9901.HK
EDU.US
New Oriental provides education services

中国领先的民办教育服务提供商,将留学相关业务增长放缓归咎于国际关系变化

重点:

  • 新东方最新财季的出国考试准备服务收入仅增长7%,较前一季度21%的增幅大幅收窄
  • 公司预计,在6月的新财年中,留学咨询业务将持平,较之前的强劲增长显著放缓

阳歌

四年前,中国政府禁止为K12学生提供课外辅导服务,导致民办教育企业痛失教培主业,教训惨重。如今,随着中美紧张关系持续升级,叠加消费态度日渐谨慎,留学市场渐降温,该行业可能再度面临严峻课题。

这是业界头部企业新东方教育科技集团(EDU.US; 9901.HK)最新季报传递出的最强烈信号。此前,公司一直在从2021年的整顿风暴中强劲复苏。

整顿行动过后,新东方连续两年经历收入萎缩,直到截至2024年5月的财年才终于重新站稳脚跟。公司依靠出国考试准备、留学咨询,以及面向成年人和大学生的国内考试准备等业务,实现了43%的增长。这些都属于合规业务,早前的整顿主要集中在减轻K-12学生在高考科目上的压力。

截至2024年5月的当前财年,虽然新东方全年收入有望保持增长,但截至2月29日的第三财季却再次陷入下滑。根据周三在美国发布的最新季报,公司季度内营收同比下跌2%,从一年前的12.1亿元降至11.8亿美元。

公司很快指出,若剔除港股子公司东方甄选(1797.HK)的业绩,最新财季收入仍同比增长21.2%,略高于10亿美元。东方甄选原为新东方的在线教育业务,在整顿行动后转向电子商务。起初,它利用老师转型当主播,在直播卖货领域取得巨大成功,但在去年与旗下从英语老师转型的明星带货主播爆发冲突后,该业务一蹶不振

尽管东方甄选的风波已成旧闻,但新东方留学相关业务突然失速,却是新近才出现的现象。随着中国留学生入境美国时遭海关刁难的传闻越来越多,很多中国家长已对送孩子去美国产生顾虑。

今年1月特朗普就任美国总统,开始驱逐或尝试驱逐那些曾在以巴冲突期间声援巴勒斯坦的留学生后,情况更是雪上加霜。特朗普最新威胁称,除非哈佛大学满足政府的一系列要求,否则便禁止它招收留学生,这进一步加剧中国和其他国家的家长对送子女赴美留学的担忧。

留学生在美国越来越不受欢迎的信号,带来的影响尚未在宏观统计数据中显现出来,据2024年《开放门户国际教育交流报告》,2023-2024学年美国高校留学生总数仍达创纪录的110万人。但坊间传闻称,由于家长改变主意,很多美国学校的中国申请人数量正急剧下降。中国经济放缓只会加剧这一下降趋势,因为许多家长对自己能否负担得起如此昂贵的教育费用变得愈发没有信心。

不断变化的国际关系

说了这么多,我们再回到新东方,看看它的最新业绩如何反映留学需求的急剧下降。虽然剔除东方甄选后新东方最近一个季度收入增长了21.2%,但相较于上一季度在相同基础上录得的31.3%的增速明显放缓。

实际上,新东方的财报从整体上显示主要业务的增长都在放缓,并不仅仅是与出国相关的业务,反映消费者削减这类可自由支配支出。不过,与出国相关的业务增速下滑最为明显。

公司表示,季度内出国考试准备业务的营收增速已从上一季度的21%放缓至7.1%,而留学咨询业务营收虽保持21.4%的增长,但较前季31%的增幅亦回落明显。

新东方首席财务官杨志辉在财报电话会议上表示,公司预计出国考试准备业务在6月开启的下一财年将实现5%至10%的收入增长。但他同时指出,留学咨询业务全年营收预计持平,较此前两位数的强劲增长显著放缓。

杨志辉表示:“我认为出国相关业务,包括考试准备和咨询业务增长,放缓是受宏观经济形势和国际关系变化的影响。”他还指出,基于当前形势,公司预计在财年最后一季度,含上述两项业务在内的出国业务增幅将收窄至5%-10%之间。

季度内,公司的另一个主要业务领域,即面向成年人和大学生的国内考试准备业务营收增长了17%,较上一季度34.9%的增速也大幅放缓。报告中为数不多的亮点之一是公司的教育新业务,不过即便该业务板块本季度的营收增长了34.5%,仍低于上一季度42.6%的增速。

