这家电动汽车电池生产商的股价持续下滑,与此同时,它仍在大肆宣传近期收购一家供应商的交易,称后者将大幅提升其收入

重点:

  • 中比能源称,它去年底收购的一家陷入困境的电池材料供应商,在2021年前九个月的收入约为其自身收入的四倍
  • 文件显示,这家被收购公司的财务状况仍然不稳定,其运营产生大量现金赤字

梁武仁

你再怎么美化一个令人费解的决定,结果可能都是枉然。这正是电动汽车电池制造商中比能源科技股份公司(CBAT.US)面临的处境,它正努力给最近的一笔对自身弊大于利的收购交易贴上积极的标签。尽管付出了种种努力,投资者仍然不为所动。

在3月17日的中,这家锂离子电池制造商大肆宣传了浙江海创锂电科技有限公司的出色业绩。后者是一家陷入困境的电池材料供应商,去年第三季度被中比能源收购。

中比能源称,海创去年前九个月收入共计9,790万美元(62亿元),大约是中比能源同期收入的四倍。海创在此期间毛利润1,100万美元,运营利润420万美元,而中比能源录得了营业亏损。中比能源称,今年的财报将纳入海创的财务数据,预计这家新子公司的“出色业绩”将大大提升这家在美上市的公司利润。

但是虽然措辞浮夸,中比能源的股价在消息发布后的两天下跌了6%,延续了去年6月份股价见顶之后的下跌趋势。或许在阅读了消息发布当天提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份的详细内容后,投资者感觉不那么乐观。

首先,这笔交易非同一般。中比能源在去年7月的一份三段式声明中首次宣布该交易,并为这笔收购交易付出了1.59亿元。根据SEC的文件,被中比能源收购之前,海创60%的股权由浙江美都墨烯科技有限公司所有。包括CEO在内的几名海创高管,持有该公司25%的股份,其余股份由新时代集团浙江新能源材料有限公司所有。

由于海创未按时向新时代集团支付土地使用权、厂房、设备等资产的费用,新时代集团向法院提出冻结美都墨烯所持有的60%的股权。美都墨烯是海创的担保人。海创高管所持有的25%的股权也被冻结,因为它们被用作海创欠浙江美都典当有限责任公司的违约债务的抵押。该公司似乎是美都墨烯的关联公司。

一个名叫叶俊南的人成为中间人,接管了大部分的冻结股份,解决了混乱的局面。中比能源先是以4,074万元从叶俊南手中购买了海创21.56%的股份,他再利用这笔钱偿还了海创高管欠浙江美都典当有限责任公司的债务。

中比能源随后采取了多项措施解冻美都墨烯持有的60%的股权,包括向海创提供贷款,最终为叶收购这些股份铺平了道路。这些股份解冻之后,中比能源以1.18亿美元从叶俊南那里收购了这些股份。在此之后,海创欠叶俊南1.8亿元,并同意在去年年底前还清。 

目前不清楚隶属于中比能源的海创在手中没有足够现金的情况下,打算如何偿还对叶俊南的债务。中比能源可能已经提供了一些财务援助,该公司本周四公布2021年业绩时可能会谈到这一点。

救助计划

简而言之,中比能源精心设计的举措,相当于对海创的救助,后者的财务数据在2020年急剧恶化。根据中比能源3月17日提交给美国证券交易委员会的文件,海创的收入在2020年下降了27%,其运营净现金流变成了负数。在那一年,海创的主要客户就是中比能源与另外一家公司(中比能源的前CEO是其董事会成员),但之后,双方的业务往来似乎已经逐渐减少了。

在2020年,中比能源的流动负债也超过了流动资产,这意味着它的运营资金为负数,其偿还短期债务的能力岌岌可危。

海创的业务去年倒是有所恢复,1至9月的收入已经超过了2020年全年的收入。但它的业务仍然处于不稳定状态。虽然收入有所增长,但与2020年同期相比,该公司的负现金流在这9个月里实际上增加了,而用于投资的现金支出翻了两番多。

现在,中比能源有责任帮助海创改善负现金流。但这也有问题,因它自身的财务状况也不稳定。去年的头九个月,它的运营现金流也为负数,而且收购海创的钱已经远远超出了它2020年底持有的现金数量。

