十月赌收跌一成

澳门博彩监察协调局周日公布十月份博彩收入,虽然重回200亿澳门元(下同)水平,但同比大跌一成至216.8亿澳门元(179亿元人民币),更是连续第五个月下跌。不过,环比则上升达20%。 今年前十个月,澳门赌收累计达2,087.96亿元,同比增长1.6%,但相较年初升势,已经大幅放缓。 澳门政府去年底估计,全年赌收约2,360亿元,按目前情况,只要剩余两个月每月赌收达150亿元,则全年赌收可以达标。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里