最近的公告显示,该生鲜电商正在增加利润率更高的产品与服务,如即食餐和预包装的复合调味品等

重点:

  • 每日优鲜推出了一系列增值举措,希望在核心的在线食品杂货业务之外,通过销售更多高利润的产品来实现盈利
  • 自去年6月在美国上市以来,该公司的股价跌幅超过70%

西一羊

我们可能还在亏钱,但我们正在努力寻找成功的秘诀。

这是来自生鲜电商每日优鲜(MF.US)最新发布一系列公告的核心讯息。自去年6月在美国上市以来,它的股价已下跌逾70%,眼下正想方设法支撑。这家公司创立后的大部分时间,都严重依赖最基本的食物杂货业务。该业务虽然收入可观,但由于利润微薄且竞争激烈,几乎没有利润。 

每日优鲜周一表,为了减少对这种“老鼠赛跑”式激烈竞争的依赖,该公司正在尝试进军高利润的“3R”食品——即煮、即热和即食。声明称,该公司平台上的3R类产品的销售额去年比2020年翻了两番还多,并表示这类产品的毛利率至少比平台平均毛利率高15%。

全球各地的公司都垂涎于这种高利润产品,包括美国的蓝围裙(APRN.US)在内。在中国经营肯德基和必胜客的餐饮巨头百胜中国(YUMC.US; 9987.HK)也加入了这一行列,表明该领域正在迅速升温。

关注高利润率产品是每日优鲜为实现盈利,近来采取的多措并举战略的关键部分,尽管在中国的生鲜电商领域,几乎还没有人能做到盈利。其他努力还包括加强直,并通过推出更多自有品牌来进军高端市场。该公司还试图通过提供服务商户的企业软件,在单纯针对消费者服务之外,实现多元化。

我们稍后就会仔细看看该公司最近推出的各种举措。但首先,让我们先关注一下它目前的业务情况,包括其巨额亏损。

在中国竞争激烈的在线食品杂货市场,每日优鲜属于其中采用高度集中化商业模式的公司。这种模式涉及对整个食品杂货产业供应链的大量投资,从产品采购、仓储到配送。公司不依靠第三方供应商,而是自己处理大部分的流程。

自2014年成立以来,该公司利用中国人爱网购的习惯而实现迅速发展,而这一习惯在过去两年随着新冠疫情而进一步强化。这帮助该公司在这两年里实现了收入飙升,尽管仍深陷亏损,其中部分原因正是需要巨大投资的集中式商业模式。

根据最新的季度财报,在截至9月份的三个月里,每日优鲜的净亏损为9.74亿元(1.53亿美元),比2020年同期的6.162亿元亏损有所扩大。

投资者不为所动

投资者对每日优鲜的亏损状况普遍持犹疑的态度,导致该公司的股价自从去年6月IPO以来不断下跌。该公司股价周四收于2.93美元,约为IPO发行价(13美元)的四分之一。

因此,每日优鲜希望其最近的一系列举措可以缓解那些越来越失去耐心的投资者的担忧。就在该公司周一宣布3R食品计划之前的一周,该公司还披露与中国主要的调味品品牌太太乐延长了类似的伙伴合作计划,再次寻求提供利润率更高的增值产品。 

根据声明,去年7月开始采购太太乐的每日优鲜,今年双方将携手在平台上推广复合调味品。与其他3R产品一样,这些复合调味品是每日优鲜专注于利润更高的高附加值商品战略的又一个例子。

对每日优鲜来说,这样提供多样化的产品不仅带来稳定的、新的收入来源,而且还迎合了用户的需求,最终提高他们的“粘性”。

在宣布与太太乐的合作计划时,每日优鲜借此机会再次强调其直采能力。根据之前的一份公告,截至去年9月,该公司已从全国200多个农场、350家工厂和加工设施直接采购商品。 

虽然运营成本高昂,但如此庞大的直采网络为每日优鲜提供了稳定的产品供应,同时消除了导致成本抬高的中间商。更重要的是,这个网络使该公司能够通过发展自有品牌,逐步向上游发展。 

该公司现在已经有了几个自主品牌,比如享安心,它涵盖了肉、蛋、蔬菜和烘焙食品等类别。据公司创始人和首席执行官徐正表示,在去年第三季度,每日优鲜平台上享安心系列的销售额同比增长250%。

除了面向消费者的食品杂货业务外,每日优鲜还试图瞄准企业客户。据1月6日发布的另一份声明称,该公司的“零售云业务”——针对的是社区零售企业——目前已为20多家区域连锁超市所采用。

尽管出台了一系列新举措,但未能打动投资者。该公司周一宣布扩大3R业务后,股价小幅上涨2.8%。但在接下来的几天里,又回吐了所有涨幅,甚至不止于此,包括周四暴跌7.6%,至历史最低点。

投资者不为所动的部分原因是,这些新举措在相当程度上还处于早期阶段,比如,面向企业的零售云业务目前的营收微不足道,它未公开相关的任何具体数字。

与此同时,随着来自美团(3690.HK)和拼多多(PDD.US)等互联网巨头的挑战,中国网络食品杂货市场的竞争只会越来越激烈。美团和拼多多进入这个市场的时间较晚,但正在大举进军该领域。

每日优鲜的资本密集型集中商业模式,借助对供应链的更多控制,以确保服务的及时性和品控,从而给它带来了相对优势。比较起来,美团和拼多多采用的是分散模式,虽然资本密集程度较低,但需要依赖第三方供应商和仓储运营商来完成大部分流程。

与每日优鲜最接近的竞争对手是叮咚买菜(DDL.US),它采用类似的集中式商业模式,去年大约同一时间在美国上市。 那时以来,叮咚买菜已经超越了每日优鲜,成为该领域的领导者,并正在巩固这一地位

过去几个月,叮咚买菜的股价也大幅下跌。在去年11月初达到逾36美元的峰值后,股价目前只有这个数字的零头,周四收于4.13美元,这在很大程度上与中国科技股的普遍暴跌趋势一致。

叮当买菜的股价暴跌使其市净率(P/B)达到10.6倍,低于每日优鲜的12.4倍,这表明投资者可能对后者保守的扩张方式、同时增加高附加值产品的做法更有好感。相比之下,同样处于亏损状态的蓝围裙市净率甚至更低,为8.7倍。

归根结底,投资者最担心的仍然是利润。这意味着,在真正证明自己是一项有价值的投资之前,每日优鲜还有很多工作要做。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里