为了给收购海创提供资金,中比能源发行了新股,而且数量还不少。到去年9月,该公司通过出售新股筹集了约6,550万美元,这对目前市值只有1亿美元左右的该公司的现有股东来说,是一个很大的稀释。在此之前,中比能源的市值要高得多,这使得它的股价开始持续下跌,与当初交易宣布之前相比,它的市值缩水了三分之二。

随着中国政府大力支持环保汽车,中国的电动车电池市场蓬勃发展。这对宁德时代(300750.SZ)来说,是件大好事,该公司不仅是中国最大的电池制造商,也是全球最大的电池制造商,它的市盈率高达110倍,市销率也在20倍以上。

但与此同时,中国的电池市场竞争激烈,充斥着许多像中比能源这样的小制造商。尽管市场巨大,而且还在进一步扩大,但中比能源的客户规模看起来很小,去年前九个月,屈指可数的几个客户就占到了其收入的一半以上。这意味着,哪怕只是失去一个关键客户,就会给它的收入造成巨大影响。

因此,不难看出中比能源为何不再受到投资者的青睐。根据其2020年的营收,该公司股票的市销率不到3倍,只有宁德时代的零头。之所以有如此差距,一定程度上可能是因为中比能源是在美国上市,它对中国股票越来越不友好。而宁德时代是在深圳上市。中比能源没有历史市盈率,因为它在2020年处于亏损状态,而且尚未公布2021年的最终收益情况。

通过收购海创这样的供应商,来实现更好的垂直整合,理论上可以为中比能源带来一些好处,比如稳定的原料供应。但与此同时,正如任何人都可以想象的那样,把两家财务上处于困境的公司合并在一起,只会创造一个更大的陷入困境的公司。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

GDS bets on new AI cycle while balancing expansion and deleveraging

万国数据押注AI新周期 在扩张与去杠杆之间找平衡

人工智能点燃中国数据中心新一轮建设潮,万国数据一边将资产以REITs模式上市、一边抢搭AI算力快车,但这样的平衡能否持续 重点: 第三季度,公司收入28.87亿元,按年增长10.2% 资产注入C-REIT带来13.69亿元终止合并收益,期内录得净利润7.29亿元   李世达 对中国数据中心产业而言,2025 年很可能会被视为一个分水岭:一方面,人工智能训练与推理需求掀起新一轮基建周期;另一方面,中国首批数据中心基础设施不动产投资信托基金(Infrastructure REITs)上市,让这个向来高杠杆、重资产的行业出现新的财务工具。 这就是万国数据控股有限公司(GDS.US; 9698.HK)的写照,既受惠于大型科技公司新一波人工智能建设,也受制于多年积累的财务压力。 根据公司公布的最新财报,截至9月底止的第三季度,万国数据录得28.87亿元(4.06亿美元)收入,按年增长10.2%,连续第二季维持双位数增幅。公司透露,今年前9个月新签订单达7.5万平方米,相当于约240兆瓦的新增装机容量,全年有望逼近300兆瓦,其中约65%与人工智能相关。 新订单增速放缓 这显示人工智能需求正在驱动新一轮算力投资,但企业本身其实并未完全掌控节奏。管理层在说明会中坦言,第二季之后的新订单步伐较前期缓慢,意味明年的收入增速未必会延续今年的强度。此外,续约谈判仍令单位收入每月下降约3%至4%,反映人工智能需求虽强,但传统互联网业务的降价压力并未消失。 尽管万国数据享受到人工智能点燃的需求红利,但供给侧过去几年的高速扩张,使得承载人工智能的空间不再稀缺,谈判力反而下降。 更重要的转折,是万国数据今年将一批项目注入中国首批数据中心不动产投资信托基金,资产总额约24亿元。交易带来约13.69亿元的终止合并收益,使公司期内录得净利润达7.29亿元,实现由亏转盈。 生存模式改变 但REITs的意义不在于一次性盈利,而在于它完整重塑了公司的生存方式。万国数据过去十年依靠大量借贷、买地、建机房进行高速扩张,当信贷环境宽松时,这套模式行得通;然而,中国信贷收紧之后,重资产模式不再具备可持续性,杠杆开始反向压缩公司空间。REITs提供的,是一条能让万国数据既扩张、又不必完全依赖举债的现金流管道,维持规模循环。 这也为公司带来了财务结构的改善,财报显示,净负债与年化调整后EBITDA的比率,已从2024年底的6.8倍降至2025年第三季末的6倍,平均借贷成本下降到3.3%。在中国融资环境趋紧的情况下,同时降低杠杆与利息成本并不容易,这更突显REITs对公司运作的重要性。 万国数据的业务模式高度依赖电力供应。公司目前拥有约900兆瓦具备电力指标的土地储备,这让它在人工智能需求爆发下仍能快速落地新项目。管理层也在说明会中点出:“具备电力指标的土地正变得极度稀缺。”人工智能确实带来增量需求,但供给端——土地、电力、审批、建设速度,正在变得更竞争、更受政策影响。 海外数据中心平台DayOne也是未来伏笔。该平台在亚太与欧洲虽具潜力,但今年第三季仍录得4.61亿元亏损,短期内仍会拖累整体利润。公司需要持续证明其开发、运营与出售资产的能力,而不仅仅依靠人工智能需求本身。 目前万国数据市销率(P/S)约为4.15倍,大幅低于Equinix(EQIX.US)的8.42 倍与Digital Realty(DLR.US)的9.31倍,但高于仍处于重组期的世纪互联(VNET.US)的1.99倍。这显示尽管中国市场更为波动,但万国数据的规模、客户质量与资本循环能力仍被看好。 今年以来,万国数据在港股累升约30%,与大市相若,但过去一个月有约 7%回调,股价30.1港元较52周高位48.9港元低约四成。在估值仍具折价、AI驱动需求未减的背景下,似乎存在合理布局区间。作为热门的AI基建标的,当人工智能需求维持强劲、REITs资产注入顺利时,相信市场愿意提高估值, 但仍须留意政策面的变化。简而言之,万国数据正在穿越一个全新的算力周期,随着估值与市场预期的提升,意味着已没有太多犯错空间。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:佑驾创新配股 折让一成集资2亿港元