增长乏力叠加多重利润率压力,使得新东方季度内净利润维持在8,700万美元,与上年同期持平。

对于这份似没有多少正面消息的财报,市场反应却出奇得平静。财报发布后,新东方美股周三仅微跌0.7%,港股周四甚至逆势上涨了1.7%。相较2021年监管风暴前的股价高点,其市值仍缩水逾三分之二。或许投资者已对此类利空消息习以为常,不再担心,又或许他们仍在押注中美关系改善后留学需求的报复性反弹。

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新闻

上半年成本攀升 蜜雪冰城利润下滑

茶飲销售商蜜雪冰城股份有限公司(2097.HK)周四表示,得益于积极扩张全球门店网络,上半年营收小幅增长,但因行政、营销和分销支出增加,以致利润下滑。 公司公布,截至6月的半年营收为152亿元,较上年同期的149亿元增长2.3%。截至6月底,公司旗下网络在17个国家拥有63,951家加盟店,较上年同期的52,996家增加约20%。 上半年公司销售及分销开支同比增22.9%至11.2亿元,行政开支同比上升39.4%至6.1亿元。期內销售成本也增长4.1%,增速超过营收升幅,导致毛利率较上年同期的31.6%下降1.2个百分点至30.4%。 受上述因素影响,公司上半年净利润同比下降14.5%,从上年同期的26.9亿元降至23亿元。 业绩公布后,蜜雪股价周四下跌8.4%,收于227.8港元。今年以来,该股累计下跌约45%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

PCB设备收入大增 芯碁微装上半年盈利近翻倍

直写光刻设备生产商合肥芯碁微电子装备股份有限公司(9630.HK;688630.SH)周三公布,上半年营业收入11.06亿元,按年增长69%;期内利润2.81亿元,大增98.1%;毛利率由40.5%升至42.5%。 期内PCB直接成像设备及自动线系统收入8.80亿元,大增85.4%,主要受AI算力产业链带动高阶PCB资本开支上升,以及高端LDI设备量价齐升推动;半导体直写光刻设备及自动线系统收入1.69亿元,增长22.2%。 期内中国内地收入达9.48亿元,按年大增88%,占总收入85.7%,主要受AI算力带动PCB及IC载板厂商扩产,加上国产替代加速所推动;海外市场收入约1.58亿元,与去年同期大致持平。 公司表示,AI服务器、HBM先进封装及高阶IC载板需求持续,加上半导体设备国产替代,行业仍具长期增长空间,未来将推动先进封装、PLP及激光钻孔等设备放量。 芯碁微装股价周四低开高走,至中午休市报386.8港元,升7.86%。该股自6月上市以来较发行价高约53%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Keytop operates smart parking garages