智能驾驶及智能座舱解决方案供应商深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)周三公布,将配售约1,401万股新H股,每股配售价14.88港元,较周二收市价16.53港元折让10%,亦较过去五个交易日平均收市价17.3港元折让14%,配售股份占扩大后发行股份约3.33%。 是次集资净额最多2.04亿港元,约70%用于发展L4无人物流车,包括研发新一代产品、升级运营平台及拓展销售网络;约30%用于升级基础研发平台,包括提升数据闭环体系的效率,高效赋能前装,以及发展L4无人车多产品线。 佑驾创新周三开市跌2%至16.2港元,股份由过去一年高位下跌近60%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:乐信完成业务调整 三季度收入跌盈利升

在线信贷平台乐信(LX.US)周一公布,由于贡献公司约四分之三收入的信贷中介业务收入下跌11.9%,第三季度营收同比下滑6.7%至34.2亿元。 尽管营收下滑,公司当季利润同比大增68.4%至5.21亿元。 董事长肖文杰表示:“三季度我们高效完成业务调整,已顺利实现转型以符合新监管要求。自2025年10月1日起,所有新发贷款年化利率均设定在或低于24%。” 财报发布后,乐信股价周一大涨8.2%收于3.78美元。该股较3月末峰值已腰斩,年内累计跌幅达35%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:优必选折让11.4%配股筹31.1亿港元

机器人制造商深圳市优必选科技股份有限公司(9880.HK)周二公布,配售3,146.8万股新H股,相当于经扩大已发行股本的6.3%,配售价为每股98.8港元,较前一日收市价折让约11.4%,筹资总额31.1亿港元(4亿美元)。 公司表示,所得款项75%将用于投资或收购集团业务价值链中具潜力的上游或下游目标企业,或与相关行业整合或成立合营实体,15%用于业务运营及发展,10%用于偿还贷款。 2023年上市的优必选,今次已是第六次配股集资,前五次共集资43亿港元。今年7月,公司完成第五次配股集资,所得净额为24.1亿港元,截至11月24日,未动用余额为15.12亿港元。 优必选股价周二低开,至中午休市报112.1港元,转升0.54%。该股今年至今累升约104%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里