香港上市不足两个月 科拓股份业绩失速

有“中国智慧停车第一股”之称的科拓股份,2026年上半年收入及盈利均录得双位数下跌,公司将业绩下滑归因于项目施工延迟 重点: 科拓股份上半年收入下跌11.9%,其中核心的数智化停车系统及数智化停车管理服务收入下降近18% 这家智慧停车场建设及运营商期内净利润下跌12%,经调整净利润则下降40%    谭英 究竟是一路失速,还是只是在转弯前减速?这或许是部分投资者上周心中的疑问。厦门科拓通讯技术股份有限公司(2272.HK)两个月前才在香港上市,上周发布上市后首份财务报告,交出的业绩却难言乐观。 公司2026年上半年净利润同比下跌12.5%至2,520万元(375万美元),经调整净利润跌幅更达40%,降至2,870万元。收入表现同样不佳,下跌11.9%至3.339亿元。 科拓各主要业务分部的表现同样乏善可陈。核心数智化停车系统业务收入下跌17.4%至1.615亿元,数智化停车管理服务收入下降11.8%至8,090万元;停车场及平台运营业务收入则大致持平于9,080万元。 这份欠佳的业绩并非完全出乎意料。科拓上月底已发出盈利预警,表示期内盈利下滑,原因包括项目实施进度延迟,以及为推进新推出的在线车位租赁平台而扩充销售及营销团队。科拓本身并不拥有或兴建停车场,而是协助第三方为停车场配置相关系统,并管理现有停车位。 收入及盈利下滑,为科拓连续三年的增长踩下刹车。2023年至2025年间,公司收入由7.38亿元增至8.306亿元,盈利则由8,700万元增至1.079亿元。科拓将近期数智化停车系统及数智化停车管理服务业务的倒退形容为“小幅波动”,并表示相信两项业务仍具备良好的长期发展前景。 科拓股价在7月底首次发出盈利预警后的一周内下跌约10%。投资者其后态度转变,上周中期业绩公布后首个交易日,股价上涨4.4%。截至本周三收盘,股价已大致回到7月首次发出盈利预警前的水平。 与汽车保有量挂钩 那么,究竟发生了什么?自2006年成立以来,科拓的增长一直与汽车保有量及中国房地产行业密切相关。两者在21世纪头20年均高速增长,进入2020年代后却双双失速。在此前的高速增长期,停车位供应未能跟上汽车数量增加的步伐,截至2024年底,汽车数量比停车位多出80%,具体而言,汽车保有量达3.457亿辆,而停车位只有1.9亿个。 这一逻辑推动科拓股价在6月26日上市首日较发行价飙升两倍以上。此后股价虽回吐部分涨幅,但截至周三收盘,仍较发行价高约180%。 对投资者而言,较为正面的一点是,科拓是全球少数拥有停车场专用大语言模型的上市公司之一,利用旗下超过3万个停车场的数据,对停车场及车位进行远程管理。此外,腾讯是公司的主要投资者,而教育巨头新东方创始人俞敏洪亦是其早期投资者。 更重要的是,科拓一直在发展对新建房地产项目依赖较低的业务,具体而言,就是代表其他业主提供停车场管理及运营服务。 公司总部位于中国南部福建省,近50%的收入来自向停车场业主提供数智化停车系统,另有24%来自数智化停车管理服务。这两项业务均依赖向第三方客户销售,其中硬件销售占今年上半年数智化停车系统收入一半以上。这是公司的传统核心业务,最初从销售车位状态指示设备及停车引导系统起家。 第三项较新的业务是停车场及平台运营,在最新报告期贡献27%的收入,其中包括科拓的AI应用业务。该业务收入在2023年至2025年间增长80%,其中相当部分来自承包运营。这类停车场按合约以固定年度费用进行运营,科拓根据协商条款分成或保留相关收入。当中许多是既有停车场,由科拓导入自身技术及软件进行改造。 AI应用 科拓的AI应用以AI驱动的自动车牌识别(ANPR)系统为基础,包括可取代现场人员的AI岗亭、AI车场经理及AI云客服。公司亦借助与腾讯的关系,自2017年起与微信支付合作,提供无卡支付服务。 科拓表示,计划加大对停车场及平台运营业务的投入,目前看来,该业务正成为公司最大的增长引擎。公司计划在公共停车场现有应用场景基础上开发定制化服务,并将停车场及平台运营服务拓展至大型商业综合体、景区及产业园区。公司亦计划扩大海外布局,重点开拓东南亚及中东等市场。 科拓由孙龙喜创办,他毕业于中国东北的长春理工大学,其后带着30万元资金南下厦门创业,从事通讯产品销售。他最初以城市停车诱导系统所使用的超声波检测设备起家,但首名客户仅三个月后便取消交易,令孙龙喜留下满仓库的库存。 其后,幸运之神眷顾了他,一名新加坡客户透过公司网站找到孙龙喜。原来,当时全球只有另一家公司生产类似产品,那是一家西班牙厂商,而且售价高得多。适逢汽车保有量急速增长、停车管理仍相当原始,孙龙喜遂转向停车行业,推出首套超声波寻车系统,科拓的业务亦自此起飞。 孙龙喜已证明自己有能力从看似不利的处境中重新站稳脚步,而中国有限的停车设施仍迫切需要更有效的管理,以提升使用效率。如今,他需要向投资者证明,自己能够带领公司重回增长轨道,证明科拓上半年的疲弱业绩只是前进路上的一个小颠簸。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汇兑损失公允价值变动 三花智控中期盈利跌3%

制冷元件制造商浙江三花智能控制股份有限公司(2050.HK; 002050.SZ)周三公布中期业绩,收入169亿元,同比升3.9%,但盈利下跌3.1%至20.44亿元。 制冷空调电器零部件收入为104.4亿元,同比上升0.5%;汽车零部件业务收入为64.55亿元,上升9.9%。 收入上升但盈利下跌,主要是来自汇兑损失2.86亿元,另外权益工具公允价值变动亦亏损1.98亿元。 公司表示,将抓住仿生机器人快速发展的机遇,迅速拓宽产品线,加快建设生产基地,实现产品优化设计及提升产品力。 三花智控周四开盘升0.15%报26.2港元,公司股价较过去一年高位跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里